M. Canbolat
-
Aantal Items
16 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
M. Canbolat's Prestaties
-
Ik zie overal staan dat mijn Rio 4 traps automaat is. Nog sterker, 5 traps komen niet eens voor in een cvvt 2005-2010 volgens online specificaties. Ik heb het al vaak geprobeerd en hij schakelt 4x over, dus 5 traps zou je zeggen. Op 100km/h, staan de toeren ook slechts op 2300. Hiervoor had ik een Astra 4traps, ook 1.6, maar die zat op 3000toeren op 100km/h. Natuurlijk is ieder bakverhouding anders, maar toch twijfel ik. Kan iemand bevestigen of ik een 5 traps automaat heb en of dat bestaat? Zo niet, waarom schakelt hij dan 4x over? Graag hoor ik jullie hierover.
-
Ik heb een Rio uit december 2006. De automaat cvvt 1.6 versie. Vandaag deed de verlichting het opeens niet meer van de Pook. Ik heb zo even gekeken, maar kon niet een plekkie vinden om de kap open te klikken. Iemand enig idee hoe ik het lampje kan vervangen? Je ziet het gelukkig in je dashboard in welke versnelling hij staat, maar toch is het fijner als hij weer brand.
-
Wel goed dat ik ook de Castrol Edge 5w30 in me Rio heb
-
Persoonlijk vind ik het vrij onzuinig als hier ook nog snelwegkilometers erbij zitten. Het klinkt ook alsof je vlotter in je benzinetank of de sensor/stekker daarvan niet meer goed is. Ik heb een Rio automaat 1.6 16v uit 2006 en.ik rijd alleen binnenstad al 1 op 10' snelweg 1 op 15. Ik.zou even de leidingen rondom de tank en de vlotter laten nakijken.
-
Wat bedoel je precies met stickeren? Bedoel je wrappen of stickers van poppetjes ofzo? Ik heb op de achterbumper wat belettering, maar dat is werkgerelateerd, website etc. Persoonlijk zou ik het afraden, tenzij het zakelijk is. Geen idee wat je van plan bent? Dit is de mijne in ieder geval.
-
Probeer de aankoop te ontbinden, zo nodig via een jurist/rechtsbijstand/advocaat. Optie moet VERPLICHT erin zitten na 1-11-2014. Ik zou zeker niet akkoord gaan met 100 euro of 500 euro. Je bent uiteindelijk veel meer kwijt. Ik zou een nieuw auto opeisen met tpms als het niet achteraf ingebouwd kan worden. Je hebt hier ook gewoon recht op. Liefst tpms via abs systeem en niet de stomme ventielsensoren indien je hierover mag beslissen. Dashboards hebben allemaal dat lampje, omdat deze vaak standard zijn al zijn de opties niet aanwezig. Ik zou er persoonlijk echt werk van maken.
-
Zit een afwijking in één van je banden. Gooi maar je rechtervoorwiel naar linksvoor en linksvoor naar rechtsvoor, dan trekt hij waarschijnlijk naar LINKS.......
-
Ik weet niet wat voor bandenmaat je hebt, maar kijk eens naar Dunlop Sport Bluresponse. Topbanden! Michelin Energy Savers zijn prima, maar met nat weer toch iets minder, indien mogelijk in jouw maat, neem dan de primacy3 of ps3. Hankook/Continental presteren vaak alleen goed als ze nieuw zijn. Als ze onder de helft van de nieuwprofiel zijn, zijn ze vaak minder goed en lawaaierig. Tevens slijten beide banden stukken sneller t.o.v. een Michelin. Michelin doet zijn werk tot op het allerlaatste mm. Testen van ANWB zijn echter ook niet betrouwbaar m.b.t. Continental.
-
Het ligt er ook aan of je de bandenspanning op heb gemeten wanneer het koud was of wanneer de banden al warm waren. Dit kan vaak wel eens 0,1/0,2 bar schelen. Ik heb zelf een bandenzaak en adviseer klanten altijd met koude banden 0,2 bar bovenop de advies op te pompen. Advies (behalve eco) is vrijwel altijd gebaseerd op comfort, echter vinden de banden dit nooit zo fijn na verloop van tijd. En stikstofvulling is onzin, die 10 euro die je uitgeeft kan je net zo goed in je zak houden, het is namelijk letterlijk weggegooid geld. Als je wat googled naar onderzoeken perslucht of stikstof en je iets verdiept in de scheikunde, kom je er gauw achter dat het voor personenauto's eigenlijk onnodig is. Voor een Kia Rio nieuw model lijkt 2,4 bar mij overigens een prima spanning.
