Roderik

In het boekje van de 'oude' Cee'd stond dat er tot 800km niet hadrer mocht worden gereden dan 80km per uur met een aanhangwagen achter de auto. Nu staat er in het nieuwe instructieboekje dat het pas vanaf 2.000km mag dat er een aanhangwagen achter mag (ook in het instructieboekje van de Venga staat dit overigens). Is er motorische zoveel aangepast bij de facelift? Of is dit indekken. Wat is jullie advies?

Groot gelijk dat je zo;n wagen koopt i.p.v. bijv een Golf, daar rijd iedereen al in. Je moet van het leven genieten en als je het kan en wil betalen waarom niet. Oppotten heeft ook geen zin. Even on-topic. Ik vind de zit van de Venga mooi, lekker hoog instappen. Zoals ik laatst bij de dealer zag worden ze goed verkocht, er stonden weer heel wat net van de vrachtwagen gereden bij de dealer.

Zeggen ze nooit tegen jou van: "dat jij al in zo;n dure bak kan rijde :-D" Afgunst zeg maar...

Ik zie het nu ook een 1.4 des te meer benieuwd wat voor caravan ermee wordt getrokken, een Eriba Puck, of een Kip compact o.i.d. kan natuurlijk makkelijk

Welkom Frans hier op het forum, veel plezier en veilige km's toegewenst in je nieuwe wagen. Wat voor motor heb je genomen en wat voor caravan moet je mee op pad?

Gefeliciteerd; zie veel Piva's rijden met KNR blijkbaar veel kentekens achter elkaar aangevraagt door Kia aan het eind van 2009

Volgens mij heb je nog wel een maandje de tijd voor je kan gaan wisselen Als ik de langdurige weervoorspelling mag geloven hebben we nog twee weken vorst 's nachts en kans op gladheid in de ochtenden.

Denk dat het ook voor een groot deel te maken heeft dat Kia misschien wil weten wat er bij Nissan rijders speelt en waarom die de keus hebben gemaakt voor die auto. Voor Kia is dat natuurlijk best belangrijke informatie om je wagen goed in de markt te zetten. Kia heeft dit vast met de Cee'd ook gedaan onder golf en astra rijders. Als je zorgt dat je wat dingen van klanten van de concurrent in jou auto terug kan laten komen kan dat zomaar je goed zijn voor je verkoopcijfers. De Qashqai vind ik bijvoorbeeld al een mooie auto voor de zakelijke rijder. Dan bedoel ik bijvoorbeeld ook accountants en dergelijke. Vooral het nieuwe model Sportage zie ik ook best zitten voor die doelgroep. Het grootste probleem is nog dat ze niet stoer genoeg overkomen misschien met een Kia. De Qashqai doet het ook goed als caravan- en aanhangwagentrekker. De huidige sportage doet daar ook al in mee. Ook daar ligt misschien een markt die ze willen onderzoeken. Maar als ik van de baas mocht kiezen tussen een Volkswagen Golf van rond de 30k of deze Sportage dan wist ik het wel. Echt een superstrakke auto.

Mooi verslag Aart, nooit geweten dat Kia dit soort avonden via een bureau organiseerde.

Uitgegeven: 3 maart 2010 10:18 Laatst gewijzigd: 3 maart 2010 10:19 AMSTERDAM

Ok

@ hertog john Je auto dient eerst wel ingereden te worden voordat er een caravan cq aanhanger achter mag. Bij de cee'd is het volgens het boekje 2.000 km. Bij de oude model was dit volgens het instructieboekje 800 km. Is het er belangrijk je hieraan te houden?? (dus de 2.000km)

@ger.w. Toemaar met die combi mag je ook gezien worden op de camping. Mooi spul ook Dethleffs.

