29bart11

Hallo, 1 week geleden ook zelf de spatlappen gemonteerd heel eenvoudig, in de wielkasten zitten enkele schroeven met grote kop deze los draaien, spatlap plaasten, en terug vastschroeven er moet niet geboord worden bij de spatlappen zitten er zelfs nieuwe schroeven bij, je kan deze of de oude gebruiken het is maar een half uurtje werk voor de 4 stuks dit ter info

Persoonlijk ga ik voor de sp 4 ik heb met de dieselversie gereden als ook de gt line, rijdt als een speer met die automaat raar maar waar morgen wissel ik mijn sorento xm (5 jaar oud) in voor een sportage 3 world edition 1.7 cdri (een jonge tweedehands van vorig jaar oktober met 11.000 km erop) de vrouw gaat hiermee rijden en hecht niet zo veel belang aan het oud of nieuw model we wisselen grondig van kleur , van wit naar wit Ik heb een zeer mooie overnameprijs gekregen en moet maar een klein beetje op leggen

mijn nieuwe sorento heeft een verwarmd stuurwiel, ook de cee'd van mijn jongste zoon heeft er eentje in begin denk je, heb ik niet nodig, maar achteraf zijn dat weer zaken die je gaat missen ook mijn oudste zoon (rijd met de sportage) vraagt er achter volgende week gaat mijn sorento xm de deur uit en wordt vervangen door een sportage 3 world edition, eentje voor de vrouw die heeft ook al geproefd van het lekkere warme stuur in de sorento um en de cee'd vandaar mijn vraag mijn dealer heeft het chassis nummer doorgegeven van de sportage bij kia zelf heb ik de indruk dat ze er vlug vanaf wilden

Hallo allemaal Heeft er iemand een verwarmd stuurwiel in de sportage geplaatst achteraf deze zijn te koop op ebay mijn dealer laat weten dat de world editon niet voorzien is (bedrading,voeding) om zo'n stuurwiel te plaatsen graag een reactie

hier mijn lijstje fiat uno (total loss) fiat tipo opel kadett renault clio (total loss) fiat tempra ford mondeo (total loss) fiat marea (5000 km, total loss) vw sharan renault scenic rx4 (6 maand gehad, de grootste prullenbak van allemaal) ford galaxy ford galaxy ford s max (total loss) ford s max (motor opgeblazen) kia sorento xm 2011 kia ceed 2012 kia sportage 2015 kia sorento um 2015 de kia's zijn allemaal nog in bezit nooit in fout geweest bij de total loss(en)

heer timo0103 beetje beleefd blijven met je 'ouwe lul' de zoon is 22 jaar en rijdt sportief, maar volgt de schakel indicator blijkbaar is dit niet voor jouw haalbaar

Hallo allemaal, mijn zoon rijdt met de sportage 1.7 cdri world edition van jan 2015 hij doet elke dag 80 km woon-werkverkeer, met max snelheden van 30, 50, 70 en 90, geen snelwegen nu 20000 km op den teller en hij rijdt pittig, trekt steeds vlot op en schakelt steeds op aanwijzen van de schakel indicator zijn verbruik is 5.5 liter per 100 km ter info bart

Sinds woensdag 9/12 mijn nieuwe sorento UM in huis heb gekozen voor de sense uitvoering (belgie) met als enige optie, het panoramisch dak, + trekhaak, dus alle toeters en bellen erop. na 30 jaar handgeschakeld gereden nu overgestapt naar de automaat had dit al 20 jaar vroeger moeten doen de eerste 500 km zijn gereden, moet zeggen dag en nacht verschil met mijn witte sorento XM van 2011, deze is nu voor de vrouw. automaat in combinatie met de adaptieve cruise control maakt de auto een plezier om mee te rijden, no stress ook de voice command voor de navigatie werkt prima, spijtig dat er geen 'Vlaamsche mevrouw' in zit, de dame spreekt nu met een 'Hollands' accentje, maar ja we wonen toch dicht bij de nederlandse grens, dus dat zijn wij ook wel wat gewoon Maw, ben zeer blij met de aankoop Ook Garage Peeters uit Herentals (belgie) krijgt van mij een 12 op 10, goede service, eerlijke prijzen en een persoonlijk contact, wat ik zeer op prijs stel

boot trailer gaat vlot door de belgische auto keuring telkens wordt de lichtsterkte gemeten van de verlichting

