Kofferbak

Kia Sportage 1.6 GDi Vandaag toch wel wat angstige momenten, een ritje naar Almere en uit de parkeergarage rijdend bleek het lampje van tanken te branden, gauw even gekeken hoeveel kilometers ik nog kon rijden volgens de boordcomputer, dit waren er nog 60, geen zorgen dus. Onderweg naar huis, op de snelweg rijdend, verdwenen plots het aantal kilometers en verschenen er daarvoor in de plaats een drietal streepjes en de meter kroop langzaam voorbij het laagste streepje....... en dan nog helemaal geen ervaring hoeveel er dan nu wel niet in zou zitten..... Al rijdend richting de Velser/ Wijker tunnel kwam ik langs de snelweg niet 1 benzinestation tegen..... en toen ik al dichtbij de tunnels kwam wits ik dat ik er ook niet 1 meer zou tegen komen en een stop in 1 van beide tunnels doemde in mijn gedachte op..... dus de snelweg maar verlaten en de Tom Tom het dichtsbijzijnde benzinestation laten opzoeken, ik denk dat ik er op de benzinedampen vanuit de tank ben gekomen... Zonder Pinpas ben je nergens, de pomp de vrije hand gegeven en het tanken gestart, bij bijna 50 liters sloeg de pomp af, de dagteller die ik had gereset stond op 609 kilometer, dat zou een verbruik geven van 1 op 12, heel erg netjes, maar het waren voor het grootste deel wel kilometers over 100km snelwegen en maar een paar korte ritjes. Toch eens doorgetankt, deze pomp was gewilliger dan waar ik normaal tank, die slaat af bij het minste of geringste en als die afsloeg, dan kreeg ik er hooguit een litertje of 6 a 7 bij, met deze voor mij vreemde pomp heel rustig doorgepompt, nu bleef de meter van de benzinepomp hangen op 62,5 liter, dat waren er 12,5 meer en de euro meter stond op 100 rond Het verbruik vaststellen met het aantal getankte liters wordt op deze wijze toch wel een beetje lastig, ik zou nu de 1 op 10 niet eens halen, maar dat zou niet correct zijn, als ik dan de volgende zou gaan tanken en zou stoppen bij de eerste keer dat hij afslaat, dan zou ik misschien wel 1 op 14 halen, maar dan zou ik alleen mijzelf in de maling nemen. Het gemiddelde gebruik, dat ik overigens nog niet heb gereset sinds de auto in mijn bezit is, staat op 8.2 liters per 100KM, dat zou heel redelijk kunnen kloppen, ik trek nu wat verder door in de versnellingen om de motor wat losser te krijgen, denk dat mijn huidige gebruik nu op 1 op 11,5 heel reëel is geschat. BTW, wees op je hoede, zeker waar je onbekent bent, onze overheid staat te controleren op die plekken waar zij het meeste kans heeft en waar zij de max snelheden niet altijd even duidelijk aangeeft, afgelopen 7 november had ik mezelf ook zo'n overheidsbonus cadeau gedaan, terwijl dat toch echt niet in de bedoeling lag, dacht toch echt dat ik mij overal netjes aan de snelheid had gehouden Had gisteren dan zo'n lief briefje van de overheid in de bus liggen Wees alerter dan mij , auto heeft nu ruim 1800km gereden, het waren 1800km's genieten daar doet zelfs een bonnetje geen afbreuk aan.

Lekker door de dealer laten verwijderen, bij mij was het service en volgens hen was ik niet de eerste. Kan ook begrijpen dat je het niet mooi vind Mocht je het zelf willen doen, gebruik dan een fohn, warmte werkt in dit geval heel goed, neem geen verfafbrander, dat vind je lak weer niet leuk.

Vond de "sticker" ook niet echt fraai, dealer heeft hem keurig verwijderd , je hoeft het niet eens zelf te doen

