Lowlander

Volgens een duitse site (bericht van 16-02) komt er een terugroepactie mbt de verwarming van de Sorento. Schijnt om ruim 170.000 voertuigen te gaan.

Hallo Eric, Probeer onderstaande eens. E0 = alles OK, geen errors E1 = Fout in Interieursensor(temperatuur+luchtvochtigheit)-Schakelcircuit (*) E2 = Fout in Buitentemperatuursensor-Schakelcircuit (*) E3 = Fout Pin-Thermosensor-Schakelcircuit (aan Verdamper?) (*) E4 = bestaat niet E5 = Fout in Photosensor/Zonlichtsensor-Schakelcircuit E6 = Fout in "Temperature door Potentiometer" (*) mogelijke veroorzakers: De Sensor, de Kabel, de Sensorstekker, die Stuureenheid. . . De FATC maak gebruik van zgn. Uitvalzekerheden (?): Bij E1- en E2-Fouten wordt de temperatuur auto,matisch ingesteld op 25?C. Bij E3-Fouten word automatisch -2?C als gemeten temperatuur ingesteld. Bij E5-Fouten niets. Bij E6-Fouten worden de volgende instellingen automatisch gedaan: _______bij Temp.instelling tussen 17?C en 24.5?C minimale inzet _______bij Temp.instelling tussen 25?C en 32?C maximale inzet . . . Uitvoeren Diagnose: 1. Contact aan 2. Temperatuur instellen op 25,0 ?C (anders gaat het niet!) 3. A/C-Knop ingedrukt houden 4. bij ingedrukte A/C-Knop binnen 5 sec vaker dan 3 keer de MODE-Knop drukken 5. A/C-Taste loslaten 6. alle displayelementen knipperen (3x?) 7. daarna Knippert op de plaats van de Temp. 2 keer "dcc" 8. daarna verschijnt daar de error-code 9. aansluitend verschijnt weer het normale display. Deze test alleen buiten bij daglicht. Anders krijg je een E5 Wanneer je geen errors hebt kan het zijn dat de "KTI 50: Weerstand 470Ohm inbouwen" uitgevoerd moet worden.

Hallo Benny, Ik heb ooit hetzelfde gehad met een andere auto: bleek een lekke koppakking te zijn.

Hallo Paul, Hier de gehele thread op het duitse Sorento forum. http://forum.webmart.de/wmmsg.cfm?id=1563342&d=180&a=1&t=2222725

Ik wens eenieder een Gezond, Succesvol en Schadevrij 2005!

Hallo Zwafra. Er zijn een aantal mogelijkheden, onder andere : Mercedes Comand (ja, met 1 m) op ebay c.a. ? 800 Necvox/Synergy Pioneer Clarion Zoeken op Google biedt nog meer oplossingen.

Hallo Maartje, Ik weet wel iemand maar dat is voor jou 204 km enkele reis!!

Bij een collega van mij zo rond de 30.000. Het gaat wel om een specifieke serie van de 5-aut. Bij mij is de bak preventief gewisseld bij c.a. 21.000 km.

Hallo Efraim & Els, Zoals Hans al stelt is dat rij normaal. Je wilt de motor warm draaien, da's dan al de eerste 15 km en mogelijk wil je daar 'testen' waar je de auto normaliter gaat gebruiken. Om een goed gevoel met de auto te krijgen moet je wel wat langer rijden. Een dealer welke welke vertrouwen in zijn product heeft ?n begrijpt dat jullie serieus zoeken en twijfelen tussen de Picanto en de Ka zal het alleen maar toejuichen als hij jullie daarmee over de streep trekt. Succes en veel plezier: laat even weten wat uiteindelijk de keuze gaat worden.

