Persberichten van Kia Motors Nederland.

[KCG]

Kia blikt vooruit op nieuwe Niro

• Nieuwe generatie van bestverkochte auto van Nederland maakt debuut tijdens Seoul Mobility Show
• Design van nieuwe Niro geïnspireerd door Habaniro concept uit 2019

Kia geeft vandaag de eerste beelden van de geheel nieuwe Niro vrij. De volgende generatie van de bestverkochte auto van Nederland in 2020 én 2021 is ontworpen volgens 'Opposites United', de nieuwe designfilosofie van het merk. Geïnspireerd door de natuurlijke wereld, speelt de nieuwe Niro in op de wensen van milieubewuste consumenten door duurzaamheid te combineren met rijplezier.

De volgende generatie Niro is met zijn gedurfde, praktische en milieuvriendelijke totaalpakket de nieuwste iteratie van het 'Joy for Reason'-ethos van het merk. Zijn exterieur bevat designelementen die voor het eerst te zien waren op de Habaniro concept in 2019. De stijlvolle en gedurfde crossover belichaamt de avontuurlijke houding van de Habaniro met bijvoorbeeld zijn cleane en hightech two-tone carrosserie. Het interieur is typisch ‘Opposites United’ met het onconventionele asymmetrische dashboard met horizontale en diagonale ontwerpelementen.

De nieuwe Kia Niro wordt onthuld tijdens de Seoul Mobility Show op 25 november.

[KCG]

De nieuwe Sportage: dynamisch én comfortabel onder alle omstandigheden

• Geavanceerde stuur- en ophangingssystemen afgestemd op Europese wegen voor maximale dynamiek en comfort
• Electronic Control Suspension biedt balans tussen continue demping en optimaal comfort
• Nieuwe Terrain Mode en vierwielaandrijving voor extra tractie op onverhard terrein

Tijdens de ontwikkeling van de geheel nieuwe Sportage  hadden rijdynamiek en comfort een hoge prioriteit. Voor het eerst in de 28-jarige geschiedenis van de Sportage is er een speciale Europese versie met een unieke wielbasis en chassistechnologie. De nieuwste versie van de Sportage combineert zijn royale binnenruimte en praktische bruikbaarheid dan ook met rijkwaliteiten die specifiek op de gevarieerde Europese wegen zijn afgestemd.

Het nieuwe platform waarop de nieuwste generatie Sportage staat, vormde een perfecte basis voor de engineers van Kia om de mechanische lay-out en elektronische systemen tot in detail op elkaar af te stemmen. Het resultaat… een SUV die enerzijds verfijnd, stabiel en comfortabel is en anderzijds wendbaar en dynamisch.

Tijdens de ontwikkeling van de geheel nieuwe Sportage hebben de ingenieurs van Kia tests uitgevoerd op verschillende Europese wegen om de stuur- en ophanging te optimaliseren en de elektronische rijhulpsystemen minutieus te kalibreren.

Het geavanceerde onderstel, met een MacPherson set-up voor en een vier-link ophanging achter, is specifiek afgesteld om de nieuwe Sportage niet alleen verfijnder en comfortabeler te maken, maar ook sportiever wanneer de bestuurder dynamisch wil rijden.

State-of-the-art technologie

Kia voorziet de geheel nieuwe Sportage van een reeks technologieën voor optimale precisie en controle in alle weersomstandigheden en op verschillende terreinen.

Het optioneel verkrijgbare Electronic Control Suspension (ECS) zorgt dankzij de continue dempingsregeling voor een superieur comfort. De technologie reageert snel op de carrosseriebewegingen en stuurinput, en maakt snelle aanpassingen aan de dempers om deining en andere ongewenste bewegingen tegen te gaan. Het systeem past ook de dempingskracht van de ophanging aan om kuilen of drempels comfortabel op te vangen en de impact op de wielen te verminderen.

Een primeur voor de vierwielaangedreven Sportage Plug-in Hybrid is het geheel nieuwe Terrain Mode. Dit innovatieve systeem is specifiek ontwikkeld voor Sportage-rijders die buiten de gebaande paden willen rijden en past automatisch de set-up aan voor maximale tractie op glibberige oppervlakken zoals sneeuw, modder en zand.

De Sportage staat standaard in Drive Mode en bestuurders kunnen vervolgens kiezen uit de Comfort-, Eco- of Sport-modus om de rijervaring af te stemmen op hun behoeften. De Eco-modus is ontwikkeld om een zo laag mogelijk verbruik te realiseren. Wanneer wordt gekozen voor de Sport-modus, worden de stuur- en acceleratiereacties versneld om een dynamische rijervaring te bieden. Het digitale instrumentencluster wordt aangepast aan de rijmodus waarin de Sportage op dat moment staat.

Het elektronisch gestuurde AWD-systeem zorgt ervoor dat het vermogen optimaal wordt verdeeld tussen de voor- en achterwielen, afhankelijk van de wegomstandigheden en rijsituaties, wat niet alleen de prestaties verbetert, maar ook de veiligheid en efficiëntie.

Hightech E-Handling

Voor een verdere verbetering van de dynamiek en stabiliteit tijdens het nemen van bochten heeft Kia het hightech E-Handling ontwikkeld. Dit systeem, dat beschikbaar is op de Hybrid en Plug-in Hybrid met conventionele schokdempers, maakt gebruik van het koppel van de elektromotor om de stuurrespons, de tractie van de voorwielaangedreven modellen en de stabiliteit in noodsituaties te verbeteren.

Vanaf januari in Nederland

De nieuwe Kia Sportage arriveert begin volgend jaar in Nederland. De Nederlandse prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

[KCG]

Kia onderdeel van grote gezamenlijke investering in IONITY

• Kia en andere aandeelhouders investeren extra € 700 miljoen in IONITY
• Aantal ultrasnelle 350 kW-snelladers stijgt naar 7.000 in 2025
• Kia biedt in aanloop naar 2026 wereldwijd 11 nieuwe EV's aan; EV6 eerste van zeven dedicated EV’s

Kia heeft opnieuw een investering gedaan in IONITY, Europa's toonaangevende snellaadnetwerk voor elektrische auto’s. Als aandeelhouder heeft Kia samengewerkt met de andere investeerders om nog eens € 700 miljoen op te halen voor de uitbreiding van het netwerk van krachtige snellaadstations.

IONITY exploiteert momenteel meer dan 400 ultra snelle oplaadstations met in totaal 1.500 oplaadpunten langs Europese snelwegen in 24 landen. Door deze extra investering zal het aantal laadstations in heel Europa toenemen tot 1.000, waarbij het totaal aantal laadpunten in 2025 zal stijgen tot ongeveer 7.000. Deze laders zullen niet alleen op strategisch belangrijkere locaties langs het Europese snelwegennet worden geplaatst, ze zullen ook langs belangrijke hoofdwegen en in de buurt van grote steden worden geïnstalleerd. Daarnaast zullen ook bestaande oplaadstations, in gebieden met veel verkeer en dus een toenemende vraag, worden voorzien van nieuwe laadpunten. Deze maatregelen zullen de totale laad- en wachttijden voor klanten op de drukste locaties aanzienlijk verkorten.

Deze uitbreiding maakt het voor klanten nog gemakkelijker om ultrasnelle 350 kW-laders te vinden die auto’s zoals de nieuwe Kia EV6, onder optimale omstandigheden, in slechts 18 minuten van 10 naar 80% kunnen opladen. In de volgende fase van de netwerkuitbreiding streeft IONITY ernaar om meer eigen locaties te verwerven en, afhankelijk van de locatie, haar eigen servicestations te bouwen en te exploiteren.

Het IONITY-netwerk maakt gebruik van het Combined Charging System (CCS), de toonaangevende Europese laadstandaard, en wordt gevoed door 100% hernieuwbare energie. Kia-rijders die gebruik maken van het IONITY-laadnetwerk kunnen hierdoor emissievrij en CO2-neutraal reizen.

Jason Jeong, President van Kia Europe: “Het is van essentieel belang dat EV-rijders toegang hebben tot een uitgebreide en betrouwbare snellaadinfrastructuur. Onze verdere investering in IONITY gaat leiden tot een aanzienlijke uitbreiding van ultrasnelle opladers in heel Europa. Als gevolg hiervan kunnen meer bestuurders dan ooit hun Kia snel en gemakkelijk opladen.”

Kia is van plan om in 2026 wereldwijd 11 nieuwe EV's aan te bieden, waaronder zeven dedicated elektrische modellen. De EV6, die eerder dit jaar werd gelanceerd, is de eerste Kia op basis van het geheel nieuwe Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Met zijn geavanceerde 800V-technologie kan hij met een 350 kW-lader tot wel 100 kilometer bijladen in minder dan vier en een halve minuut. Met een volle accu kan hij, volgens WLTP, tot wel 528 kilometer elektrisch rijden.

Kia Power Package: ultrasnel laden vanaf € 0,29

Om EV6-rijders dubbel te laten profiteren van de nieuwe standaard in elektrisch rijden, biedt Kia in samenwerking met IONITY het Kia Power Package aan. Met dit abonnement, dat normaal gesproken € 13,00 per maand kost, kunnen EV6 rijders tegen een zeer aantrekkelijk tarief, vanaf € 0,29 per kWh snelladen. Dit tarief ligt gemiddeld 50 cent lager dan het gemiddelde tarief van € 0,79 per kWh dat wordt gevraagd door andere publieke aanbieders. Met uitzondering van Finland en Frankrijk. Hier betaal je per minuut. Het Power Package van Kia maakt langeafstandsreizen hiermee niet alleen veel makkelijker, maar ook financieel aantrekkelijk.

[KCG]

Wereldpremière compleet nieuwe Kia Niro

• Volgende stap op weg naar een duurzamere toekomst
• Vernieuwd uiterlijk met brede C-stijl, strakke lijnen en nieuwe ‘tiger face’
• Innovatieve interieurfeatures, gebruik van duurzame materialen
• ‘Greenzone Drive Mode’ integreert duurzaamheid in dagelijks leven

Kia heeft vandaag tijdens de Seoul Mobility Show 2021 de compleet nieuwe Niro onthuld. Met deze nieuwe auto wil Kia duurzame mobiliteit voor iedereen bereikbaar maken.

“Kia blijft stappen zetten op weg naar een duurzamere toekomst en nodigt iedereen uit om die beweging naar het nieuwe mobiliteitstijdperk te volgen,” aldus Ho Sung Song, President en CEO van Kia. “De nieuwe Niro maakt het nastreven van een duurzame levensstijl eenvoudiger dankzij de ecovriendelijke materialen, geavanceerde technologie en elektrische aandrijflijnen, terwijl hij tegelijkertijd invulling geeft aan de praktische behoeften van consumenten.”

Inspiratie uit de natuur

De nieuwe Niro is vanuit de basis compleet nieuw ontwikkeld volgens de ‘Opposites United’ designfilosofie van de onderneming, en volgt daarmee het ‘Joy for Reason’ credo. De Niro haalt zijn inspiratie uit de natuur; niet alleen qua design, maar ook in de keuze voor kleuren, materialen en afwerking. Daarmee heeft Kia een perfecte balans gevonden tussen een milieuverantwoorde benadering en een toekomstgericht concept.

De sterke invloed van de Habaniro concept car uit 2019 komt duidelijk terug in het exterieurdesign van de Niro, getuige zijn stijlvolle en gedurfde cross-over looks en de hightech two-tone carrosserie. Een brede C-stijl versterkt de luchtstroom ten gunste van de aerodynamica en vloeit door in de boomerang-vormige achterlichten.

Verlichting als design-highlight

De ‘tiger face’ is voor de Niro nieuw getekend en loopt nu van de motorkap helemaal door tot aan de bumper daaronder. In combinatie met de opvallende ‘heartbeat’ LED-dagrijverlichting heeft de nieuwe Niro een stoer en herkenbaar gezicht.

Het unieke, verticale achterlichtdesign onderstreept de aerodynamica en technologie. Het benadrukt bovendien de breedte en stabiele uitstraling van de auto dankzij de sterke schouderlijn en de rechtop staande ramen. Aan de achterzijde mixt het design strakke oppervlakken met dynamische accenten om het moderne karakter van de nieuwe Niro extra te benadrukken en om extra aantrekkingskracht uit te oefenen op kopers.

Voorbereid op Greenzone Drive Mode

Efficiënte aerodynamica en duurzame materialen komen samen in het ontwerp en deze combinatie creëert daarmee ruimte en een SUV-look. Daarnaast introduceert Kia de ‘Greenzone Drive Mode’, die de PHEV automatisch in een EV-modus schakelt om te voldoen aan de vereisten voor duurzame mobiliteitsoplossingen. In milieuzones - zoals woonwijken of nabij scholen of ziekenhuizen - rijdt de auto automatisch op elektrisch vermogen op basis van navigatie-aanwijzingen en historische rijgegevens. Ook herkent het systeem de favoriete locaties van een bestuurder, zoals thuis en kantoor, in het navigatiesysteem als een groene zone.

Gerecycled behang

Als een duidelijk statement van de toewijding van Kia op het gebied van duurzaamheid en een indicatie van toekomstige modelontwikkeling beschikt de nieuwe Kia Niro in het interieur veelvuldig over gerecyclede materialen. De hemelbekleding is gemaakt van gerecycled behang, de stoelen zijn vervaardigd van Bio PU met tencel, een stof gemaakt van eucalyptusbladeren en er is BTX*-vrije lak gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en afval te verminderen.

Het uit het midden geplaatste dashboard loopt rondom de voorste inzittenden heen met afwisselend horizontale en diagonale lijnen om een rustige en tegelijkertijd onregelmatige esthetiek te creëren. De stijlvolle middenconsole is eenvoudig te bedienen en is voorzien van de elektronische draaiknop als versnellingspook. Die is gepositioneerd op de brede hoogglans zwarte console voor een moderne uitstraling. De ventilatieopeningen en het cluster- en infotainmentscherm zijn verwerkt in de diagonale uitsparingen van het dashboarddesign, terwijl sfeerverlichting een uitnodigende ambiance creëert.

Dankzij de toepassing van een hightech, lichtgewicht stoelmechanisme versterken de slanke, moderne stoelen het gevoel van ruimte, comfort en stijl. Erg praktisch en esthetisch verantwoord is de achterkant van de hoofdsteunen die is voorzien van een handige kledinghanger.

De compleet nieuwe Kia Niro is van 25 november tot en met 5 december te zien op de Seoul Mobility Show. De Europese versie wordt vanaf midden volgend jaar leverbaar met HEV-, PHEV- en EV-aandrijving.

* BTX-vrije verf is een verf op waterbasis die vrij is van benzeen, tolueen en xyleen-isomeren.

 

[KCG]

Kia verkent inzichten in voertuigdata met Ministerie van IenW

• Pilot met 4.000 EV’s van Kia
• Focus op inzicht in laadgedrag en veiligheid
• Potentiële toepassingen voor onder meer ontwikkeling en onderhoud van laadinfrastructuur en veilige wegen
• Eerste verkenningsresultaten veelbelovend

Kia Nederland werkt samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) aan een onderzoek waarmee de mogelijkheden worden verkend voor het interpreteren en gebruiken van data die door slimme auto’s worden gegenereerd. De eerste fase van de verkenning is afgerond en heeft waardevolle inzichten opgeleverd.

