Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

ErikSportV

Leden
 Bekijk Profiel  Bekijk zijn activiteit

  • Aantal Items

    32

  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

  • Dagen Gewonnen

    3

 Inhoud Type 

Alles dat geplaatst werd door ErikSportV

  1. ErikSportV
    Aan de rechterkant van de tekst zie je een dun lijntje(mogelijk alleen als je een beetje scrolt) als je daar je vinger op zet krijg je een slider te zien, vierkant blokje met paar lijntjes overdwars. Die kun je snel naar beneden schuiven en scroll je in 1x door de hele tekst. Dan krijg je waarschijnlijk nog een 2e scherm waar je hetzelfde moet doen.
  2. ErikSportV
    De 4.3 l/100 km is het gemiddelde benzine verbruik over totale kilometrage. En komt overeen met de 22.x km/l in de AW berekening. Getal is dus sterk afhankelijk van de hoeveelheid EV gereden km's. Zelf sta ik na 60k km's in 2 jaar op hetzelfde gemiddelde. Wel ook met een redelijk aantal lange ritten (groter dan 1000 km. vakanties en buitenlandse bezoeken, etc) waar nouwelijks op geladen kon worden. Die 7000 die je noemt hakt aardig in op het gemiddelde. Ik heb 1 maand volledig op benzine moeten rijden in verband met een kapotte boordlader. Gemiddelde op elke tank was toen tussen de 1 op 12 en 14. Als het wat meer avondritten waren (130 km/h) gaat het al snel naar 1 op 10. KWh zal vast een vergelijkbare berekening zijn.
  3. ErikSportV
    Zoals iets verder terug gemeld. Er zitten 2 gespen in de bank bevestigd. De eerste is gelijk aan de andere zitplaatsen met een rode knop. Als je die los hebt kun je ergens in de (zijkant) van de 2e (volledig zwarte) drukken met het metalen deel van de 1ste. Dan komt die ook los uit de zitting. Vervolgens hou je die zwarte vast en kun je de 2 gespen naar elkaar toe schuiven. Als je goed kijkt zit er een gleuf op de 1ste gesp waar de 2e inschuift (of net andersom) zodat ze in het verlengde van elkaar zitten. Daarna kun je de rest van de riem oprollen in het dak. Als de gespen daar dan aankomen kun je deze vlak bij de gordel daar weer in een gleufje in het gehemelte steken zodat deze plat tegen het dak gedrukt zitten. Daarmee hangt er dus niets meervan de middelste gordel midden door de auto.
  4. ErikSportV

    Storingslampje

    ErikSportV reageerde op gios's topic in Sportage 5

    Begin november ook gehad. Kan natuurlijk een totaal ander oorzaak hebben. Langs garage geweest en uitgelezen. Konden er verder ook niets mee en hebben melding gewist. Als het weer zou gebeuren moest ie weer langs komen, maar dan hadden ze hem langer nodig om verder te kunnen onderzoeken. 4 dagen later onderweg naar Duitsland was ie er weer. 600 km verder gereden naar bestemming. Lokaal nog 2 ritjes gemaakt en bij de laatste was de melding weer verdwenen. Sinds dien nog niet weer terug gezien. Intussen al wel 2500 km verder.
  5. ErikSportV

    Toerenteller

    ErikSportV reageerde op Dirtbiter's topic in Sportage 5

    Prima, dan is het toch gelijk en heb ik niets gemist Alleen is mijn balk dan leeg bij EV door de l/km
  6. ErikSportV

