Jerrot
-
Aantal Items
22 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Jerrot
-
Hallo mensen, Ik ben in het bezit van een Kia proceed 1.4 CVVT Challenge uit bouwjaar 2008 en heb sinds n paar weken een vreemd probleem. Op de dag dat het probleem begonnen is had ik s ochtends naar mijn werk rijdend geen problemen. Toen ik s avond terug naar huis reed was mijn auto aantal keer flink aan het inhouden/stotteren. Dit probleem blijft ook nog steeds aanwezig, en soms reageert de auto niet of heel laat op het gaspedaal. Het stotteren treed met name op bij een toerental tussen 1800 en 2000 toeren en meestal bij gas constant houden en soms willekeurig. De volgende dingen zijn al nagekeken en uitgelezen: Luchtfilter en bougies vervangen. Injectiereiniger in tank gedaan Gasklephuis gereinigd MAP Sensor vervangen Distributieketting gecontroleerd. De auto gaf na een poosje zoeken als fout aan dat hij qua brandstofmengsel te rijk staat en foutmelding op de MAP sensor. Gisteren is de MAP sensor vervangen en het probleem is minder ernstig geworden maar zeker niet weg. Tevens geeft de auto bij het uitlezen nu de foutmelding dat de auto te arm is qua brandstofmengsel. Inmiddels begin ik een beetje moedeloos te worden hier van dus ik hoop dat jullie mij er mee kunnen helpen wat het probleem kan zijn.
-
Heb nog even gevraagd hoe goed de accu was, volgens zijn meter was de accukwaliteit 75% ipv 95% wat t hoort te zijn op zijn meter. Ga toch denken over een nieuwe accu dan, welk merk is goed en toch beetje betaalbaar?
-
Daar had mijn vriend het ook over nog maar we laden de accu altijd op met n acculader en dan is het binnen 2 weken gebeurd.
-
Ik zal dat even navragen bij de vriend, hij zei wel dat de accu zwakker was. En volgens mij is n accu pas goed volgeladen na minimaal n kwartier rijden ?? Ik zal t posten als ik meer weet.
-
Mijn auto is doorgemeten, gelukkig dynamo goed en stroomverbruik is normaal. Accu was wel iets zwakker maar waarschijnlijk dat hij teveel stil heeft gestaan vanwege mijn blessure en dat hij daarom binnen 2 weken leeg is. Dus gaan hem op acculader laten staan tot ik weer fit ben.
-
Bedankt voor t aanbod in ieder geval, maar een vriend van mij heeft de apparatuur er voor en die gaat vanavond mijn accu en dynamo meten. Dus to be continued.
-
Ik ga toch mijn accu zelf verdenken, auto heeft nu weer anderhalve week stil gestaan en doet niks meer. Hoor nu ook startmotor niet rond gaan en ook brandt de boordcomputer en overige displays nauwelijks. Ga binnenkort even iemand laten kijken.
-
Iemand nog suggesties ? De dealer kon mij namelijk er ook niet mee helpen.....
-
Normaal rijd ik tien km heen en tien terug voor t werk dus zou goed moeten zijn. De accu was helemaal vol geladen met een acculader dus dat zou niet t probleem moeten zijn, ik verdenk alleen de radio als eerste. Vorige week had mijn vader hem ook nog gestart dus het is heel vreemd. Vandaag heeft hij weer aan de acculader gehangen en dan start hij weer als een zonnetje....
-
Dat wordt lastig op het moment, ben namelijk herstellende van een hielbeenbreuk. En ik woon in prov. Zeeland dus Edam wordt hem niet. Ik heb vanmiddag nog een mail gestuurd naar Kia zelf om te vragen of hun iets weten. Dan kan ik zodra ze hebben gereageerd ook gelijk eens navragen of ze iets kunnen doen aan de binnen spiegel waar de trilling van doordringt in het dashboard.
-
En hoe kan ik zo een test doen ? Ik ben namelijk niet heel technisch qua autos.
-
Inderdaad dat dacht ik ook al maar wellicht dat iemand anders dit ook heeft gehad of weet wat de stroomverbruiker kan zijn. Ik heb het een keer eerder gehad maar toen was blijkbaar per ongeluk radio aan blijven staan.
