Renzo4000

Ja en neen. FM is zo groot geworden de door community. Besef wel dat jij als bereider hebt bijgedragen aan alle verzamelde data die FM weer heeft kunnen gebruiken. Deze data gebruiken ze niet alleen voor zichzelf maar wordt ook verkocht aan andere partijen waar ze groot geld mee hebben verdiend. FM heeft m.i. hun gebruikersgroep gewoon in dat opzicht misbruikt en laat ze daar nu ook nog eens voor betalen. Ik heb geen moeite om te betalen voor een product wat een faire grondslag heeft en dat heeft FM m.i. niet. Basale functies zitten nu achter een paywall en zouden ze nooit moeten doen. Dat je een paar PRO functies als addon wil laten betalen tot daar aan toe maar dit is gewoon een dikke middelvinger naar je trouwe gebruikers. Overigens, als je een oudere versie van FM installeert kan je gewoon nog de meeste functies blijven gebruiken zoals gewend en hoeft je geen abbo af te nemen. Op android is dat erg makkelijk, op een iphone kan het niet volgens mij.

Hij doet dit bij mij heel soms en met name als de motor nog koud is. Wat werkt is heel kort het gas iets terugnemen en gelijk weer oppakken dan schakelt ie wel sneller door. Of je geeft zelf even een tikje op de padle achter het stuur... ze zitten er niet voor niets.

Heb je de softreset al eens geprobeerd(dat kleine gaatje met een paperclip oid indrukken)? En heb je de gewijzigde voorwaarden zoals hierboven benoemt al geaccepteerd?

De HEV'S lagen gemiddeld op 7 maanden. Misschien nu iets langer voor de MY25 en ivm zomerperiode. Geloof me, hij kan er ineens zijn. Het trackingsysteem van Kia wat betreft het volgen van een productieslot > productie > verschepen naar distributie > dealer is waardeloos. Dealers weten het zelf ook niet vaak. Als je een VIN hebt kan ie er met een week of 3 zijn.

Verder zeker tevreden met de eerste 11.000km Hiervoor een Proceed gtplusline gereden ook naar alle tevredenheid. Enige probleem nu is dat er een vervelend kraak in de bestuurdersstoel zit die ze niet kunnen traceren of maken. Er komt een compleet nieuw stoelframe in onder garantie uiteraard.

Ja er zit een "subwoofer" in, maar zoals je hierboven kan lezen hadden ze die net goed weg kunnen laten. Laat ik het zo zeggen; ik hoop niet dat je verwachtingen hoog zijn voor het HK upgrade pakket . Heb je geen proefrit gemaakt en het audiosysteem uitgeprobeerd?

Ik heb het laten doen aangezien het een leaseauto betreft. Als ik me niet vergis hebben ze de bedrading afgetakt vóór de dsp (om de slechte bewerking van het hk systeem te voorkomen) met een nette iso tussenstekker direct op de HU. Vervolgens een goede h/l passfilter ertussen.

Ik heb een gtplusline dus ook de hk setup. Ik heb de sub gewoon in de kofferbak (daar waar ze eigenlijk horen ). Het is een quickrelease systeem dus ik kan hem er zo uit halen mocht ik meer ruimte nodig hebben. Tevens heb ik een goede H/L pass filter ertussen geplaatst. Omdat ik de bass in de eq settings nu op -3 heb staan worden de overige luidsprekers veel minder belast wat ten goede komt voor de geluidskwaliteit. Voor mij is dit nu acceptabel genoeg. Wil je echt een stap maken dan zou je alle luidsprekers moeten vervangen en een fatsoenlijke versterker ertussen plaatsen met een goede dsp). Ook het plaatsen van geluidsdempingsmatten levert veel voordeel op.

Klopt, na de laatste firmwareupdate is het iets beter geworden maar is zeker niet een luxe audio upgrade waardig (dat pretendeert Kia zelf wel in alle brochures etc). De "subwoofer" in de kofferbak is die naam niet eens waardig. Het is een een 6,5" drivertje die niet eens de naam subwoofer mag dragen. Begrijp me niet verkeerd, de meeste mensen die gewoon een muziekje op willen zetten of radio luisteren vinden het geluid waarschijnlijk prima maar adverteer er dan niet mee dat het premium audio upgrade is. Ik heb auto's gereden uit het c-segment die allemaal een beter geluid hadden. Met het toevoegen van een eigen goede sub ben ik nu wel tevreden. Met de (beperkte) eq in de Kia kan ik de bass terugschroeven waardoor de overige speakers minder belast worden en een beter geluidsbeeld geven. De laagweergave wordt nu grotendeels door mijn p300-12 opgepakt en geeft eindelijk een goed geluidbeeld. Zowel op hoog volume met strak en voelbaar laag maar ook op lage volumes een mooi vol geluid.

@elsingahet is een prima subwoofertje om wat extra laag toe te voegen maar verwacht niet teveel output(trekt ook maar max 12a / 125w). Dit is een systeem om je normale speakers een beetje aan te vullen op het sublaag. De cutoff zit al op 60hz dus de echt lage (voelbare) bas ga je er niet mee krijgen. Zelf heb ik een rockford fosgate p300-12 erin liggen. Dan krijg je tenminste een beetje fatsoenlijke laagweergave. De HK installatie van de gtplusline is eigenlijk schandalig imo.