Hallo Efraim & Els, Wellicht een gekke vraag: heb je al een uitvoerige proefrit gemaakt? Niet even "3 keer om de kerk" maar echt de wegen welke je in het dagelijkse leven ook gaat rijden? En dan een uurtje of 2 rondcrossen? Ik ben er zeker van dat beide auto's 'voors en tegens' hebben, de definitie van "comfort" e.d. is natuurlijk heel persoonlijk. Wellicht is het handig om v??r een proefrit op te schrijven wat je ?cht verwacht van een auto en dit tijdens een rit te toetsen. Reacties van andere rijders geeft hun perceptie weer en je kunt je afvragen of dat aansluit op jullie wensen of verwachtingen.

In het voorjaar 2005 wordt er in de regio Ruhrgebiet een Cleantreffen georganiseerd op initiatief van Cleanbaer (duits S. forum). Exacte plaats en datum nog niet bekend. Hier krijgt men de mogelijkheid onder leiding/toezicht van professionals de S. te reinigen. Met de geleerde tips & tricks moet de S. er dan ook in de toekomst blinkend bij staan. De thread vind je op http://forum.webmart.de/wmmsg.cfm?id=2226667&d=180&a=1&t=2272388

Van Vrijdag 28.01.2005 tot Zondag 30.01.2005 wordt het Sorento Nordtreffen 2005 georganiseerd. Dit is een initiatief vanuit het duitse Sorento-forum. De betreffende thread staat op http://forum.webmart.de/wmmsg.cfm?id=2226667&d=180&a=1&t=2258698 Wellicht leuk als er een afvaardiging van de Kia Club aanwezig is.

6 december krijgt de S. een nieuwe bak. Het gaat inderdaad om de serie versnellingsbakken als bover beschreven. Ben benieuwd of er verschil zal zijn met de huidige bak.

Hallo Benny, Ik lees VAN: deze wordt dus nog omgebouwd op grijs. Is dat wel interessant op "loopt" de wagen op een bedrijf? In dien priv?, kun je de ombouw volgens mij achterwege laten.

Hallo Benny, Bedenk het volgende: de Sorento is redelijk hard geveerd, edoch zijn de banden vrij "dik" hetgeen weer wat compenseert. Wanneer je grotere velgen wilt monteren, wellicht denk je aan 18" of meer, krijg je plattere banden. Dat gaat ten koste van een stuk comfort. Dit zou je weer kunnen compenseren met andere vering maar dat loopt dan aardig in de papieren. Van de berijder van de S. op de foto weet ik dat de wagen "knap hard" is. Dat zijn btw 22" velgjes.

Naar aanleiding van bovenstaande heb ik het nodige heen-en-weer gebel met de garage gehad. De importeur gaf aan van niets te weten en zeer "verrast" te zijn dat al deze info op het duitse forum te vinden is. Ze wilden graag het web-adres weten om e.e.a. na te kijken. Gisteren kreeg ik een telefoontje dat de garage toestemming van Kia Nederland heeft gekregen om van mijn S. de versnellingsbak te wisselen!! Dit puur op bovenstaande gegevens en het feit dat het chas.nr. van mijn S. binnen het bereik van de genoemde nummers ligt. Dit is dus kennelijk toch een preventieve actie daar ik nog geen probelemen heb met de bak. Wel is een collega van mij inmiddels geconfonteerd met de bekende problemen: het begint met "ruw en stotterend" schakelen en gaat tot het wegvallen van de achteruit. Ook hij heeft inmiddels een nieuwe bak.