    Toerenteller

    ErikSportV reageerde op Dirtbiter's topic in Sportage 5

    Ik heb hem ook op l/km staan, maar nog nooit een groene balk gezien. Bij EV rijden alleen een lege balk zoals op hierboven gepost plaatje. Kun je laten zien hoe dat er uitziet
  7. ErikSportV
    Hebben ze hier nog een oorzaak/ oplossing voor kunnen vinden? Vandaag ook stil gevallen in Noorwegsn met zelfde issue. Starthulp gehad van sleepdienst en reis kunnen voortzetten voor vandaag. Maar vorige week ook die oranje waarschuwing gezien in de app. Vreemd genoeg niet in de auto. De reis ging nog een stuk verder en aan het eind van de dag was accu weer oké(volgens de app en auto) Vanmorgen nog 1x kunnen starten en auto voor de deur gezet. Half uurtje later bij vertrek helemaal niets meer. En rode accu status in app, vreemd genoeg kon de auto dat dus nog wel versturen. Hij had 1 dag stil gestaan. Dagen daarvoor best wel lange ritten gemaakt, grotendeels in HEV mode, maar ook tijdens EV lijkt ie prima te laden. Vandaag aan eind van de rit status van accu ook weer oké (zo'n 4 uur gereden) maar heb er niet veel vertrouwen in dat dat zo blijft. Gelukkig zitten we nu wat meer in de bewoonde wereld, dus morgen langs auto materialen zaak proberen een start booster te kopen voor de zekerheid. Heb geen zin om stil te vallen als we later deze week de boot terug moeten halen.
  8. ErikSportV
    Afstand waarschuwing, geluid., achter niet, blind spot en camera blijven wel werken. Niet goed op gelet, maar volgens mij zie je in de display van de camera de linker marge wel aangepaste indicatie over wat actief is, maar niet zo duidelijk als bij de Skoda. 2 weken terug ook even met fietsendrager gereden. Sensoren, voor blindzpot, zorgden wel zo af en toe voor een waarschuwing dat ik slingerde en te dicht bij iemand die inhaalde zou komen terwijl er niemand in de buurt zat. Ik vermoed dat hij beweging van het fiets wiel registreerde als een langskomen voertuig. Heenweg zonder fiets erop geen enkele melding gehad.
  9. ErikSportV
    Voor wat ik heb gezien alleen EV deel, ook bij HEV, PHEV, maar is wel beperk aangezien de Sportage z'n EV range niet altijd doorgeeft als deze stil staat. Wel tijdens/direct na rit, maar niet tijdens/na opladen.
  10. ErikSportV
    Even getest, lijkt ook prima te werken voor de Sportage
  11. ErikSportV
    Misschien combineren met de rit info uit deze tool? Ritbeheertools voor Hyundai Bluelink of Kia UV Connect
  12. ErikSportV
    Ik heb hem ook op 21 staan. Automatic Climate op laagste stand zonder A/C. Als ik de auto deze dagen start en meteen de voorruit ontwaseming aanzet gaat de motor ook meteen aan op 1300/1400 toeren. Zonder dat springt ie voordat ik de straat uit ben ook aan. Daarnaast heb ik de stoel en stuur verwarming aan staan. Motor blijft dan zeker richting de 10 min lopen tot ie het warm genoeg vind. Gaat ie even uit en na paar minuten weer aan.
  13. ErikSportV
    Dit fenomeen had ik ook met een Honda civic (diesel). Ook verschillende keren bij garage gestaan waar zij hem aan de computer hingen om geforceerd schoon te branden. In principe regelt het motor management dit zelf. Voorwaarde is wel dat het systeem warm genoeg is/blijft over een langere periode. Dus langere ritten. Voor de civic stond alleen in de handleiding om op de snelweg te rijden totdat melding weg gaat. Wat er niet bij stond is dat er wel toeren moeten worden gemaakt voor voldoende hitte. Gewoon in hoogste versnelling 120 rijden geeft niet voldoende toeren/warmte. Daar kwam ik pas bij zoveelste bezoek, indussen andere garage, toevallig achter na gesprekje met de monteur daar. Sinds die tijd schakelde ik op een lange rit vaak even een tijdje terug naar z'n 4. Sinds dien nooit meer de melding gezien.