Hallo ik heb dit ook voor gehad met mijn boot trailer richting aanwijzer werkt 1 maal tijdens het rijden ik heb de lampjes (richtingaanwijzers) van de trailer vervangen door 10 watt lampje en het probleem is weg

Hallo, ik heb 2 stuks, eentje voor de sorento xm en de cee'd (laatste model) passen goed op de auto aan de spiegels zitten ze vast met een elastiek met klittenband aan de deuren zit er soort dubbele flap, portier opendoen hoes over de hoek van de deur hangen en dichtdoen. ruitenwisser even naar omhoog , hoes eronder en wissen terug plaatsen materiaal is degelijk dit ter info

Hallo allemaal Heb me laten wijs maken dat het tankprobleem te wijten is aan de druk op de leiding die het tankstation geeft ? Heb zopas een sportage 1.7 diesel besteld, nadat ik de motor van de ford s max opgeblazen heb, 199000 km Is het probleem vooral bij de benzine versies of evengoed bij de dieselversie ? Heb weldra een kleine KIA fleet op de oprit staan, Sorento van 2011, cee'd van 2012 en binnenkort de sportage. enkel het busje, de ford galaxy 2003 staat wat in de weg

hallo in mijn sorento xm van 2011 is er een signaal / teken op het dashboard bij een leeg ruitenwisservat

hallo, spijtig genoeg kan je als particulier zowel in belgie als in nederland bij wurth niet kopen. (ik ben zelf vertegenwoordiger in belgie voor wurth) de aktieve ruitenreiniger art. 0890 25 is een zeer goed produkt. Na elke wasbeurt van de wagen gebruik ik dit op de ramen. het glas wordt mooi gereinigd zonder strepen. het ontvet het glas met als gevolg dat je ruitenwissers langer meegaan.

Hallo, intussen wel een handleiding ontvangen via mail ik heb gekozen voor versie 2 'geen auto up en down passagierszijde' het is nog niet ingebouwd omdat ik met een roze draad te veel zit. nogmaals info per mail gevraagd naar shark racing maar nog steeds geen reactie zodra ik meer nieuws heb volgt de info

Aan alle sorento xm rijders. Ik heb over internet (shark racing) een sturing gekocht voor de autoruiten vol automatisch te kunnen bedienen. ik kan nu enkel automatisch de bestuurders raam laten zakken. bij terug omhoog dient het knopje vast gehouden te worden bij deze kit gebeurt dit volledig automatisch (voor alle ramen) ook zelfs met de afstandbediening. http://www.sharkracing.com/acecart/bin/shop.cgi?action=view&itemID=autowindow_1__9&cate=030702000 natuurlijk zit er weer geen handleiding bij voor inbouw reeds gemaild naar shark racing en dowontec. Mijn vraag is er al iemand die dit al wel geïnstalleerd heeft mvg bart

Hallo test drivers in spé gisteren even voor onderhoud geweest bij Kia dealer in Herentals, België met mijn WIITE sorento xm en wat stond er voor de deur, een witte optima met garageplaten even een stukje gereden samen met de verkoper, scheurt lekker mooi karretje aan de buitenkant, maar het interieur valt me wat tegen

Hallo danny alvast bedankt voor de info even naar de dealer gebeld om te horen dat ze nog problemen hadden met andere sorento's natuurlijk weer niet. ik heb de indruk dat de cancel toets bij mij blijft hangen morgen even binnenrijden bij de dealer

hallo iedereen, een vraagje tot sorento xm rijders. hebben jullie problemen met de cruise control. de ene moment werkt hij niet en dan weer wel is er iemand met dezelfde problemen ? mvg bart

