Rick

Inmiddels kreeg ik het verzoek voor OTA updates voor je navigatie kaarten, lekker 89 euro voor 2 kaart updates. Natuurlijk niet gedaan. Vanmiddag kreeg ik de melding "er is een OTA update beschikbaar voor nieuwe kaart versie", die kwam dus gewoon standaard erdoorheen nog. Echter kon ik onder het rijden deze niet installeren. Nu is de melding verdwenen.. ook op de normale updated (Via USB stick) niks te zien van een nieuwe versie..

Correct! Hoezo valt de map sensor dan ook onder de garantie? Als ik op internet zoek kom ik ook rond de 20-50 euro aan kosten voor de sensor. Echter KIA NL vraagt 260 Ex btw... Bizar verschil, dus ik dacht dat online nep of namaak was.. Inmiddels is het motorlampje weer vanzelf uitgegaan en gelukkig nog niet terug gekomen, hopelijk blijft het weg nu. Toevallig dat het motor lampje direct begon te branden toen de auto de garage uitrolde. Het prijsverschil van KIA en internet is ook heel apart, zag dat bijvoorbeeld een krukas sensor ook maar paar 10tjes kost op internet en deze is ooit vervangen voor 400+ euro..

Terugroep actie blijkt de zekeringen kast te zijn, bij al de Sportages en andere versies, zoek even op RDW, het betrof 5 miljoen auto's. Dit is indd onder garantie gedaan. Maar zodra ik in de auto stapte was het motor management lampje aan, dit bleek toen de MAP sensor te zijn. Internet prijs: (als het echt is) 393002B000 Genuine Kia Sensor Assembly-Map Inmiddels is het motorlampje uit gegaan, als het uitblijft laat ik niks vervangen.

Hallo, Na de terugroep actie van KIA is mijn MAP sensor defect (meteen nadat die uit de garage kwam na vervangen onderdeel terugroep actie.) Nu is de factuur voor een MAP sensor van KIA a 261 euro Ex btw. Als ik het onderdeel nummer opzoek op internet kost het a 30 euro. Ik snap het even niet, zijn de onderdelen op internet namaak of vraagt KIA 10x zoveel ervoor? onderdeel nummer: 393002B000

Vandaag was het weer raak, voor de 3de keer is mijn kofferbak vanzelf open gegaan terwijl ik niet in de buurt was. Zijn er meer mensen die dit hebben meegemaakt? Niet erg veilig, men kan zo de auto in dan. En als je achteruit geparkeerd staat raak je ineens de muur of garage of weet ik veel wat allemaal. Ineens kreeg ik een melding dat de kofferbak niet gesloten was, en jawel ik ga kijken en hij is weer vanzelf open gegaan. Dit dus nu al minimaal 3x.

Dat hielp bij mij niet, niks hielp en ik heb zelf stoffen plakkers tussen de achterklep gedaan, er is hier een topic over, het zijn 2 rubbers die tegen elkaar schuren.

Mooie lijst, Daar mag nog bij het getril in de achterklep, de passagiersdeur. ik word er criminelig van hoeveel trillingen in mijn deur, dan was het het slot maar ook dit is niet echt te verhelpen. Er trilt gewoon vanalles in de deur onder het rijden wat gaat afleiden en gevaarlijk is. Pianolak, vreselijk, alles is bekrast terwijl je het al aanpakt met handschoenen zowat. Nog nooit ergens zoveel krassen op gehad binnen een maand al.

Er is niks veranderd, update is ook niet echt meet voor gen5. denk dat deze er langzaam uitgaan al.

Ik ga hem nu installeren ondanks de nachtmerries van software van 1.5 jaar geleden met het Hybride storingslampje

Hmm, daar zeg je iets over de laadkabel, in mijn auto is iets kapot waardoor die niet meer laad, gewoon niks, meterkast was de zekering uitgesprongen en als ik de lader nu insteek is het even wat strom en dan uit, rood lampje knippert dan. Motor lampje brand. kan niet meer laden. Zou dit door de verkeerde kabel kunnen komen?

Hoe/waarmee gebruiken jullie dan de draadloze carplay?

