Peerke07

Het probleem was inderdaad opgelost met de update. Maar er komt altijd een maar. Mijn vrouw heeft de Ceed SW helemaal aan gort gereden. Total loss, dus het was van korte duur. Oh boy, how sad, never mind. Dank voor de oplossing.

Download gaat erg traag, maar gestaag. Zal wel ergens tot vanavond duren voordat ik weet of dit het probleem oplost. Maar dank nogmaals.

Ik heb deze Ceed pas een maand. Had daarvoor ook een Sportage HEV en had daar ook geen enkel probleem mee. Heel gek, deze versie.

Dank voor je reactie. Ik ga proberen de software te downloaden en te installeren. Gisteren met 'hulp' van Google AI bezig geweest die instelling te vinden, maar telkens vastgelopen in de menustructuur en de juiste setting niet kunnen vinden. Krankzinnig is deze uitvinding wel in mijn ogen. Welk licht dat heeft bedacht.

Mijn hemel. Sinds een maand een KIA Ceed Sportswagon in de flexlease. Na 4 jaar zeer tevreden met de KIA Sportage HEV te hebben gereden, nu deze station voor een half jaar tot zeven maanden. Vandaag voor het eerst de navigatie gebruikt. De meneer/mevrouw/het dat deze straf heeft uitgedacht mag wat mij betreft een andere functie krijgen. Elke paar honderd meter krijg ik een vriendelijke mevrouw die me verteld dat ik de A50 moet blijven volgen, gloeiende goden, dat was ik wel van plan, totdat ik van u een seintje krijg de snelweg aan de rechterkant te moeten verlaten. Dan denk je, zal wel een snelweg dingetje zijn, maar nee hoor. Ook op andere wegen komt mevrouw met totaal irrelevante aanwijzingen. Blijf de weg 5 km volgen, blijf de weg 4600 meter volgen, blijf de weg 4200 meter volgen. Als ze me gek willen maken, dan lukt ze dat aardig. Ik met Google AI aan de gang om het aantal aanwijzingen te verminderen naar een minimaal niveau. Je kan veel aan Google AI hebben, maar niet in dit geval. Mogelijk zijn er te veel updates geweest, waardoor Google AI door de bomen het bos niet meer ziet, maar elke oplossing die werd aangedragen liep vast in de menustructuur van mijn fijne Ceed. Het is software op het Standard class GenSW Navigation platform. Bijgewerkt op 24-01-2024. Model CDBS.SSBLC.AEU, Softwareversie CD_PE.EUR.SSW_L.001.001.231102. De S kan wat mij betreft ook een 5 zijn, ik kan het niet goed zien met mijn vermoeide en zeer geïrriteerde ogen. Enniewees, heeft iemand een oplossing voor me. Ik heb helaas geen KIA connect voor deze auto, dus geen idee hoe ik aan eventuele software updates moet komen.

Tsja, hier ook. Nu ruim een jaar. Eerst viel het nog al mee, maar het begint nu toch wel wat storend te worden. Maar eens kijken wat ze er aan kunnen doen.

En wat helpt de Keyless Protector daar tegen? Als je de auto wil openen, dan zal je je key toch eerst wakker moeten maken als deze is "beveiligd" met de Keyless Protector . Beetje vaag dit dus voor mij.

Kijk eens waar het signaal uitvalt en vergelijk met de antenne kaart. Ik denk dat het locaties zijn waar de straalverbindingen zitten. Als dat zo is, dan zou het voor KIA eigenlijk een peulenschil moeten zijn om een ontstoring filter in te bouwen.

In de app heb je dezelfde mogelijkheden als in het menu in de auto. Helaas alleen vermindering van aanwijzingen als je op een bekende route (b.v. naar huis) rijdt.

Mogelijk niet helemaal on topic, maar is er een mogelijkheid de routebegeleiding op snelwegen uit te zetten. Alsof de navigatie een kleuter aan het begeleiden is. Zou mij helpen wat minder naar een systeem te moeten luisteren als ik de afslag niet moet nemen.

Op de antennekaart van Nederland ( https://antennekaart.nl/kaart/fixed-wireless?lat=51.47872355&lng=5.36098906&zoom=12&providers=kpn,prorail,t-mobile,tele2,unknown,vodafone ) zie ik als ik naar straalverbindingen kijk dat nabij de A58 tussen Oirschot en Eindhoven een bijna geheel parallel lopende straalverbinding aanwezig is. Ik heb daar dan ook de hele tijd geen ontvangst. Ook op andere locaties waar straalverbindingen de snelweg kruisen heb ik korte uitval, maar nergens zo lang als bij die lange parallelloop. Ik vermoed dat de filters in de KIA de zeer hoge frequenties van de straalverbindingen (GHz bereik) niet goed wegfilteren. De frequenties voor DAB liggen tussen de 174 - 230 MHz. Vermoeden bij mij is dat KIA dus in ieder geval in mijn auto geen goed werkend filter heeft ingebouwd.

