mien-moeke

Nullen gaat bij mijn Niro door de [OK] knop rechts op het stuur zo'n 5 seconden vast te houden. Door het scherm heen bladeren doe je door de [OK] knop omhoog en omlaag te duwen. Met de 'bladzijde' knop linksboven kies je de verschillende schermen waarin je dan weer met de [OK] knop kunt navigeren

Nou nou... Dat waren me een paar roerige jaren... De Picanto werd vervangen door een Seat Ibiza. 1.0 td. Dat was dus zo'n sjoemeldiesel. Was op zich niet zo'n probleem maar 1 op 14 redde die niet En na de nodige bezoekjes aan garages vonden we m toch echt te duur worden in onderhoud. Het ding kwam om de haverklap met problemen. Dat moest beter kunnen. Dus na een kleine 2 jaar werd de Seat vaarwel gezegd en kwam er een Opel Astra 1.4 turbo. De hel!! Alles je denkt dat Seat slecht is, moet je eens Opel gaan rijden! 9500 in de aanschaf. Na 3 jaar 11.000 euro reparatie en onderhoud... Volledig leeglopen op die kut bak! Binnen een jaar wilden we al weer wat anders, maar ja... Als je net wat gespaard hebt komt er weer een klapper aan. Lagers, pakkingen, keerringen, electronica etc etc. Alles liet ons in de steek. De doodsteek kwam in mei dit jaar. Apk, grote beurt én wat reparaties: 1200 euro. 2 dagen later rijdt ik op de snelweg: geen vermogen. Weer naar de garage. Probleem: uitgerekte ketting (HOE DAN!!??) Kosten: 1873 Toch maar doen dan want ja... Je moet toch rijden. Telefoontje van de garage: "ehhmmmm..." Schrik sloeg me al in het hart. Van een tuimelaar was een stukje afgebroken en tegen de nokkenas aan gekomen en flink in staan krassen... (HOE! DAN!) Kosten: nog eens 1300 euro! Heb de monteur vriendelijk verzocht het kut ding maar het diep in te duwen. Ben er pas geleden achter gekomen dat die auto z'n leven begonnen is als huurauto... Het verklaard niet alles, maar wel veel... Conclusie: koop nooit een auto bij auto de Winter in Winschoten! (En ik ben niet de enige met problemen met een auto daar vandaan) En nu? Na veel schrapen, lenen, vakantie en 2 concerten annuleren en wat hulp van m'n ouders, staat er nu een prachtige Niro op de oprit. 2016. 11.000 km (gecontroleerd) 1.6 gdi hybrid. Executive line. Alles zit er op! (Behalve een cd speler ) Ik ben dus terug!

De kogel is door de kerk. De Picanto gaat terug in het frituur. Niet dat ie niet bevalt, maar... Voor een 3-pitter vind ik 1:14,5 behoorlijk veel. Er zijn (veel) groter auto's met eenzelfde verbruik. Ik weet dat t aan mezelf ligt. Ik rij tè veel snelweg voor zo'n kleine motor. Aan de andere kant: Ik heb een erg lichte, rechtervoet... Al met al had ik meer/beter verwacht. Na een slordige 87000 kilometers wordt ze ingeruild voor een ander. Ik heb haar het nieuws voorzichtig gebracht en, gelukkig, begreep ze het wel. De nodige tranen vloeiden maar haar staat was dusdanig dat een goede inruil mogelijk was. Ik wens alle Kia-(be)stuurders veel veilige, fijne kilometers. Wellicht keer ik ooit terug want de ervaring is goed. We houden er fijne herinneringen aan over. *toedels*

Deze wil ik even volgen!

21km bij aflevering.

Er zijn, voornamelijk in het begin, erg veel problemen geweest met deze radio. Bij mij was het ontvangst dusdanig slecht dat ik maar 2 zenders kon ontvangen. Maar wel met heel veel ruis. Na meerdere keren terug te zijn gegaan naar de dealer, incl. 1x een nieuwe unit erin, bleek dat er een stekkertje niet goed werd aangesloten/aangedrukt. (Exacte info weet ik niet) Ook is er, in 2014 geloof ik, een software update geweest dat heel veel problemen en instabiliteit verhielp. Incl. het vergeten van instellingen bij lage temperaturen. Ik weet niet of jouw gehaktstaafje bij een dealer weg komt, anders kun je daar het beste even heen gaan.

M'n (standaard) witte gehaktstaaf heeft ook een paar steenslag-plekjes, waarvan een aantal ook wat roesten... Vind de picanto erg gevoelig voor steenslag overigens. Nog niet mee naar de dealer geweest.

Mijn gehaktbommetje is idd voorzien van trommeltjes...

Er zijn verse bandjes om gekomen, in Sept. 2015. Verder niet.

Even afgezien van het "klonk-bonk" probleem met schakelen... Die volg ik nog even. Een tijdje terug: Een raar geluid rechts-achter in m'n geliefde gehaktstaaf. Ik dacht aan een vast zittende handrem, want er sleet wel iets aan, en dat werd afwisselend minder en meer bij het bedienen van de handrem. De garagist ontdekte echter niets bijzonders. En toch dat geluid. *ggggs - ggggs - ggggs* Ik weer terug. Samen eens een testritje gemaakt. Bleek het het wiellager te zijn. Aangezien deze niet los door Kia worden geleverd, moest dit met naaf, ofzo (technische kennis van auto's is minimaal) Kosten: €365,-, enkel voor de onderdelen! *slik* Gelukkig is de pica niet oud (2,5 jaar) en is Kia zo lief dit onder garantie te gooien. Nou had ik ook niets anders verwacht, want ik heb nog geen 54k KM gereden met het witte monster. Maar, mijn vraag: Is dit niet heel erg snel? En waardoor zou dit kunnen komen?

Auto: KIA Picanto (2013) Eigenaar: mien-moeke Toegevoegd Op: 1 februari 2016 - 16:53 Korte Omschrijving: Niks Opgegeven Bekijk Voertuig

"gisteren gekocht"?? Direct terug gaan en laten fixen.

In mn Picanto (2013) zit de spiegel vast aan een "sticker" op het raam. Hier schuift de voet van de spiegel zelf over heen. Bij mij was die voet iets los gegaan waardoor ik ook een bijna onbruikbare binnenspiegel kreeg. Bij het verstellen merkte ik dat de spiegel wel erg los zat. De voet weer goed om de sticker geschoven, (naar beneden drukken) en het probleem was verholpen.