Maak je geen zorgen, je bent niet de enige die het niet meer helemaal kan begrijpen, zelf ook problemen met de Galaxy S(1) GT-I9000. Ik krijg alles gekoppeld en verbonden en werkend, ook het telefoonboek gaat erin, ik kan gebeld worden en dat werkt heel prettig en het gesprek is duidelijk en goed te voeren, echt klasse. Zelfde als bij jou, telefoon koppelt niet altijd automatisch, soms wel en soms niet, ben er nu met nog maar 2 weekjes mee aan het stoeien geweest nog niet achter wat daar nu precies de oorzaak van is, heb in de telefoon ook toestemming gegeven om altijd te mogen koppelen met de Sportage. Nog erger wordt het als je met spraakcommando's de auto een telefoonverbinding laat verzorgen, op zich werkt dat prima, heb het een aantal malen gedaan met engels als voertaal, by name, name, yes en verbinding. Helaas is het daarna over met de pret, als je namelijk gebeld wordt, gaat de telefoon wel ter plekke over op de telefoon zelf, maar niet meer via de auto verbinding, ondanks dat Blu Tooth symbooltje nog steeds actief is. Om de 1 of ander voor mij nog niet duidelijke oorzaak gaat het bij de telefoon ook mis, deze wordt na zo'n spraakopdracht door de Sportage plots een batterij junkie, hij vreet vermogen, binnen 10 uur een volle leeg....... na gisterenavond een demo gegeven te hebben en vergeten Blu Tooth uit te zetten was vanmorgen mijn accu weer leeg Ook bij de dealer geweest, schijnen meer probleempjes te zijn met het spraakcommando, advies niet gebruiken gekregen. BTW, gebruik Android versie 2.2, zal hem later nog even upgraden naar 2.3 en melden als er dan verbeteringen zijn opgetreden......

Zo, weer 523 km erbij, met nog steeds dezelfde auto, 1.6 GDi Benzine. De boordcomputer houd het op 8.1 liter per 100KM, vind ik heel erg netjes. Toen ik ging tanken kwam ik bij de 1e keer dat hij afsloeg op 40liter benzine, dat zou betekenen een verbruik van zeg maar 1 op 13, maar ik had er verleden keer met wat moeite 2 a 3 litertjes bijgedrukt, dan kom ik uit op zeg maar 1 op 12,2 vind ik een heel nette waarde, de boordcomputer zit daar niet ver naast. Deze tankbeurt wist ik er met veel pijn dan nog 47liter in te persen en als ik er nog een halfuurtje voor had uitgetrokken had ik misschien wel tot 50liter in gekregen, maar dat zou voldruppelen geworden zijn. Met die 47 liter zou het verbruik dan op ongeveer 1 op 11,1 uitkomen. Denk dat ik met 1 op 12 zeker heel reëel ben, de omstandigheden waren heel wisselend, veel stadsverkeer, een 15tal zeer korte ritjes, wat 80km weg en wat snelwegverkeer zover je dat hier tenlande rond Utrecht nog snel mag noemen Ook een stukje met 160km/pu gereden en hem eens lekker doorgetrokken naar 6000T/pm toen hij lekker warm was. Met een rustige rijstijl onder wisselende omstandigheden zou ik die 1 op 12 wel vast kunnen houden, vind ik heel netjes voor een auto van dit formaat

Heel erg aardig, maar het helpt niet echt als de hoodsteun zelf niet lekker meewerkt. Veilig is goed, veilig is nodig, veilig is fijn, maar veilig moet niet hinderen of oncomfortabel zijn. Als je van rechtop zitten houd is de bijrijderstoel in mijn geval niet ideaal/optimaal, doch met de rugleuning onder een hoek gaat het wel, maar daar is het dan ook wel mee gezegd.

Na het buigen heeft de Sportage nu enigzins de vorm van een banaan gekregen, de bijrijder zit nu goed Nee dus , niet dat de hoofdsteun nu optimaal staat, hij staat in weze nu iets te hoog, is er toch wel mee te leven, je geeft de bijrijdersplek gewoon zo'n spelletjesgeval met een spannend spel en dan is de lust tot achterover hangen al snel vergeten

Zo, dat was leuk, even een bakkie gehaald bij Labramatiër en het rek gepast. Het rek past alsof het er voor gegoten is, is wel een rek dat je moet verwijderen als je de inhoud van de kofferbak voor anderen wilt afschermen, maar ook dan ligt het passend in het bagageruim en als de hond niet mee gaat, dan kan het in de berging. Ook hebben we nog even een ritje gemaakt in zijn auto, mooie luxe uitvoering met zo'n beetje alles erop en eraan, toppie. Bij mij komen woensdag de deurstrippen erop en de achtersierlijst, dan is ie voor wat mij betreft compleet. Alleen nog even stoeien met de Phone instellingen, daar wordt ik een beetje mal van, zo werkt het en zo werkt het niet meer..... heb al aan de dealer gevraagd naar zijn ervaringen hiermee, zal ook wel goed komen. De 1e 1000km zit erop, en het waren overheerlijke kilometers

Oke, zal erop letten, al weet ik niet of ik vandaag nog op kan antwoorden, maar dan krijg je zeker morgen antwoord

