gjcvro

En om lekker vlot in te kunnen voegen ipv met 70 zoals zoveel idioten doen..

ODB2 scanner er aan en meten maar..

Ik heb er alleen last van als ik de auto laat kruipen, dan haal ik mijn voet niet helemaal van de rem. Bij normaal wegrijden haal ik mijn voet sneller van de rem en heb ik nergens last van. Bij een schakelbak zou je de koppeling wat laten slippen, bij de automaat de rem.

Bijzonder dat ze in de garage je daar niet mee konden helpen.

Als je 2 seconden googled zie je dat ze ook gunmetal en grijs enz leveren..

Volgens mij alleen bij de executive line, busn. Line doet het niet, althans mij is het nog niet gelukt.

mwah, 16Gb aan muziek, random afspelen en je hoort een nummer minder vaak terugkomen dan op de radio.

Niet iedereen is vergroeid met zijn telefoon, dus die ligt nog al eens thuis als ik snel even met de auto weg ben..

Nadeel van audi (en volkswagen enz enz) is dat ze de 'ingebouwde' radio in bijna alle modellen stoppen dus dan is het weer interessant om die er uit te jatten en door te verkopen. Als de radio echt model specifiek is, wordt dat al een stuk minder.

ja, kijk bijvoorbeeld eens naar het staatje, de carens en de 1e céed zijn niet heel geweldig. Een bepaald merk is nooit garantie voor succes of pech. Er schijnen zelf franse auto's te zijn die goed zijn...

Maar dat ook de japanners en koreanen miskleunen maken..

Kijk even op pagina 15.. dat is door het simpelweg even op de drager drukken.. Kijk maar naar de afstand tussen bumper en kogel. Die beweegt dus al bij laten we zeggen 40 kilo.

Ok, dan ben je 1 van de eerste die ik zie die tevreden is. Die van mij is wel ruk. En de dealer is nog op zoek naar een fatsoenlijke oplossing.

Vast is ook ruk als het niet 1 van de eerder genoemde merken is.

Ik kan een hele lijst met ergernissen maken, maar deze zou in prio toch echt onderaan staan.