Het Nederlandse wagenpark telt steeds meer slimme auto’s waarvan de rijhulpsystemen, sensoren en camera’s een breed scala aan gebeurtenissen en data registreren. Dat gaat verder dan alleen verbruik of bandenspanning: er worden bijvoorbeeld ook laadsessies, noodstops, uitwijkmanoeuvres, stuuringrepen, waarschuwingssignalen en ingrepen van rijhulpsystemen vastgelegd.

De nieuwste modellen van Kia zijn rijdende bronnen van waardevolle data, die primair worden gebruikt om Kia-rijders te ondersteunen en inzittenden te beschermen. Als de geanonimiseerde data van duizenden auto’s worden samengevoegd, kan deze schat aan informatie ook waardevol zijn voor bijvoorbeeld wegbeheerders, beleidsbepalers, opleiders, gedragswetenschappers en ontwerpers van infrastructuur en laadnetwerken.

4.000 elektrische en slimme auto’s

Om de potentiële meerwaarde van voertuigdata voor verschillende publieke en/of private doeleinden te kunnen bepalen, en op basis ervan de mobiliteit vorm te geven, heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) samen met Kia Nederland een verkennende pilot uitgevoerd. In deze pilot is de data van een Nederlandse vloot van 4.000 volledig elektrische en slimme Niro’s geanalyseerd, waarbij specifiek is gekeken naar twee thema’s. Het eerste thema betrof het onderzoeken van het potentieel van geanonimiseerde voertuigdata bij het verhogen van de veiligheid (gebruik van rijhulpsystemen / ADAS). Het tweede thema betrof de verkenning van de mogelijkheden om op basis van eveneens geanonimiseerde voertuigdata het laadgedrag te analyseren, om daarmee duurzame mobiliteit te kunnen verbeteren.

In deze verkenning is gekozen voor een privacy-by-design aanpak, waarbij de overheid geen data koopt of verwerkt. Kia heeft de data-inwinning en -verwerking ingericht op een manier die recht doet aan de afspraken die hierover gemaakt zijn in de AVG en met haar klanten. Zo krijgt de overheid wel de beschikking over nuttige inzichten, maar zijn die voor overheden niet herleidbaar naar persoonsgegevens of individuele gebruikers.

Veelbelovend

De verkennende pilot, die liep van februari tot en met april 2021, heeft veelbelovende resultaten opgeleverd. In eerste instantie hebben de onderzoekers gekeken naar de hoeveelheid data die tijdens de pilotperiode kon worden gegenereerd en of deze data inzichten konden opleveren. Uit onderzoek bleek dat de 4.000 elektrische auto’s op bijna alle grote wegen in het gehele land hebben gereden. Zoals verwacht lag hierbij de nadruk op de Randstad, maar ook in de rest van het land zijn verreweg de meeste wegen minstens één keer bereden door deelnemende Kia’s. Tijdens de pilot van 3 maanden registreerden de sensoren van de pilot-vloot bij elkaar 41 miljoen ADAS-observaties. De pilot heeft dus in ieder geval aangetoond dat data goed zijn te ontsluiten via de sensoren en systemen van de auto en dat er veel potentieel is om deze data op grote schaal te meten in het hele land.

Van data naar inzicht

De tweede hoofdvraag van de pilot, of de data goed zijn te interpreteren, is ook positief beantwoord. Van de zestig door Kia en IenW gewenste inzichten konden verreweg de meeste worden verkregen op basis van de door de auto’s verstrekte, geanonimiseerde data. Een mooi voorbeeld betreft de data die werden verstrekt door de rijbaanvolgassistentie, het systeem dat waarschuwt wanneer bestuurders buiten de rijbaan rijden zonder de richtingaanwijzer te gebruiken. Uit analyse bleek dat het systeem in een bocht van een bepaalde weg bovengemiddeld vaak waarschuwde. Nader onderzoek gaf aan dat de betreffende bocht te scherp was, waardoor voertuigen vaak buiten de lijnen reden. De gemeente kan vervolgens de adviessnelheid in deze bocht verlagen, waarmee de kans op ongevallen wordt verkleind.

Op het gebied van laadgedrag was op basis van de data onder meer duidelijk te zien dat de meeste druk op het elektriciteitsnetwerk werd gelegd in de avond, wanneer iedereen tegelijk thuiskomt en wil laden; ook als de batterij nog grotendeels vol is.

Ook het derde onderdeel van de pilot, met betrekking tot de mogelijke toepassingen voor verschillende publieke en/of private instellingen, heeft interessante inzichten opgeleverd. Volgens het onderzoek zijn de inzichten uit geanonimiseerde voertuigdata vooral goed in te zetten bij de inrichting en het onderhoud van wegen (incident- en assetmanagement) en laadinfrastructuur. De informatie uit deze databronnen heeft naar verwachting toegevoegde waarde, naast de informatie die wegbeheerders nu al uit de huidige meetsystemen halen, zoals het Gladheidmeldsysteem (GMS), LCMS (Laser Crack Measurement System) en de visuele schouw. Door nog beter zicht te krijgen op de meest onveilige plekken, kunnen die aangepakt worden bij het ontwerp en de herinrichting van wegen.

Uit de verkenning is gebleken dat verschillende marktpartijen en publieke organisaties niet alleen de data AVG-proof kunnen laten analyseren, maar óók gebruik kunnen maken van de inzichten. Deze partijen zijn overheden, verzekeringsmaatschappijen, bouwbedrijven, energiemaatschappijen, aanbieders van laadoplossingen, opleidingsinstituten en leasemaatschappijen.

Next steps

Nu de verkenningsresultaten binnen zijn, wil het Ministerie van IenW onderzoeken hoe inzichten uit geanonimiseerde voertuigdata van Kia en andere importeurs concreet kunnen worden ingezet voor de thema’s verstedelijking, verduurzaming en veiligheidsverbeteringen, in het samenspel tussen voertuigen en infrastructuur. Een andere vervolgstap kan zijn het bepalen van een concrete wishlist aan inzichten en het vergroten van het gebruik van voertuigdata.

“Marcel Sluis, Director After Sales van Kia Nederland over de verkenning: “Bij Kia Nederland nemen we onze maatschappelijke verantwoordelijkheid niet alleen binnen ons eigen mobiliteitsvraagstuk, maar geven we ook mede vorm aan het invullen van toekomstig beleid. Door voertuigdata om te zetten in concrete praktijkinzichten zijn wij in staat geweest vraagstukken van IenW van eerste inzichten te voorzien. Dit doen wij door sensordata te combineren met kennis over gedrag en handelen. Kia gelooft dat deze inzichten uit slimme auto’s een waardevolle bijdrage voor IenW als ook voor andere beleidsbepalers en marktpartijen kunnen zijn.”

Jan-Bert Dijkstra, directeur programmadirectie Mobiliteit en Gebieden bij het ministerie van IenW: “Data van voertuigen gebruiken om inzicht te krijgen in verkeersveiligheid, rij- en laadgedrag, dat wordt al enkele jaren intensief besproken. We wilden dat nu ook ‘hands on’ beproeven: wat kunnen we leren en afleiden? Gewoon maar eens beginnen en samen met de importeur een baseline ontwikkelen. Zo krijgen we een begin van zicht op de mogelijkheden van deze data voor beleidsontwikkeling en -evaluatie, assetmanagement en dienstverlening. En daarmee zicht op het belang voor weggebruikers in Nederland. De voertuigimporteur krijgt bovendien zicht op mogelijkheden om eigen diensten richting zijn klanten te versterken. Voor deze pilot en het eventuele vervolgtraject hechten we waarde aan de mening en mogelijkheden van marktpartijen, dus we betrekken hen graag vroegtijdig.”

[KCG]

De nieuwe Kia Sportage: altijd hybride en leverbaar vanaf € 34.895,-

• ‘Opposites United’ design, state-of-the-art technologie en ultramodern interieur voor vijfde generatie Sportage
• Leverbaar als mild hybride, hybride én plug-in hybride
• Medio december 2021 in Nederland vanaf € 34.895,-*

Kia heeft vandaag de Nederlandse prijzen vrijgegeven van de geheel nieuwe Sportage. De vijfde generatie van de gewilde SUV combineert een gespierd ‘Opposites United’ design met een hoogwaardig en hypermodern interieur en drie verschillende, geëlektrificeerde aandrijflijnen. De mild hybride, hybride én plug-in hybride hebben stuk voor stuk een laag verbruik én, mede vanwege de lage CO₂-uitstoot, aantrekkelijke prijzen.

Opposites United

De nieuwe Sportage is ontworpen volgens de grensverleggende ‘Opposites United’ designfilosofie van Kia en heeft een dynamische en assertieve look. Aan de voorzijde valt de grote zwarte grille op, een nieuwe interpretatie van de Tiger Nose grille, die op fraaie wijze is geïntegreerd met de futuristisch uitziende boomerang-style dagrijverlichting en LED-koplampen. De chromen schouderlijn loopt door tot aan de achterkant en is visueel geïntegreerd in de achterspoiler, voor een extra sportieve uitstraling. Het gespierde fastback-ontwerp, met unieke C-stijl en zwart dak, gaat naadloos over in de achterlichten die op verfijnde wijze in de carrosserie zijn geïntegreerd. Ze zijn visueel met elkaar verbonden, waardoor de nieuwe Sportage van achteren een extra brede indruk maakt.

Het interieur: ruim, ultramodern en hoogwaardig

De nieuwe Sportage maakt indruk met een ultramodern en hoogwaardig interieur dat nog ruimer is dan dat van zijn voorganger. Het hoogtepunt in het binnenste van de Sportage is het ultramoderne en prachtig vormgegeven dashboard dat is voorzien van een groot, gebogen display dat bestaat uit twee schermen van 12,3 inch (standaard vanaf DynamicLine).

Het geavanceerde infotainmentsysteem is over-the-air te updaten en gebruikers kunnen op afstand verbinding maken met hun Sportage via Kia Connect, een smartphone-app. De interactieve, gebruiksvriendelijke technologie geeft ook toegang tot belangrijke functies zoals de Kia Live Services, online navigatie, online spraakherkenning en agenda-integratie via smartphones.

Door zijn slimme design biedt de Kia Sportage veel hoofd-, been- en bagageruimte. Hij is 1.865 mm breed, 1.645 mm hoog, 4.515 mm lang en heeft een wielbasis van 2.680 mm. De bagageruimte meet maximaal 587 liter, of 1.776 liter met omgeklapte achterstoelen (VDA).

Geëlektrificeerde aandrijflijnen

De nieuwe Sportage is verkrijgbaar met drie geëlektrificeerde aandrijflijnen. De Sportage Plug-in Hybrid is uitgerust met de veelgeprezen 180 pk sterke 1.6 T-GDI benzinemotor in combinatie met een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterijpakket. Het systeemvermogen van deze aandrijflijn is 195 kW / 265 pk.

De Sportage Hybrid (HEV) is voorzien van dezelfde 1.6 T-GDI motor, die in dit geval is gekoppeld aan een elektromotor met een lithium-ion-polymeerbatterij van 1,49 kWh. Het systeemvermogen van de Sportage Hybrid is 169 kW / 230 pk.

De Kia Sportage Mild Hybrid (MHEV) heeft een vermogen van 110 kW / 150 pk en is standaard voorzien van een handgeschakelde zesbak. De MHEV en HEV zijn voorwielaangedreven en de PHEV is standaard voorzien van intelligente vierwielaandrijving. De HEV en PHEV zijn standaard uitgerust met een zestraps automatische transmissie.

Overzichtelijke line-up, vier uitvoeringen, aantrekkelijk geprijsde upgrades

De line-up van de nieuwe Sportage is overzichtelijk terwijl er volop keuze is. De 1.6 T-GDi Mild Hybrid is er als ComfortLine en DynamicLine. De 1.6 T-GDi Hybrid en Plug-in Hybrid zijn er allebei als DynamicLine, DynamicPlusLine, GT-Line en GT-Plusline.

De standaard rijk uitgeruste ComfortLine staat op 17” lichtmetalen velgen en biedt onder meer Apple CarPlay & Android Auto, airconditioning, een achteruitrijcamera, DAB+ radio en elektrisch verstel-, verwarm- én inklapbare buitenspiegels. Ook deze basisuitvoering staat bol van de veiligheids- en assistentiesystemen waaronder autonome rijbaanvolgassistentie en intelligente snelheidsbordenherkenning.

De DynamicLine heeft bovenop alle features van de ComfortLine onder meer het 12,3” curved cluster, een 12,3” full map navigatiesysteem met Kia Connect en Live Services, triple zone climate control, parkeersensoren rondom, een licht- en regensensor. De Hybride en Plug-in Hybride voegen hier Smart Cruise Control met realtime navigatieondersteuning aan toe. De DynamicLine onderscheidt zich met speciale, aerodynamische 17” lichtmetalen velgen, de Plug-in Hybrid staat standaard op 19” lichtmetaal.

De DynamicPlusLine gaat nog een stap verder, met bijvoorbeeld intelligente matrix LED-koplampen, stoelverwarming vóór en achter, een panorama schuif-/kanteldak, de Smart Key met startknop, een slimme automatische achterklep, elektrisch verstelbare voorstoelen en Ambient interieurverlichting. Ook standaard op deze line: de dodehoekassistent, kruisend verkeerassistentie achter, stof/lederlookbekleding en Privacy Glass. De Hybride variant staat op 18” i.p.v. 17” lichtmetalen velgen.

Aan de top van het Sportage-gamma staan de sportieve GT-Line en GT-PlusLine. De GT-Line combineert alle luxe van de DynamicPlusLine met GT-Line bumpers, buitenspiegels in hoogglans zwart en speciale GT-Line velgen (HEV 18”, PHEV 19”). Vanbinnen onderscheidt hij zich met het D-shaped stuurwiel, de suède-lederlookbekleding, aluminium pedalen en de zwarte hemelbekleding.

De meest luxe Sportage is de GT-PlusLine die onder meer is voorzien van meervoudig elektrisch verstelbare en geventileerde voorstoelen, een Harman Kardon® Premium Sound System, premium bekleding en de Electronic Controlled Suspension (ECS). Ook standaard op dit topmodel is het zwarte dak, een 360^o-camera en een dodehoekcamera.

Kia maakt het extra aantrekkelijk om te kiezen voor een upgrade. Zo is de luxere DynamicLine slechts € 2.000,- duurder dan de ComfortLine. De sportievere en luxere GT-Line heeft een meerprijs van slechts € 1.000,- ten opzichte van de DynamicPlusLine.

Over aantrekkelijke upgrades gesproken; de 169 kW / 230 pk sterke 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine kost € 3.000,- meer dan de gelijk uitgeruste 1.6 T-GDI Mild Hybrid. Voor deze geringe meerprijs krijgt de klant een automatische transmissie, 59 kW / 80 pk extra vermogen en een lager verbruik. De Plug-in Hybrid biedt op zijn beurt extra vermogen én maakt volledig elektrische kilometers mogelijk voor € 2.200,- ten opzichte van de Hybrid.

Voor het einde van het jaar bij de Kia-dealer

De nieuwe Kia Sportage Mild Hybrid en Hybrid arriveren medio december 2021 in Nederland. Als Mild Hybrid is hij te bestellen vanaf € 34.895,-* en als Hybrid vanaf € 39.895,-*. De Sportage Plug-in Hybrid heeft een vanafprijs van € 42.095,-* en komt in een later stadium naar Nederland.