  14. ErikSportV
    Niet specifiek een Wallbox, ik heb geen eigen lader. Bij publiek laden op straat krijg ik sinds maandag avond na installeren laatste update elke keer een melding als de auto klaar is.
  15. ErikSportV
    Blijkbaar kan de connect app het (nu) ook. Krijg vandaag voor het eerst een melding. Gisteren software in de auto geüpdate naar laatste versie, die zat nog op die van juni 2022.
  16. ErikSportV
    Van wat krijg je de melding dat hij vol is. Connect app, laadpas app? Zelf nog nooit een melding van de connect app gehad namelijk
  17. ErikSportV
    En het zijn (volledig) andere stoelen. Dynamic+ is electrisch verstelbaar (zonder geheugen) Dynamic is handmatig. Lijkt mij sterk dat dan bekabeling voor verwarming er wel onder zit.
  18. ErikSportV
    Boost beschrijft exact wat er al standaard op de Phev zit in NL. AWD, sportstand en drive mode(zand, modder en sneeuw). Opties? 1. Alleen voor HEV van toepassing 2. Huidige implementatie kan beter. Zou wel een slechte zaak zijn van Kia. 3. Toekomstige versie staan deze opties standaard niet meer aan. 4. Voor huidige PHEV moet je het alsnog kopen om het te blijven gebruiken. Lijkt mij niet reëel.
  19. ErikSportV
    Ja, bij mij net ook. Hopelijk blijft het nu zo.
  20. ErikSportV
    Precies dat dus, alle verdere informatie ontbreekt, en je kunt dus niet direct zien of hij daadwerkelijk laad of afgebroken is, wat bij een bepaalde paal hier wel eens gebeurt.
  21. ErikSportV
    Sinds de laatste update 2.1.15 op Android geeft de app bij Status => Charging "plugged in" Terwijl hij wel aan het laden is. (% looopt wel op) Meer mensen last van?
  22. ErikSportV
    Duidelijke uitleg, kan mij alleen nog steeds niet voorstellen dat een verbruik van 0 t/m 30+ liter per 100km in de efficiëntie band vallen, maar goed. Wat mij betreft voldoende besproken zo.
  23. ErikSportV
    Dat de motor draait voor de verwarming dat weet ik, en dat hij daarom stationair /constant is in z'n toerental ook. En ja hij gaat uit bij verwarming laag/uit. Maar dat was niet de essentie van de opmerking. Omdat het toerental constant is zou dus het brandstof verbruik ook constant moeten zijn. Maar die gaat op en neer gelijk aan het stroom verbruik voor het versnellen, vertragen of stilstaan.
  24. ErikSportV
    Dat is het juist, stilstaand geeft hij geen verbruik aan, wat dus wel het geval zou moeten zijn, en bij optrekken blijft toerental gelijk, dan zou ook het verbruik gelijk moeten blijven, in ieder geval voor het actuele gebruik in de balk onderaan de display. De motor wordt dan ook helemaal niet gebruikt voor aandrijving. Je hoort het EV geluid ook gewoon. Bij op dezelfde manier optrekken als EV uit/leeg is, dan gaat het toerental ruim over de 3800 toeren voordat hij schakeld, met veel herrie, en dat is hier dus niet het geval.
  25. ErikSportV
    Brandstof verbruik tijdens stationair draaien voor verwarmen auto. Terwijl het toerental stabiel is op +-1300 toeren veranderd het getoonde en berekende brandstof verbruik sterk. Van 0 bij stilstand voor een stoplicht tot boven de 30l per 100km(verder gaat de de blauwe balk niet) bij versnellen. Lijkt mij dat ie dan het verbruik van de electomotor meerekend op de een of andere manier. Noot: de software is nog wel van juni 2022, updaten/downloaden van nieuwere versie van nov/dec 2022 kan niet sinds de laatste versie van juni 2023 is terug getrokken . (auto is juli '23 geleverd met jaar oude software)
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...