ErikSportV

Het kan dus echt wel sneller dan 3,5. Vandaag eindelijk weer eens bij een echte 22 kw lader en als enige aangesloten. Na een uur kwam er een 2e bij en is het uit met de pret.

Het kan dus echt wel sneller dan 3,5. Vandaag eindelijk weer eens bij een echte 22 kw lader en als enige aangesloten.

Zo blijft de telefoon tijdens gebruik AA koel door de luchtstroom van het rooster er achter. 30 cm usb kabel bol.com: https://www.bol.com/nl/nl/p/usb-c-oplader-kabel-30-cm-fast-charge-geschikt-voor-android-auto-usb-c-kabel-kort-type-c-oplaadkabel-type-c-oplader-samsung-oplader/9300000078834521/?s2a= Houder: Ali Express. Deze versie lijkt te zijn vervangen door een geupdate. even zoeken op "ugreen car phone holder"

Eerste paar keer had ik ook die problemen, tot ik altijd de afdek dop van de kabel er onder klem zette. Werkt 99.9‰. Voor de rest maakt de volgorde van handelen dan niet uit.

Korter de knop aantikken? Dat werkt bij openen wel in ieder geval

Kan even het plaatje/schema niet terug vinden, wel de tekst. Zie onder. De auto kan 32A (zie binnenzijde laadklep) . Charging time AC Charger: Takes about 1 hours 40 minutes at room temperature (Can be charged to 100%.). Depending on the condition and durability of the high-voltage battery, charger specifications, and ambient temperature, the time required for charging the high-voltage battery may vary.

Sinds iets meer dan een maand in het bezit van een Sportage PHEV. Hij rijd over het algemeen heel fijn. Ik ontdek nog steeds met enige regelmaat handige instellingen, onder andere met dank aan dit en andere fora. Op een aantal punten mis ik wel het "simply clever" van de Skoda. Het punt waar ik nog steeds mee worstel is het laden bij publieke laadpalen. Tot nu toe heb ik voor een volledige lading bijna altijd tussen de 3 1/2 en 4u nodig. De palen worden aangegeven als 11 of 22 KWh. Ik weet dat dat 3 fase is en de Kia 1 fase is. En dus de waarde door 3 moet worden gedeeld. Echter blijft ie meestal op max 3.5 KWh steken. Er zullen vast palen ten onrechte in de verschillende Apps op 22 KWh staan(apps zijn het ook niet met elkaar eens en bevatten veel fouten, locatie, aantal, enz. Maar dat is weer een heel ander verhaal) . Tot nu toe 2x sneller kunnen laden(7.2 max). 1x aan de ander kant van de wijk bij een afwijkende paal. En een keer onderweg langs snelweg bij een 43 KWh installatie. Nu een weekje in Denemarken. Waar de app van de palen zelf (clever) ze aanduidt met 22 of 23 KWh. Maar nog steeds maar 3.6 max laden. Andere mensen ook vergelijkbare ervaring of mis ik nog iets?