-
Hallo mensen, Ik ben in het bezit van een pro_ceed uit 2008 en heb denk ik n probleem met mijn accu/stroomvoorziening. Mijn auto heeft nu ongeveer 2 weken stil gestaan op 1 keer starten en paar meter verzetten na. Vandaag wilde ik hem starten en hoor je de startmotor wel rond gaan en benzinepomp langzaam open gaan maar hij wil niet aan slaan en als accu handmatig wordt opgeladen start hij weer wel. In september 2012 is er een nieuwe accu in gegaan dus lijkt me niet de accu kapot. Hebben jullie ervaring of ideetjes wat dit kan veroorzaken?? Bedankt, Jeroen
-
Hallo mensen, Ik ben bezitter van een pro_ceed uit het jaar 2008 en nu heb ik het probleem dat mijn voorruit met name aan de binnenkant heel vochtig wordt als het weer ook wat vochtiger wordt. Vergelijk ik dit met autos van familie en mijn vriendin lijkt dat toch veel minder. Is dit een bekend probleem bij deze auto's ? En wat valt er tegen te doen. Ik heb mijn voorruit al ontvet en ga ook de deurrubbers nog inspuiten met siliconenspray. Hebben jullie voor de rest nog tips of trucs? Bvd Jeroen
-
Hoi, Ik rijd mijn kia proceed uit 2008 met 2.3 bar voor en 2.4 achteren, k weet niet of dit goed is maar heb hem achteren wat harder gezet omdat ik af en toe met een tandemasser kar weg moet met een huif er op.Bandenmaat is 205/65/16. En de 1.4 zonder turbo is inderdaad een slak
-
Hmm als ik jullie goed begrijp valt er dus eigenlijk bijna niks te winnen voor mijn auto ? Blijf me nog steeds wel verbazen over dat er van de 109 pk maar 82.6 zijn ook al meten ze anders in de fabriek. En iets anders vreemds is dat op mijn motorblok 1.4 DOHC staat en op mijn autopapieren staat er 1.4 CVVT dus zou het kunnen zijn dat hier nog een fout in zit of is CVVT de codering van Kia voor die motor. Ik ga ook nog even contact opnemen met de dealer over de vermogenskwestie
-
Hou het gewoon gezellig mensen Maar om terug te komen op mijn probleem: reken ik 109 pk - 20% kom ik uit op 87 dus zou ik nog 4 pk verloren moeten zijn. Kan dit zijn omdat er bijna 80.000 km op de teller staan inmiddels dan? En zou ik wat terug kunnen winnen met een K&N 57i luchtfilter kit ?
-
Hallo Bigwade, Ik heb de test laten doen bij Tovami tuning bedrijf in Goes (in Nederland), deze doen vaker auto's en motors chip tunen dus wel ervaren bedrijf. En is zeker geloofwaardig want heb meegekeken bij de vermogen test. En ik merk van mijn vermogen tekort dat hij pas vanaf 3500 toeren een beetje door begint te trekken en met een aanhanger achter de auto moet ik hem wat meer op toeren trekken om vlot weg te komen met de aanhanger.Hoofdzakelijke punt is meer dat ik gewoon schrok van dat hij maar 82.6 pk levert en of dit zou kunnen kloppen en wat ik naast chip tuning hier aan zou kunnen doen.
-
Hallo, Pas geleden heb ik mijn proceed 1.4 op de testbank gehad en nu kwam er helaas maar een schamele 82.6 pk eruit op de testbank terwijl de motor 109 pk zou moeten leveren. Komt dit door dat Kia een hele andere formule gebruikt en dat dit dus kan kloppen qua vermogen of zou er iets niet kloppen aan mijn auto ? Ik zit ook eraan te denken om een 57 i luchtfilter kit van K&N in de auto te plaatsen, en vroeg me af of dit een fatsoenlijke verbetering op zou leveren. En is er iemand die ervaring heeft met dezelfde auto met een 57 i kit ? Bvd Jeroen
-
Goedemorgen, Gisteren bij een kennis van me geweest met mijn Pro_ceed 1.4 uit 2008 en op de testbank gezet. Ik schrok van het resultaat want er kwam slechts 82.6 pk uit bij 5900 tpm. Weten jullie of dit kan kloppen tov de meetmethode van KIA? Tevens nog iets raars, op mijn motorblok staat 1.4 DOHC maar neem aan dat dit gewoon de 1.4 CVVT moet zijn? Ik zit nu zelf te denken om er een K&N 57 i kit in te laten zetten om te kijken of dat wat helpt. Chiptuning is me op dit moment even te duur. Groeten Jeroen
-
Hallo, Ik zal me even in het kort voorstellen, ik ben Jeroen en ik ben in het bezit van een Kia Pro_ceed uit bouwjaar 2008 met de 1.4 cvvt motor met 109 pk. Ik heb sinds kort een tandemasser kar met een houten huif/opbouw er op gekocht en met deze kar erachter komt mijn auto in 4e en 5e versnelling toch wel wat tekort. Nu vroeg ik mij af waar ik qua prijs/kwaliteit verhouding het meeste vermogen mee kan winnen? Chiptuning of een open luchtfilter of een ander uitlaatsysteem onder mijn auto? Chiptuning hoor ik hele wisselende resultaten van dus ik hoop dat er hier iemand op het forum ervaring heeft met deze auto en motorvariant qua tuning. Gaat mij alleen er om dat ik wat extra power krijg en met name in de 4e en 5e versnelling en wat het meeste oplevert voor de laagste prijs. Ik hoop dat jullie mij hier verder mee kunnen helpen. Bvd Jeroen
