Technische Problemen (Particulieren)
Tips en antwoorden op vragen en handige weetjes; doe er je voordeel mee!
Subforums
Technische Problemen (Professionals)
- 545 berichten
Dit forum was ooit actief, het zal nu gebruikt worden als archief.
- krachtverlies en olieverbruik
- Laatste antwoord door Shawn,
2833 topics in dit forum
-
- 0 antwoorden
- 1,4k weergaven
Bedankt voor de feedback. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 920 weergaven
OK, probleem opgelost mbv nieuwe ORIGINELE bougiekabels, verdelerkap en rotor. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 890 weergaven
Balanceren van een band zal je
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 835 weergaven
weerstand zit rechts onder het dashboard; Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 715 weergaven
Bedankt voor de snelle reactie, ga ik in weekend controleren. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 977 weergaven
De 4standen schakelaar voor de ventilator tbv verwarming werkt alleen nog op de hoogste stand, maximaal dus.Zitten de weestanden in de schakelaar of in de motor zelf ?Verder afgelopen weekend achterruitverwarming gerepareerd, stekker in achterklep defect, ook waren de draden die van de binnenkant onder de hemel naar de klep in gaan al beschadigd, deze ook maar gelijk vervangen. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 821 weergaven
duidelijk aangeven dat het pas na 15 km gebeurt,dan zal een goede dealer zeker een langere testrit maken.Bij ons iig wel.Van de week nog 30 km gereden om een storing bij Carens op gas op te wekken.en als je je nu alsnog de airco aanzet en gaar rijden?Klink alsof ie in een soort noodprogramma schiet. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 730 weergaven
Ik kan nergens vinden beschrijvng* vervangen van distributeiriem .kan iemand mij helpen.dank u Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 961 weergaven
Een paar weken geleden begon onze '99 Kia Pride Automaat (1.3i) kuren te vertonen, slecht stationair lopen en soms afslaan. Horten en stoten rond de 2100rpm, ook rond de 4100rpm zie je de toerenteller fluctueren.Volgende geprobeerd: verdelerkap/rotor vernieuwd (geen resultaat, ook met de oude erop hetzelfde), bougiekabels gemeten (tussen de 6.5 tot 9.5 kOhm), bougies zijn allemaal schoon (minder dan 8000 km), MAP sensor vervangen, alle vacuumslangen vernieuwd.Het enige dat nog overblijft is de EGR valve maar heb geen idee waar die te vinden. Enige suggesties/ foto's/ tekeningen? Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 866 weergaven
P0101 is een luchtmassa meter storing. Mogelijk een los contact in de bedrading of valse lucht in inlaatgedeelte N
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 1,6k weergaven
Sinds 3 jaar problemen met deze auto, tot 4 x toe nieuw gasklephuis gehad, nieuwe sensoren geplaatst maar probleem blijft zich voordoen.Bij starten te hoog toerental, deze zakt na verloop weer terug tot acceptabel niveau, maar onder het rijden blijft ie weer steken en dan keldert ie weer terug naar 0, motor slaat dus af, weer opnieuw starten en probleem blijft gehandhaafd, ben ten einde raad, kost klauwen vol geld en probleem blijft zich voordoen, Kia dealer en reparateur weten geen raad, weer gasklephuis vervangen kan, maar dat neemt de oorzaak niet weg. veel voorkomende storing management P0101. Wie kan me helpen.Gisteren 14 oktober 09, gasklephuis en sensor laten reini…
Laatste antwoord door Administrator, -
- 1 antwoord
- 1,5k weergaven
Ik heb een picanto 1.1 EX (automaat)uit 2006 en heb het volgende probleem:Als ik het gas los laat dan daalt het toerental niet, het blijft tussen de 1800 en 3500 hangen (dit ligt er aan van af welke snelheid ik afkom).En als ik het gas pedaal een keer snel intrap en loslaat zakt het toerental naar normaal 900.Ik heb het volgende gedaan, De gas klep schoongemaakt (lucht klep) en heb de idle control valve vervangen(zat een klein scheurtje in) en heb alle slangen doorgeblazen om tekijken of er een verstopt zat. Er zat niets verstopt, heb wel een soort terugslagklepje schoongemaakt.Op de gassklep zit nog een sensor die mee draait met de gasklep denk dat die de positie van de …
Laatste antwoord door hankpeters, -
- 0 antwoorden
- 717 weergaven
Werken de koelvinnen wel? Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 725 weergaven
Ik heb een sorento uit 2004. Hij werd oververhit en stopte er mee. Kapote koppakking en een kop. alles laten maken, en nog word hij weer te heet bij 120km/u of meer, vooral als ik dan stil ga staan loopt de temperatuur hoog op. Heeft iemand daar ervaring mee en of een oplosing? Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 678 weergaven
ja het is inderdaad een zekering geweest bedankt... Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 860 weergaven
Bart Ik heb ook veel startproblemen gehad door denken we nu berstopte benzine injektoren even een tijdje op V POWER benzine rijden van Shell deze hebben een groot zelfreinigend vermogen vanwege het hoge zuurgehalte en daardoor reinigend in de motor.Groten Bert Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 814 weergaven
Nee, nu ik mijn airco niet meer aan heb, komt het probleem ook niet meer voor. (Is ook wel een duidelijke aanwijzing meteen, dat het met de airco te maken heeft).Moet ik idd maar wachten tot de volgende zomer. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 696 weergaven
Garage of dealer zoeken die wel een testrit van minstens 15 minuten wil maken met testapparatuur aangesloten.Gebeurt het nu ook nog? Zo niet, dan zul je tot de volgende zomer moeten wachten. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 1,8k weergaven
Hallo,Tijdens de zomermaanden is een paar keer een probleem voorgekomen bij mijn Picanto, wat alleen voorkomt als de airco aan staat.Na ca. 15 minuten rijden kan ik vanaf ca. 60 km niet meer harder en maakt de auto ook geen toeren meer. Soms gebeurt dit ook bij een snelheid van bijv. 100 km. Ik kan plankgas geven, maar er gebeurt niks.Ik ben er achter gekomen, dat als ik de airco dan uitzet ik weer meer vaart krijg en daarna ook weer toeren ga/kan maken en weer harder kan rijden.De dealer heeft mijn auto uitgelzen, maar kan niks vinden. En met een testrit kwam er ook niets uit (omdat ze ook geen testrit van 15 min. maken).Kan iemand mij helpen met dit probleem?Groetjes,Ca…
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 1,1k weergaven
Mijn '99 1.3i Kia Pride Wagon heeft een zeer onregelmatig toerental in verschillende bereiken (o.a. stationair maar ook rond de 2000RPM en 3800-4100RPM).Vervangen zijn verdelerkap & rotor, bougies minder dan 8000km, alle vacuumslangen nagekeken en gerepareerd.Normaal gezien loopt hij als een naaimachine indien kou maar na 2-3km begint de onregelmatigheid.Hoe test is de MAP-sensor? (afbeelding zou wel handig zijn) Heeft deze KIA ook een BDP-sensor? Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 802 weergaven
ben je zeker dat de zekeringen goed zijn van de radio je moet 2 spanningen hebben aan de radio een constante en een geschakelde. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 669 weergaven
OK* bedankt !!zal sterker moeten worden Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 797 weergaven
2 grote waterpomptangen erop zetten ivm kantelen van de zuiger in de remklauw. Dan krijg je hem wel teruggeperst. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 724 weergaven
ik ga er mee aan de slag alvast bedankt.. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 752 weergaven
Ook niet als je het ontluchtingsventieltje op de remklauw open zet? Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator,