Technische Problemen (Particulieren)
Tips en antwoorden op vragen en handige weetjes; doe er je voordeel mee!
Subforums
Technische Problemen (Professionals)
- 545 berichten
Dit forum was ooit actief, het zal nu gebruikt worden als archief.
- krachtverlies en olieverbruik
- Laatste antwoord door Shawn,
2833 topics in dit forum
-
- 0 antwoorden
- 751 weergaven
Zit er geen 'oude' benzine in je tank? Door het op gas rijden wordt de benzine in de tank steeds rondgepompt. Door verdamping gaan dan eerst de lichte fracties er uit, zodat er een moeilijk brandbare benzine overblijft.Als dat zo is, gooi de tank dan eens vol met een primium brandstof ( Shell V-power / Total Excellium / BP Ultimate ) en reinig op die manier je benzine brandstofsysteem. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 810 weergaven
Ik herken dit probleem wel van een benzine auto. Dat had toen te maken met de brandstofkwaliteit.Probeer eens een paar tankbeurten met Shell V-power diesel of eenzelfde produkt van een andere grote brandstofleverancier. Baat het niet dan schaad het ook niet. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 872 weergaven
De auto gaat volgende week opnieuw naar de LPG installateur.Uit telefonische gesprekken met de garage en de installateur is er opnieuw de conclusie getrokken dat het aan de gasinjectors zou ligt.Wordt vervolgd. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 963 weergaven
Oke bedankt voor jullie reacties. Vanochtend weer koude start en nergens last van. Probleem is dus niet standaard aanwezig. Mocht het echt erg worden, zal ik naar de dealer gaan. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 740 weergaven
Inderdaad 7 jaar garantie op de Cee'd, niet zelf mee gaan rommelen, kan je zelfs je garantie kosten. Dus gewoon afspraak maken bij de dealer. Net als wat oldford zegt, beste is om de auto de avond ervoor te brengen zodat ze zelf het probleem kunnen ondervinden. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 959 weergaven
Lijkt mij garantie. Wat zegt de dealer hierover?Anders de auto een keer bij de dealer brengen de avond ervoor.Kunnen ze zelf de koude start meemaken. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 875 weergaven
Beste Forum gebruikers.Ik ervaar problemen met mijn Ki
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 799 weergaven
zijn de kleppen gesteld deze moeten elke (grote)beurt gecontroleerd worden, bij een carens op gas.maar heeft de garage de gasinjectoren wel echt vervangen? deze geven namelijk exact de klacht die je omschrijft.je kan de gasdruk eraf laten door de leiding iets los te draaien, wel de zekering verwijderen dat de gaspomp niet aan gaat.dan kan er geen gas lekken in de inlaat. dit kun je het beste bij de garage laten doen, voor je eigen veiligheid. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 810 weergaven
Als brand normaal op het dachboard en gaat ook weer uit als de motor aanslaat. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 777 weergaven
Gaat het immobilizer-controlelampje wel branden op het dashboard als je de auto op contact zet? Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 809 weergaven
Laat ze maar brandstofdruk meten. Gewoon analoge meter aansluiten, starten en dan afzetten en 3 uur wachten.Mooiste is auto laat in de middag brengen, zodat deze een nacht kan stilstaan met de meter er aan. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 900 weergaven
Alles geprobeerd wat U heeft aangegeven maar niets helpt dus ga ik er* mogelijk vanuit dat het de overdruk/teruslagklep is, zal dit met de garage bespreken en mocht dit de oplossing zijn zal k U berichten.De auto is van januari 2009, dus met 5 jaar garantie ben ik teruggegaan naar de garage.Bedankt voor de tipGroetBart Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 998 weergaven
"Na 5 jaar garantie terug naar de garage", dan zal het wel geen 2009 zijn?Ik denk niet dat het de injectoren waren, ik denk dat de brandstofdruk terug loopt tijdens stilstaan.Gaat de benzine-pomp in/onder de tank lopen als je het contact aan zet?Zo ja, start de auto op deze manier koud: eerst contact aan, 2 seconden wachten, dan starten.Zo nee, doe het dan eens zo: heel kort starten (1 seconde) en gelijk weer uit. Dan 2e keer gewoon starten.Start de auto nu beter dan is de brandstofpomp de hoofdverdachte, maar het kan een losse overdruk/terugslagklep zijn die lekt. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 832 weergaven
