handyman
-
Aantal Items
452 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
4
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door handyman
-
precies, en ook geen aanlopende remmen en koppelingsplaat problemen meer
-
draai er gewoon ff 1 uit, dan weet je het
-
Timo, Goeie keus heb je de automaat of handbak? Voor mij ook niets anders meer als de benz
-
Waarom heb je dat dan geaccepteerd bij het afleveren?? Je had de auto toen moeten laten staan en niet achteraf gaan mekkeren
-
motor is hetzelfde, de bak echter niet, overbrengverhoudingen zijn ook anders
-
auto bij wegzetten in de achteruitversnelling en dan pas de handrem erop.
-
Tpms sensoren zijn niet verplicht. Er bestaan ook zogenaamde passieve systemen die via da ABS sensoren de rolomtrek per wiel constant controleren en een waarschuwing geven wanneer er een afwijking ontstaat. Geen ideee wat er in je pica zit een passief of actief systeem, Als er tpms sensoren inzitten kun je vaak ook de druk per wiel op je dashboard zien, anders vaak passief systeem.(met alleen controle lamp/waarschuwing)
-
rij je zeker alleen op winterbanden
-
vroeguh had je dot 3, daar deed je wat langer mee, nu met dot 4 en 5.1, moet je idd na 2 jaar verversen, omdat het vocht opneemt vocht in je remolie gaat koken bij flink remmen en daardoor krijg je lucht in je systeem. Dat wil je niet meemaken. Op je rem trappen en lucht verplaatsen. dus geen remwerking. Remolie kost geen drol dus gewoon vervangen, let erop dat ze de koppeling ook meenemen, die wordt nogal eens "vergeten" en zit op hetzelfde reservoir
-
maar de ANWB is er wel een stuk sneller
-
ik zeg ff sectionaal deurtje in de voorpui, kunnen de heren voortaan in de woonkamer pimpen weer of geen weer ...
-
keep on dreaming....alleen turbootje erop kan wat vermogen opleveren....blijft 1 litertje he beter doorsparen voor iets met groter motor
-
lamp met andere zijde wisslen....dan weet je of het je lamp of de ballast is
-
geldt dat ook voor de passieve systemen die via de abs sensoren werken. Je krijgt dan wel de melding dat er iets aan de hand is alleen kun je de druk niet per band aflezen.
-
Yep, was de bekende laatste druppel, Vroeger reed ik het merk van jouw werkgever. Maar nu liep ik hier tegen aan....nog geen minuut spijt van lol heerlijke 7 traps automaat Picanto van vrouwlief bevalt nog steeds prima trouwens
-
die berger was door de Kia alarmcentrale aangestuurd. Kia besteed alles uit inmiddels, blijkbaar goedkoper , maar of het ook beter is.....
-
Ik heb slechte ervaring.. Ik kwam terug van vakantie op Schiphol P3 en de RIo (2 jaar oud) wilde niet starten. Duurde ruim 2 uur voordat een berger!!! met een starthulp aankwam. ANWB station zit op P3 en ik was waarschijnlijk binnen het kwartier wegeweest.
-
tussen de voedingskabel die je ballast in gaat en de ballastingang .. is mannetje vrouwtje dus je lust hem er tussen zeg maar
-
inderdaad een setje error cancellers ertussen zetten, lost het waarschijnlijk wel op
-
1.2 zucht................het wordt nooit wat
-
Daihatsjoe is niet meer.
-
MB c180 avantgarde. [emoji3]
-
De Rio is gister ingeruild. Koppeling blijft irriteren. Laatste druppel was na 2 weken stilstand op Schiphol het niet willen starten en ruim 2 uur wachten op de kia hulpdienst. Ben helemaal klaar met de Rio. Kwam mooie jonge Duitser tegen en kreeg mooie inruilprijs terug.voor de precies 2 jaar oude rio . Volgende week rij ik weer met plezier. Op de te koop sectie staan diverse onderdelen te koop zoals winter banden en westfalia trekhaak
-
Bedankt mannen.cheers