hallo, ik vrees ervoor dat je altijd problemen zult blijven hebben met nokia ik had speciaal een nokia c3 touch en type gekocht, voor de bluetooth functie. en ik heb dezelfde problemen ondervonden, wel verbinding, geen telefoonboek en telkenmale de vraag om te verbinden. samen met de verkoper van gsm shop in de auto gezeten tot op een gegeven moment de telefoon bericht gaf dat hij niet kom communiceren met het andere apparaat (nav, radio en telefoon) ik heb hem dan omgewisseld voor een samsung galaxy mini, hiermee totaal geen problemen dit ter info

voor allen met hoofdsteun problemen ik heb zojuist de stangen naar achter geplooid met een buizenplooier die de loodgieter gebruikt. hoe ben ik tewerk gegaan : 1. plastieken kapje aan achterkant hoofdsteun lostrekken, 9 kans op 10 breken de clipsen binnenin, achteraf terug vastkitten met silicone 2 veer verwijderen van het mechanisme, hierdoor kan met het 'actief element naar voor duwen' 3 kabeltje losmaken uit het houdertje, vergelijkbaar met een fietsremkabel; 4.kabel verder boven uit de geleiding duwen. 5. nu kan met de hoofdsteun van de zetel verwijderen, kabel gaat door de holle stangen van de hoofdsteun. 6. met een schroevendraaier een lipje openzetten om de buisjes uit de hoofdsteun te verwijderen 7. daarna de buisjes plooien in de gewenste stand met een buizenplooier. 8. dan alles weer monteren stangen in de hoofdsteun schuiven kabel door holle stang duwen hoofdsteun in de zetel plaatsen kabeltje door het open mechanisme steken en in het houdertje clipsen bovenaan de kabel in de geleidin steken veer terug aanbrengen beetje vet aan de bewegende smeren en daarna het afdekkapje achteraan de hoofdsteun terug plaatsen (in mijn geval er terug in plakken) ben er ongeveer een uurtje met bezig geweest. wel voorzichtig zijn bij het plooien van de buisjes mijn vrouw zal tevreden zijn, elke keer als ze mee reed als passagier had ze last van nekpijn ik hoop dat dit verleden tijd is.

bruut geweld zou ik niet gebruiken. in ieder geval de buisjes, stangen van de hoofdsteun zijn hol, dus met een buizenplooier (van de loodgieter) zijn deze te verplooien. het ene buisje kan men perfect los maken, het andere zit vast aan de stoel met de kabel. hiervoor moet er nog een oplossing komen

Hallo, ik heb hetzelfde probleem maar dan in de kia sorento 2011 ook hier staat de hoofdsteun te ver naar voor ik had gedacht om de beugels van de hoofdsteun naar achter te plooien, maar ik zit met actieve hoofdsteunen deze hangen vast in de stoel met een kabel. ik heb zojuist hierover een topic geopend onder de sorento mvg bart

Actieve hoofdsteunen kia sorento 2011 Volgend probleem doet zich voor Als de vrouw mee rijdt in de sorento klaagt ze over nekpijn De hoofdsteunen staan iets te ver naar voor, hierdoor wordt haar hoofd naar voor gedrukt met pijn tot gevolg. De oplossing is de hoofdsteun naar achter te plooien, maar ik zit met actieve hoofdsteunen. Deze kunnen niet verwijderd worden omdat er een kabel aangesloten zit in de stoel. Volgens de garage geeft dit airbag problemen wanneer deze verwijderd wordt. Ik heb zelf de plastieken kap langs de achterkant verwijderd. En inderdaad er zit een soort fietsremkabel aangesloten in de hoofdsteun, dit in combinatie met een veer. Wanneer ik met een schroevendraaier in een opening achteraan de hoofdsteun ‘heen en weer’ beweeg gaat de hoofdsteun naar voor (werking van de actieve hoofdsteun) Mijn gedacht is dat dit enkel mechanisch gestuurd wordt, wanneer je hard in de zetel gedrukt wordt spant de kabel aan zodat de hoofdsteunen bewegen. Kan iemand mij dit bevestigen ? Als dat zo is, kan ik dat kabel doorknippen om de hoofdsteun te verwijden en de stangen te verplooien met een buizen plooier Alvast bedankt.

Hallo Alex, bij mij brand er ook geen lampje in de deur ik heb een sorento exclusive van 2011 al eens geprobeerd om het open te maken, om te zien dat er wel een lampje in zit bart