Arckoo

Update 1: had overigens wel 50% korting dus dat scheelt weer Update 2: een week geleden dus de meter geplaatst en het lampje is niet meer aangegaan. Ik heb de computer zelfs niet meer hoeven te resetten, dus hier weer een tevreden Kia-rijder

Dat zijn duidelijke argumenten ja Hahaha... tja... ego-kwestie he! Zelf heb ik juist meer moeite met vrouwen die rijden als een... vrouw!!

Ligt eraan hoe je 't brengt. Je zou een paar van die gasten ook kunnen uitnodigen als entertainment: zet je ze een beetje in de schijnwerpers door een speciaal met lint 'afgezet' hoekje voor ze in te richten (maar wel zo dat je er natuurlijk nog wel bij kan komen om te bezichtigen) om zo het speciale karakter te cre

Hehehe... ik kon er ook wel om lachen totdat het lampje twee dagen later weer aansprong! *zucht* Enfin, opnieuw laten uitlezen en het bleek toch de lucht-massameter te zijn. Gisteren besteld, met de nachtlevering in huis en vanochtend geplaatst. Had dit nog niet eerder gedaan, maar 't was gelukkig een klusje van nix... alleen de prijs was niet nix (meer dan 200 euro voor een apparaatje dat er nu niet bepaald indrukwekkend uitziet).

En nu hoef je 'pas' om 6.45 uur te vertrekken... dat wordt dus lekker uitslapen!! hehehe Wat betreft gezamelijk rijden: Breda of Eindhoven maakt wat mij betreft niet zoveel uit. De

... hmmmm... toevallig geen partner die in het weekend stiekem ergens bij een geheime Kia-meeting staat te burnen?? (En ja... ik weet 't: 't is niet echt een antwoord op je vraag )

Effe off-topic Ook een goede oplossing (tot nu toe) is zoveel mogelijk parkeren naast BMW's, Aston Martin's en Porsche's... naast zoiets valt een Kia toch minder op

Stekker van de luchtmassa-meter zat er niet in hehehe

PS: dit... ... geldt ook voor mijn verhaal

Inderdaad... met het begrip 'drempels' zijn ze in Duitsland zo te zien nog niet bekend 'T is zeker goede concurrentie die je daar hebt maar je bent toch lekker bezig dacht ik zo, en daarnaast: de weg naar het eindresultaat is al half de fun

Klopt En het wordt beloont met een boete, die dan vervolgens uit de clubkas betaald werd. Overigens heb ik dit maar 1 keer mee gemaakt hoor.. dat iemand hier een boete voor kreeg. hehehe Overigens was ik toch nog wel verbaast over de Duitse Kia-scene... die is nog best indrukwekkend! Ik had nog nooit van een Clarus gehoord, maar toen ik dit (http://www.erzi-mike.de/) zag, werd ik toch echt bijna jaloers

Heel de zondag bezig geweest? Nou ja, je hebt in ieder geval wel eer van je werk, want het er erg goed uit zeg! Als ie gezakt is vallen je wielen echt erg mooi in je kasten! Ik zat er trouwens al eens eerder naar te kijken op je foto's maar je folie vind ik overigens ook erg goed staan!!

Super zeg!! Zo'n Rio kom je ook niet iedere dag tegen! En inderdaad wel lekker dat je een eigen droge plek hebt om te werken... dat scheelt wel!

Probleem... probleem??? Een prive zwembad in je auto is een luxe... geen probleem!

Je hebt gelijk, dus... Mijn Rio rijdt ondertussen 1 op ?? maar zeker is dat met de 17 inch velgen 'ie iets ongunstiger zou moeten zijn nu 1:10 was ik met m'n meeste auto's gewend (behalve de Lincoln die volgens mij 2:1 reed met z'n 7,5L V8 hehehe ) dus alles wat 'ie zuiniger is vind ik perfect