Precies wat @Rob18 zegt, niet remmen als alles groen en paars is (wel opletten haha). Ik zet het altijd aan, altijd handig om automatisch afstand te houden indien je ook maar even niet zou opletten etc.

Helaas indd steeds meer 'rare' problemen met deze auto, ook als je alles leest doe je em liever van de hand bijna. Ik laad indd via Granny, maar ben in de garage geweest en overal hetzelfde probleem, slaat uit bij laden. Ze hadden het ook nog nooit meegemaakt dus ben benieuwd of ze het vinden en wat het defect is.

Vreselijk met bijvoorbeeld parkeren. Bij stoplichten etc gebruik ik adaptive cc, werkt net zo fijn en houd ook vanzelf afstand en trekt weer op. Verder is het gewoon jaren gewenning van "rem loslaten is vooruit rollen".

Niemand meegemaakt nog?

Maar als dat "pulley" ding een bekend probleem is waarom is er dan geen verbeterde versie, en waarom is het dan niet bij zowat alle Sportages want dat zullen allemaal dezelfde "pulley's" zijn? Of zie ik dat verkeerd (heb geen eens een idee wat dat ding is haha)

Stond die niet op "auto hold" vervelende functie wat soms raar doet..

Vannacht tijdens het laden is de zekering in de meterkast uitgesprongen. De batterij stond op 93%. Vanmorgen weer geprobeerd de KIA op te laden maar er knipperd alleen een rood lampje en melding in de app "kan niet starten met laden, onverwachte voertuig status". Laad altijd via stopcontact. Volgens mij laad die ook niet meer bij onder het rijden.. Gaat lekker met de Sportage 5... Iemand enig idee wat het kan zijn of hetzelfde voorval gehad al?

Weet niet of het hetzelfde probleem is maar mijn Sportage PHEV is vandaag gestopt met opladen, Gaat niet de goeie kant op met KIA

Nooit. Alleen wat KIA toelaat kun je zien en doen in een API.

Je bedoelt qua Home Assistant? Iemand die HA zelf al op gang heeft moet dit denk ik kunnen haha. Iemand die niks van HA heeft nog moet eerst eens gaan denken of ze wel een Raspberry PI in elkaar kunnen zetten om überhaupt iets te installeren Zal eens kijken als ik tijd heb voor wat meer info.

HACS installeren en dan: https://github.com/Hyundai-Kia-Connect/kia_uvo

Voor de rammelaars: Je achterklep vastpakken aan de onderkant beide handen. Goed proberen te schudden ermee en kijken of je wat hoort/teveel beweging inzit. Je zult dit aan de uiteinden links en/of rechts moeten waarnemen. Je kunt ook proberen om aan een kant te schudden en luisteren of je wat hoort. Draai aan de 'stel schroeven' totdat er zo min mogelijk beweging inzit. Plak er dan dunne onderzetters of iets op van stof. Stof plakken op de 'rubbers' onder aan de kofferbak opening waar de klep invalt, Belangrijk, het moet dun zijn en geen geluid maken bij trillingen, te dik dan drukt die het er vanzelf weer af of scheef. De klep zal met altijd bewegen, bij temperatuur schommelingen wordt het meer of minder. Dus plak je iets ertussen bij hetgeen waar de geluiden door komen en dat zijn wss de rubbers die tegen elkaar komen. Het andere rubber (of wat het ook is) zit aan de klep zelf. Ik heb ook foto's gezien waar men dit bovenste helemaal bekleed met stof. Voor mij is alleen de onderkant voldoende zover. succes.

Denk niet qua uitvoering, hoe oud is je sportage? eerste maanden had ik er ook geen last van. Rammelen deuren is erger bij warmte, achterklep bij kou. Probleem van het rammelen is dat ik het constant onder het rijden hoor (de deuren) en de klep bij elke drempel, deuk in de weg of bocht. Dat is gewoon irritant. De reden dat je meer PHEV problemen hoort is ook door hun software blunder bij deze versie. laadproblemen, etc.

Je bent niet de enige, ik wil er liever ook vanaf mocht ik niet te veel verlies hebben op een andere. Slechte productie deze Sportage, Te veel fouten in. Hou oud was die en wat heb je er nog voor gerkegen? pb mag ook