AJ Mol

Rare vraag. De auto staat dan toch wel in het terrein. Op de weg kun je niet ingeschakeld met de 4x4 rijden. De wielen kunnen immers dan niet doorslippen. Dus ga je meteen een bocht om dan lukt dit niet.

Frans, Het terrein is een klei- en zandopslag. Een enkele heuvel is opgeworpen. Verder is er veel water. Modder en zand genoeg om wat trails te maken. Hier wat foto's voor een indruk:

Willem we horen graag meer en wachten met spanning de verdere ervaringen af.

Willem het is op de Maasvlakte en in de omgeving van Rotterdam.

Chris, Zoals Philip zei, ik ben even weggeweest. Verder loopt momenteel nog niet alles gladjes. Nieuwe secretaris en penningmeester en verder is het vakantietijd. We hebben nog niet de gelegenheid om zaken af te stemmen en over tedragen. Sommige zaken moeten ook formeel gebeuren en kost enige tijd. Dus enig geduld en alles komt hopenlijk weer op orde. Sorry voor het ongemak ook voor de andere nieuwe leden.

Okee, bedankt

Ferry, ik heb het gemeld op het Duitse forum, maar als jij er voor kan zorgen dat ik in ieder geval een exemplaar krijg, dan hoef ik het verder niet meer in de gaten te houden. Al vast bedankt.

Beste Ed, Wij organiseren ook diverse ritten. Veel goedkoper dan Kia Nederland. Het volgende Kia Event is 16 september. Tevens hebben wij contact met een organisatie die ook cursussen geeft. Ook goedkoper dan Kia Nederland. Is er interesse dan kan ik het wel even informeren wat precies de kosten momenteel zijn.

Nog even een foto van de nieuwe voorkant. Nu is goed te zien welke wijzigingen er zijn en hoe de koplampen anders overkomen.

Faceliftje voor Kia Sportage VIANEN - Na de Cee'd is de Sportage het tweede model dat Kia in Europa bouwt. De productie van de SUV begint deze maand. Een mooi moment voor de Zuid-Koreanen om de populaire luxe terreinwagen een facelift te geven. De Sportage is sinds 2005 op de markt en in die periode heeft de luxe terreinwagen veel terrein voor zich gewonnen. Het model behoort tot de meest succesvolle types in zijn segment, waarin zich steeds meer Europese merken gaan mengen. De concurrentie neemt in een razend tempo toe. Kia heeft echter een goede positie weten te veroveren. Tot op heden zijn er in Nederland een kleine 9.000 stuks afgeleverd. De facelift en de snellere levering vanuit de fabriek te Slowakije moeten het succesverhaal een goed vervolg geven. Het opgefriste model beschikt over andere lichtunits, een geheel gerestylede bumper met ronde mistpitten en een sportievere uitstraling en een grille die aansluit op het luchtrooster van onder andere de Cee'd. Voor het eerst lijkt Kia een familiegezicht door te voeren, met de grille en de piramidevorm in de onderbumper als de kenmerkende elementen. Het zijaanzicht wijzigt nauwelijks -andere buitenspiegels en gerestylede 16 inch lichtmetalen wielen-, net als de achterzijde met nieuw ingedeelde lichtunits en hertekende bumper. Het kleurenschema is nu gelijk aan die van de Cee'd. De interieurdesigners hebben de vernieuwde Sportage gewijzigde stoelen gegeven. Een lendesteun is eraan toegevoegd en de achterzijde van de leuning is voortaan voorzien van een hard paneel dat als tafelblad kan worden gebruikt.

Niets over gehoord. Als het veranderd is zouden we toch een berichtje moeten krijgen. Dus neem ik aan dat we het nummer nog steeds kunnen gebruiken.

Ja Bert, het gaat gewoon door. We hebben de huur van het terrein al aangegaan, daar kan je niet mee wachten. We maken er een leuke en gezellige dag van. We zijn met 9 auto's (zie aanmeldingen bovenaan) en mogelijk komt er nog een enkeling bij. Tot zondag.

Ik zie nog weinig aanmeldingen op me af komen. Kom op mensen het wordt mooi weer en we hebben een leuk terrein afgehuurd special voor de 4x4 rijders onder ons. Jullie laten ons toch niet in de steek. Nu kunnen we terreinrijden zoals de meeste altijd aangeven en nu komt er bijna niemand. Er zijn toch nog wel meer liefhebbers. Ook forum mensen kunnen langs komen. Wel even aangeven via een email naar mij.

Ook ANWB tegen belastingplannen De Jager 1-6-2007 Na Bovag en RAI heeft ook consumentenorganisatie ANWB laten weten vraagtekens te zetten bij de plannen van staatssecretaris De Jager om de bpm voor onzuinige auto?s fors te verhogen. ?Wij zijn voorstander van het principe niet betalen naar bezit maar het betalen naar gebruik?, laat de organisatie weten. ?Dat betekent de afbouw van de vaste lasten en het betalen per gereden kilometer. Het nu gepresenteerde voorstel staat daar haaks op. In de presentatie van de plannen blijft bovendien volledig onduidelijk welke problemen of effecten Financi?n denkt op te lossen of te bereiken, anders dan het vinden van geld voor de staatskas.?

