asty

Toen auto's nog niet zo massaal met een automaat waren uitgerust, zaten er in het geheel geen 'flippers' aan het stuur om handmatig op en af te schakelen. De automaat regelde alles, ook in bergachtig gebied met hellingen en afdalingen van 10% of meer. Mijn vorige auto met 8 bak transmissie had ook flippers, zelf op het pookje kon je een versnelling kiezen naast de automaat instelling. Ik heb aardig wat in de bergen gereden, ik heb ze werkelijk nooit gebruikt. Ook niet in NL trouwens. Nu is mijn huidige auto hier ook mee uitgerust maar gebruik ze eigenlijk ook nooit, behoudens om even wat te proberen naar aanleiding van een topic hier op dit forum. Kortom, elke automaat is uitgerust om altijd de juiste gear te kiezen zowel bergop, bergaf als vlakke weg. Misschien binnenkort met de sportage de bergen in, kan ik deze bak ook eens testen...

inmiddels deze front en rear cam geïnstalleerd inclusief de park mode. Was eigenlijk appeltje eitje. In 2 uurtjes zat alles erin, even puzzelen met de WIFI en alles werkte. Ik had helaas fout gekozen bij mijn bestelling voor de de 2k ipv de 4k uitvoering, maar voor en achter zijn de beelden van goede kwaliteit. Kortom, aanrader.

airco is inderdaad één, maar een even grote verbruiker bij extreem warm weer zoals we de afgelopen dagen hebben is het koelen van het accusysteem. Dit kost ook een berg extra energie. Zoals henk al aangeeft, even normale temperatuur afwachten.

hmm...dat is dan of een slechte afleverbeurt, of een lek ergens....Ben benieuwd waar ze mee komen!

allemaal vanachter een bureau verzonnen Europese regeltjes die de verkeersveiligheid zeker niet dienen. En zo zijn er meerdere van die achterlijke ingebrachte verzinsels aan je auto.

Gebruik je mogelijk een wat oudere telefoon die geen veiligheidsupdates meer ontvangt?

boubine?

Wie kan mij verduidelijken hoe het precies zit bij Kia. Mijn auto is van maart 2025, ik heb hem gekocht in oktober 2025. Vanaf oktober heb ik 1x een o.t.a. update gezien. Heb ik de 2e gratis update gemist?? Het is nu inmiddels juni en ik krijg nu een mail dat de gratis o.t.a updates zijn beëindigd. Voor een nieuwe o.t.a. update moet ik naar de Kia store???? Waarschijnlijk zal ik hiervoor moeten betalen terwijl een handmatige update tot aan de 7 jaar gratis blijft. Ik lees nogal eens wat problemen hier bij handmatige updates. Kan iemand mij uitleggen hoe het bij Kia nu precies zit met kaart updates? En heeft een update over the air voordelen?

Hoi Wim, kan ook zijn dat de EV4 een probleemloze auto is. Meestal worden er op forums/fora alleen maar problemen geventileerd. In ieder geval goed te horen dat de EV4 jou prima bevalt.

Onderling verschil opgelost, nu het werkelijke probleem nog...

Mijn boekje heeft het inderdaad uitsluitend over het gebruik van flippers tbv de (automatische) versnellingsbak. Niets over ECO of SPORT standen, niets over regeneratief afremmen op de motor. Des te opmerkelijker dat dit er bij mijn auto dan weer wel opgebakken zit. Bijkomend voordeel is weer wel dat ik hier in NL voor mij geen redenen zie om de flippers te gebruiken. Zo zie je maar weer, ze kijken in het verre oosten zo vals, zijn gewoon niet te vertrouwen... (dit is natuurlijk een grapje)

Ik gebruik voor de grap AI wel eens om technische berekeningen met variabelen te laten maken om te kijken of die gelijk zijn , of minimaal in de buurt komen, met mijn berekeningen. Helaas zit AI er altijd wel in de buurt, maar nooit helemaal correct, en komen ze na herhaling steeds met andere antwoorden... . In dit topic kan je met AI waarschijnlijk ook wel alle kanten op. Er zal echt een dealer moeten zijn met aan 'redelijkheid grenzende zekerheid' zou moeten zeggen of het er wel of niet op behoort te zitten voordat je een stap verder komt.

Opmerkelijk. Dat er dus blijkbaar zoveel bedieningsverschillen blijken te zijn tussen dezelfde modellen Kia, behoudens een uitgebreidere uitrusting. Zoals ik al eerder opmerkte in de stand eco beslist GEEN mogelijkheid om handmatig op te schakelen naar de 6e. Kan wel kiezen tussen 1, 2 of 3 om zoals gezegd regeneratief af te remmen op de motor. Ik ga hier toch eens de handleiding voor raadplegen. Benieuwd wat er in mijn boekje over staat.

Iets genuanceerder dan. Lampjes branden wel allemaal maar of de (H7) fitting paste niet lekker of pasten wel maar viel er tijdens rijden weer uit, of het strooiveld was volkomen fout, dus APK voldeed niet. Mijn ervaring was in ieder geval niet best met die goedkope meuk. M2c.

Ik kan er slechts één dingetje over zeggen. Ik heb van mijn vorige auto (BMW) 3 setjes aftermarket LED lampen liggen vanuit het Goedkope Verre Oosten. Tip, haal ze daar niet vandaan. Ik heb ze met ingebouwde en aparte can bus unit maar ze voldeden geen van allen. Als laatste had ik vanuit NL een bedrijf gevonden die professionele LED lampen verkocht geschikt voor can-bus aansluiting. Deze kosten toen 10 keer de prijs als de Chineese zooi, maar werkten probleemloos, zelfs geen probleem bij de APK.