Inderdaad een goed idee de meeting naar voren te plaatsen. Naar aanleiding van wat er hier geschreven is, zou ik graag mijn ervaring willen delen wat betreft club-meetings. - Deze worden over het algemeen van begin april tot uiterlijk begin september gehouden (dit natuurlijk vanwege het weer). - er zijn 2 soorten meetings: de cruise en de rondrit. Bij de cruise parkeer je de auto om te showen en ben je er verder voor de gezelligheid met gelijkgestemden. Bij het organiseren van een cruise wordt er veel aandacht besteedt aan het gezelligheids-gehalte (bv. in de vorm van muziek, standjes enz.) De rondrit draait om het delen van een passie: autorijden! Voor en na de rondrit kun je spreken van een 'cruise' in zoverre dat mensen vooraf eerder komen om alvast wat mensen te ontmoeten (en een routebeschrijving incl. flitsers te ontvangen) en achteraf blijven om nog gezellig na te kletsen. Bij het organiseren van een rondrit wordt er niet tot nauwelijks aandacht besteedt aan het 'cruise-gedeelte'. Vaak komt men samen op een parkeerplaats van een McDonald's of Van der Valk om vanuit daaruit te gaan rijden alvorens te eindigen op de parkeerplaats van een andere eet- en drinkgelegenheid. Bij zowel de rondrit als de cruise wordt er vooraf bekend gemaakt hoe laat men start en hoe laat men (denkt) te eindigen. Overigens wordt er bij sommige clubs aan 'blocken' gedaan. Dit houdt in dat men het verkeer met de auto tegenhoudt (blocked) bij kruispunten zodat de club auto's bij elkaar blijft. Dit is naar mijn mening echter voorbehouden aan de oldie-clubs (bv lelijke eenden club) of de bijzondere autoclubs (bv Ferrari-club) die vaak het grote publiek mee hebben en met vrij veel auto's zijn (> 50). Omdat het hier om een relatief klein clubje auto's zal gaan is dit dus niet aan te bevelen. Mijn tip zou zijn: hou het simpel - organiseer het, zoals gezegd, bij een eet- en drink gelegenheid. Vaak kunnen in overleg en het vooruitzicht van een groep mensen wel kortingsbonnen geregeld worden. Heb je dus al goedkoop je eten, drinken, parkeer en toilet gelegenheid geregeld. Organiseer je de meeting op een 'vreemde' dag / tijdstip waarop ze normaal niemand binnen zouden hebben zitten zijn cafe's helemaal bereidt om zo'n korting te geven! - de rondrit is eigenlijk een soort veredelde grachtentocht: rijdt gewoon langs mooie gebieden / bezienswaardigheden: oude dorpjes, mooie natuurgebieden, de afsluitdijk of als het in het voorjaar zou zijn langs alle bloembollenvelden, enz. En (sorry Diaz ) over het algemeen ligt de snelheid van rondritten zo'n 10km lager dan de maximaal toegestane snelheid. Dan belemmer je het verkeer niet heel erg, maar kun je toch lekker cruisen en een beetje kijken (naar de andere Kia's en de omgeving) Verder duurt een gemiddelde rondrit 3 tot 3,5 uur waarin 1 pauze van zo'n half uur is ingelast. Verder weet ik er niet zoveel van

Hehehe... scherp! Ik heb maar 'andere locatie' gestemd ter ondersteuning van de rest maar wat dat betreft vind ik Oss net zo goed hoor. Altijd leuk om gezichten bij de stukken tekst te zien en ideetjes op te doen...

Zoals wat dan? Daar ben ik wel benieuwd naar In ieder geval gefeliciteerd en inderdaad veel rijplezier gewenst! Enne.. is het verstandig om een andere route te kiezen (lees: met een grote boog omheen rijden) als ik je vrouw zie rijden?

Da's jammer!! Maar toch bedankt... scheelt me weer zoeken

Hahaha.. tja, dat soort dingen zijn dan wel weer jammer he, maar blijf je helaas toch houden als je van plan bent in NL te blijven wonen Dit zou ik zelf ook niet (meer) doen. Uit ervaring weet ik dat dit er niet perse beter van hoeft te worden (tenzij je er erg goed in bent) en hoewel ik het zelf niet gezien heb (maar wel vernomen naar aanleiding van het informeren over het uitdeuken van m'n eigen auto) is dat de deuken er niet uitgeslagen worden, maar uitgerold. Hoe het ook zij... je had geloof ik al gezegd dat je er niet aan zou beginnen

Is het al 25 april??

Hey en welkom. En ik sluit me helemaal aan bij Kia-Man en El-Rio-Grande... het feit dat er weinig te krijgen is maakt het juist extra leuk (de zoektoct naar iets speciaals of het zelf maken van een onderdeel... iets wat ik overigens totaal niet kan of in ieder geval nooit geprobeerd heb ) en inderdaad: des te unieker. Zoals elders op dit forum al gemeld: krijg je in ieder geval niet het Golfjes-effect die allemaal op elkaar lijken. In ieder geval is het dus maar net hoe je er tegenaan kijkt.. ik vind het persoonlijk dus wel een pluspunt dat e weinig te krijgen is.

Hehehe... al zegt dat van die 1.3 natuurlijk niets. Ik heb ooit eens in zo'n oude Cuore 1.1 of 1.2 gereden... Gaan dat 'ie deed!! Alleen jammer dat zo'n ding een top van 75 km p/u heeft he... Persoonlijk vind ik het uberhaupt ook wel wat hebben om een auto zo stil mogelijk te hebben. Neem bv nou de nieuwere Chevrolet Caprice (die je wel eens als taxi ziet).. echt fantastisch dat je op 10 meter achter iemand kan rijden zonder dat diegene het in eerste instantie door heeft! Maar daarover gesproken: is er voor de 2002 Rio ook een dubbele uitlaat te verkrijgen (met een pijp links en een pijp rechts)? En (sorry, maar nu komt toch weer de Amerikaanse auto-fan in me naar boven ).. er gaat natuurlijk niets boven een V8 die spint als een opgewonden poes hehehe

Uhmmm... is de politie er juist niet voor dit soort dingen?? Aan mankracht kan het niet liggen aangezien ik er vandaag bij een algehele verkeerscontrole weer een stuk of 15 zag staan. Met met wat meer auto's achter zo'n gek aangaan zou wat dat betreft dusook best kunnen. Erg vervelend voor je. Succes er mee dus maar!