raja Geplaatst 17 Mei, 2013 Geplaatst 17 Mei, 2013 Ik heb een ceed sports wagon gekocht in oktober 2012. De start stop functie heeft nooit goed gewerkt. In November was het verhaal: het is te koud. Ben gisteren naar dealer geweest en het antwoord was dat ik meer op de motor moest remmen zodat de accu beter oplaadt. Ik moet dus mijn rijstijl gaan aanpassen. Dit is toch belachelijk. In mijn fiat punto van 2010 werkt het systeem altijd behalve bij erge lage temperatuur. Het systeem deugt gewoon niet. Quote
chloso Geplaatst 18 Mei, 2013 Geplaatst 18 Mei, 2013 bij werkt 't start / stop systeem perfect. heb zelfs al tijden gehaald van +/- 15 minuten het hangt wel veel af van de weersomstandigheden buiten en binnen (airco,...) Quote
chloso Geplaatst 18 Mei, 2013 Geplaatst 18 Mei, 2013 Ik heb een ceed sports wagon gekocht in oktober 2012. De start stop functie heeft nooit goed gewerkt. In November was het verhaal: het is te koud. Ben gisteren naar dealer geweest en het antwoord was dat ik meer op de motor moest remmen zodat de accu beter oplaadt. Ik moet dus mijn rijstijl gaan aanpassen. Dit is toch belachelijk. In mijn fiat punto van 2010 werkt het systeem altijd behalve bij erge lage temperatuur. Het systeem deugt gewoon niet. heb je die nieuw gekocht of 2e hands?? mss batterij deels versleten ? Quote
Bemio Geplaatst 27 Juni, 2013 Geplaatst 27 Juni, 2013 Ik geloof dat ik de werking van het systeem een beetje begin te begrijpen. Nadat ik de accu weer eens volledig had opgeladen werkte het ISG weer uitstekend. Een paar weken is de auto veel in de stad gebruikt en dat resulteerde erin dat het de acculading weer onder het niveau raakte en dus het ISG niet meer werkte. Gisteren had ik een rit met afwisselend lange en korte stukken, ik was benieuwd of ik het systeem weer werkend kon krijgen en ben daarom extreem defensief gaan rijden; ver voor een rood verkeerslicht gas loslaten en pas bij 1000 rpm de koppeling intrappen, rustig accelereren en zoveel mogelijk op de cruisecontrol rijden. En idd na ongeveer 30 kilometer ging het ISG lampje uit. Het lijkt er dus op dat dit de rijstijl is die bij het systeem hoort, anticiperen en rustig rijden. De komende tijd blijf ik op deze manier rijden en ben erg benieuwd of het ISG het blijft doen. Wordt vervolgd. 3 Quote
The Wizard Geplaatst 28 Juni, 2013 Geplaatst 28 Juni, 2013 ISG lampje? Onder welk lampje heb je het? Ik zie alleen iets branden op het dashboard als ISG actief is. Quote
Bemio Geplaatst 28 Juni, 2013 Geplaatst 28 Juni, 2013 Links naast het stuur zit een schakelaar waarmee het ISG kan worden in- of uitgeschakeld, in de schakelaar zit het lampje dat aangeeft of het systeem actief is. Quote
Specialmade Geplaatst 28 Juni, 2013 Geplaatst 28 Juni, 2013 @The Wizzard, Waar zit dat schakelaartje.......hier zit dat schakelaartje Grtz. Specialmade Quote
The Wizard Geplaatst 29 Juni, 2013 Geplaatst 29 Juni, 2013 Thanks. Ik ken het schakelaartje, maar dacht dat het lampje alleen aan ging als je het systeem uitschakelde. Quote
ceeder Geplaatst 3 Augustus, 2013 Geplaatst 3 Augustus, 2013 Ik vraag mij af of het ook handig is voor mensen die toch niet veel rijden en daardoor de accu vaker leger dan 80%, om een druppellader op zonne-energie in de auto aan te sluiten. Zo wordt ongemerkt de accu toch opgeladen, of kan het kwaad voor het elektrische systeem om dit te doen?? Quote
Murcielaygo Geplaatst 3 Augustus, 2013 Geplaatst 3 Augustus, 2013 Als je 12V-aansluiting uit gaat met het contact heeft zo'n ding weinig nut. En vast aansluiten op de accu is weer een hoop werk... Quote
ceeder Geplaatst 17 Augustus, 2013 Geplaatst 17 Augustus, 2013 Als het goed is dan kun je toch bij de SW de aansluiting van de kofferbak gebruiken, bij mij staat daar constant stroom op..... Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.