 

[KCG]

De 21 succesfactoren van Kia in 2021

• Opnieuw recordjaar

2021 was een topjaar voor Kia in Nederland. Ondanks de uitdagende marktomstandigheden zag Kia de verkopen vorig jaar wederom fors toenemen, terwijl concurrenten tot wel 30 procent minder verkochten. Kia was op een haar na het grootste automerk. De absolute verkooptopper was de Niro, met ruime afstand de bestverkochte auto van Nederland. 

Léan Verstoep, Managing Director van Kia Nederland over het afgesloten recordjaar: “In 2021 kozen meer particulieren, leaserijders, ondernemers, fleetowners en organisaties dan ooit voor Kia. Jaar op jaar breken we records. Ons succes is het resultaat van de som der delen en net als in de voorgaande jaren plukken we nu de vruchten van onze consistente strategie. Bij Kia ging het in 2021 dan ook niet alleen om verkoopaantallen, maar vooral ook om onze nieuwe merkstrategie, de baanbrekende elektrische modellen, innovatieve retail- en mobiliteitsconcepten en ons nieuwe design. Duurzaam succes, dát is voor ons belangrijk. We kijken dan ook samen met onze dealers uit naar een veelbelovend 2022, en verder!”

 De 21 hoogtepunten bij Kia in 2021:

1.  De Niro is al twee jaar op rij de bestverkochte auto van Nederland. Aan de basis van het grote succes liggen de geëlektrificeerde versies.
    
2.  De Nederlandse automarkt daalde in 2021 met 9,1% terwijl de verkopen van Kia juist met 12,1% stegen. Kia was het op een na grootste automerk van Nederland.
    
3.  De markt van elektrische auto’s daalde eveneens in 2021 (-12.1%). Kia verkocht daarentegen 10,3% meer EV’s dan in 2020 en werd daarmee het nummer een EV automerk.
    
4.  Overall deden alle Kia-modellen het goed tot zeer goed in 2021. De Stonic, Ceed en Sportage waren de grootste stijgers in hun segmenten, met respectievelijk 29,9%, 29,6% en 26,2% groei.
    
5. In januari lanceerde Kia de geheel nieuwe merkstrategie en purpose: ‘Movement that inspires’. Het eveneens vernieuwde Kia-logo prijkt al op vele duizenden in Nederland rondrijdende Kia-modellen.
    
6.  In februari introduceerde Kia Nederland het gloednieuwe e-Commerce platform waarmee klanten maximaal profiteren van het gemak van online, terwijl essentiële offline-aspecten als het maken van een proefrit, het bespreken van de inruilwaarde of persoonlijk advies van de dealer naadloos in het proces zijn verweven.
    
7.  In maart onthulde Kia de baanbrekende EV6, de eerste ‘dedicated’ elektrische Kia op het gloednieuwe E-GMP platform. Deze Kia maakt indruk met zijn grote bereik, de ultrasnelle laadcapaciteit, het hoge trekgewicht en de innovatieve technologie.
    
8.  De EV6 is de eerste Kia die geheel is ontworpen volgens de nieuwe ontwerpfilosofie ‘Opposites United’, de basis van het design van alle toekomstige Kia-modellen, waaronder de later in 2021 gelanceerde Sportage en Niro.
    
9. De servicebereidheid en alertheid van de Kia-dealers is een belangrijke pijler onder de hoge klanttevredenheid. Kia Nederland heeft ook in het afgelopen jaar haar netwerk verder versterkt.
    
10.  Op 25 mei bereikte de bekroonde Slowaakse fabriek van Kia een belangrijke mijlpaal: op deze dag rolde in Žilina de vier miljoenste Kia, een Sportage, van de hightech productielijn.
     
11.  Kia ontwikkelt zich van autofabrikant tot aanbieder van emissievrije mobiliteit. Een mooi voorbeeld van een innovatieve mobiliteitsoplossing is de inmiddels afgeronde pilot Delen in Kleine Kring.
     
12.  In juli trok Kia het doek af van de nieuwe Ceed Hatchback, Ceed Sportswagon en ProCeed met een vernieuwd design, een fors aantal nieuwe veiligheidssystemen en geëlektrificeerde aandrijflijnen.
     
13. Kia Nederland lanceerde in augustus Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice. Hiermee krijgen Nederlandse Kia-rijders eenvoudig toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald.
     
14.  Sinds september heeft het hightech connectiviteitssysteem van Kia een nieuwe naam: Kia Connect. Het aanbod van connected diensten en functies maakt het rijden ongekend gemakkelijk en intuïtief. Een recent voorbeeld is het nieuwe 'Online Navigation', de service die gebruikmaakt van historische én real time verkeersdata uit de cloud om drukte in het verkeer nauwkeuriger te voorspellen.
     
15.  “Niemand kan om de Niro heen”. Dat zei de vakjury die de bestverkochte auto van Nederland kroonde tot Zakenauto van het jaar 2022.
     
16.  Sinds begin november is Nederland een nieuwe eyecatcher rijker… de allergrootste EV6 ter wereld.
     
17. In november presenteerden Kia Nederland samen met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) de eerste resultaten van een onderzoek waarmee de mogelijkheden worden verkend voor het interpreteren en gebruiken van data die door slimme auto’s worden gegenereerd. De eerste fase van de verkenning is afgerond en heeft waardevolle inzichten opgeleverd.
     
18. Kia Corporation presenteerde in dezelfde maand haar visie om een duurzame, verantwoordelijke en innovatieve leider op het gebied van mobiliteitsoplossingen te worden. Kia heeft het commitment afgegeven om vanaf 2045 klimaatneutraal te zijn en gaat onder meer samenwerken met The Ocean Cleanup om dit doel te bereiken.
     
19.  Eveneens in november lanceerde Kia de Concept EV9. Deze concept car is een concrete voorbode van een toekomstige elektrische SUV en belichaamt de visie van het merk op duurzame mobiliteitsoplossingen.
     
20.  Nog een primeur in november: de compleet nieuwe Niro. De volgende generatie van de bestverkochte auto van Nederland krijgt een compleet nieuw uiterlijk, een innovatief interieur en een keur aan geëlektrificeerde aandrijflijnen. Meer informatie over deze nieuwe Kia volgt medio april.
     
21.  In december sloot Kia het jaar af met de bekendmaking van de prijzen van de geheel nieuwe Sportage. De vijfde generatie van de gewilde SUV combineert een gespierd ‘Opposites United’ design met een hoogwaardig en hypermodern interieur en drie verschillende, geëlektrificeerde aandrijflijnen. De mild hybride, hybride én plug-in hybride hebben stuk voor stuk een laag verbruik én, mede vanwege de lage CO2-uitstoot, aantrekkelijke prijzen. 

[KCG]

Kia EV6 in 2022: meer keuze en extra bereikbaar

• Luxe EV6 Air met SEPP-subsidie al te rijden vanaf € 41.245,-*
• Nieuwe EV6 Plus 58 kWh vanaf € 48.595,-*
• Plus en GT-Line verkrijgbaar met nieuwe, gewilde opties

De Kia EV6, de baanbrekende elektrische auto van het grootste EV-merk van 2021, is in het nieuwe jaar extra bereikbaar en divers. Voor particulieren is met name de EV6 Air met SEPP-subsidie interessant, terwijl de nieuwe Plus 58 kWh en veelgevraagde nieuwe opties het aanbod verder verbreden. 

Extra interessant voor particuliere rijders: de luxe Kia EV6 Air met SEPP-subsidie

Sinds 3 januari van dit jaar maakt de overheid het overstappen op een elektrische auto voor particulieren nog aantrekkelijker met een SEPP-subsidie van € 3.350,-. De Kia EV6 Air 58kWh komt hiervoor in aanmerking. Een rijk uitgeruste EV6, met een actieradius tot 394 kilometer** (WLTP), een ultrasnelle laadcapaciteit én 7 jaar garantie is inclusief deze subsidie al vanaf € 41.245,-* te rijden. EV6-rijders die liever private leasen dan kopen, kunnen de subsidie, onder bepaalde voorwaarden, ook in maandelijkse termijnen laten uitbetalen. De Air is beschikbaar vanaf € 579,- per maand en met subsidie is dat de eerste 48 maanden zelfs vanaf € 510,- per maand.

Air is de nieuwe naam van het eerste uitvoeringsniveau van de EV6. De zeer rijke standaarduitrusting van deze versie bestaat onder meer uit de dual curved 12.3” displays, een geavanceerd navigatiesysteem met Kia Connect en Live Services, een smart key, snelwegassistentie, autonome noodremassistentie, intelligente snelheidsbordenherkenning en dual zone climate control. Ook standaard zijn luxe features zoals parkeersensoren rondom, DAB+ audio, 5 USB-aansluitingen, een achteruitrijcamera, stoelverwarming vóór en stuurwielverwarming. De EV6 Air valt op met zijn 19” lichtmetalen velgen, LED-verlichting vóór en achter en privacy glass. Hij wordt standaard geleverd in Runway Red metallic, en is tegen meerprijs verkrijgbaar in 9 andere kleuren.

 

EV6 Plus nu ook met 58 kWh

Eveneens nieuw is de EV6 Plus 58 kWh. Deze zeer luxe Plus, die tot voorheen alleen met een 77 kWh-accu verkrijgbaar was, is onder meer voorzien van vegan lederen bekleding, stoel-verwarming en ventilatie vóór, stoelverwarming achter en ambient lighting. De relax voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en de bestuurdersstoel is voorzien van een geheugenfunctie. Andere opvallende standaardfeatures zijn het Meridian® Premium Sound System met 14 speakers en Active Sound Design, automatische flush-portiergrepen en de slimme automatische achterklep. Ook op het gebied van laden en bereik gaat deze Plus uitvoering letterlijk een stap verder, met een warmtepomp en V2L (Vehicle-2-Load) waarmee hij andere apparaten of auto’s kan laden. De nieuwe Kia EV6 Plus 58 kWh heeft een vanafprijs van € 48.595,-**. 

Veelgevraagde nieuwe opties voor Plus en GT-Line

De standaard al zeer rijk uitgeruste Plus en nóg luxere GT-Line laten weinig te wensen over. Kia heeft het aantal optiemogelijkheden echter uitgebreid met opties waar veel vraag naar is. Zo is de Plus nu ook te bestellen met 20” lichtmetalen velgen (€ 500,-) of een Advanced pakket (€ 1.400,-) dat bestaat uit 20” lichtmetaal en een groot glazen schuif-/kanteldak, dat standaard is op de GT-Line. De GT-Line met voorwielaandrijving is nu ook te bestellen met 20” wielen (standaard op de GT-Line AWD).

De nieuwe opties en versies, inclusief de EV6 Air die in aanmerking komt voor de SEPP-subsidie, zijn vanaf nu te configureren en te bestellen. 

[KCG]

Sjoerd Knipping benoemd tot Vice President of Marketing and Product

• Nieuwe divisie ‘Marketing and Product’ is opgericht om strategische langetermijnplannen van Kia op elkaar af te stemmen

Sjoerd Knipping, die begin 2021 toetrad tot het team van Kia Europe, is gepromoveerd tot Vice President van de nieuwe divisie ‘Marketing and Product’. Deze divisie verenigt twee afdelingen, met als doel de strategische langetermijnplannen van Kia op het gebied van duurzame, elektrische mobiliteit te realiseren.

Knipping heeft meer dan twee decennia aan ervaring, waarvan 10 jaar opgebouwd bij Kia. In januari 2021 begon hij bij Kia Europe als Director for Product and Planning, en was hij mede verantwoordelijk voor het uitzetten van de productstrategie van Kia in Europa. Bij Kia Nederland heeft hij verschillende marketing- en salesfuncties bekleed, waaronder die van Commercieel Directeur.

Knipping gaat in zijn nieuwe functie het marketing- en productteam leiden en gaat zich richten op de afstemming tussen de marketingstrategie en de line-up van elektrische modellen. De eerste dedicated elektrische Kia, de EV6, is zeer goed ontvangen en is de vaandeldrager van de plannen van Kia om tegen 2035 in Europa alleen nog volledig elektrische auto’s aan te bieden.

Sjoerd Knipping over zijn promotie: "Ik ben verheugd dat ik deze prachtige kans heb gekregen om de toekomst van het merk Kia de komende jaren helpen vorm te geven. Kia loopt voorop in de verschuiving naar e-mobiliteit. We willen het recente momentum voortzetten met veel nieuwe producten en ons ontwikkelen tot leider in duurzame mobiliteitsoplossingen.”

[KCG]

Nieuwe Niro boegbeeld van duurzame toekomst volgens Kia

• Gedurfd en stijlvol exterieurdesign combineert strakke aerodynamische oppervlakken met robuuste details
• Ruim en minimalistisch interieur met hoogwaardige en duurzame materialen
• Keuze uit state-of-the-art geëlektrificeerde aandrijflijnen
• Geavanceerde ADAS-technologieën en een ultrasterke carrosserie
• Hightech connectiviteits- en comfortfuncties

Kia geeft vandaag meer informatie vrij over de geheel nieuwe Niro, een ultramoderne crossover van de volgende generatie die eens te meer laat zien dat het merk grote stappen zet bij het creëren van een duurzame toekomst. 

De nieuwe Niro staat op een nieuw platform en is gegroeid om passagiers en bagage nog meer ruimte te bieden. De hoogwaardige en milieuvriendelijke materialen vormen samen met het design een minimalistisch geheel. Het interieur is ontworpen als een ruimte waarin de inzittenden kunnen ontspannen en genieten van elke fase van de reis. De hightech digitale displays en bedieningselementen zijn optimaal geplaatst voor een perfecte ergonomie.

De basis van de Niro wordt gevormd door een drietal ultramoderne en geëlektrificeerde aandrijflijnen, bestaande uit een hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en een volledig elektrische versie (EV).

Gedurfd en assertief

De nieuwe Kia Niro heeft een gedurfd en dynamisch ontwerp volgens de nieuwe 'Opposites United'-designfilosofie van het merk, en in het bijzonder de designpijler 'Joy for Reason'. Het exterieur van de geheel nieuwe Niro belichaamt een verfijnd, avontuurlijk en tegelijkertijd doelgericht gevoel dat sterk is beïnvloed door de HabaNiro conceptauto uit 2019. De stijlvolle en gedurfde crossover-looks worden gecombineerd met een hightech two-tone carrosserie. De brede Aero C-stijlen – die de aerodynamica verbeteren – lopen vloeiend over in de opvallende, boemerangvormige achterlichten.

De voorkant van de geheel nieuwe Niro is voorzien van de nieuwste evolutie van de kenmerkende Tiger Face van Kia, die zich uitstrekt van de motorkap tot de robuuste spatborden. De opvallende 'heartbeat'-dagrijverlichting draagt bij aan de unieke en toch eigentijdse look, terwijl de gedurfde voorbumper het robuuste karakter van de auto versterkt.

Van opzij valt de Niro op met de strakke karakterlijnen en de opvallende Aero C-stijl. Dit zeer onderscheidende designelement heeft ook een belangrijke aerodynamische functie omdat het de luchtstroom eronder bevordert. Mede dankzij deze voorziening heeft de geheel nieuwe Niro een indrukwekkende luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,29. De in de C-stijlen geïntegreerde LED-achterlichten dragen bij aan de sportieve uitstraling van de auto. Aan de achterzijde vallen verder met name de hartslagvormige achterreflector en de robuuste diffuser op.

De tweede generatie Niro biedt keuze uit negen expressieve carrosseriekleuren. Naast het nieuwe Cityscape Green kan ook worden gekozen voor Snow White Pearl, Aurora Black Pearl, Mineral Blue, Interstellar Grey, Orange Delight, Runway Red en Steel Grey. Er kan daarnaast worden gekozen uit meerdere contrasterende kleuren voor de C-stijlen. De afwerking van de wielkastranden en deurenpanelen zijn afhankelijk van de uitvoering. 

Ruim, prikkelend en warm interieur

De nieuwe Niro heeft een interieur dat is ontworpen om de zintuigen te prikkelen, met hoogwaardige materialen en uitnodigende, gestructureerde oppervlakken.

Het uit het midden geplaatste dashboard vormt zich rond de voorste inzittenden en heeft tegengestelde horizontale en diagonale lijnen die zorgen voor een rustgevende maar gedurfde esthetiek. De fraaie sfeerverlichting, in te stellen in maar liefst 74 kleurcombinaties, helpt de zintuigen te prikkelen en creëert tegelijkertijd een warme en serene omgeving.

Het 10,25-inch panoramische high-definitionscherm heeft haarscherpe graphics en een zeer intuïtieve lay-out, waarmee gebruikers alle connectiviteits- en comfortfuncties met gemak kunnen personaliseren en bedienen. Onder het centrale scherm bevindt zich een geïntegreerd display waarmee het infotainmentsysteem en de klimaatregeling kunnen worden bediend. Het centrale deel van het dashboard heeft hierdoor een minimalistische uitstraling terwijl de bestuurder en voorpassagier op intuïtieve wijze toegang hebben tot de vele functies, zonder door meerdere menu’s te hoeven scrollen.

De stijlvolle, in hoogglans zwart afgewerkte middenconsole bevat een draaiknop waarmee rijmodi geselecteerd kunnen worden die ruimte bespaart en gemakkelijk en intuïtief te bedienen is. Een variabel in te delen, extra groot opbergvak en een draadloos oplaadstation voor smartphones zijn ook beschikbaar.

De Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.545 mm en een wielbasis van 2.720 mm, is hij respectievelijk 65 mm, 20 mm, 10 mm en 20 mm groter.

De slanke, moderne stoelen zijn verkrijgbaar in een groot aantal stijlvolle afwerkingen en zorgen voor meer ruimte en comfort dankzij een hightech lichtgewicht stoelmechanisme. De speciale relaxstoel van de voorpassagier kan met een druk op de knop worden omgetoverd in een comfortabele ligstoel. Beide voorstoelen zijn voorzien van handige kledinghangers aan de achterzijde, USB C-aansluitingen en opbergvakken, terwijl de slanke hoofdsteunen het gevoel van ruimte en vrijheid vergroten.

Door de 12V-accu van de Niro naast de hoogspanningsaccu onder de achterbank te plaatsen, heeft de kofferbak van de HEV een indrukwekkende inhoud van 451 liter (VDA), 15 liter meer dan bij zijn voorganger.

Het interieur van de nieuwe Niro is opgebouwd uit vele gerecyclede materialen. De hemelbekleding is gemaakt van gerecycled behang, de stoelen zijn gemaakt van onder meer Bio PU met tencel van eucalyptusbladeren en er is BTX*-vrije verf gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en restafval te verminderen.

 

Efficiëntie in de kern

Net als de huidige Niro, biedt ook de geheel nieuwe Niro keuze uit drie ultramoderne, voorwielaangedreven en geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV).

De HEV is uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor van Kia. De viercilindermotor produceert een maximumvermogen van 105 pk en een koppel van 144 Nm, terwijl de verbeterde koelings-, wrijvings- en verbrandingstechnologieën zorgen voor een maximale brandstofefficiëntie. In combinatie met de synchrone elektromotor met permanente magneet van 32 kW levert de Niro HEV een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk.

De 1,6-liter GDi-motor is gekoppeld aan de tweede generatie 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) die is geoptimaliseerd om de efficiëntie te verhogen en het gewicht te verminderen.

Dankzij het slimme regeneratieve remsysteem van Kia kunnen bestuurders kiezen uit een reeks regeneratieniveaus om kinetische energie te recupereren om het rijbereik te maximaliseren. Het systeem kan de benodigde hoeveelheid regeneratie berekenen met behulp van radar- en hellingsinformatie. Het systeem stelt de auto in staat om de maximale hoeveelheid energie uit de remmen te halen terwijl het voertuig gedoceerd tot stilstand komt.

De nieuwe ophanging en het eveneens nieuwe stuursysteem zijn geoptimaliseerd om een comfortabele en harmonieuze rijervaring te garanderen. Aan de voorkant heeft de nieuwe Niro een MacPherson-ophanging, terwijl de achterkant een vierlinkophanging heeft. De voor- en achtergeometrie zijn beide specifiek afgesteld voor een verbeterd reactievermogen, meer stabiliteit en meer rijcomfort, terwijl een geoptimaliseerde stuuroverbrengingsverhouding en een nieuw veerpootlager de wrijving verminderen om het stuurgevoel te verbeteren. Om het interieur nog stiller te maken, heeft Kia extra isolatie aangebracht.

Kia geeft in een later stadium informatie vrij over de Niro PHEV en EV.

Geavanceerde veiligheid

Veiligheid is een topprioriteit geweest tijdens de ontwikkeling van de nieuwe Niro. De zeer sterke lichtgewicht carrosserie is voorzien van een geavanceerde, frontale botsingsstructuur die meerdere impacts kan verwerken. De veiligheid voor de passagiers bij een frontale aanrijding is hiermee hoger dan ooit tevoren.

De tweede generatie Niro is voorzien van de nieuwste DriveWise rijhulpsystemen die zijn ontwikkeld om potentiële gevaren te vermijden en het vertrouwen en het gemak achter het stuur te vergroten.

Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) waarschuwt de bestuurder als het risico op een aanrijding met andere voertuigen, voetgangers of fietsers wordt gedetecteerd. De functies Junction Turning en Junction Crossing bieden maximale preventieve veiligheid bij het navigeren op kruispunten. Als de richtingaanwijzer van de nieuwe Niro wordt geactiveerd, waarschuwt het systeem de bestuurder als er botsingsgevaar is met een tegenligger. Als het risico toeneemt, en de bestuurder niet ingrijpt, remt het systeem automatisch de auto af om een aanrijding te voorkomen.

Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) geeft, met behulp van informatie van de camera vóór en het navigatiesysteem, een waarschuwing en past de snelheid aan als de bestuurder de snelheidslimiet overschrijdt. Eenmaal geparkeerd, waarschuwt Safe Exit Assist (SEA) wanneer een voertuig van achteren nadert bij het uitstappen, waarbij het elektronische kinderslot wordt geactiveerd om te voorkomen dat passagiers op de achterbank het achterportier openen.

Remote Smart Parking Assist (RSPA) is een functie waarmee de Niro zichzelf autonoom kan parkeren, ongeacht of de bestuurder in de auto zit of niet. Het stelt bestuurders in staat om hun auto op afstand uit een parkeerplaats te halen via de afstandsbediening.

Andere ADAS-functies van de Niro zijn onder meer Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), de op navigatie gebaseerde Smart Cruise Control (NSCC), Lane Following Assist

(LFA), Highway Driving Assist (HDA), Rear View Monitor (RVM), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA-R) en Parking Distance Warning (PDW-F/R).

Altijd verbonden

Het scala aan hightech comfort- en connectiviteitsfuncties van de nieuwe Niro is ontwikkeld om het leven zowel achter het stuur als bij het verlaten van de auto nog gemakkelijker te maken. 

Het 10-inch head-up display geeft belangrijke informatie, waaronder snelheid, ADAS-gegevens en navigatiecommando's op de voorruit weer. De glasheldere graphics worden direct voor de bestuurder weergegeven, waardoor de oogbewegingen tijdens het rijden tot een minimum worden beperkt, wat de veiligheid en het gemak tijdens het rijden verhoogt.

Met de smartphone-app van Kia Connect kunnen gebruikers op afstand verbinding maken met hun Niro. Bestuurders kunnen agenda's synchroniseren, reizen plannen met online navigatie en toegang krijgen tot belangrijke autofuncties, waaronder live verkeerswaarschuwingen en realtime weersvoorspellingen. De End Destination Guidance-functie helpt, met behulp van Google Maps en augmented reality (AR)-technologie, om te voet naar de eindbestemming te navigeren zodra de Niro is geparkeerd. Valet Mode stelt eigenaren van een Niro in staat om hun auto op afstand te volgen wanneer deze wordt bestuurd door iemand anders, wat extra gemoedsrust biedt.

Lancering later dit jaar

De nieuwe Kia Niro komt naar verwachting vanaf medio 2022 naar Nederland. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt. Meer informatie is te vinden op de website. Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

[KCG]

Hoogste marktaandeel van Kia in Europa ooit

• Kia-verkopen in Europa met 20,6% gestegen ten opzichte van 2020
• Europees marktaandeel, met 502.677 verkochte auto’s, gestegen van 3,5% naar 4,3%
• Europese verkoopmix van elektrische modellen was 45% in derde kwartaal

2021 was niet alleen een topjaar voor Kia in Nederland, maar ook in de rest van Europa. Ondanks de uitdagende omstandigheden en een gedaalde automarkt zijn de Europese Kia-verkopen juist met 20,6% toegenomen, met als resultaat het hoogste marktaandeel ooit. Volgens de nieuwe data die vandaag door de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) zijn vrijgegeven, bereikte het Europese marktaandeel van Kia in 2021 een hoogtepunt van 4,3% (3,5% in 2020).

Kia verkocht vorig jaar in totaal 502.677 auto’s in Europa en wist aan de hoge vraag naar de gewilde modellen te voldoen door onder meer de inkoop van onderdelen snel te veranderen, en de processen aan te passen in de geavanceerde productiehub van het merk in Slowakije. De verkoopcijfers voor 2021 lagen dan ook slechts 168 eenheden lager dan de 502.845 die het merk verkocht in 2019, het jaar vóór het begin van de pandemie en het ontstane tekort aan halfgeleiders.

Met de herlancering van het merk in 2021 wil Kia een toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen worden. De indrukwekkende resultaten van vorig jaar laten duidelijk zien dat het plan al direct vruchten afwerpt: in het derde kwartaal bereikte het aandeel van verkochte geëlektrificeerde modellen een hoogtepunt van 45%.

Jason Jeong, President van Kia Europe: “2021 was een zeer succesvol jaar voor Kia in Europa, met ons beste marktaandeel ooit als bewijs van het harde werk van ons team en de dealers. De bekroonde, ultramoderne line-up van Kia blijft de harten van Europese klanten veroveren dankzij de gewilde combinatie van design, prestaties en technologie. 2021 was ook het jaar waarin we ons merk opnieuw hebben uitgevonden en onze gedurfde ‘Opposites United’ designfilosofie hebben geïntroduceerd. De reacties op de nieuwste modellen met dit design, waaronder de nieuwe Sportage en de eerste dedicated elektrische Kia, de EV6, zijn ronduit positief en bewijzen dat we de goede weg zijn ingeslagen.”

Succes in Nederland

Nederland was in 2021 een van de best presterende Kia-markten. De verkoopstijging die Kia in 2020 realiseerde, werd geprolongeerd in 2021, terwijl ook de Nederlandse markt fors daalde en grote concurrenten tot wel 30 procent minder verkochten. Kia was vorig jaar dan ook op een haar na het grootste automerk. De absolute verkooptopper was de Niro, al twee jaar op rij met ruime afstand de bestverkochte auto van Nederland.

[KCG]

What Car? roept Kia EV6 uit tot ‘Car of the Year 2022’

• EV6 heeft ook de categorie ‘Electric SUV of the Year’ gewonnen
• EV6 tweede elektrische auto die prestigieuze prijs wint – na de Niro in 2019

What Car? heeft de Kia EV6 uitgeroepen tot ‘Auto van het Jaar 2022’. Het is de tweede keer dat een EV deze prestigieuze verkiezing wint – de eerste emissievrij rijdende winnaar was de e-Niro in 2019. De EV6 sleepte niet alleen de overall titel in de wacht, maar won ook in de categorie ‘Elektrische SUV van het Jaar’.

De onderscheidingen van What Car?, de Britse organisatie die consumenten al meer dan 40 jaar adviseert bij het kopen van een auto, volgen op de vele andere prijzen die Kia al in ontvangst heeft mogen nemen sinds de recentelijke lancering van de EV6. Enkele voorbeelden zijn de overwinning in de categorie 'Premium' van de Duitse Auto van het Jaar Awards en het winnen van de Top Gear 'Crossover of the Year'-award. De EV6 is ook genomineerd voor Auto van het Jaar 2022 (COTY), de verkiezing waarvan de winnaar op 28 februari bekend wordt gemaakt.

“De EV6 combineert een enorm realistisch bereik met oplaadsnelheden die geen enkele concurrent kan bijbenen. Hiermee neemt deze Kia twee van de grootste zorgen weg die mensen nog steeds hebben over elektrische auto’s. De EV6 is bovendien enorm ruim en praktisch, omdat hij staat op een dedicated elektrisch platform”, aldus Steve Huntingford, hoofdredacteur van What Car?."En in combinatie met de prestaties, de verfijning, de concurrerende prijzen en een van de beste garanties in de markt, ziet de opvallende EV6 er niet alleen uit als de toekomst - hij is het ook."

De Kia EV6 kan tot 528 kilometer* rijden op een volle accu (WLTP) en met de geavanceerde 800V-oplaadtechnologie kan hij in slechts 18 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De eerste dedicated elektrische auto van Kia is het toonbeeld van het grote potentieel van het nieuwe Electric-Global Modular Platform (E-GMP), op basis waarvan Kia tegen 2026 nog zes andere dedicated elektrische modellen gaat lanceren. Kia wil de gehele Europese line-up volledig hebben geëlektrificeerd in 2035, gevolgd door andere grote wereldmarkten in 2040. 

[KCG]

Kia Europe versterkt managementteam om Europese groei te versnellen

• Innovatieve en geëlektrificeerde line-up en nieuwe merkstrategie resulteren in groeiende marktaandelen en merkbekendheid
• Alexandre Papapetropoulos is nieuwe Director of Product and Pricing
• David Hilbert van Kia UK wordt Marketing Director in Frankfurt

Kia Europe versterkt het managementteam in Frankfurt met twee nieuwe sleutelrollen. Alexandre Papapetropoulos heeft de rol van Director of Product and Pricing op zich genomen, terwijl David Hilbert het team komt versterken als Marketing Director. Beide benoemingen zijn belangrijke stappen om de groei van Kia in Europa verder te versnellen.

Papapetropoulos heeft tijdens zijn succesvolle carrière in een aantal Europese markten gewerkt voor meerdere luxe en volumemerken, op het gebied van productstrategie- en marketing. In de drie jaar die hij inmiddels bij Kia werkt, heeft Papapetropoulos een grote bijdrage geleverd aan de transformatie van de productplanning en heeft hij een nieuw team opgericht dat zich focust op connectiviteit en innovatie. In zijn nieuwe rol als Director of Product and Pricing gaat hij zich bij Kia Europe richten op de upstream- en downstreamfasen van productontwikkeling en productmanagement. Dit omvat ook productplanning, productmarketing en prijsstelling, waarbij zijn technische expertise de ontwikkeling van gamma breed inzetbare technologieën zal verbeteren.

David Hilbert, de nieuwe Marketing Director van Kia Europe, brengt achttien jaar aan automotive marketingervaring mee vanuit zijn verschillende rollen in de automotive sector. Hij trad in 2016 in dienst bij Kia UK als Marketing Director en was daar verantwoordelijk voor marketing en communicatie, product en de productie planning, de marketing programma’s en de MECA* strategie. Hilbert heeft een belangrijke rol gespeeld in het succesverhaal in de UK, met als mijlpaal het record marktaandeel van 5% in 2021. Als Marketing Director voor Kia Europe houdt Hilbert toezicht op het pan-Europese marketingteam dat verantwoordelijk is voor de merk- en strategische ontwikkeling, marketingcommunicatie, de digitale transformatie, social media, pers en de corporate communicatie.

Sjoerd Knipping, Vice President Marketing en Product van Kia Europe: “We zijn verheugd om twee gewaardeerde collega's te verwelkomen in hun nieuwe functies in zo'n opwindende tijd voor Kia Europe. We hebben ambitieuze plannen en Alexandre en David zijn meer dan welkom om het managementteam te ondersteunen bij het maximaliseren van het potentieel van ons merk.”

*MECA: Mobility, Electrification, Connectivity and Autonomous.

David Hilbert, Alexandre Papapetropoulos

[KCG]

Kia nodigt startups uit voor nieuwe editie van ZER01NE Accelerator

• Succesvol programma omvat 38 projecten, verdeeld over zeven verschillende development-thema's
• Startups kunnen zich opgeven tot 7 maart 

De Hyundai Motor Group start vandaag met het 2022-seizoen van haar ZER01NE Accelerator, een open innovatieplatform met focus op samenwerkingen tussen startups en onder meer Kia Corporation. Met dit programma wil de Groep waardevolle startups ontdekken en succesvolle partnerships aangaan om innovatieve technologieën te verkennen.

Geïnteresseerde startups kunnen zich aanmelden voor één van de 38 projecten die zijn onderverdeeld in zeven hoofdthema's: autotechnologie, in-car UX, laadtechnologie, mobiliteitsdiensten, slimme logistiek, slimme constructie en materialen. 

De ontwikkelingsafdelingen binnen de Groep zijn direct betrokken bij de beoordeling en werving van de kandidaten, die zich kunnen opgeven tot 7 maart. Eind april wordt bekend gemaakt welke startups zijn geselecteerd. De deelnemende startups krijgen vervolgens een projectontwikkelingsbudget en kunnen ook in aanmerking komen voor eventuele investeringen.

Sinds de Groep de ZER01NE Accelerator in 2018 introduceerde, hebben al 125 teams binnen de verschillende dochterbedrijven samengewerkt met 96 startups aan 80 samenwerkingsprojecten. Inmiddels heeft de Groep al aandelen verworven in 51 van deze startups.

Meer informatie over de ZER01NE Accelerator is te vinden op de officiële website.

[KCG]

Kia domineert J.D. Power 2022 betrouwbaarheidsonderzoek

• Kia was in 2021 het beste volumemerk en is dit jaar overall nummer 1 van alle 32 onderzochte automerken
• Sorento wint Top Vehicle Dependability Study Award in categorie Upper Midsize SUV

Kia staat aan de top van de Amerikaanse J.D. Power 2022 Vehicle Dependability Study (VDS) als algemene leider van alle belangrijke automerken (volume en luxe). De Kia Sorento is uitgeroepen tot de beste auto in de categorie Upper Midsize SUV van het jaarlijkse betrouwbaarheidsonderzoek. 

De sectorbrede, Amerikaanse studie onderzoekt problemen die de oorspronkelijke eigenaren van drie jaar oude auto’s in de afgelopen 12 maanden hebben ondervonden. De algehele betrouwbaarheid wordt bepaald door het aantal ervaren problemen per 100 auto’s (PP100), waarbij een lage score een hoog kwaliteitsniveau weerspiegelt. Kia boekte de beste resultaten van alle onderzochte automerken, met een score van 145 PP100. Deze topscore in 2022 is een mooi vervolg op de behaalde resultaten in 2021 toen Kia het hoogste aantal J.D. Power Initial Quality-onderscheidingen ooit won.

Het onderzoek is gebaseerd op 29.487 ingevulde enquêtes en meet met name de kwaliteit van nieuwe technologieën en functies die momenteel beschikbaar zijn in nieuwe auto’s. De auto’s van de 32 deelnemende automerken zijn onderzocht op specifieke gebieden waaronder vervanging van onderdelen, software-updates, de aantrekkingskracht van de auto en slijtage.

[KCG]

Kia Sportage uitgeroepen tot beste ‘Family SUV’ van Women's World Car of the Year awards

• Volledig vrouwelijke jury prijst nieuwe SUV van Kia vooral om zijn veiligheid, comfort, design, efficiency, prijs-kwaliteitverhouding en rijeigenschappen
• Overall winnaar van verkiezing wordt bekend gemaakt op 8 maart - Internationale Vrouwendag

De geheel nieuwe Kia Sportage heeft de categorie 'Family SUV' gewonnen in de Women's World Car of the Year awards (WWCOTY). De vakjury, bestaande uit 56 vrouwelijke autojournalisten uit 40 landen, verspreid over vijf continenten, heeft voor deze editie van de jaarlijkse award de 64 belangrijkste nieuwkomers van het afgelopen jaar beoordeeld.

De Kia Sportage maakte indruk op de WWCOTY-jury met zijn winnende mix van geavanceerde veiligheidssystemen, plezierige rijeigenschappen, ultramoderne technologie,  stijlvol design, efficiënte aandrijflijnen en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De nieuwste SUV van Kia werd dan ook winnaar van de categorie ‘Family SUV’ van de verkiezing, die ook bestaat uit de categorieën 'Urban Model', 'Large Car', 'Luxury SUV', 'Performance Car' en '4X4'.

De Sportage van de vijfde generatie maakt een vliegende start. De specifiek voor Europa ontwikkelde SUV is verkrijgbaar in drie geëlektrificeerde versies: een Mild Hybrid (MHEV), Hybrid (HEV) en Plug-in Hybride (PHEV), met een elektrisch rijbereik van maximaal 78 km*. Stuk voor stuk leveren ze hoge prestaties tegen lage, tot zeer lage emissies.  

Klassewinnaar Sportage neemt het nu op tegen de overige 5 winnaars in de strijd om de overall ‘Best Car of the Year’ award. Deze prijs wordt bekendgemaakt op 8 maart, Internationale Vrouwendag.

[KCG]

Tot 78 km elektrisch bereik voor nieuwe Kia Sportage Plug-in Hybrid

• Ultra efficiënte versie van nieuwe Sportage biedt hoge prestaties tegen laag brandstofverbruik en zeer lage emissies
• Elektrische range van tot wel 70 km* (78 km* in de stad), geschikt om vrijwel alle dagelijkse ritten emissievrij af te leggen
• Krachtige aandrijflijn met 265 pk en 350 Nm koppel voor moeiteloze prestaties onder alle omstandigheden
• Slimme layout van aandrijflijn zorgt voor extra ruim interieur
• Kia Sportage Plug-in Hybrid leverbaar vanaf € 42.595,-**

Kia geeft vandaag alle details vrij van de Sportage Plug-in Hybrid. De geheel nieuwe stekkerhybride is ontwikkeld op basis van een geavanceerde  architectuur die baanbrekende innovaties en technologieën op het gebied van elektrificatie omvat. Hij levert zijn hoge prestaties tegen een uitzonderlijk laag gecombineerd brandstofverbruik van 1,1 I/100 km*. Het emissievrije rijbereik van maximaal 70 kilometer* (WLTP) - tot wel 78 kilometer* in de stad (WLTP) – is meer dan genoeg om de meeste dagelijkse ritten elektrisch te rijden.

Net als de eerder gelanceerde uitvoeringen van de geheel nieuwe Sportage, is ook de Plug-in Hybrid specifiek voor de Europese markt ontwikkeld, wat heeft geresulteerd in de ideale afmetingen en proporties voor Europese wegen en wensen. De Sportage Plug-in Hybrid heeft een wielbasis van 2.680 mm, een breedte van 1.865 mm, een lengte van 4.515 mm en een hoogte van 1.650 mm. 

Efficiënte performance

Bij de ontwikkeling van de Sportage Plug-in Hybrid heeft Kia de ultieme mix gevonden tussen hoge prestaties en efficiency. De nieuwste stekker-SUV van Kia beschikt over een krachtige 1.6 T-GDI-benzinemotor in combinatie met een 66,9 kW permanente magneettractie-elektromotor en een 13,8 kWh lithium-ion-polymeerbatterijpakket. De innovatieve aandrijflijn, die is gekoppeld aan een razendsnel schakelende automatische zesversnellingbak, heeft een gecombineerd systeemvermogen van 265 pk en een maximumkoppel van 350 Nm. Deze krachtige Sportage accelereert van 0-100 km/u in slechts 8,2 seconden en heeft een topsnelheid van 191 km/u. 

De viercilinder benzinemotor van de Sportage Plug-in Hybrid is ontwikkeld om onder alle omstandigheden een optimaal brandstofverbruik en zo laag mogelijke emissies te garanderen. De engineers van Kia hebben zich met name gericht op een nieuw en geoptimaliseerd verbrandingsproces, intelligente koeltechnologieën en belangrijke maatregelen ter vermindering van de wrijving, waaronder een geïntegreerd thermisch beheersysteem en het gebruik van een wrijvingsarm kogellager. Het resultaat: een gemiddelde uitstoot van slechts 26 g/km CO₂*.

Andere belangrijke onderdelen van de intelligente aandrijflijn van de Sportage Plug-in Hybrid zijn de efficiënte en krachtige Hybrid Starter Generator (HSG)-module en de Hybrid Power Control Unit (HPCU), die beide de efficiency en prestaties verbeteren en rijgeluiden verder verlagen. Het boordladersysteem (OBC) heeft een nominaal vermogen van 7,2 kW en een indrukwekkend laag verbruik van 169 Wh/km.

 

Slimme layout

Het ontwerp van de Sportage Plug-in Hybrid biedt de perfecte combinatie van een milieuvriendelijke, geëlektrificeerde aandrijflijn en een maximale interieurruimte. De hoogspanningsaccu is centraal tussen de twee assen onder de carrosserie van de SUV geplaatst, wat zorgt voor een uitgebalanceerde gewichtsverdeling en een grote en veelzijdige binnenruimte. Passagiers op de tweede zitrij profiteren van 955 mm beenruimte en 998 mm hoofdruimte, terwijl de bagagecapaciteit een riante 540 liter (VDA) is met de achterbank op zijn plaats, en liefst 1.715 liter met neergeklapte achterbank. 

Net als andere Sportage-uitvoeringen, biedt ook de Plug-in Hybrid een ultramodern interieur met hoogwaardige materialen en luxe features. Het hoogtepunt in het binnenste van de Sportage is het ultramoderne en prachtig vormgegeven dashboard dat is voorzien van een groot, gebogen display dat bestaat uit twee schermen van 12,3 inch. Het geavanceerde infotainmentsysteem is over-the-air te updaten en gebruikers kunnen op afstand verbinding maken met hun Sportage via Kia Connect, een smartphone-app. De interactieve, gebruiksvriendelijke technologie geeft ook toegang tot belangrijke functies zoals de Kia Live Services, online navigatie, online spraakherkenning en agenda-integratie via smartphones.

Leverbaar vanaf € 42.595,-**

De Kia Sportage Plug-in Hybrid is leverbaar vanaf € 42.595,-* en is te bestellen in vier uitvoeringen, die variëren van de complete DynamicLine tot de sportieve en zeer luxe GT-PlusLine. 

De Sportage-prijslijst met technische gegevens is hier te vinden. 

*) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

**) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

[KCG]

Kia maakt prijzen bekend van nieuwe Niro

• Hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV)
• Gedurfd design, nog meer ruimte en hightech features
• Hoogwaardige en duurzame materialen
• Standaarduitrusting fors rijker
• Vanafprijs € 31.995,-*

Kia geeft vandaag de prijzen en uitrustingsdetails vrij van de nieuwe generatie van de bestverkochte auto van Nederland in 2020 en 2021. De geheel nieuwe Niro bouwt voort op de succesformule van de huidige Niro en combineert innovatieve technologie en een gedurfd design met uitzonderlijk gebruiksgemak en hightech elektrische aandrijflijnen.

Achter het gedurfde en aerodynamische exterieur van de geheel nieuwe Niro schuilt een hoogwaardig en ruim interieur dat is ontworpen om de zintuigen te prikkelen. Het 10,25” panoramische high-definition scherm heeft haarscherpe graphics en een zeer intuïtieve lay-out, waarmee gebruikers alle connectiviteits- en comfortfuncties met gemak kunnen personaliseren en bedienen. De Niro is fors gegroeid ten opzichte van zijn voorganger, met als resultaat nog meer binnenruimte voor inzittenden en bagage. Met een lengte van 4.420 mm, een breedte van 1.825 mm, een hoogte van 1.555 mm (1.570 mm voor EV) en een wielbasis van 2.720 mm, is hij respectievelijk 65 mm (HEV / PHEV), 20 mm, 10 mm (HEV / PHEV) en 20 mm groter. De bagageruimte meet 475 liter (EV), waarbij de frunk nog eens 20 liter toevoegt aan het totaal (EV). De hybride en de plug-in hybride hebben respectievelijk een bagageruimte van 451 liter (HEV) en 348 liter (PHEV).

Het interieur van de nieuwe Niro is opgebouwd uit vele gerecyclede materialen. Zo is de hemelbekleding gemaakt van gerecycled behang, zijn de stoelen gemaakt van onder meer Bio PU met tencel van eucalyptusbladeren en er is BTX**-vrije verf gebruikt op de deurpanelen om de impact op het milieu te minimaliseren en restafval te verminderen.

Kia Charge

Ook Niro-rijders (PHEV en EV) kunnen gebruik maken van Kia Charge, een pan-Europese, geïntegreerde en openbare laadservice met toegang tot één van de grootste laadnetwerken van Europa waarbij met één app en één pas kan worden geladen en betaald. Kia Charge biedt gebruiksvriendelijk en eenvoudig toegang tot meer dan 290.000 laadpunten in heel Europa, inclusief AC- en DC-laders. Dankzij eRoaming kunnen Kia-rijders hun elektrische auto of plug-in hybride in heel Europa laden zonder dat er aanvullende abonnementen op verschillende providers noodzakelijk zijn. De kosten kunnen hierdoor eenvoudig via één maandelijkse automatische betaling worden verrekend. Kia Charge biedt nog meer laadgemak. Zo kunnen Kia-rijders met de handige app met routeplanning gemakkelijk laadstations vinden op hun eindbestemming of langs de route. De app geeft daarnaast inzicht in real-time tarieven en stekkertypen per laadstation.

Drie geëlektrificeerde aandrijflijnen

Net als de huidige Niro, biedt ook de geheel nieuwe Niro keuze uit drie ultramoderne, voorwielaangedreven en geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch (EV).

De HEV is uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1.6-liter GDi-benzinemotor van Kia met de nieuwste koelings-, wrijvings- en verbrandingstechnologieën die zorgen voor een maximale efficiency. In combinatie met de synchrone elektromotor met permanente magneet van 32 kW levert de Niro HEV een gecombineerd maximaal vermogen van 141 pk. De aandrijflijn is gekoppeld aan de tweede generatie 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT) die is geoptimaliseerd om de efficiëntie te verhogen en het gewicht te verminderen. 

De Niro Plug-in Hybrid (PHEV) combineert de 1,6-liter GDI-benzinemotor met een nog krachtigere 62 kW elektromotor en heeft een systeemvermogen van 183 pk. Het 11,1 kWh grote lithium-ion-polymeerbatterijpakket zorgt voor een elektrisch rijbereik van naar verwachting maximaal 60 km***, dat geschikt is voor de meeste dagelijkse ritten.

De volledig elektrische Niro (EV) heeft een vermogen van 150 kW en een koppel van 255 Nm. De nieuwe e-Niro heeft een bereik van naar verwachting 463 km*** (WLTP) en een snellaadfunctie waarmee de accu onder ideale omstandigheden in slechts 43 minuten is op te laden van 10-80%.

Het verwachte trekgewicht van de nieuwe Niro is 1.300 kg voor de hybride en plug-in hybride en 750 kg voor de volledig elektrische Niro.

 

Vier uitvoeringen met aanzienlijk rijkere uitrusting

De nieuwe Niro is, afhankelijk van de gekozen aandrijflijn, te specificeren in vier verschillende uitvoeringen. De uitrusting van alle uitvoeringen is fors rijker ten opzichte van die van de huidige Niro.

De Niro ComfortLine (HEV en EV) is voorzien van onder meer parkeersensoren achter, een autonome remassistent, adaptieve cruise control, tegemoetkomende verkeersdetectie bij linksafslaan op kruispunten (FCA 1.5), 16” lichtmetalen velgen, Android Auto en Apple Carplay. De EV ComfortLine is daarboven voorzien van een 10,25” infocluster, de Smart Key, snelwegassistentie en 17” lichtmetalen velgen. 

De Niro DynamicLine (HEV/PHEV/EV) is boven de ComfortLine gepositioneerd en uitgerust met een groot aantal features waaronder parkeersensoren vóór, een infotainment- en navigatiesysteem met 10,25” scherm, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, LED-mistlampen vóór, de Smart Key en snelwegassistentie. 

De Niro DynamicPlusLine (HEV/PHEV/EV) gaat nog een stap verder en biedt onder meer LED-koplampen, verwarmbare voorstoelen, een verwarmbaar stuurwiel, een premium sound system (Harman Kardon), een elektrisch bedienbare achterklep, een schuif-/kanteldak, dodehoekdetectie en bekleding in lederlook.

De topuitvoering, de ExcutiveLine (EV), verwent zijn inzittenden met alle luxe van de andere lines én features zoals een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie, een elektrisch verstelbare relax passagiersstoel,  een verwarmbare achterbank, geventileerde voorstoelen, een draadloze telefoonlader en een head-up display. 

Ter gelegenheid van de introductie zijn de Niro HEV en PHEV tijdelijk ook verkrijgbaar als Launch Edition. Deze krijgt naast de hiervoor genoemde features van de ExecutiveLine EV ook nog 18” lichtmetalen velgen.

De nieuwe Niro is te bestellen in negen verschillende carrosseriekleuren. De ExecutiveLine is uit te voeren met een in Steel Gray en Aurora Black gespoten C-stijl.

Lancering later dit jaar

De nieuwe Kia Niro komt naar verwachting vanaf het begin van het derde kwartaal dit jaar naar Nederland. De hybride (HEV) en plug-in hybride (PHEV) komen als eerste en worden gevolgd door de volledig elektrische variant (EV). De concrete lanceringsmomenten worden binnenkort bekend gemaakt.

De consumentenadviesprijzen zijn als volgt:

Uitvoering                                                           Vanafprijs*

Niro HEV ComfortLine                                  € 31.995,-

Niro HEV DynamicLine                                 € 34.695,-

Niro HEV DynamicPlusLine                          € 37.195,-

Niro HEV Launch Edition                              € 41.095,-

Niro PHEV DynamicLine                               € 38.995,-

Niro PHEV DynamicPlusLine                        € 41.495,-

Niro PHEV Launch Edition                            € 44.195,-

Niro EV ComfortLine                                     € 39.795,-

Niro EV DynamicLine                                    € 41.795,-

Niro EV DynamicPlusLine                             € 44.295,-

Niro EV ExecutiveLine                                  € 47.395,-

 

De Niro Hybrid & Plug-in Hybrid prijslijst is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website. 

Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws, kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

De definitieve productdetails kunnen in aanloop naar de lancering wijzigen. De Europese versie van de geheel nieuwe Kia Niro is nog in ontwikkeling en is nog niet gehomologeerd. Alle definitieve informatie met betrekking tot CO₂, brandstofverbruik en elektrische actieradius zal worden gecommuniceerd na homologatie voorafgaand aan de start van de verkoop.

*) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

**)BTX-vrije verf is een verf op waterbasis die vrij is van benzeen, tolueen en xyleen-isomeren.

***) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

[KCG]

Kia investeert in groene energie voor duurzaam elektrisch rijden

• Kia lanceert tegen 2035 in Europa een volledig elektrische line-up en verbindt zich ertoe om energiemix te vergroenen
• Kia-rijders dragen bij aan verduurzaming elektriciteitsnet
• Alle via Kia Charge uitgevoerde laadsessies worden gecompenseerd met 100% groene windenergie

Kia maakt elektrisch rijden nog duurzamer door het toevoegen van 100% groene energie aan het Europese elektriciteitsnet. Dankzij de nieuwe samenwerking met Digital Charging Solutions (DCS) kunnen Kia-rijders zorgeloos rijden met hun elektrische auto, waarbij de gebruikte elektriciteit om te laden, wordt gecompenseerd door hernieuwbare energie.

Kia kan met behulp van Kia Charge (met inachtneming van de strengste privacywetgeving) bepalen hoeveel energie wordt gebruikt door Europese Kia-rijders om hun elektrische auto op te laden en gaat het equivalente aantal megawattuur (MWh) via 'Guarantee of Origin' (GO) certificaten compenseren. DCS voedt het elektriciteitsnet vervolgens met de via de certificaten gecompenseerde, hernieuwbare energie (afkomstig van wind).

Groene energieleveranciers wekken emissievrije energie op met natuurlijke hulpbronnen zoals wind- of zonne-energie, die vervolgens wordt omgezet in elektrische energie. Een onafhankelijk register authentiseert de groene oorsprong van elke geproduceerde stroomeenheid, gemeten in MWh, door middel van GO-certificaten.

Jörg Reimann, CEO van Digital Charging Solutions: “DCS is een belangrijke schakel in de toekomst van duurzame mobiliteit. Door te werken met GO-certificaten garanderen we dat honderd procent, van de tijdens het laden van EV’s verbruikte energie, wordt gecompenseerd door elektriciteit die wordt gegenereerd door Europese windturbines. Onze werkwijze maakt de vraag naar groene stroom zichtbaar en helpt mee aan een duurzamere toekomst.”

Het elektriciteitsnet wordt gevoed door allerlei vormen van energie, groen en grijs, die niet per type kunnen worden geïdentificeerd of geselecteerd wanneer Kia-rijders hun elektrische auto willen laden. Het is derhalve vooralsnog onmogelijk om de energiebronnen, die worden benut om het netwerk mee te voeden, te selecteren. Door zich ertoe te verbinden om elke megawattuur energie die wordt gebruikt bij het openbaar laden door Kia-rijders te matchen met 100% hernieuwbare energie, wil Kia ervoor zorgen dat de mix van groene energie in het netwerk zo hoog mogelijk wordt. 

Jason Jeong, President van Kia Europe: “Door het net te voeden met meer groene energie, kunnen we de energiemix verbeteren ten gunste van meer duurzame bronnen. Op termijn willen we deel uitmaken van een breder netwerk dat rechtstreeks kan samenwerken met leveranciers van hernieuwbare energie om onze klanten 100% groene laadfaciliteiten te bieden. Zolang het elektriciteitsnetwerk ook nog wordt gevoed door grijze energie, is ons nieuwe initiatief in samenwerking met DCS een stevige stap in de goede richting”.

 

Kia Charge – een van de snelst groeiende laadnetwerken in Europa

Kia Charge biedt, in samenwerking met DCS, toegang tot een van 's werelds grootste openbare oplaadnetwerken met meer dan 290.000 oplaadpunten in 29 Europese landen. Gebruikers van de pan-Europese geïntegreerde openbare oplaaddienst hebben via één enkel platform toegang tot oplaadpunten van alle grote operators, via de Kia Charge-laadpas of de Kia Charge-app. Er zijn geen aanvullende contracten met andere providers nodig, omdat betalingen via één maandelijkse factuur worden gedaan.

Een bijkomend voordeel voor Kia Charge-gebruikers is de toegang tot IONITY, het pan-Europese, openbare snellaadnetwerk met meer dan 1.600 high-power oplaadpunten in 24 landen. Met de high-speed 350kW-laders kan de nieuwe Kia EV6, in optimale omstandigheden, zijn accu ultrasnel laden - van 10% naar 80% in slechts 18 minuten. EV6-rijders kunnen dankzij Kia Charge al vanaf € 0,29 p/kWh laden bij IONITY.

Kia Charge is momenteel operationeel in 16 Europese markten: Oostenrijk, België, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Ierland, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Slowakije, Spanje, Zweden, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk.

Duurzame toekomst

Ook dit nieuwe initiatief is onderdeel van de vorig jaar bekendgemaakte 'Plan S'-strategie, waarmee Kia zich transformeert in een wereldwijde leider op het gebied van duurzame mobiliteit. Het merk wil in Europa tegen 2035 uitsluitend elektrische auto’s aanbieden, en de eerste dedicated elektrische Kia, de EV6, is onlangs geïntroduceerd. 

Digital Charging Solutions

Digital Charging Solutions GmbH (DCS) ontwikkelt laadoplossingen voor autofabrikanten en wagenparkbeheerders en is daarmee een van 's werelds grootste aanjagers van de transitie naar elektromobiliteit. De full-service white label-oplossing van DCS helpt Kia-rijders en wagenparkbeheerders bij het realiseren van hun elektromobiliteitsstrategieën, omdat het bedrijf met geïntegreerde digitale oplossingen opladen aan laadstations gemakkelijk, veilig en comfortabel maakt.

[KCG]

Kia EV6 is Auto van het Jaar 2022

• Prestigieuze award voor hightech elektrische crossover van Kia
• Kia EV6 verslaat sterke concurrenten – Renault Mégane E-Tech, Hyundai IONIQ 5, Peugeot 308, Škoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E en Cupra Born
• Prijswinnende mix van groot bereik en ultrasnel laden
• Dedicated elektrische Kia rijdt tot 528 kilometer* op een volle accu en kan in slechts 18 minuten laden van 10 tot 80 procent

De Kia EV6 is uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2022. De baanbrekende, volledig elektrische crossover werd door een 59-koppige jury, bestaande uit autojournalisten uit 22 Europese landen, uitgeroepen tot overall winnaar.

De Kia EV6 nam het op tegen meer dan zestig concurrerende modellen die ook in 2021 op de markt zijn gebracht. In november vorig jaar bracht de COTY-jury de longlist terug tot een shortlist van zeven genomineerden, waaronder zes EV's.

De Kia EV6 kreeg van de internationale jury in totaal 279 punten, gevolgd door de Renault Mégane E-Tech (265 punten), Hyundai IONIQ 5 (261 punten), Peugeot 308 (191 punten), Škoda Enyaq iV (185 punten), Ford Mustang Mach-E (150 punten) en Cupra Born (144 punten).

Frank Janssen, voorzitter van de jury van de Car of the Year award: "Het is goed om te zien dat de award dit jaar is toegekend aan de Kia EV6. De prijs is welverdiend, omdat het merk hard aan deze auto heeft gewerkt. De progressie die Kia heeft geboekt in de afgelopen jaren is echt indrukwekkend.”

Jason Jeong, President van Kia Europe: “Het is een grote eer om de Car of the Year 2022 award te hebben gewonnen. Onze EV6 is de eerste Kia ooit die deze prestigieuze prijs wint. Het is een baanbrekende auto, ontworpen om elektrische mobiliteit aantrekkelijk en toegankelijk te maken door een indrukwekkend bereik, ultrasnelle laadmogelijkheden, een ruim en hightech interieur en dynamische rijkwaliteiten. De EV6 is een opwindende voorbode van wat we nog meer in petto hebben.”

 Dedicated platform

De EV6 is de eerste dedicated EV van Kia die is gebaseerd op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP) van het merk. Dankzij deze slimme en hightech basis biedt de EV6 een toonaangevende binnenruimte, een indrukwekkend rijbereik van maximaal 528 kilometer* en ultrasnelle 800V-laadmogelijkheden waarmee Kia-rijders in slechts 18 minuten van 10 tot 80 procent kunnen opladen.

De EV6 is ook de eerste Kia die is ontworpen volgende de nieuwe ontwerpfilosofie 'Opposites United', die is geïnspireerd op de contrasten tussen natuur en mens. Centraal in deze ontwerpfilosofie staat een nieuwe visuele identiteit die positieve krachten en natuurlijke energie oproept, met contrasterende combinaties van scherpe stilistische elementen en sculpturale vormen.

De 2022 Car of the Year award is de meest recente prijs die aan de inmiddels veelgeprezen EV6 is toegekend. Andere recente awards zijn: 2022 Irish Car of the Year; 2022 What Car? ‘Car of the Year’, ‘Crossover of the Year 2021’ volgens TopGear, en de ‘Premium'-award in de Duitse Auto van het Jaar 2022-verkiezing.

De EV6 is de eerste van zeven dedicated EV-modellen die Kia voornemens is te lanceren tegen 2026. De volledig elektrische crossover heeft een sleutelrol in de plannen van het merk om een toonaangevende wereldwijde leverancier van duurzame mobiliteitsoplossingen te worden.

 

*) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

[KCG]

Kia presenteert roadmap 2030: leidende rol op gebied van duurzame mobiliteit

• Kia kondigt belangrijkste doelen aan in transformatie tot aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen
• Kia versnelt elektrische transitie met als doel om 1,2 miljoen BEV’s te verkopen in 2030
• In 2027 biedt Kia een gamma aan van 14 volledig elektrische auto’s
• EV9 is in 2023 eerste Kia met ‘AutoMode’, de nieuwe technologie voor autonoom rijden
• Kia wil in 2030 het grootste PBV-merk ter wereld zijn; eerste PBV in 2025

Kia Corporation heeft vandaag, tijdens de 2022 CEO Investor Day, de nieuwe roadmap 2030 gepresenteerd en een aantal strategische doelstellingen bekend gemaakt, waarbij het een leidende rol wil blijven spelen op het gebied van duurzame mobiliteit.

De roadmap bouwt voort op de succesvolle ‘Plan S’-strategie, die in 2020 werd aangekondigd. Met de roadmap worden nadere details bekend gemaakt over de wijze waarop Kia zijn doelstelling gaat bereiken om tevens aanbieder te worden van duurzame mobiliteitsoplossingen.