-
Ik vrees dat je problemen met wegvallende toeren en verbruik met elkaar te maken hebben. Vandaar dat uitlijnen geen nut heeft, het ligt namelijk niet aan je onderstel! 1 op 12,13 voornamelijk snelweg met cruise control op 100 is echt NIET NORMAAL! Om deze reden geloof ik dat je problemen samenhangend zijn. Let maar op, als je wegvallende toeren opgelost zijn, dan is die veel zuiniger vermoed ik. Het lijkt dan ook dat je auto te rijk of te arm draait. Persoonlijk zit ik te denken aan een slechte functionerende lambda, of een verstopte uitlaat/katalysator/roetfilter. Als je de airco aanzet, dan moet de motor harder werken. Aangezien de uitlaatgas geen goede flow heeft of de lambda verkeerde waardes meet, valt de toeren weg. Dit voornamelijk bij stationair draaien, omdat de motor dan het zwakst is.
-
Trek geen volle zalen geloof ik
-
Nieuwe auto's worden na x aantal duizend kilometers steeds zuiniger. Ook haalde ik meer uit een tank (peugeot 107 destijds) nadat ik overstapte van Shell naar BP. Met de BP kwam er toch ruim 50 km op een tank erbij. Heb je een benzine? Dan lijkt mij 1 op 12/13 echt wel redelijk, voor in de stad dan. Snelweg zou het toch wel 1 op 16/17 moeten doen voor een nieuwe auto. Ik heb zelf een rio uit 2006-12 1.6 cvvt en ik rij 1 op 10,5 in de stad alleen op benzine. Of heb je een diesel?
-
Beste Kia-rijders, Sinds 2 weken ben ik eigenaar van een Kia Rio 1.6 cvvt x-cutive lpg-g3 met 195.000 op de teller. Mijn eerste Kia. Blijkt een zeer goede aankoop te zijn tot nu toe. Echter heb ik wel 2 vragen, zie punt 2 en 3. Maar goed: 1. Om te beginnen bij de banden. Zitten af fabriek 195-55-15 op met 5,5" brede velgen. Te brede banden voor zo'n velg. Was ook duidelijk te zien. Banden heb ik vervangen door 185-60-15 en het rijdt veel comfortabeler en stiller. Zal ook wel iets zuiniger worden ivm rolweerstand. Heb zelf een bandenzaak, dus dat was zo gepiept. 2. Wat voor motorolie zou het meest geschikt zijn voor mijn Rio? Zoekfunctie gebruikt, maar werd niet veel wijzer dan een Diesel olie te nemen? Is laatst 20dkm geleden vervangen door 5w30. Is Castrol Edge 5w30 een aanrader voor deze blokken? Een leverancier in de buurt raadde 5w40 van Kroon-oil aan, vol synthetisch ook. Echter heb ik vrijwel altijd met Castrol gereden ivm betrouwbaarheid, maar weet dus niet of dat goed is voor een Kia-blok. 3. Als ik een beetje stevig door zijstraten (kinderkopjes) rij met 30 á 40 km/h dan bonkt er lichtjes iets onder de motor. Geen gebonk bij normale asfaltdrempels, maar echt enkel in zijwaarts schudden van de auto. Ik heb de auto op de brug gegooid en wat met de bandenlepel lopen controleren op draagarmrubbers en stabilisatorstangrubbers, maar werd niet veel wijzer. Geen overtollige speling. Is er een bepaald onderdeel wat bekend staat om zijn slijtage of een kwaal dat jullie weten? Dat zal mij wellicht wat meer helpen.
-
Ze zullen er wel naar gekeken hebben neem ik aan, maar is het niet toevallig een motorsteun of een versnellingsbaksteun? Die kantelen namelijk elke keer als je schakelt of gas geeft.
-
De eerste Kia, een Picanto FE
M. Canbolat reageerde op Ceendje's topic in Nieuwe leden / Introductie
Zeer nette auto! Heb sinds kort ook een Kia en die parkeersensoren lijken me geweldig, omdat mijn vrouw er ook in rijd. Waar heb je ze gehaald en wie is de fabrikant? Tevens kan ik je altijd helpen aan informatie over banden, heb zelf een bandenservice.