warme motor

[Groesbeek]

Het gaat hier om een Sorento 2.4 benzine Xtreme van 2005.

Als we een klein stukje gereden hebben of lang maakt niet uit.

Dan is de motor behoorlijk warm de thermostaat staat pas halverwege wat mij vrij normaal lijkt.

Maar de motor straalt heel veel warmte af wat meer als normaal lijkt te zijn.

Is dit wel normaal?????

[masimo]

Zit maar 1 ding op: meten. Koelvloeistof mag bij normale bedrijfsemperatuur in principe tussen 80 en 100°C liggen.

Laat anders ook de bobines kontroleren en/of fouten uitlezen. Waarom?

Als een bobine kapot is of minder goed funktioneert dan verbrandt de benzine niet gecontroleerd in de cylinder, maar in de uitlaat/kat.

De kat wordt dan enorm heet, en kan zelfs rood-gloeiend worden. Gevolg daarvan is weer dat het keramische binnenwerk kapot gaat (vergruisd).

[Crum]

met een slechte/verstopte kat door de olie krijg je ook soort gelijke kenmerken, maar dan zou je ook weinig vermogen etc moeten hebben..maar wat wordt gezegt...meten is weten

[Groesbeek]

Zit maar 1 ding op: meten. Koelvloeistof mag bij normale bedrijfsemperatuur in principe tussen 80 en 100°C liggen.

Laat anders ook de bobines kontroleren en/of fouten uitlezen. Waarom?

Als een bobine kapot is of minder goed funktioneert dan verbrandt de benzine niet gecontroleerd in de cylinder, maar in de uitlaat/kat.

De kat wordt dan enorm heet, en kan zelfs rood-gloeiend worden. Gevolg daarvan is weer dat het keramische binnenwerk kapot gaat (vergruisd).

De kat die moet je toch zo kunnen zien zitten als je onder de wagen kruipt.

(de uitlaat terug naar het blok volgen?)

[Groesbeek]

Nu de auto al 2 uur stil staat

heb ik eens even onder de kap gekeken en aan het tankje

van de koelvloeistof gevoeld (dat tankje wat er ongeveer uitziet als die

van de ruitsproeier)

Het tankje was nu na 2 uur behoorlijk warm