Machlo
-
Aantal Items
369 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
16
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Machlo
-
Ik heb ook een 2014 picanto. Volgens mij (weet het bijna zeker) gaan de lichten uit zodra je de sleutel uit het contact haalt (ook al staat de verlichting in stand "aan").
-
Nee, omdat ik je (déze) antwoorden inhoudelijk kansloos vind waar de TS niks mee kan. @JohnT64.....heb zelf te weinig kennis van auto's, maar hoop dat een ander forumlid je met een zinniger antwoord kan verder helpen....
-
Ik kan maar beter niks zeggen........
-
Niet bepaald een reactie waar TS wat aan heeft....je kunt toch niet in de portemonnee van die vriend kijken?
-
Al gevonden en gelukt. Bedrading zat links achter de bekleding. Dat was nog wel het moeilijkste van de hele klus, die bekleding (zonder breuken) los/weg te halen. Groene draad was er snel gevonden. Denk dat het achteruitrijlicht nog lastiger is. Kon dáár al helemaal niet bij.
-
Zo, na een goeie 2 uur zitten ze erin....... en ze doen het ook nog! En dat voor zo’n 12 euries. Ben er blij mee. Groene draad was goed te vinden, alles gesoldeerd (heb de aarde ook maar aan de zwarte draad verbonden in dezelfde bundel). Nu de auto maar eens wassen, ze vallen zo op die sensoren.....
-
Thanx xtra40......zal morgen eens proberen!
-
Zijn die drukkers zichtbaar dan? Ik zie er eigenlijk geen zitten.........
-
Oke, verkeerd gegokt dus. @xtra40 is dat schot/paneel makkelijk weg te krijgen? Bij de rechter zaten er 2 kruiskopjes onderaan maar kan verder niks vinden. Er flink aan rukken leidt tot een onheilspellend gekraak (ben toen maar gestopt)...........
-
Vraagje aan de sleutelaars, Ik heb bij Ali een setje achteruitrijdsensoren gekocht. Wil ze gaan aansluiten op de (als het goed is) groene draad van het achteruitrijdlicht. Kan ik dat draad het beste zoeken via de wielkast rechtsachter of via de kofferbak? En als dat via de kofferbak gaat, hoe krijg ik dat paneel (foto) verwijderd? Gr marc
-
10 jaar op banden rijden???? Vlg mij is het rubber eerder "op" (droogte scheuren, etc)
-
-
Auto: KIA Picanto 2 (2011->2017) Eigenaar: Machlo Toegevoegd op: 2018-12-26 Bekijk deze auto: KIA Picanto 2 (2011->2017)
-
Heb ik ook al eens ervaren.........werkt maar even! Dan toch maar een Duracelletje erin gedaan en alles werkte weer voor langere tijd
-
De mijne waren inderdaad snelweg kilometers. Maar de lagere temperaturen hebben zeer zeker ook invloed op de totale afstand. Ik rijd in de winter echt minder km met een volle tank. Ik heb ook gemerkt dat aftanken tot en met het niveau dat je de benzine ziet zitten of stoppen bij de eerste of tweede keer afslaan echt flink wat scheelt in hoeveelheid (en dus aantal) km. 1 op 8 is overigens niveau range rover........bizar....
-
Gisteren met een volle tank (afgevuld) zo’n 400km gereden en toen had ik nog 1 streepje over voor laatste streepje. Had nog wel verder kunnen rijden maar de eerst vlg benzinepomp zat me, voor mijn gevoel, net ff te ver weg en ik moest nog even......
-
Ja, wordt heftig...........
-
https://www.seattletimes.com/nation-world/safety-group-wants-hyundai-kia-recall-over-vehicle-fires/ meer info
-
Ik kan je helaas niet helpen, maar ik weet zeker dat ik dit probleem in een ander topic ben tegen gekomen.........ik weet alleen ff niet welk topic......
-
Als de 3 enigszins lijkt op de Picanto 2 dan is het linksvoor behoorlijk krap om erbij te komen. Ik kan er maar net bij. Bij de 2 zit een klip die je van onderen bij elkaar knijpt waardoor hij naar boven toe scharniert. Daarna kun je de lamp los halen. Maar dat dus bij een 2 TA.
-
Heb de afgelopen 2 weken de aanjager niet op de voorruit gezet maar bovenlijf en voeten.........sindsdien werkt ISG weer................dat zou dan toch de boosdoener moeten zijn geweest!
-
@Specialmade.........thnx, wat betreft de airco heb ik je opmerking niet zó begrepen. wat ik wel raar vind......(ervanuit gaande dat het ISG systeem op elke Kia hetzelfde zou zijn) is dat de criteria niet in alle boekjes hetzelfde is. Dat zou dan weer impliceren dat het systeem in de verschillende kia’s verschillend is van elkaar. Maar misschien ben ik wel aan het mierenn*&@%€ken.........
-
Aanvulling uit mijn boekje: De aanjagersnelheid van het handbediende verwarmings en ventilatiesysteem staat in een hogere stand dan stand 3 terwijl de airconditioning is ingeschakeld. De aanjagersnelheid van het automatische verwarmings en ventilatiesysteem staat in een hogere stand dan stand 6 terwijl de airconditioning is ingeschakeld. Als een bepaalde tijd is verstreken sinds het verwarmings en ventilatie systeem is ingeschakeld (lekker duidelijk.....een bepaalde tijd.... ) Wanneer de ontwaseming is ingeschakeld De remdruk is te laag.
-
Is me bekend.......accu zal echt niet top wezen, daar rijd ik denk ik ook erg weinig voor. Ben in de zomer ook nier meer gaan rijden dus beter is tie niet geworden. Assecoires heb ik nauwelijks aan staan. Denk dat het hulpstarten van een andere auto eea heeft gereset of zo. Dag of 2 later deed ISG het weer.
-
Erg netjes gedaan Derrek.....voor nog geen 200 euries! Zou het bijna zelf gaan doen........