Hier nu de eerste 5000km erop zitten en het verbruik lijkt elke keer beter te worden. Uiteraard helpt warmer weer daar ook bij. Laatste tankbeurt was 1 op 17,6. Bijna de 1000km aangetikt op één tank. Dat zijn haast diesel waarden. Ik denk dat als je je best doet dat 1200km mogelijk is. Deze tank was gecombineerd verkeer dus zowel snelweg/n-wegen en bebouwde kom. Daarnaast regelmatig file moeten rijden. Ik merk wel dat het verbruik omhoog schiet zodra je harder dan 100km/pu gaat rijden.

Goed nieuws heren, even geduld nog!

@elsinga lekker verhaal dan! Klinkt mij ook een beetje als onzin eerlijk gezegd. Eenmaal besteld is besteld en de leveringsvoorwaarden waren op voorhand bekend. Vanuit commercieel oogpunt snap ik ze wel, ze kunnen nu een andere klant blij maken.

Dat zou wel mooi zijn als dat nog net gelukt is! Maar heb je dan nog geen bericht gehad van je dealer? In de regel worden de auto's eerst afgeleverd bij de dealer en "rijklaar" gemaakt en wordt tijdens dat proces een kenteken aangevraagd. In mijn geval had ik eerst een VIN nummer doorgekregen en een paar weken later stond ie op kenteken. Dus ik zou het even checken bij je dealer.

@pands Dat klopt inderdaad; mijn post was vooral bedoeld om een indicatie af te geven dat er op dit moment nog steeds MY24 modellen op kenteken worden gezet. Maar zoals gezegd, het omslagpunt voor de MY25 ligt in april 2024 aldus mijn Kia dealer. Dus de kans is zeer aannemelijk dat nu geproduceerde auto's als MY25 uitgeleverd gaan worden.

@pands Als je een kenteken hebt gekregen dan kan je op de rdw.nl zien welke trekgewichten/vermogens er zijn afgegeven voor je auto. ps. ik zie dat er een Kia Sportage HEV kenteken is uitgegeven op 20-04-2024 en dat is nog met de oude specs (MY24). Maar het omslagpunt zit er wel aan te komen.

@elsingaIk zou er ernstig rekening mee houden dat je de omlaag bijgestelde specs gaat krijgen. Mijn dealer gaf aan dat de auto's vanaf april echt met deze specs uitgeleverd gaan worden. Maar wie weet heb je geluk

Je kan eventueel een android box voor de auto gebruiken (niet te verwarren met een android auto dongle). Dit is feitelijk een android tablet in een box en maakt gebruikt van de android auto interface van de auto. Je hebt dan alle mogelijkheden die een gewone tablet ook heeft (dus ook youtube, netflix, etc). Uiteraard is dit discutabel aangezien je als bestuurder snel afgeleid kan worden door het tonen van filmpjes ed. Maar mocht je het vooral willen gebruiken wanneer je stilstaat dan zou je bijv. kunnen kijken naar de Ottocast OttoAiBox Picasou 3. Dit is een van de betere boxjes (er is een hoop troep verkrijgbaar met trage cpu's etc). Review:

Het zijn gewoon gegevens die uit de Kia Connect app komen middels een api koppeling. In deze data wordt meer getoond dan standaard in de Kia app zelf. Ik zie ook meet gevens via een api koppeling in mijn Homey (soortgelijke homeautomation oplossing)

Ik heb deze sinds een paar weken. Werkt probleemloos en snel in mijn Sportage: https://www.bol.com/nl/nl/p/olvy-carplay-dongle-android-draadloos-verbinden-carlinkit-wireless-carplay-draadloos-carplay-voor-android/9300000152114537/?referrer=socialshare_pdp_www Ik zie wel dat hij nu een stukje duurder is (ondanks korting), ik had hem voor 49 eur.

Dat klopt het spuitwerk is niet meer wat het geweest is. Maar dit zie je ook bij audi bijvoorbeeld.

Interne navigatie is inderdaad niet de meest fancy die er te vinden is. Ik gebruik hem nagenoeg nooit aangezien ik Android Auto gebruik. Google maps is superieur. DAB zenders kan je wél rangschikken. Je moet favorieten aanmaken en die kan je naar wens op eigen volgorde zetten. Bij Android Auto kan ik gewoon de radio en Google mals gebruiken. Geen idee waarom dat niet zou werken bij Apple Carplay Virtual cockpit is idd matig qua design en opties. Maar primair wil ik alleen gegevens zien die er toe doen. Navigatie zie ik al op het hoofdscherm en fancy tellerplaten is leuk maar op den duur let je daar toch niet meer specifiek op imho. Piep vd traject controle kan je uitzetten? Maar dat gezegd hebbende zou ik persoonlijk de navigatie van de Kia niet gebruiken en gewoon Google maps icm flitsmeister.

Dat noemen ze Orange peel, google er maar eens op. Veel autos hebben daar last van en afhankelijk van de kleur valt dat meer of minder op. Daar is wel wat aan te doen door de betere auto detailer maar een tijdrovend en kostbaar geintje.

Hier is de Kia Sportage HEV GT-Plusline afgelopen maandag afgeleverd. Ongeveer 7,5 maand levertijd. Zoals reeds gezegd inderdaad met de oude specs. Mijn dealer gaf aan dat auto's vanaf april een MY25 modellen zullen zijn met naar beneden gestelde trekgewicht en vermogen.