BarneyRubble

Sorry Wim, had die over het hoofd gezien, maar met autohold aan trekt ie dus wel de handrem aan bij het afsluiten van de auto. Zonder autohold werkt dat idd niet want moet het vanaf de eerste dag zelf met de hand activeren. wat ik automatisch ook doe. De parkeerstand moet je ook zelf indrukken of ff snel je deur open gooien.

Ik vind de Auto Hold echt helemaal niks met achteruit inparkeren, dan is het echt vervelend, met file rijden laat ik hem 1 streepje op mijn voorganger afstand houden, dit voorkomt het continu voor je kruipen door zenuwelijers die steeds van baan wisselen omdat ze denken dat ze dan sneller door de file komen, echt zielig. en onnodig toestanden creeren.

Ik ga het vanmiddag even testen,

Halen jullie niet 2 dingen door elkaar? Je hebt een Parkeerrem, deze kan je zelf indrukken of activeren om de bestuurdersdeur te openen. En je hebt de echte Handrem, deze moet je naar je toetrekken om te activeren, het lampje wordt dan rood en dit gebeurt zonder autohold niet automatisch, als je wegrijd gaat de Handrem er vanzelf weer vanaf.

Wat jij bedoelt is de Parkeerrem, deze kan je zelf indrukken op de ronde schakelknop of deze wordt idd geactiveerd door het openen van je bestuurdersdeur, dit is echter niet de Handrem, deze moet je met de aparte trekknop links van je stuur op het dashbord activeren, of deze op autohold automatisch gaat weet ik niet omdat ik hem ook nooit op deze stand heb staan, vindt zonder ook veel prettiger, zeker met het achteruit inparkeren.

Klopt Wim. foutje van deze kant

Toen ik de PHEV kocht betaalde ik nog 0,24 cent per Kwh, dus dat was veel voordeliger dan benzine ( 2022 ) nu is het ( voorlopig ) verdubbeld naar 0.48 cent per Kwh, wij rijden alleen maar elektrisch, dat wisten we toen we hem kochten. Wanneer we op vakantie gaan rijden we benzine, opladen onderweg is geen optie, duurt echt veels te lang voor een koffie stop. Ik laad hem met mijn eigen wallbox op mijn eigen oprit, voor ons is de PHEV dus de perfecte keuze en zeker omdat hij zo fantastisch rijd. zeker op Elektrisch Vandaag stond ie op 0km en nog 14 %, zie de bijlage wat de kosten waren om hem volledig vol te laden, deel dit door 60km en dan kom je uit op 10,5 cent per kilometer. Dit was toen we hem kochten dus 0.05 cent de kilometer. De laadtijd is gebaseerd op het laden met 3.4 kwh sterkte.

Gelukkig zijn er smartphone's, adobe reader werkt daar prima op en je hebt je ( zak ) computer met altijd de hele handleiding digitaal bij je.

Zie mijn laatste bericht hierboven, dat werkt echt goed.

11 Juli krijg ik de eerste beurt. Mijn punten zijn dan. Volledig opladen lukt maar tot uiterlijk 60 km De " opvul/demping " stukjes links en rechts onder de achterraam spoiler vallen er bijna tussen uit. ADCC via Snelheidsborden via de navigatie klopt na iedere update nog voor geen meter, stel je hem precies in op 100 dan is het nu 4 x gebeurd dat hij plots naar de 120km doortrekt, gewoon overdag dus niet na 19.00 uur want dan klopt het wel op sommige wegen. kijk je dan op de kaart dan staat daar ook het 120km snelheidsbord, je schrikt je echt de kolere. Tijdens het op benzine wegrijden ( heb de phev ) duurt het vanaf de eerste versnelling erg lang tot ie naar zijn 2 doorschakelt met als gevolg een hoop toeren en motorgeluid. Je ziet, nu na 14 maanden toch wat belangrijke puntjes.

Rij nu ruim een jaar met mijn PHEV DynamicplusLine en al maanden geen enkel probleem ( meer ) met het DAB+ Signaal. Op 1 puntje na, zodra ik van huis rijd moet ik een in/uitrit op en altijd precies op dezelfde plek op dat stukje weg is het ontvangst 2 sec. weg. Maar verder al maanden geen enkel probleem.

Vreemd toch dat het zoveel kan schelen als ik alles hier zo samenvat

Zoals ik eerder verteld heb kom ik dus niet hoger dan 60 km, al vanaf de eerste dag dat ik de PHEV rijd en het maakt niet uit op welke manier ik hem laad en welke laadpaal ik gebruik. Deze dagen heeft mijn zoon hem mee en laad hem op zijn werk ook tot max. 60km

Top voor jullie dat er een oplossing komt/is. Ikzelf heb hier geen problemen mee. Kunnen jullie mij vertellen ( voor diegene die dit nog niet vermeld hebben hier ) op hoeveel km stand hij bij jullie bij 100% opgeladen staat.

Dit was vanmorgen na het laden.

Ja daar heb je natuurlijk gelijk in

Het kan toch niet aan het soort laadpaal of wallbox liggen die je thuis gebruikt. Nee toch

Bedankt voor de foto, die kan ik 11 Juli mooi aan de garage voor de beurt laten zien, heb van mijn max. 60 km ook afbeeldingen.

Ben wel benieuwd of jullie de daadwerkelijke 70 km dan ook volledig kunnen gebruiken ( oprijden )

57 km, meer komt er bij mij niet in, bij de eerste beurt in juli ga ik het aangeven.

Ben erg blij dat ik deze er vorig jaar ook meteen bijgenomen heb.

Thanks, staat hij buiten of binnen te laden

Geweldig, thanks. Ga het morgen meteen proberen.

Ik ben nog steeds benieuwd hoeveel km de verschillende eigenaren van een PHEV kunnen laden, ik kom nog steeds niet verder dan 60km max. En rijd ik 3 meter achteruit dan staat ie nog maar op 57km ?

Bij mij staat ie nu 20 dagen in de min ( te laat ) terwijl hij 25 Mei 2022 op naam gezet is, heb nu 13 Juli de eerste 15.000km oliebeurt.