Het gewicht was ik net nog wat vergeten over te zeggen , ook wel belangrijk Leeg weegt een Venga 1.153kg, + daar nog eens twee mensen bij op +/- 65 kg p.p. 200kg bagage in de auto zit je op een gewicht van 1.483 kg. Zit je dus goed aan de regel die caravantrekker en ook de ANWB vaak hanteert 75% maximaal caravan gewicht tegenover de auto. Jij zit nu rond de 71% dus 4% eronder. Nette combi dus

Volgens de trekkracht berekeningen op caravantrekker.nl moet de Venga met een 1.4 motor het goed kunnen doen. Wij hebben zelf ook een Cee'd met 1.4 motor en moeten komend zomer ook kijken hoe hij zal presteren met de caravan erachter. Je bent in ieder geval met een mooie combi bij de weg straks. Wel even een fotootje plaatsen h

Heb het idee dat je een redelijke caravntrekker hebt aan de Soul. Een Caravalair heeft een goede Aero voorkant wel dus dat zit al wel mee. Kijk als je een oudere caravan trekt met een rechte voorkant heb je veel meer lucht weerstand. Caravantrekker.nl heeft een mooie calculator, veel mensen hoor ik hier positief over dat hij het best goed voor spiegelt wat je kan verwachtten.

Dit wordt een grote kostenpost voor de verzekeringsmaatschappijen en/of Rijkswaterstaat. Afgelopen weekend ook even On The Road, en toch wel op gevallen op hoeveel plekken stukken asfalt afbrokkelen. Opzich maakt me een sterretje in de vooruit niet zoveel uit, dit is vrij makkelijk te herstellen heb ik altijd het idee. Ik baal een stuk meer van lakschade. Hopen dat de winter snel voorbij is en de wegen hersteld scheelt een hoop schade aan ruiten en voorkanten van de auto

Op autotrack.nl kan je ook een soort gelijke Pica uitzoeken en dan via de kosten calculator berekenen wat de auto je ongeveer gaat kosten. Afschrijving is natuurlijk geen directe uitgave maar wel een te reserveren bedrag om in de toekomst je auto te kunnen reserveren. Ik vind deze calculator wel erg handig.

Volgens mij is dit de nachtmerrie van elke auto bezitter net een nieuwe wagen en dan dit. Wij hebben o.a. voor dit soort reden een aantal jaren geleden moeten besluiten een garage te huren waar de auto in staat. De auto staat simpelweg niet veilig op het parkeerterrein voor de deur. Vorige auto al meerdere krassen overheen, ook bij buren e.d. Wat natuurlijk ook erg leuk is zijn spiegels eraf trappen, zie je helaas ook erg vaak op diverse routes vanuit het uitgaansgebied naar de buitenwijken. Liggen er weer wat spiegels op de grond. Ze schade wordt wel weer vergoed, maar het kost je gewoon veel tijd en frustratie dat dit moet gebeuren. Met altijd weer de vraag wanneer ben ik weer aan de beurt. Ik wens je nog wel succes, maar zoals ik in je berichtten lees komt dat wel goed. Hoop dat ze in de toekomst van je auto af kunnen blijven.

Maar weer even on-topic dacht ik Zat even te kijken naar je oude pica op Autotrack. Je Pica ziet er (nog) goed uit. Al had ik als ik de dealer was hem eerst wel even een wasbeurtje gegeven alvorens op Internet te plaatsen. Vraag me af of deze auto's nog een beetje verkopen voor de dealer. De nieuwe Pica's zijn natuurlijk ook wel erg schep geprijsd.

Nieuw spelletje, wat heeft Aart S. naast de smurf aan de wand hangen. Overigens ligt er ook nog een brief van de Belastingdienst op de printer volgens mij

Ben blij voor Kia dat de inversteringen van de afgelopen jaren zijn vruchten gaan afwerpen. Waar ik enkele jaren geleden mensen nog heel negatief hoorde zijn over de auto's die Kia maakte nu zeggen mensen oh, wat een mooie auto. Ik denk dat dit jaar een zeer goed jaar gaat worden, veel verse modellen. (Nieuwe Venga, Nieuwe Sorento, Faclift C'eed). In de loop dit jaar nog de Sportage erbij. Nu alleen nog die Kia's achter uit de showroom en voor het raam zetten!!

Die verschillende boekjes wil je toch niet mee zitten, straks ruil je hem in en krijg je er weer vragen over... alleen maar gezeur. Die dealer moet gewoon je boekjes leveren bij die auto. Dan stuurt ie ze maar op. Blijft overigens erg raar allemaal dat het zo lang moet duren met Kia NL

Wat voor caravan moet je ermee trekken is natuurlijk ook de vraag, niet alleen het gewicht. Voor welke motor ga je?

Die belchinezen doen dit met alle automerken h