MarcelE

Ah... Logisch toch...

Ik zal mijn ervaringen delen als ik de update gedaan heb. Even afdeling domme vragen... Ik zie MY'22 en MY'23 staan. Waar staat MY voor? De getallen zullen het jaartal aangeven vermoed ik.

Heb dit eens bij een Nissan gehad en staat ook eigenlijk in de beschrijving. Je moet de telefoon uit je auto verwijderen... maar OOK je auto uit je telefoon verwijderen. Voor de zekerheid je telefoon ook even opnieuw opstarten. Geen idee of dit bij de Niro ook zo werkt, heb de update nog niet gedaan.

En als je eerst de plaats en dan de straatnaam intikt?

Ik heb in Finland een paar dagen een huurauto gehad en een paar keer tussen Helsinki en Turku gereden voor werk. Spijkerbanden hebben wel goede grip maar maken ook erg veel herrie, vind ik. Qua all seasons. Ik heb ze er nu ook onder gekregen van de leasemij, maar ga in de winter toch voor een set echte winterbanden. Die all seasons zijn een leuke oplossing voor Nederland, maar goed beschouwd heb je geen hele goede zomerband en geen hele goede winterband. Het blijft een compromis.

Dank voor je reactie Rob. Ik zal er toch nog eens naar kijken. Hij is inderdaad wel heel zuinig.

Niemand???

Weet iemand hoeveel ruimte er achter de voorwielen is? Of anders gesteld: "Welke sneeuwkettingen gebruiken jullie?". Ik heb nu Pewag Snox Pro XPS 550 (nog van vorige auto) maar ik heb van iemand begrepen dat de Niro vrijwel geen ruimte heeft achter de wielen om kettingen om de band heen te doen. Ik zou dan loopvlakkettingen moet hebben. De afgelopen 25 jaar slechts 3x met kettingen gereden, maar je moet toch goed voorbereid zijn. Vandaar mijn vraag.

Afgelopen weekend op ontdekkingsreis geweest in mijn nieuwe Niro. Ingesteld zoals ik het prettig vind, maar ik loop toch nog tegen wat zaken aan waar ik niet uitkom. 1. In de instellingen staat 'Toon brandstofprijzen op kaart'. Dat heb ik aangevinkt maar ik zie geen brandstofprijzen staan. sterker nog, ik zie helemaal geen tankstations ondanks dat ik het wel heb aangevinkt. 2. Hoe kan ik zien welke versie navigatie- en basissoftware ik heb? 3. Moet OTA ergens aangezet worden? Heb ik daar überhaupt invloed op?

Aangezien ik in januari weer op wintersport vakantie hoop te gaan met mijn nieuwe Niro, heb ik nu ook weer nieuwe sneeuwkettingen nodig. Nu heb ik van horen zeggen dat er bijna geen ruimte is achter de voorwielen om kettingen over de band te leggen. Dat zou betekenen dat ik dan hele dure loopvlakkettingen zou moeten hebben. Mijn vragen: 1. Heeft iemand hier ervaring mee? 2. Zoja, welke kettingen gebruik je? Welke dikte ketting?

Ik heb het antwoord inmiddels zelf gevonden. Het is de bovenste optie aanklikken "Achtergrond volgt buitenomgeving".

Afgelopen maandag mijn Niro in ontvangst genomen. Ben er erg blij mee, rijd heerlijk. Moet wel weer even wennen aan alle piepjes en rateltjes. Maar ook hoe zaken in te stellen. Toen ik in december een proefrit maakte had ik een auto waarbij de achtergrond van het cluster een foto van een landschap was. Dat vind ik mooi en wil ik eigenlijk ook. Nu heb ik wel ontdekt hoe het thema te veranderen (hoewel er niet echt veel veranderd) maar de foto krijg ik niet. Zie ook onderstaande video vanaf 1:58. De optie "Dynamic/dynamisch" heb ik niet. Weet iemand het antwoord?

Dank allen. Verhelderend. Mooie dongle Peter-036. Zal ik komend weekend ook eens bestellen.

Hiltermann Lease

Dank Peter-036. Ik geef een voorbeeld van wat ik met aanpassen bedoel. Mijn eerste Peugeot 308SW van 2014 had dagrijverlichting voor en niet achter. Met een ODB kon je op een bepaalde manier ook de configuratie van de auto aanpassen waardoor ik de achterlichten ook heb "aangezet" als dagrijverlichting. Welke ODB dongel heb jij?