Ik weet het, zo staat het ook genoemd in het artikel, maar ik vond het wel leuk om even de verschillen aan te geven.

Zomaar een stukje uit bovenstaand bericht, maar onder een stukje uit 4WD Automagazine. Nederland sponsort vervuilde auto's???

Kopers van SUV's moeten in de toekomst extra bloeden. Dit type auto wordt tot duizenden euro's duurder. Kleine, zuinige autos juist een paar honderd euro minder gaan kosten. Dit meldt staatssecretaris Kees de Jager van Financi?n in een interview met de Telegraaf. De nieuwe plannen zijn niet kostenneutraal: De Jager geeft aan dat er door de voorgestelde regels jaarlijks 100 miljoen extra in de schatkist vloeit. Onder de nieuwe regels daalt de fiscale bijtelling voor hybrides en auto's met een A-label van 22 naar 14 procent. Het gaat hier om auto's als de Toyota Prius, Honda Civic Hybrid en het trio Toyota Aygo/Peugeot 107/Citro?n C1. Maar ook de Volkswagen Passat Bluemotion komt hiervoor in aanmerking. Bovendien wil de staatssecretaris de BPM verlagen met vijf tot tien procent; de motorrijtuigenbelasting moet dan met eenzelfde percentage omhoog. Er is nog een sprankje hoop voor de SUV-liefhebbers: de Tweede Kamer moet nog instemmen met de nieuwe regels, die onderdeel zijn van het Belastingplan 2008. Alle auto's die onder de regeling vallen, worden door de Belastingdienst online gepubliceerd. Bovag en RAI hebben al in een reactie laten weten dat de voorstellen "zwaar onvoldoende" en "niet goed doordacht" zijn. Volgens de belangenorganisaties is het de overheid niet om CO2-reductie, maar om extra belastinginkomsten te doen.

Wat dacht je ---> Wielklem en Co.

Auto-ontwerper Peter Schreyer, die een jaar geleden de overstap maakte van Volkswagen naar Kia, mag bij zijn nieuwe werkgever meteen vol aan de bak. Het Koreaanse automerk wil de komende twintig maanden liefst tien nieuwe of vernieuwde modellen introduceren. En dan telt de vijfdeurs Cee?d nog niet eens mee. Die was, net als de Sporty Wagon, namelijk al klaar toen Schreyer aantrad. Op de driedeurs variant heeft de designer nog wel een kleine invloed gehad, waarna hij op basis daarvan de cabriolet op papier heeft gezet. Maar ook dat model valt niet onder de geplande tien nieuwe modellen voor de komende twee jaar. De hoofdtaak van Schreyer is om meer eenheid te cre?ren in het gamma van Kia. Het modeloffensief van de komende tijd draait onder meer om facelifts van de Picanto, Sportage en Magentis. Van de Sorento verschijnt een fonkelnieuwe zevenpersoons versie. Bovendien zal de Soul concept car in productie gaan. De compacte SUV wordt vanaf eind 2008 in Europa verwacht. Begin 2009 staat het eerste volledig nieuwe model van de hand van Schreyer op de agenda, maar de ontwerper wil nog niet verklappen welke auto dat gaat worden.

Zomaar twee berichtjes in de pers van vandaag: Amsterdam werkt aan gastvrijere stad. De Kamer van Koophandel heeft berekend dat de toeristische sector in Amsterdam jaarlijks circa 200 miljoen euro aan omzet misloopt doordat bezoekers na een slechte behandeling niet meer terugkomen. Het ruim 1 miljoen euro kostende project Welcome moet dit probleem oplossen. Amsterdam maakt parkeren vuile auto duurder. De Amsterdamse PvdA-wethouder Tjeerd Herrema van Verkeer wil dat grote, zware en vervuilende auto's meer parkeergeld gaan betalen dan schone auto's. Parkeerders in Amsterdam moeten in de toekomst mogelijk hun kenteken bij de parkeerzuil intoetsen om te zien welk tarief ze betalen. GroenLinks, coalitiegenoot van de PvdA in Amsterdam, voert al jaren strijd tegen met name luxe terreinwagens, door GroenLinks asobakken genoemd. Ga zo door Amsterdam, lekker gastvrij!

Ferry, mogelijk dat er volgend jaar meer bij staan en dat we, mits in de buurt, met een grotere groep Nederlanders aanwezig kunnen zijn. Ik zag op het Duitse forum dat de belangstelling voor VTT 2008 al groot is. Zeker al weer zo'n 40 a 50 aanmeldingen en men weet nog geen eens waar man naar toe gaat. Toch even anders dan hier.

Willem, ik heb het nog even bij het eerste bericht aangevuld, dan kan iedereen het nog eens nalezen. Als het goed is heeft iedereen van mij een uitnodiging gehad per email. Ik hoop tot 10 juni.

Voor jouw dan een ander kleurtje. Lekker fel rood.

Nog enkele foto's van de Nederlandse deelnemers:

Nog enkele foto's: