kofferbakaccu

[Bernhard007]

ik heb een kia niro van 2017 en heb ontdekt dat er in de kofferruimte een luikje zit met daarachter een accu. Waarvoor dient deze (kleine) accu ?

[TedKiaPret]

ik heb een kia niro van 2017 en heb ontdekt dat er in de kofferruimte een luikje zit met daarachter een accu. Waarvoor dient deze (kleine) accu ?

Dit is je 12 volt accu, voor alle systemen in de auto. Bij normale ICE autos zit deze ergens aan de voorkant


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bernhard007]

ok maar aan de voorkant zit er ook een onder de motorkap.

[TedKiaPret]

ok maar aan de voorkant zit er ook een onder de motorkap.

Dat wist ik niet! Dan Ben ik heel benieuwd naar de antwoorden


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Bernhard007]

ik ook

[Gerd_NL]

Bij mijn Niro HEV zit daar geen accu:

(rechts met de rode Plus is een zekeringkastje)

6 Juli, 2021 aangepast door Gerd Bartels

[TedKiaPret]

Bij mijn Niro HEV zit daar geen accu:
 

Klopt het toch, dan zit hij alleen achterin


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gsm]

Zo zie je maar weer, een hele klus om de accu te vinden
Zelfs de dealer wist dat niet en heeft KIA Nederland moeten vragen en toen bleek dat die onder de achterbank zat

[Gerd_NL]

... misschien het handboekje even lezen ...

 

 

[TedKiaPret]

Zo zie je maar weer, een hele klus om de accu te vinden
Zelfs de dealer wist dat niet en heeft KIA Nederland moeten vragen en toen bleek dat die onder de achterbank zat

We hadden het over de 12 volt accu…


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gsm]

Yep ik ook en die zit bij mijn Niro tegen de hybride accu aan en dat is het deel wat zwart is op de foto

[Nia Kiro]

Klopt, bij de latere Niro’s zit de 12V accu niet meer in de kofferbak, maar aan het HV pakket “vast”


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gsm]

Heeft mij bijna een week in de garage gekost
En nadat dealer in Houten het gevonden had wisten ze niet wat voor accu dat was
In KIA Nederland heb ik ook geen vertrouwen want die bemiddelen totaal niet en vertrouwen de dealer.

[Gerd_NL]

Als ik voor mijn Niro heb gekozen must ik 10 dagen wachten vordat hij klaar was. Ik heb voor de handleiding gevraagd en deze in die tijd dan gestudeerd ...

Het is toch normaal, dat je bij een nieuwe auto de handleiding leest!

[Gsm]

Bedoel je dat ik moet weten waar de accu zit en dat aan de dealer doorgeven

[Gerd_NL]

misschien ...

[gjcvro]

Op 6-7-2021 om 09:43, Bernhard007 zei:

ok maar aan de voorkant zit er ook een onder de motorkap.

Weet je dat heel zeker? Of neem je dat aan?

[gjcvro]

En 2017 is een vervelend jaar om met zekerheid te zeggen waar de accu zit. Dat is nl eind 2017 veranderd. de eerste modellen hebben de accu achterin, dat kun je zien aan de bult rechts achterin de kofferbak, vanaf 2018 zit daar een vakje. Mijn auto is nog net uit 2017 maar heeft al wel de accu onder de achterbank, naast de hybride accu. En dan heb je ook het accu reset knopje linksonder bij je stuur. Maar als de dealer de accu niet kan vinden wordt wel het moment om je zorgen te maken ja.

[Gerd_NL]

Heb jij een Batt-Reset knop, is de accu bij de HV-accu geplaatst, anders zit die achter rechts. Bij de HEV/PHEV is vooraan bij de motor geen accu ...

7 Juli, 2021 aangepast door Gerd Bartels

[Gsm]

Maar als de dealer de accu niet kan vinden wordt wel het moment om je zorgen te maken ja.

Ben ook weg bij de dealer in Houten en nu (voorlopig) naar de dealer in Vianen
Als je inderdaad dat niet weet te vinden bij een Niro van 2019 dan wil je toch geen service daar laten doen.
Bij de 2e service beurt werd mij gevraagd of de remolie ook volgens de voorschrift ververst moest worden
Nee = weg garantie dus wat blijft er over JA
Oh dan duurt het een uurtje langer voor die klaar is

[Gerd_NL]

Na ja, verkoper is verkoper en geen technicus ... een verkoper moet veel weten over die variaties van verschillende modellen, maar geen technische details ...

[Gsm]

Chef werkplaats en monteur gesproken dus niet de verkoper
Monteur zei mij dat die bij 11 volt nog moet kunnen starten maar zeker de deuren en spiegels moeten dan nog automatisch werken
Er van uitgaande dat er een lithium accu in zit zal die beschermt worden door een bms en zal de accu afgekoppeld worden als die onder een bepaalde spanning komt
Om de accu in goede conditie te houden mag die niet verder dan 20%SOC komen en dat is gelijk aan 12,8v
Dat weet ik en dat behoort een chef werkplaats en monteur ook te weten

[Nir00tje]

Oh,  had niet verwacht dat de electromotor op dergelijk laag voltage werkt

[Gsm]

Dat zal ook niet zo zijn maar dat weten de specialisten hier wel te vertellen
Waar het omgaat is dat de start accu bij mij tegen de hybride accu aan zit

[Murcielaygo]

Oh,  had niet verwacht dat de electromotor op dergelijk laag voltage werkt

Dat is ook niet zo. De e-motor draait vanuit de HV-accu van rond de 400V, maar voor de boord systemen en het starten van de ICE is er een 12V accuutje.