Rick

boordcomputer vervangen om zo de oude firmware erop terug te zetten, heftig. dure grap ook.. en geen oplossing.

3, Niet de dealers, wel ben ik voor een publieke aanpak van KIA (NL) ze houden het stil expres terwijl 1000de mense de dupe zijn en doen er gewoon niks aan. Ik vind dat we ergens de media inmoeten, dan schieten ze tenminste eens op.

Nee niks.. Gisteren kreeg ik weer een, maar gewoon gereden.

Ik rij ermee, dealer zei dat ik er veilig mee de weg op kon, dusja.. Auto van 50k is om mee te rijden en niet om in de garage te laten staan. Misschien ruil ik em nog om voor een EV5 (als die er fatsoenlijk uitziet, het concept model iig niet haha). Verder geloof ik niet dat KIA hier actief aan werkt, ze wachten lekker de halfjaarlijkse update af, of zetten de melding gewoon softwarematische uit en fixen het helemaal niet. Grappige is dat ik nu geen melding mee heb gekregen en 100de KM verder ben. Hebben ze het al stiekem OTA uitgezet..?

Ik heb er weer 100de KM mee gereden, waar ik heenmoet is een Picantootje niet echt een optie. Heb een auto om mee te rijden en niet in de garage te laten staan, verder kun je wel vergeten dat KIA hier nog aan werkt, ze wachten gewoon de half jaarlijkse update af en dan kunnen we eindelijk, hopend, weer zonder fouten rijden, of ze zetten de melding gewoon softwarematig uit en fixen eigenlijk niks.

ik haal makkelijk 60km, 65 tot 75 bij langzaam rijden in het dorp is prima te doen.

Award for biggest software fail 2023

Bij de Sportage PHEV veel fouten door update, 100de autos stonden stil en mochten de weg niet op totdat KIA het weer vrijgaf als veilig. Allemaal door de laatste update.

Toevallig de laatste 'Systeem' update geïnstalleerd maar dan voor de Niro?

Al dit roept wel de vraag op, hoe veilig is OTA updaten? Stel je voor de KIA server wordt gehackt, men zet een virus erop en geeft het een nieuwe versie, al de OTA enabled auto's halen de update vanzelf binnen en god weet wat er dan mee kan gebeuren.. Aangezien je het hele systeem kunt beïnvloeden met firmware. Persoonlijk vertrouw ik KIA niet toe met OTA updates. Het is ook super amateuristisch dat ze niet even de auto software ter tussentijdse oplossing aanbieden zodat iedereen weer de weg op kan.

Dank voor de update, er zijn echter autos stilgevallen onder het rijden, dus alleen een miscommunicatie lijkt me sterk. Ik laat em toch nog een weekje binnen staat, dan zal we wel een update zijn.

Hoe kom je aan een referentie code?

De website van KIA dat zijn gewoonhelpdeskmedewerkers zonder verstand van auto's. Verder maakt KIA zich altijd overal snel vanaf door naar de dealer te wijzen.

Indd, hier vind je niks over recalls, zie toch liever zelf alles voor het geval ed dealer et vergeet. Zelfde met de OBC, krijg een nieuwe maar heeft oude type nummer wat niet hoort volgens de recall. Tis allemaal maar wat lijkt et. Vraag me ook af waar mijn oude OnBoard Charger is gebleven want daar zat de fout niet. Die kan ik dan toch houden? haha

Natuurlijk zal KIA dit niet op internet gaan gooien Liefst blokkeren ze et nog denk ik. Niet echt reclame zoiets, grote blunder. Plus de gevolgen voor de auto, mochten zie er zijn, zijn vooralsnog onbekend.

Het is een bekend probleem/fout, niks aan te doen, er zit gewoon iets niet lekker met het aansluiten van zo'n "paalstekker" weet ed naam niet haha. Erg vervelend ben er zelf ook minuten aan kwijt tot die eens fatsoenlijk contact maakt en gaat laden. Recall zou ik zeggen, kia.

Zo werkt het helaas niet, melding kan wel weg zijn maar de firmware stuurt verkeerde dingen of voltages in het systeem, kan evengoed schadelijk zijn, als de melding komt dan is er al wat fout gegaan, er is niks opgelost zonder andere software/firmware

Er is nog geen oplossing/nieuwe update, dus auto is nog wel ff nutteloos.

Precies dat, wij zijn nog naar huis gereden en moesten em dan laten staan..

Ik ook, keer of 4, pas vandaag kreeg ik dit te horen. Garantie volgens KIA NL niet als je gaat rijden na de foutmelding/eigen risico.

Dealer had hier schijven van gekregen, moet je bij hun zijn.

Dacht ik ook aan, de lucht, ook omdat de OBC vervangen is en dit hier ook doorheen loopt. Heb het laten bijvullen en zal zien of het nu wel stabiel blijft Maar voorlopig staat mijne helaas stil.

Het wordt streng afgeraden de update nog uit te voeren en diegene die de update gedaan hebben om de niet meer te rijden met de auto wegens niet bekend is of er schade ontstaat aan het voltpakket. Na al de berichten de afgelopen dagen kan ik niet goed begrijpen dat je de update hebt door laten gaan.

Haha, tsja, na diverse grove fouten van mijn vorige dealer (a 1.5 liter olie teveel bij elke beurt en zagen in de onderkant van de auto) kijk ik alles na steeds

Dank voor de info Bij koud staat die te laag, soms bij 'warm' als ik op EV heb gereden, dan staat die wel tot aan het streepje, maar dan nog wat aan de lage kant. Vind het vreemd dat die wel even goed heeft gestaan maar nu weer onder het peil zakt na bijvullen enkele dagen geleden.. Zal er nog eens wat bij laten doen dees week. Is dit spul ook zelf te kopen? geen zin elke keer 40 minuten op en neer naar de Dealer te moeten gaan.