HEV Dynamic Plusline met schuifdak en hier en daar wel een kleine onderbreking in de ontvangst. Meestal in de buurt van een GSM mast en/of straalverbindingen. In juni vorig jaar was het "gat" in de ontvangst wel een stuk langer dan nu.

Mooi. Vooraf dus melden, ga ik doen. Thnx.

Wederom niet zo'n snelle opvolging . Er zit wel een klein verschil tussen de linker en rechter kant, maar dat leidt er bij mij niet toe dat de rammel niet weg te krijgen is. Aansluiting bij dakrand links: Aansluiting bij dakrand rechts Aansluiting boven achterlicht links Aansluiting boven achterlicht rechts Afwijking is echt minimaal, ik schat maximaal 1 mm of minder.

Over 3 maanden eerste beurt. Ik zal dan wel vragen hoe en wat. Het ziet er niet uit, maar de auto rijdt er niet minder om .

Yep, ik heb dat ook. Geleverd op 15-06-2022. Besteld in februari 2022. Erg slordig ziet het er uit.

Sorry Rick, ik zie je bericht nu pas. Als je de "stelschroef" naar beneden draait, dan zie je op die schroef een aantal ringen verschijnen. Ik heb de mijne tot aan de eerste ring naar buiten gedraaid, ongeveer een halve centimeter schat ik, maar ze kunnen veel verder. Ik dacht eerst dat het rammelen vanaf het afdekscherm van de kofferbak kwam en had daar een paar vilt rondjes geplakt, maar het was nog niet over. Toen heb ik de stelschroeven pas ontdekt en nu is de rammel helemaal weg. Is wel zo fijn.

Kofferbakrammel had ik ook. Je kan de rubber steunen aan de linker en rechterkant van de klep wat verder naar beneden draaien met de "stelschroefjes". Het moet dan denk ik verholpen zijn (was bij mij althans het geval.

Zojuist even ruim 5 minuten de sleutel op de kliko gelegd voordat ik de auto ontgrendeld heb. De auto bleef te openen (spiegels bleven al die tijd naar buiten geklapt staan). Na ruim 5 minuten de auto met de hand geopend en toen pas de sleutel van de kliko gepakt. Dus er zit geen beveiliging op of het moet zijn dat de sleutel nog langer dan 5 minuten geen beweging moet detecteren. Ik heb een HEV DynamicPlus. Of het op andere modellen dan eventueel wel zit is wat lastig te bepalen, maar waarschijnlijk is het voor elk model wel gelijk?????

Ik heb hem ooit op 100% gehad toen ik op de snelweg de auto (HEV) in de sport mode had gezet. Maar normaal gesproken schommelt het bij mij ook tussen de 25% en de 75%. Ik vermoed iets met levensduur van de accu's of zo.

Je kan wel de parkeerhulp voorkant, automatisch laten inschakelen bij langzaam rijden. Dat helpt in ieder geval de heg te ontwaren.

Mijn HEV verbruikt in deze koudere periode per 100 km ruim 1 liter brandstof meer dan in de zomer. Zal naast de winterbanden ongetwijfeld ook aan het hier eerder benoemde (maar merkwaardige?) issue liggen dat de EV mode pas bij een (hele) warme motor zijn werk gaat doen en dus in de winter minder vaak gebruikt wordt. Verbruik in de zomer: rond de 5,5 l / 100km, verbruik in de winter: rond de 6,7 l / 100 km. Gemiddeld tot nu toe (vanaf juni) is 5,9 l / 100 km.

Ik heb dat ook en heb ook al meerdere SP5's zien rondrijden met dit. Het lijkt wel één of andere tochtstrip. Plak ook (tenminste toen ik het een half jaar geleden zag en er aan voelde). Laat even wat weten als je iets meer weet van de dealer.

WAV zou geen probleem moeten zijn, anders dan dat de opslagcapaciteit mogelijk een dingetje is. Ik gebruik FLAC in mijn Sportage van 5 maanden oud. Werkt prima.

Dank voor de tip, ik ga kijken. De middelste gordel heeft ook een heup sluiting, waarbij ik natuurlijk de "normale" sluiting via de rode knop wel los krijg, maar voor de andere kant moet je blijkbaar iets anders doen, zoals JvdW zegt. Dat laatste moet ik nog even proberen als mijn vrouw weer terug is.