Na 3 maanden kreeg ik start "problemen" , de auto starte pas na 4 a 5 seconden, daarvoor direct.Als de motor aanslaat en je* stop de motor, start de motor daarna in 1*, geen probleem.Het is dan ook als de auto 2 a 3 uur stil heeft gestaan dat dit probleem zich voordoet.De auto rijd overigens op zowel benzine als op gas* primaMet 5 jaar garantie terug naar de garage, die plaatste nieuwe injectors die waren lek zoals ze beweerde,maar het starten is nog steeds een probleem.Nu staat de garage voor een raadsel ,wie heeft dit eerder aan de hand gehadt en kan een "logische" verklaring geven voor dit probleem.Vr groetBart56 Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 997 weergaven
hey hallo ben bezig met kia pride maar kom er niet uit auto slaat zeer slecht aan alleen met half of vol gas geven slaat hij aan en als die stationair loopt lijkt het of er een cilinder niet mee werkt bougie's vv deze waren zwart + verdeler en rotor vv maar probleem zit er nog steeds. en als die stationair loopt en je geeft klein beetje gas en laat los dan valt de motor uit en hij stinkt er naar de benzinemvg bas Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 671 weergaven
heb je het storinggeheugen uit kunnen lezen.groetjes jan. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 759 weergaven
nee nog niet maar ik heb zelf geen obd maar ik zou zeggen als het gemaakt is en je start hem zou je toch al gelijk iets moeten merken maa rik ga het even proberen thx iig Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 784 weergaven
het lijkt wel of die verzuipt er komt gwn benzine uit de uitlaat nog steeds dus wel beetje raar en ik weet het even niet mvg bas Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 909 weergaven
mr21991 schreef:wat wel eens gebeurt is dat de overdruk klep defect gaat.deze zit aan het begin van de brandstof galerij, deze kun je controleren door het slangetje dat er boven zit gemonteerd los te halen.en dan de motor starten, als er brandstof uit komt moet er een nieuwe klep in.kun je bij de dieselspecialist los krijgen, orgineel alleen kompleet met galerij.Van een andere dealer hoorde ik dat de meest waarschijnlijke oorzaak is dat de caoting aan de binnenkant van de tank los heeft gelaten. Dit schijnt meer voor te komen bij de Sorento. De rotzooi die daardoor loskomt gaat het gehele systeem dan door en dan heb je de poppen aan het dansen. Verstuivers en pomp gaan da…
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 980 weergaven
Helaas, alle inspanningen ten spijt, is het probleem nog steeds aanwezig. Vanmorgen startte de auto pas bij de derde keer proberen. Het frappante daarbij vind ik dat op het moment dat de motor w
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 851 weergaven
Mooi zo......bedankt voor de feedback. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 1k weergaven
opgelost,andere lpg regeleenheid en klaar!!!!!!!! Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 808 weergaven
Offici
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 907 weergaven
culotbjorn schreef:Hey heb soms net hetzelfde probleem bij mijn sorento van 2005.Als hij niet van de eerste keer aanslaat stop dan met starten.Haal de sleutel uit het contact en doe hem op slot en terug open met je afstandbediening.probeer dan eens om opnieuw te starten.Bij mij sloeg hij dan direct aan.Elke keer als je de sleutel uit het contact haalt en opslot doet dan reset de startonderbreker.mogelijk leest hij soms een fout en slaat de auto niet aan.Dit is dus het werk van de startonderbreker.GroetjesBedankt voor de info, maar ik ben al het gehele jaar 2009 bezig hiermee en heb van alles al geprobeerd; tot het uithalen en omdraaien van de sleutel aan toe en ook datgen…
Laatste antwoord door Administrator, -
- 0 antwoorden
- 765 weergaven
Eh, een "ignitioncoil" bij een diesel? Een diesel heeft geen bobines dus ik denk dat je wat anders bedoelt. Lees meer...
Laatste antwoord door Administrator,