Deze visie wordt ondersteund door drie belangrijke pijlers – ‘people’, ‘planet’ en ‘profit’. Op basis van deze pijlers zal Kia ernaar streven de klantwaarde te vergroten en talenten te koesteren, de CO2-uitstoot te verminderen met inachtneming van het milieu, en winst te genereren terwijl het werkt als een verantwoordelijke onderneming.

Kia presenteert vier belangrijke bedrijfsdoelen voor 2030. Deze kerndoelen zijn: het versnellen van de elektrificatie en het bereiken van een jaarlijkse verkoop van 1,2 miljoen BEV’s in 2030; het verkopen van 4 miljoen voertuigen wereldwijd in 2030, waarvan 2 miljoen milieuvriendelijk; nieuwe toepassingen van ‘connected car’-mogelijkheden en technologie voor autonoom autorijden verder uitbreiden op alle nieuwe modellen én de nummer 1 worden op de wereldmarkt van PBV’s (Purpose Built Vehicles) in 2030.

Ho Sung Song, CEO van Kia Corporation: “Kia ondergaat een transformatie op grote schaal, waarbij de doelstellingen van het bedrijf zijn veranderd, en een nieuw logo, nieuwe producten, een nieuw design en een nieuwe strategie zijn gepresenteerd. Om ons te ontwikkelen tot aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen, versnellen we de transitie naar toekomstige businessmodellen. Met deze benadering, richten we ons nog meer op de klant en streven we een dynamische transformatie na.”

In de twee jaar na de lancering van de Plan S-strategie, heeft Kia zich ontwikkeld als leider op het gebied van elektrische voertuigen, en boekte het in 2021 de grootste bruto omzet en bedrijfswinst uit de geschiedenis van het bedrijf. Kia heeft als doel om dit positieve momentum in de komende jaren voort te zetten.

Jaarlijkse verkoop van 4 miljoen auto’s

Kia heeft als doelstelling om in 2022 3,15 miljoen auto’s te verkopen en wil dat aantal tot aan 2030 hebben verhoogd tot 4 miljoen. De verkoop van milieuvriendelijke modellen (inclusief BEV’s, plug-in hybrides (PHEV’s) en hybrides (HEV’s) is speerpunt bij de groei van het merk. Kia wil het aandeel van deze modellen, van 17 procent in de wereldwijde verkopen in 2022, laten groeien naar 52 procent in 2030.

Op de belangrijkste markten met een strenge milieuwetgeving en een toenemende vraag naar EV’s – zoals Korea, Noord-Amerika, Europa en China – stelt Kia een aandeel van 78 procent voor milieuvriendelijke auto’s in 2030 ten doel.

BEV-aanbod groeit naar 14 modellen in 2027

Kia versnelt de transitie naar EV’s om zijn positie als leidende EV-aanbieder te verstevigen.

Vanaf 2023 gaat Kia jaarlijks ten minste twee nieuwe BEV’s introduceren. In 2027 bestaat het totale aanbod BEV’s uit 14 verschillende modellen. Vergeleken met het eerdere plan om in 2026 elf verschillende BEV’s te bouwen, voegt Kia ook nog twee elektrische pick-ups en een nieuw instapmodel aan haar modellengamma toe.

Kia onderstreept zijn rol als leidende partij op het gebied van EV’s met een nieuw elektrisch topmodel, de EV9. Deze EV wordt in 2023 onthuld. Hoewel de EV9 een grote SUV is met een lengte van ongeveer 5 meter, levert de auto indrukwekkende prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in vijf seconden en een actieradius van ongeveer 540 km op een volle acculading. In 6 minuten kan de accu voor 100 kilometer worden opgeladen.

De EV9 is het eerste model van Kia met OTA (Over the Air) en FoD (Feature on Demand) services, waarmee de klant naar eigen behoeften kan kiezen uit verschillende softwarefuncties. De EV9 is daarnaast het eerste model dat wordt voorzien van de geavanceerde AutoMode-technologie voor autonoom rijden.

1,2 miljoen BEV’s in 2030

Kia gaat de verkopen van BEV’s fors laten groeien, mede dankzij nieuwe modellen zoals de EV9. In 2026 plant het merk al 807.000 exemplaren te verkopen, en in 2030 naar verwachting zo’n 1,2 miljoen – een toename van 36 procent ten opzichte van de doelstelling die vorig jaar tijdens de CEO Investors Day werd aangekondigd. Kia verwacht dat meer dan 80 procent van de BEV’s in 2030 wordt verkocht in Korea, Noord-Amerika, Europa en China.

Om te kunnen voldoen aan het toenemende volume van BEV’s, krijgen verschillende productiefaciliteiten een nieuwe rol toebedeeld. Korea is centrum voor research en ontwikkeling van EV’s, terwijl andere locaties zich richten op de strategische productie van EV’s voor elke afzonderlijke markt.

Zo worden in Europa vanaf 2025 bijvoorbeeld kleine en middelgrote EV’s gebouwd. In de Verenigde Staten, waar middelgrote SUV’s en pick-ups populair zijn, worden de elektrische versies van deze modellen lokaal gebouwd. Volgend jaar gaat Kia middelgrote elektrische modellen in China bouwen, en vanaf 2025 worden in India kleine en middelgrote EV’s geproduceerd.

Kia werkt aan een strategie om te voldoen aan de grote vraag naar accu’s, waarbij de technologie voldoet aan de verwachte toename in de energiebehoefte. Als gevolg van de groeiende EV-verkopen, stijgt deze van 13 GWh tot 119 GWh in 2030.

Kia gaat accu’s leveren via een joint venture die in Indonesië is opgericht voor de productie van cellen, en zet gelijktijdig een wereldwijde samenwerking met accuproducenten op.

Het bedrijf ontwikkelt daarnaast accu’s waarvan de energiedichtheid in 2030 met 50 procent is toegenomen, en de kosten met 40 procent zijn teruggedrongen.

 

Product strategie gericht op ‘Connected car’ en technologie voor autonoom autorijden

Kia wil op vier vlakken een leidende rol binnen de mobiliteitsindustrie gaan spelen: ‘connected car’ services, autonoom rijden, performance en design.

Vanaf 2025 worden alle nieuwe modellen van Kia voorzien van innovatieve ‘connected car’-functies. Door de beschikbaarheid van de nieuwste Over the Air-software en Feature-on-Demand-services, kunnen kopers van elke nieuwe Kia hun auto up-to-date houden. Kia verwacht dat deze services een belangrijke rol gaan spelen op tal van mobiliteitsgebieden zoals autodelen, het aanbieden van vervoersdiensten en bezorgdiensten.

Het merk gaat in 2023 ‘AutoMode’ introduceren en de EV9 is het eerste model dat met deze technologie wordt uitgerust. Kia AutoMode ondersteunt prestatie-optimalisatie via draadloze updates en wordt verder verbeterd naarmate de technologie zich door ontwikkelt. Het omvat onder meer Highway Driving Pilot, waarmee het mogelijk is om zonder inbreng van de bestuurder over de snelweg te rijden.

Vanaf 2026 zijn alle nieuwe modellen voor de belangrijkste markten beschikbaar met AutoMode. Voor de lange termijn wil Kia de AutoMode-technologie verder door ontwikkelen en implementeren voor volledig autonoom rijden.

Kia gat ook meer ‘high performance’-modellen ontwikkelen. De nieuwe EV6 GT is het eerste model van een brede, nieuwe line-up.

Een leidende rol op de wereldwijde markt voor PBV’s

Als klantgericht bedrijf gaat Kia flexibele mobiliteitsdiensten bieden die de uiteenlopende behoeften van mensen en bedrijven weerspiegelen. Een belangrijk onderdeel van Kia's werk op dit gebied zal zich richten op PBV.

Kia is één van de ‘first movers’ op de wereldwijde PBV-markt en is van plan marktleider te worden. De vraag naar bezorg- en logistieke diensten is aanzienlijk toegenomen na de versnelling van e-commerce tijdens de Covid-19-pandemie.

Het uiteindelijke doel van een PBV (Purpose Built Vehicle) is om gespecialiseerde voertuigen aan klanten te leveren op basis van hun specifieke behoeften. Daartoe is Kia van plan een speciaal PBV-communicatiekanaal op te zetten dat snel en nauwkeurig kan reageren op de eisen van de klant. Kia streeft ook naar een geïntegreerd dataplatform om op maat gemaakte diensten en oplossingen te bieden volgens de diverse bedrijfsmodellen van haar PBV-klanten, op gebieden zoals het opladen, onderhouden en beheren van voertuigen.

Kia ontwikkelt momenteel PBV-versies op basis van de bestaande modellen zoals de Niro Plus, die later dit jaar wordt geïntroduceerd. De Niro Plus is gebaseerd op de Niro en kan onder meer worden ingezet voor taxidiensten.

Op de middellange termijn komt Kia met PBV’s op basis van een flexibel, skateboard-achtig EV-platform, waarvan de lengte en de vorm kan worden aangepast op de behoeften van de klant.

Kia lanceert de eerste op maat gemaakte PBV in 2025. Dit voertuig heeft een formaat dat vergelijkbaar is met een middelgrote auto. Met dit model biedt Kia zijn klanten voor een termijn van 600.000 kilometer ultiem gebruiksgemak, en dankzij de toepassing van Over the Air-services en technologie voor autonoom rijden kunnen de operationele kosten verder worden teruggedrongen. Kia breidt het aanbod vervolgens nog verder uit met kleine tot grote voertuigen, die in potentie een alternatief kunnen vormen voor openbaar vervoer en zelfs gebruikt kunnen worden als mobiel kantoor.

Financiële doelstellingen voor 2026: groeiende winstgevendheid van EV’s en nieuwe businessmodellen

Kia heeft tijdens de CEO Investor Day ook de financiële doelstellingen aangekondigd voor de middellange en lange termijn. In 2026 stelt Kia zich een bruto omzet van 120 biljoen KRW ten doel, met een winst van 10 biljoen won. Kia wil in 2026 een marktkapitalisatie bereiken van 100 biljoen KRW – ten opzichte van de 33 biljoen KRW in 2021, het drievoudige.

Daarnaast verwacht Kia dat de bijdrage van alle geëlektrificeerde modellen op de winst in 2026, 52 procent is – meer dan de winst die wordt behaald met modellen voorzien van een verbrandingsmotor.

Om deze doelen te bereiken, gaat Kia niet alleen de verkopen van geëlektrificeerde modellen vergroten, maar ook de winstgevendheid verbeteren, door nieuwe verkoop- en winststructuren te ontwikkelen met de commercialisatie van nieuwe bedrijfstakken en technologie.

In de komende vijf jaar investeert Kia in totaal 28 biljoen won, 5 biljoen won meer dan aanvankelijk was gepland. Van dit bedrag wordt 46 procent geïnvesteerd in toekomstige projecten, meer dan een verdubbeling van de 19 procent die in 2021 werd geïnvesteerd.

Kia blijft zich inzetten in Environment Social Governance (ESG) management. Kia heeft in 2020 een roadmap gepresenteerd voor ESG management op de middellange en lange termijn, met als doelstelling CO₂-neutraal te opereren in 2045.

Kia neemt ook actief deel in de next-generation projecten van Hyundai Motor Group, zoals Advanced Aviation Mobility (AAM) en robotica. Meer specifiek richt Kia zich op het creëren van een synergie tussen de AAM-activiteiten van de Group en de eigen PBV-activiteiten.

 

De strategie van Kia voor de middellange en lange termijn

Onderwerp	Strategie
Verkopen wereldwijd	2022 : 3,15 miljoen eenheden (13,5% toename t.o.v. verkoopaantal in 2021) 2030 : 4 miljoen eenheden (27% toename t.o.v. 2022) 2030 : Milieuvriendelijke modellen hebben aandeel van 52% in totale verkopen 2030 : Op belangrijkste markten (Korea, Noord-Amerika, Europa, China) hebben milieuvriendelijke modellen een aandeel van 78% in totale verkopen
Elektrificatie	2027 : Kia heeft een line-up van BEV’s die uit 14 modellen bestaat (aanvankelijk plan: 11 modellen in 2026) 2022 : BEV verkoopdoel van 160.000 eenheden, 5% van jaarlijkse verkoopdoelstelling 2026 : BEV verkoopdoel van 807.000 eenheden, 21% van totale jaarlijkse verkopen 2030 : BEV verkoopdoel van 1,2 miljoen eenheden, 30% van totale jaarlijkse verkopen ※ Productie EV’s in V.S., Europa, China, India en Korea
Productstrategie	Technologie voor autonoom rijden ‘AutoMode’ 2025: 100% van alle nieuwe voertuigen worden geïntroduceerd als ‘connected car’ 2026: 100% van alle nieuwe voertuigen worden op belangrijkste markten geïntroduceerd met technologie voor autonoom rijden
PBV-strategie	Korte termijn: introductie van PBV’s op basis van bestaande modellen (Ray 1-zitter bestelwagen, Niro Plus, etc.) Middellange tot lange termijn: introductie van eerste PBV’s op skateboard EV-platform
Financiële Doelen	2022 : ▲Bruto omzet KRW 83,1 biljoen ▲Winst KRW 6,5 biljoen 2026 : ▲Bruto omzet KRW 120 biljoen ▲Winst KRW 10 biljoen 2026 : Marktkapitalisatie doel KRW 100 biljoen 2026 : Bijdrage BEV’s aan bedrijfswinst 39%, bijdrage milieuvriendelijke modellen op bedrijfswinst 52%
Investeringen / Dividendbetaling	2022~2026 : Investering van KRW 28 biljoen (een extra KRW 5 biljoen t.o.v. aanvankelijke plan) 2026 : Investeringen in future business is naar verwachting 43% van totale investeringen

[KCG]

Kia EV6 valt weer in de prijzen: twee Red Dot Design Awards

• Kia EV6 uitgeroepen tot ‘Best of the Best’ door jury van Red Dot Awards
• Baanbrekende elektrische crossover van Kia heeft ook Red Dot ‘Innovative Products’- award gewonnen
• Kia sinds 2009 al 27 keer bekroond met Red Dot Awards

Kort nadat hij werd uitgeroepen tot ‘Car of the Year 2022’, heeft de meermaals bekroonde Kia EV6 óók de algemene overwinning behaald bij de prestigieuze Red Dot Design Awards 2022. De 50-koppige vakjury kende de 'Red Dot: Best of the Best' toe aan de elektrische crossover van Kia voor zijn baanbrekende en toekomstgerichte design. Hij werd door de jury ook uitgeroepen tot winnaar in de Red Dot-categorie 'Innovative Products'.

Als eerste dedicated elektrische auto van Kia symboliseert de EV6 de nieuwe richting van het merk, dat transformeert tot een toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen. De baanbrekende elektrische crossover is geheel ontworpen volgens ‘Opposites United’, de nieuwe ontwerpfilosofie van Kia die staat voor een krachtige visuele identiteit met contrasterende combinaties van scherpe stilistische elementen en sculpturale vormen. De EV6 is ook de eerste Kia die is gebaseerd op het geavanceerde Electric-Global Modular Platform (E-GMP) van het merk. Dankzij dit innovatieve platform biedt de EV6 een van de ruimste interieurs in zijn klasse, een rijbereik tot 528 km* en een ultrasnelle 800V-oplaadtechnologie waarmee de accu van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen in slechts 18 minuten.

