Bevestiging trekhaak Kia Niro

[Ron Penguin]

Hier een aantal fotos van de trekhaak bij de Niro (op verzoek Derrek)

 

 

 

 

 

 

 

 

Wat mij nu zelf opvalt is dat nu de diffuser rechts iets doorhangt, deze tegen de draaiknop komt van de trekhaak. Kan je natuurlijk nog meer van de diffuser af halen, maar vind het nu al niet zo mooi dat het gat er zit.

 

[Derrek]

Wat mij nu zelf opvalt is dat nu de diffuser rechts iets doorhangt, deze tegen de draaiknop komt van de trekhaak. Kan je natuurlijk nog meer van de diffuser af halen, maar vind het nu al niet zo mooi dat het gat er zit.

 

Dank voor de duidelijke foto's.

 

Dat gat in de diffuser is inderdaad niet zo mooi.

Ik heb een Seat Alhambra gehad met een dergelijk systeem, maar daar was een soort klep bij geleverd die het gat afdekte als je de trekhaak niet gebruikte. Ik zal mijn dealer vragen om het uitgehaalde stuk te bewaren; misschien kan ik er wat mee (2e helft november levering).

[ludoke]

Dat gat is idd lelijk,het zou toch moeten kunnen dat er af fabriek het gat word voorzien en een afdekking voor het gat wanneer de trekhaak niet gebruikt word.

Of is de Niro niet geschikt om te trekken ? maar dan nog zou er een trekhaak op moeten kunnen voor een fietsendrager in Nederland fietsland.

[Ron Penguin]

Deze Niro is alleen geschikt voor een fietsendrager, maar die van Derrek mag 1300 kg trekken. Dus zelfde probleem. 

[vengafan]

Lijkt een beetje dat ze na ontwerp er achter kwamen dat de Niro ook een aanhanger/caravan moest kunnen trekken en dit maar ff zo op vrijdagmiddag 16:55 uur hebben verzonnen  

[xtra40]

die gene die die trekhaak heeft gemonteerd had er vast geen zin in   

[vengafan]

die gene die die trekhaak heeft gemonteerd had er vast geen zin in   

 

lijkt er wel op   waarom niet eerst 2 grotere gaten boren en dan je uitsparing maken zodat binnenhoeken er netter uit zien      maarja ben ook maar iemand die aan de zijlijn staat

[Ron Penguin]

Ik ga denk maar aansturen op een nieuwe diffuser, die vervormd toch al aan de rechterkant, kan ik het misschien beter zelf aanpassen op een nette manier.

[xtra40]

ja stekkerdoos beetje schuin naar achteren monteren dan hoeft dat gat al niet meer zo groot te zijn en de rest strak tegen de haak aan dan valt het  het minste op 

[borgjo]

Bedankt voor het delen. Ik heb mijn dealer direct gemaild met een link naar dit forum. Hij reageert als volgt:

Deze vraag heb ik direct even bij onze chef werkplaats neergelegd.

Hij geeft aan dat de ruimte die deze diffuser heeft wel nodig is voor de trekhaak en stekker.

De afwerking van de randen kan wel netter dan op de foto afgewerkt worden.

Echter blijft het gat het zelfde.

Daar kunnen wij niets aan veranderen helaas.

​

​Ben wel aangenaam verrast met de snelle reactie. Ik ga vragen of ze de haakse hoeken mooi kunnen afronden. En zo netjes als kan afwerken.
​Ben benieuwd of er een mooiere optie beschikbaar komt. De diffuser staat al ter discussie en is toch een markant aspect van een crossover .​

2 November, 2016 aangepast door borgjo

[KoosH]

Wat ik vervelend vind dat als je ergens een aanhanger huurt, dat dan omdat de trekhaak zo ver uitsteekt, de beveiligingskabel te kort is om bij het bevestiginsoog te komen. Ik heb maat een paar karabijnhaken bij de bouwmarkt gekocht

[arco]

Er is nu ook vaste trekhaak leverbaar vanaf week 4/5

[Derrek]

2 uur geleden zei arco:

Er is nu ook vaste trekhaak leverbaar vanaf week 4/5

Ik vraag me af hoe die dan bevestigd wordt. Onder de bumper door of door de bumper heen?

In het eerste geval zal er toch ook een gat in de diffuser nodig zijn voor haak en stekker. In het tweede geval lijkt het me zeker niet mooi.

[arco]

Bij mij wordt hij eind maart geplaatst zodra de niro wordt afgeleverd zal dan een foto maken 

[Gast Nirofan]

Bij mij is ook een trekhaak gemonteerd en de uitsparing ziet er hetzelfde uit. Ik verwacht (weet bijna zeker) dat we allemaal dezelfde uitsparing krijgen omdat bij een nieuwe trekhaak een malletje wordt geleverd waarmee de monteur kan zien waar en hoe groot hij de uitsparing moet maken.

[Gast Nirofan]

7 uur geleden zei KoosH:

Wat ik vervelend vind dat als je ergens een aanhanger huurt, dat dan omdat de trekhaak zo ver uitsteekt, de beveiligingskabel te kort is om bij het bevestiginsoog te komen. Ik heb maat een paar karabijnhaken bij de bouwmarkt gekocht

Ik neem even aan dat je met "bevestigingsoog" het gat naast de stekkerdoos bedoeld. Dat gat is volgens mij bedoeld om je vinger in te steken om de stekkerdoos omlaag te trekken. Ik zou daar geen beveiligingskabel aan maken want dit stekkerdoos plaatje zit slechts met een klein boutje (beweegbaar) vast. Als de aanhanger los schiet dient hij ten aller tijde aan de auto/trekhaak te blijven hangen. Ik heb er de standaard beugel op gezet (zie foto). Even zwart gespoten en zoals op de foto met sluiting omhoog bevestigd. Dan is minder lelijk dan wanneer de punt naar onder wijst. (maar dat is persoonlijk natuurlijk).

[Murcielaygo]

Maar als je zo'n beugel aan het afneembare deel monteert doe je natuurlijk wel af aan de functionaliteit!
Wanneer dan de kogel los komt gaat alsnog de hele aanhanger zijn eigen leven lijden ipv op de rem te worden getrokken.

[BdB]

Handrembreekkabel

De handrembreekkabel moet aan een daartoe bestemd 'vastpunt' van de auto vastgemaakt worden (een afneembare trekhaak wordt ook als vastpunt gerekend). Daarnaast is het voor een goede werking beter als de breekkabel gelust wordt.

De trekhaak moet minimaal voorzien zijn van een oogje of een  hulpkoppeling. Laat hier een voorziening voor aanleggen!                                Info caravantrekker.nl

[Murcielaygo]

Dat wist ik niet.
Maar gevoelsmatig blijft het vreemd.

[Gast Nirofan]

Er zit verschil tussen de beveiliging voor:
Geremde aanhangers: dun kabeltje dat oplooprem aanhanger/caravan op de rem trekt. (aanhanger/caravanmag losraken van auto)
Ongeremde aanhangers: koppeling beveiliging met dikke kabel of ketting (foto). (Aanhanger moet aan auto blijven hangen)

Zie ook discussie hier: http://www.autoweek.nl/forum/read.php?9,4110790

 

 

 

[KoosH]

Op 10-1-2017 om 22:49 zei Nirofan:

Ik neem even aan dat je met "bevestigingsoog" het gat naast de stekkerdoos bedoeld. Dat gat is volgens mij bedoeld om je vinger in te steken om de stekkerdoos omlaag te trekken. Ik zou daar geen beveiligingskabel aan maken want dit stekkerdoos plaatje zit slechts met een klein boutje (beweegbaar) vast. Als de aanhanger los schiet dient hij ten aller tijde aan de auto/trekhaak te blijven hangen. Ik heb er de standaard beugel op gezet (zie foto). Even zwart gespoten en zoals op de foto met sluiting omhoog bevestigd. Dan is minder lelijk dan wanneer de punt naar onder wijst. (maar dat is persoonlijk natuurlijk).

Mijn dealer vertelde dat het "bevestigingsoog" er voor was om de aanhanger aan te borgen. Eigenlijk vind ik het belachelijk dat je een trekhaak koopt en er dan zelf nog een beugel apart bij moet kopen, maar ik zal dat toch maar gaan doen.

 

[Derrek]

Ik gebruik alleen een geremde aanhanger/trailer en die heeft in het kabeltje standaard een "breekoog". 

Als de aanhanger los zou schieten dan wordt de handrem aangetrokken, schiet de aanhanger in de rem, de breekring breekt en de aanhanger komt los van de auto tot stilstand.

Maak de kabel dus vast aan het bevestigingsoog.

[Gast Nirofan]

Klopt Derrik, maar niet voor een ongeremde aanhanger.