Ik doe ook even een duit in het leverzakje. Ik heb via de LM een Interstellar Grey PHEV DPL besteld. De dealer in Naarden gaf aan dat week 35 2023 geen probleem zou moeten zijn. Eigenlijk wilde ik de Cityscape Green. Dus vanaf week 30 navraag gedaan, iedere 5 a 6 weken. Iedere keer hoorde ik "Nog geen productiedatum bekend, maar je auto staat onderaan de lijst wat positief is". Vorige week vrijdag nog maar eens navraag gedaan, en weer hetzelfde riedeltje. LM gebeld ivm een ander topic. Dit ook even uitgelegd en zei mijn aanspreekpunt dat hij even ging navragen. Belt hij later terug met de mededeling dat het wel maart/april '24 zou kunnen worden. Toen ik mijn auto bestelde was de eis van werkgever om een plug-in te nemen. Inmiddels is dit dus bijgesteld naar minimaal HEV. Ook dit vertelde ik die man van de LM, toen zei hij: "Dan heb ik goed nieuws voor je, we hebben een DPL HEV Cityscape Green op voorraad staan"... Lang verhaal kort. De bestelde PHEV is geannuleerd en a.s. maandag krijg ik die HEV dus geleverd. Op dit moment wordt er nog een trekhaak gemonteerd. Dus ik ben helemaal happy-de-peppy.

Maandag de 16e krijg ik dan eindelijk mijn Niro, niet degene die ik besteld heb maar een die op voorraad stond bij de leasemij. De bestelde Niro is afbesteld. Ik heb al jaren een dashcam in mijn auto's en dat heeft mij al 2x erg geholpen bij de schuldvraag, en ik mezelf kon vrijpleiten. Nu wil ik dus in de Niro weer een dashcam plaatsen via 'hard wire' in de fuse box onder het dashboard. Hiervoor heb ik een continu 12v nodig en een 12v via ACC (dus die geen 12v doorgeeft als de auto uit staat). De fuse van de computers en airbags wil ik eigenlijk afblijven voor de veiligheid. Het schema uit de handleiding heb ik voor me liggen en zie daar een aantal 'spare' op genoemd. De fuses voor de verwarmbare spiegels en de ramen op en/neer, lijken mij onderbroken. Dan nu mijn vragen: 1. Weet iemand of die ook te gebruiken zijn? Oftewel zijn ze aangesloten? 2. Weet iemand welke continu en onderbroken 12v is? 3. Of heeft iemand dit al eens gedaan en heb je dan een schema voor me? Dank ieder geval.

Dag. Zoals het er nu naar uitziet ga ik komende week dan eindelijk mijn Niro in ontvangst nemen. Ik had in januari een DPL PHEV besteld (moest van baas). Dealer zei dat levering week 35-'23 geen probleem moest zijn. Op dit moment is er nog geen productie datum bekend. De leasemij heeft contact gehad en die hoorde dat het wel april/mei kon worden voor levering. De LM had nog een nieuwe HEV DPL staan, dus daar ga ik in rijden en de PHEV is afbesteld. Goedgekeurd door werkgever. Nu mijn vraag. In mijn vorige auto (Peugeot 308SW) kon ik via de ODB poort + geschikte diagnose apparatuur, zaken uitzoeken en/of aan/uit schakelen. Is dat bij de Niro ook mogelijk? Geen idee of het überhaupt noodzakelijk is.

In afwachting van de levering van mijn Niro rijd ik nu een Renault Megane als voorloper. Die heeft automatische deursluiting/opening. Als ik met de sleutel en telefoon in 1 hand wegloop, gaat ie niet op slot. Ook starten wil soms niet als de 2 op elkaar liggen. Komende week krijg ik dan eindelijk mijn Niro HEV DPL Cityscape Green. Ben erg benieuwd.

Ik heb ook weer eens navraag gedaan. Wel verkeerde topic want ik heb een PHEV DPL Interstellar Grey in bestelleng, via werk/leasemaatschappij. Auto is 1e week januari '23 besteld. Vanuit de dealer werd aangegeven dat levering week 35 zou moeten lukken. Dit is namelijk ook de week dat mijn huidige leasecontract afloopt en ik de week erna op vakantie ga met de auto. Dus dat was leuk geweest. Gisteren heb ik echter gehoord dat mijn auto nog niet eens op de productieplanning staat. Dus als ik transport en afleverklaar maken mee reken, zou het in het gunstigste geval half november worden. En dan zegt de leasemaatschappij dat het dan 1 januari wordt.

Ik heb mijn Niro PHEV DLP half januari laten bestellen (leaseauto). Vorige week bij de dealer navraag gedaan of de beloofde week 35 nog haalbaar was... Dus niet. Auto is nog niet geproduceerd en daarnaast duurt het 6 tot 8 weken voor de overtocht van Korea naar Nederland, aldus de dealer. Hij heeft regelmatig contact met de importeur maar die reageren alleen met "Nog niets bekend". Aan de andere kant vertelde hij ook dat hij Niro's had in mei besteld en die volgende maand al binnenkomen. Vanuit de fabriek is er dus geen plan(ning) op te trekken. Ik stap overigens over van Peugeot 308SW naar de Kia Niro.