Rick

Ik heb wel ergens gelezen dat je eerst de stekker in de stroom moet doen (of laadpaal) en dan pas in de auto. Bij uittrekken juist eerst uit de auto en dan uit de stroom (of paal).

Mee eens, vroeger was het betrouwbaar, tenminste, geen problemen gehad. Bij problemen wordt het dus toch een ander verhaal. Ben het ook een beetje zat, nog nooit zovaak bij een dealer geweest op een half jaar tijd. Verder zijn er nog meer irritatie punten en ook de binnendeuren rammelen soms kei erg bij een slecht wegdek. Twijfel om em in te ruilen/verkopen,

Toevallig "On Board Charger"? ofzoiets haha.

Daar zit de fout volgensmij ook volgens de fout codes. Kun je achterhalen wat ?

Interessant, dus misschien toch defecte in de autos met foutmeldingen..

Dat is de probleemversie, interessant dat je dan nu nog geen een keer een foutmelding hebt gehad..

Bij mij ook de OBC vervangen, was niet nodig hiervoor, maargoed. Zou je willen nakijken welke firmware versie je erop hebt staan nu?

boordcomputer vervangen om zo de oude firmware erop terug te zetten, heftig. dure grap ook.. en geen oplossing.

3, Niet de dealers, wel ben ik voor een publieke aanpak van KIA (NL) ze houden het stil expres terwijl 1000de mense de dupe zijn en doen er gewoon niks aan. Ik vind dat we ergens de media inmoeten, dan schieten ze tenminste eens op.

Nee niks.. Gisteren kreeg ik weer een, maar gewoon gereden.

Ik rij ermee, dealer zei dat ik er veilig mee de weg op kon, dusja.. Auto van 50k is om mee te rijden en niet om in de garage te laten staan. Misschien ruil ik em nog om voor een EV5 (als die er fatsoenlijk uitziet, het concept model iig niet haha). Verder geloof ik niet dat KIA hier actief aan werkt, ze wachten lekker de halfjaarlijkse update af, of zetten de melding gewoon softwarematische uit en fixen het helemaal niet. Grappige is dat ik nu geen melding mee heb gekregen en 100de KM verder ben. Hebben ze het al stiekem OTA uitgezet..?

Ik heb er weer 100de KM mee gereden, waar ik heenmoet is een Picantootje niet echt een optie. Heb een auto om mee te rijden en niet in de garage te laten staan, verder kun je wel vergeten dat KIA hier nog aan werkt, ze wachten gewoon de half jaarlijkse update af en dan kunnen we eindelijk, hopend, weer zonder fouten rijden, of ze zetten de melding gewoon softwarematig uit en fixen eigenlijk niks.

ik haal makkelijk 60km, 65 tot 75 bij langzaam rijden in het dorp is prima te doen.

Award for biggest software fail 2023

Bij de Sportage PHEV veel fouten door update, 100de autos stonden stil en mochten de weg niet op totdat KIA het weer vrijgaf als veilig. Allemaal door de laatste update.

Toevallig de laatste 'Systeem' update geïnstalleerd maar dan voor de Niro?

Al dit roept wel de vraag op, hoe veilig is OTA updaten? Stel je voor de KIA server wordt gehackt, men zet een virus erop en geeft het een nieuwe versie, al de OTA enabled auto's halen de update vanzelf binnen en god weet wat er dan mee kan gebeuren.. Aangezien je het hele systeem kunt beïnvloeden met firmware. Persoonlijk vertrouw ik KIA niet toe met OTA updates. Het is ook super amateuristisch dat ze niet even de auto software ter tussentijdse oplossing aanbieden zodat iedereen weer de weg op kan.

Dank voor de update, er zijn echter autos stilgevallen onder het rijden, dus alleen een miscommunicatie lijkt me sterk. Ik laat em toch nog een weekje binnen staat, dan zal we wel een update zijn.

Hoe kom je aan een referentie code?

De website van KIA dat zijn gewoonhelpdeskmedewerkers zonder verstand van auto's. Verder maakt KIA zich altijd overal snel vanaf door naar de dealer te wijzen.

Indd, hier vind je niks over recalls, zie toch liever zelf alles voor het geval ed dealer et vergeet. Zelfde met de OBC, krijg een nieuwe maar heeft oude type nummer wat niet hoort volgens de recall. Tis allemaal maar wat lijkt et. Vraag me ook af waar mijn oude OnBoard Charger is gebleven want daar zat de fout niet. Die kan ik dan toch houden? haha

Natuurlijk zal KIA dit niet op internet gaan gooien Liefst blokkeren ze et nog denk ik. Niet echt reclame zoiets, grote blunder. Plus de gevolgen voor de auto, mochten zie er zijn, zijn vooralsnog onbekend.

Het is een bekend probleem/fout, niks aan te doen, er zit gewoon iets niet lekker met het aansluiten van zo'n "paalstekker" weet ed naam niet haha. Erg vervelend ben er zelf ook minuten aan kwijt tot die eens fatsoenlijk contact maakt en gaat laden. Recall zou ik zeggen, kia.

Zo werkt het helaas niet, melding kan wel weg zijn maar de firmware stuurt verkeerde dingen of voltages in het systeem, kan evengoed schadelijk zijn, als de melding komt dan is er al wat fout gegaan, er is niks opgelost zonder andere software/firmware

Er is nog geen oplossing/nieuwe update, dus auto is nog wel ff nutteloos.