Vandaag mijn S. voor een beurt gebracht en gevraagd welke KTI's (zo heet dat in ieder geval in Duitsland) ze zouden gaan uitvoeren. Gisteren leverde een collega z'n S. in met een defecte versnellingsbak. Ik vertelde dat bij Kia dit probleem bekend is volgens KTI 44/04. (problemen met de achteruit bij de 5-bak-automaat: tandwiel los/kapot) Vraagtekens all-over-the-werkplaats. Kia Nederland gebeld: wisten van niets. Ge?nformeerd naar de KTI's: wisten van niets. Waren deels ontstemd over het feit dat zij als importeur niet op de hoogte waren van zaken welke kennelijk op een duitse internetpagina gepubliceerd worden. Ik heb de onderstaande KTI nummers aan de garage gegeven (van Duitse forum): KTI 29/02 Unterdruckschlauch abklemmen KTI 01/03 Fehler E5 Klimaanlage KTI 13/03 ?lk?hlerventil ersetzen KTI 34/03 ?lk?hlerventil ersetzen KTI 50/03 Widerstand Klimaanlage KTI 19/04 Automatik?l 5Gang KTI 40/04 4 GangAutomatik Software -Update KTI 44/04 5 Gang Automatikgetriebe wechsel (naar het schijnt de VIN's: KNEJC521845250189 - KNEJC521845313721) KTI 48/04 Generatorenriemenscheibe ersetzen KTI 43/2004 Tempomat Fehlfunktion. Nog meer verbazing. De garage vroeg naar de internetpagina van de duitse site: bleek dat daar het versnellingsbakprobleem precies aangegeven staat zoals zij dat reeds hebben meegemaakt!! Afgesproken: Garage en Kia Nederland gaan e.e.a. uitzoeken en bellen mij over de te nemen acties. Met name ook het "slappe aanrijden" van de automaat. (altijd spannend wanneer het druk is op straat) Wordt vervolgd dus...

De link staat een paar berichten hoger: klikken en gewoon vragen. Ik weet dat Marco zeer regelmatig onderweg is, ook in Korea, om spullen te halen. Primair inderdaad voor de Sorento en op bestelling neemt hij ook spullen voor andere modellen mee.

Goeie tip: zeker het overwegen waard

Voor een schaalmodel kun je eens kijken of navragen bij www.va-tra.de. Die zijn vaak in Korea om zelf spullen te halen. Het zou kunnen dat de eigenaar nederlands spreekt: heet Marco van Alphen.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7928338979&ssPageName=STRK:MESE:IT Veiling eindigt vandaag (24-10) om 22.06 !!

Beste Harrie, Ik kan de beperkingen ook wel verzinnen: ik kijk even naar mogelijkheden. Ik zeg ook niet dat er blind stukken text uit een boekje moeten worden overgeklopt. In mijn perceptie zijn er behoorlijk veel "grijs-rijders" en is er dus een aanmerkelijk belang. Ik kan mij voorstellen dat je de informatie haalt waar het ligt en dan zelf verifieert of e.e.a. te bewerkstelligen is. Op grond daarvan kun je dan zelf een samenvatting schrijven over hoe de vork nu precies aan de steel zit. Succes !!

Lees ik tussen de regels door dat Andr?'s bullbar binnenkort te koop is? We kunnen het ook omdopen naar "Peijs-bar" of "GroenLinks-vanger"

Blij voor de Nijmegenaren en hun 'bezoek' dat het in Nijmegen van de baan is: Je zal een Sorento op grijs kenteken hebben en in Nijmegen wonen..........

Voor de "grijsrijders"... Ik ben vrij zeker dat, wanneer ke kijkt naar de BPM en de wegenbelasting, dat het goekoper, mogelijk veel goedkoper, is om je in teschrijven bij de KvK als zelfstandige en een BTW nummer aan te vragen. Vervolgens een deal te maken met een accountantskantoor om de boeken bij te houden. Ik schat dat bovenstaande mogelijk. Een bedrijf biedt een boekje aan voor ? 9,95 hoe je voordelig op grijs kunt blijven rijden als particulier. http://www.quick-orange.nl/ Voor de goede orde: deze link vond ik op internet (Marktplaats, zoekterm SORENTO). Ik heb geen enkele binding met dit bedrijf. Ik kan mij goed voorstellen dat iemand dit boekje koopt en een samenvatting in het forum post Ik rijdt een geel kenteken dus heb hier geen interesse voor.