Karim Habib, hoofd van het Kia Design Center over de nieuwste onderscheidingen: “De EV6 is een zeer belangrijk model voor Kia, aangezien het onze eerste dedicated EV is waarmee we een nieuw tijdperk betreden. We hebben de ambitie om de grenzen van autodesign te verleggen met inventieve, gedurfde en toekomstgerichte ontwerpen. Deze twee nieuwe Red Dot-awards zijn veelzeggende erkenningen voor onze nieuwe aanpak.”

De EV6 is de nieuwste Kia die is bekroond met Red Dot Awards. Sinds 2009, toen de Kia Soul, de eerste auto van een Koreaans merk, deze prestigieuze designprijs ontving, zijn in totaal 27 Kia-modellen bekroond met de felbegeerde award. De EV6 is alweer de zesde Kia die is verkozen tot overall winnaar van de competitie - ‘Best of the Best’.

De EV6 is sinds zijn lancering vorig jaar buitengewoon positief ontvangen en uitgeroepen tot winnaar van een groot aantal jaarlijkse verkiezingen. Naast de ‘Red Dot’ en ‘Auto van het Jaar 2022’-awards, heeft de elektrische crossover van Kia onder meer ook de titels ‘Duitse auto van het jaar 2022’ in de premium-categorie, ‘Ierse auto van het Jaar 2022’, ‘What Car? Car of the Year 2022’ en ‘Topgear Crossover of the Year 2022’ gewonnen. In februari werd de EV6 ook uitgeroepen tot ‘EV van het jaar 2022’ door de Vereniging Zakelijk Rijders (VZR).

Red Dot Award: internationale vakjury beoordeelt meer dan alleen esthetiek

De Red Dot Awards behoren tot de meest prestigieuze en begeerde designprijzen ter wereld. De awards, in 1955 geïntroduceerd door het Design Center van Noordrijn‑Westfalen, Duitsland worden jaarlijks uitgereikt in de categorieën Product Design, Brands & Communication en Design Concept. De inzendingen van dit jaar werden beoordeeld door een 50-koppige internationale jury bestaande uit onder meer designers en vakjournalisten. Naast esthetiek zijn ook criteria zoals functionaliteit, ergonomie, kwaliteit en duurzaamheid van groot belang. In de subcategorie "Innovative Products", die ook door de EV6 is gewonnen, ligt de focus op de innovatieve eigenschappen van het product.

*) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

[KCG]

Kia-verkopen fors gestegen in gedaalde Europese markt

• Sterke start voor Kia in Europese markt die met 6,7% is gedaald
• Verkopen stegen in februari tot 39.149 eenheden, 24,8% meer ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar 
• Europees marktaandeel in februari gestegen naar 4,9%, en nummer 1 positie in Nederlandse markt

Kia heeft in februari een Europees marktaandeel behaald van 4,9%, een stijging van 1,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar volgens de nieuwe gegevens die zijn vrijgegeven door de ACEA. De resultaten in februari, de maand waarin Kia met een marktaandeel van 10,9% de nummer 1 in Nederland was, volgden op een al sterke start in januari. In de eerste twee maanden van dit jaar is het Europese marktaandeel van het merk gestegen met 1,4% tot een indrukwekkende 5,3%.

Het aantal registraties van Kia in de EU, EFTA en het VK bereikte vorige maand 39.149 eenheden, een stijging van 24,8% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Kia heeft tot dusver in 2022 in totaal 86.286 auto’s verkocht, een stijging van 32%. Het merk behaalde deze hoge prestaties in een Europese personenautomarkt die met 6,7% daalde, en in februari de laagste verkoopcijfers liet zien sinds de ACEA de verkoopstatistieken bijhoudt. Hoewel veel autofabrikanten nog steeds te maken hebben met problemen in de toeleveringsketen als gevolg van tekorten aan halfgeleiders, heeft Kia vertragingen in de productie juist weten te voorkomen.  

Jason Jeong, President van Kia Europe, over de positieve resultaten: “Januari en februari waren zeer goede maanden voor Kia. Nu de brandstofprijzen blijven stijgen, zijn meer Europeanen dan ooit geïnteresseerd in onze bekroonde line-up van geëlektrificeerde modellen. Met onder meer de onlangs tot Car of the Year 2022 uitgeroepen EV6, de uitstekend ontvangen nieuwe Sportage met Hybrid en Plug-in Hybride powertrains en de aanstaande introductie van de geheel nieuwe Niro hebben wij er alle vertrouwen in om de uitstekende resultaten voort te zetten.”

 

[KCG]

Concept EV9 – SUV van de toekomst volgens Kia

• Elektrische concept car combineert baanbrekend ‘Opposites United’ design met ultramoderne technologie
• Concept EV9 is showcase van designinnovatie met visionair interieur
• Europese lancering van productieversie in 2023

Kia geeft vandaag meer informatie vrij over de baanbrekende SUV, waarvan de productieversie naar verwachting in 2023 wordt gelanceerd. De Concept EV9 is meer dan alleen een showauto. De volledig elektrische aangedreven SUV van de volgende generatie combineert een esthetiek die inspireert en toont een nieuwe visie op hoe een SUV-interieur zou kunnen worden ingericht. 

“De Concept EV9 is een belangrijke mijlpaal tijdens de transformatie naar het nieuwe merk Kia. We willen wereldwijd leider worden in duurzame mobiliteitsoplossingen en hebben  zorgvuldig onderzocht hoe de toekomst op korte tot middellange termijn van invloed zal zijn op elk type auto, dus ook SUV’s”, zegt Karim Habib, Senior Vice President en Head van Kia Global Design Center.

“De Concept EV9 laat zien hoe de SUV van vandaag kan evolueren om een fundamentele rol te spelen in het tijdperk van duurzame mobiliteit. Hij heeft een hypermodern exterieurdesign, een ronduit innovatieve en hightech binnenruimte en een geavanceerde, volledig elektrische aandrijflijn. Deze drie kernprincipes staan aan de basis van al onze toekomstige SUV’s.”

 

Bold for Nature

De Concept EV9 is een voorbode van een nieuwe SUV, gebaseerd op het geavanceerde E-GMP platform. De ruime gezinsauto, die wordt aangedreven door een emissievrije aandrijflijn, combineert een krachtig exterieurprofiel met een moderne en strakke binnenruimte die bol staat van de modernste technologie. De indrukwekkende esthetiek van de Concept EV9 – zowel van binnen als van buiten – is zorgvuldig gebaseerd op ‘Opposites United’, de nieuwe designfilosofie van Kia.

Geïnspireerd door de 'Bold for Nature'-ontwerppijler van deze filosofie, belichaamt de Concept EV9 met zijn robuuste, rechtopstaande houding een avontuurlijke en extraverte levensstijl. Het ontwerp van de Concept EV9 maakt drie zitrijen mogelijk, wat duidt op een toekomstig model dat zeer capabel, praktisch en actiegericht is.

Van opzij maakt de SUV indruk met de scherpe, op kristallijnen geïnspireerde en hooggeplaatste spatborden. Door het lage zijprofiel van de carrosserie springen deze speciale spatborden er nadrukkelijk uit, wat resulteert in een sterk SUV-karakter.

De Concept EV9 is 4.929 mm lang, 2.055 mm breed, 1.790 mm hoog en heeft een wielbasis van 3.100 mm. 

Tiger Face nieuwe stijl

De EV9 Concept is voorzien van de nieuwste vorm van de iconische Tiger Face van Kia, die speciaal is ontworpen voor het EV-tijdperk. Omdat elektrische auto’s geen fysieke grille meer nodig hebben, is de voorkant van de EV9 Concept volledig in carrosseriekleur uitgevoerd. 

De nieuwe grille heeft een sterrenwolkpatroon dat volledig verborgen is achter het carrosseriepaneel van de Concept EV9 wanneer deze niet in gebruik is. De stijlvolle lichtshow in de grille benadrukt het elektrische hightech karakter van de SUV en is een hommage aan de natuur. 

Het opnieuw vormgegeven front met de Digital Tiger Face draagt bij aan de fors verbeterde aerodynamica. De ventilatieopening op de motorkap wordt gebruikt als een zonnepaneel dat helpt bij het recupereren van een deel van de elektrische energie die de Concept EV9 verbruikt. Dit systeem voorziet EV-rijders van een alternatieve energiebron wanneer ze niet in de buurt zijn van een laadstation.

Een ander voorbeeld van luchtweerstandsoptimalisatie is de slimme dakreling die in het dak van de Concept EV9 kan worden geïntegreerd wanneer deze niet in gebruik is. Indien nodig kan de reling met een druk op de knop omhoog worden gebracht, wat het all-action en all-go karakter van de Concept EV9 nog meer benadrukt. Het innovatieve camerabewakingssysteem heeft niet alleen een positieve invloed op de aerodynamische eigenschappen, maar ook op het ruimtelijke bewustzijn van de bestuurder.

 

Verbonden met buiten

Aan de achterkant van de Concept EV9 valt de prachtige, driehoekige D-stijl op die fungeert als een visueel brandpunt en resoneert met de hoekige designelementen van de SUV. Het innovatieve ontwerp van de D-stijl combineert op fraaie wijze met de unieke glasoppervlakken (Daylight Opening). 

Ook de machinaal bewerkte wielen (22 inch) dragen bij aan het geometrische uiterlijk en het robuuste karakter van de Concept EV9. Om uiting te geven aan ‘Opposites United’ heeft het aerodynamisch designelement dat de luchtstroom regelt rond het wiel een driehoekig design dat contrasteert met de ronde vormen. Dit detail zorgt voor een harmonieus evenwicht dat zich uitstrekt tot in elk onderdeel van het ontwerp.

Om in harmonie te blijven met de omgeving – en terug te grijpen naar de ‘Bold for Nature’ designpijler – heeft de Concept EV9 een groot panoramisch hemeldak. Dit biedt passagiers niet alleen een ontspannend zicht naar boven, maar helpt ook bij het creëren van een gevoel van welzijn.

De strakke glasstructuur zorgt voor een directe verbinding met de buitenomgeving, of het nu gaat om zonnestralen die binnenkomen, het rustige geluid van regen tijdens een weekendrit in de herfst of het kalmerende gevoel bij maanlicht en sterren op een wolkeloze avond.

Opnieuw ontworpen binnenruimte

Net als het exterieurdesign is ook het interieurdesign van de Concept EV9 sterk beïnvloed door de ‘Bold for Nature’-designpijler van ‘Opposites United’. Kia heeft voor de Concept EV9 een transformatief interieur gecreëerd om de bestuurder en passagiers tijdens elk moment van de reiservaring een gevoel van welzijn te geven. 

De first-class lounge van de volledig elektrische SUV verbindt de kwaliteiten van de natuur met beweging en stilte. Het grote panoramische dak draagt verder bij aan het gevoel van lichtheid en het contact met de omgeving.

Met het interactieve en ultra brede beeldscherm (27 inch) verbindt de Concept EV9 de echte wereld met de virtuele. Het dient tevens als zenuwcentrum voor alle functies die de bestuurder en passagiers ter beschikking staan op het gebied van media, klimaatregeling en comfort.

Het gevoel van 'morgen' strekt zich uit van het visionaire interieurontwerp tot aan het stuurwiel. Bij de Concept EV9 hanteert Kia een radicaal andere benadering waarbij het pop-upstuur een verlengstuk is van het interieur.

 

Geïnspireerd door water

De Concept EV9 heeft een ontwerp dat is geïnspireerd op de eenvoud en perfectie van de natuur, en hoe deze contrasteert en in perfecte harmonie samenwerkt. In dit opzicht liet de Concept EV9 zich verder inspireren door het 'Water Element' van ‘Opposites United’, met een focus op kenmerken die betrekking hebben op sereniteit, kalmte en welzijn. De carrosseriekleur bootst bijvoorbeeld de uitgestrekte diepte van de oceaan na; die vervolgens wordt gecompenseerd door de rustgevende en helderblauwe lucht die door het hele interieur straalt.

Het 'Water Element' kwam ook naar voren in de duurzame en ecologische materialen. Zo is de vloer van het interieur mede gemaakt van oude visnetten en bestaat de stoelbekleding uit gerecyclede plastic flessen en wol-vezels. Het toegepaste, veganistische leer is ethischer en duurzamer in vergelijking met conventioneel leer, afkomstig van dieren. Kia is van plan het gebruik van dierlijk leer in alle modellen geleidelijk te verminderen.

Active, Pause, Enjoy

Het interieur van de Concept EV9 biedt nieuwe perspectieven naarmate de reiservaring evolueert. De volledig elektrische SUV heeft drie vooruitstrevende interieurmodi die overeenstemmen met verschillende reissituaties en vereisten.

De Active Mode wordt geactiveerd wanneer de Concept EV9 in beweging is en zorgt ervoor dat de bestuurder en passagiers een optimale rijervaring hebben. De twee andere modi hebben betrekking op situaties waarin de Concept EV9 niet beweegt.

De Pause Mode transformeert de binnenruimte in een eersteklas lounge waarin de inzittenden rechtstreeks met elkaar kunnen communiceren terwijl ze profiteren van het licht dat binnenkomt door het brede panoramische dak. In deze modus draaien de stoelen om, zodat de inzittenden op de eerste en derde rij elkaar kunnen zien. De stoelen op de tweede rij kunnen worden neergeklapt en als tafel worden gebruikt, waarmee de first-class lounge compleet is.

In de Enjoy Mode wordt het interieur omgezet in een relaxruimte door de drie zitrijen om te draaien. In deze modus gaat de achterklep open, om alle inzittenden in contact te laten komen met de buitenomgeving terwijl ze comfortabel in de volledig elektrische SUV zitten.

[KCG]

J.D. Power 2022: Niro EV door Kia-eigenaren verkozen tot beste auto

• J.D. Power ondervroeg meer dan 8.000 eigenaren van elektrische auto’s over hun ervaringen
• Kia-rijders verkozen hun Niro EV voor het tweede jaar op rij tot beste auto in de categorie volumemerken
• Belangrijkste pluspunten van de Niro EV volgens klanten: kosten, bereik, gebruikerservaring, design en rijplezier

De Kia Niro EV is bij de J.D. Power 2022 Electric Vehicle Experience Ownership Study verkozen tot de beste elektrische auto in de categorie volumemerken. De elektrische Kia is hiermee inmiddels twee keer tot winnaar uitgeroepen. J.D. Power vroeg voor de 2022 editie aan meer dan 8.000 EV-eigenaren in de VS wat hun ervaringen zijn op belangrijke vlakken waaronder kosten, actieradius, gebruikerservaring, design en rijplezier.

De Kia Niro speelt al meerdere jaren een centrale rol in de elektrificatiestrategie van Kia door de overstap op gedeeltelijk of geheel emissie vrij rijden toegankelijk te maken voor een breed publiek. De bestverkochte auto van Nederland in 2020 en 2021 is verkrijgbaar in drie geëlektrificeerde versies (HEV / PHEV / EV) waarvan de EV de absolute bestseller is.

"Steeds meer consumenten stappen over op een elektrische auto. Met de Niro EV, die deze prijs voor het tweede opeenvolgende jaar wint, toont Kia aan dat het merk in staat is om de verwachtingen van eigenaren te overtreffen," zegt Brent Gruber, Senior Director, Global Automotive bij J.D. Power.

Kia heeft onlangs de volledig nieuwe Niro onthuld, die voortbouwt op het succes van de eerste generatie en tegelijkertijd een compleet nieuw design en nog meer hightech features biedt.