Zoals je al wel gelezen hebt, heb ik toch wel belangstelling, hoop op een afspraak met Labramatiër, wil graag een rek dat er snel uit kan. BTW, kan dit rek als je het niet wil gebruiken makkelijk plat op de bodem liggen en dat je dan daarop het grotere voorwerp legt? Dank je voor de verdere info, niet rammelvrij...... dan zal hij wat vaker naar de berging verhuizen en mag woef iets minder vaak mee om boodschappen te doen

Dat ik in NH woon is geen probleem, ben hem aan het inrijden en verstook nu met heel veel plezier wat extra benzine om aan een paar kilometers te komen, heb hem nu een dag of 5 en heb er nu ruim 800km mee gereden onder diverse omstandigheden om alles zo soepel mogelijk te krijgen, hij heeft ook al even de 160km/u aangetikt en heeft ook al even een sprintje moeten trekken toen hij lekker warm was. Hoop dat hij net als de rest van mijn andere nieuwe auto's een afschuw heeft van olie Met andere woorden, ik heb volgende week vrij en wil graag het rek bij je ophalen, heb geen grote zware hond, 10kg, maar wel heel erg slim en verhaard momenteel weer een stofzuigerzak in de week Heb hem dus niet graag op de achterbank, de matjes laten zich niet makkelijk reinigen. Van welke bloemen houd ze? BTW, ik ken de werking van dit forum niet goed, maar als er zoiets is als een PM, doe me er dan maar 1, dan komen we er wel uit

Dank je Angelique, je hebt me op weg geholpen. De hoogte van de kofferbak is niet zodanig dat elk rek er inpast, van vloer tot plafond is maar iets meer dan 70cm en dan vallen er veel rekken af, toch deze: http://www.hondenoutlet.nl/product/hondenrek-voor-de-auto in de kleine uitvoering lijkt mij wel een geschikte kandidaat die ook snel weer te verwijderen is.

Oke zoals beloofd mijn verbruiken: 1.6 GDi 6 bak benzine. Heb eerst een 200km gereden op de tank van de dealer, daarbij kwam ik uit op 1 op 11,4, maar dat zegt niets;. Heb de auto afgetankt totdat hij afsloeg met tanken, bij deze was het verbruik 1 op 12,4 maaar als ik heel geduldig was kon ik er nog een aantal litertjes bijtanken, dan werd mijn verbruik 1 op 11,5. De computer hield het ook op 8 liters per 100km en dat lijkt in de praktijk aardig te kloppen, ik geloof zelf nooit een computer, dus zal ik ook in de toekomst zo eerlijk mogelijk tanken en ook bij de volgende tankbeurt proberen er zoveel mogelijk in te krijgen op de zelfde manier als bij de laatste tankbeurt. BTW, de auto heeft ondertussen meer dan 700km gereden en is ingereden op een manier zoals ik al mijn nieuwe auto's al heb ingereden, al mijn auto's hebben nooit 1 spat olie verbruikt om het maar eens populair te zeggen, heb nooit tussen de beurten 1 druppel hoeven bij te vullen Hij heeft in de inrijperiode al heel kort 150km/u gedraaid toen hij goed warm was en daarvoor heel veel wisselende toeren had gedraaid. Het verbruik van 1 op 12,4 vind ik daarbij heel erg netjes Denk dat ik er in de toekomst zo 1 op 11 mee ga rijden, en dat is met mijn rijstijl dan wel heel erg voordelig Hij laat zich het beste in lage toeren met een groot gemak van zijn beste kant zien, ik ben er erg aangenaam door verrast, het is geen strepen trekker, maar hij komt wel over als een heel rustige 6cilinder die op zijn gemak de auto versneld in alle rust en stilte U zult wel begrepen hebben dat ik tot nu toe wel heel tevreden ben, met een rustige rijstijl is dit een zuinige auto, zal hem ook wel eens in een andere en veeleisende stijl testen en dan mijn ervaringen laten weten, maar bij mijn huidige tank krijgt hij nog de inrijbehandeling en die is goed, maar zeker niet beperkt tot 3000 toeren als hij warm is en er al lange tijd op heeft gelopen...... ook in de inrijperiode als hij warm is, krijgt hij van mij af en toe een extra opdrachtje. Met deze auto en de laatste tankbeurt 1 op 12,4 is een zeer nette waarde die ik met mijn vorige rijstijl waarschijnlijk niet weet vast te houden, ook is er in die periode geen gebruik gemaakt van het start en stop systeem, ik ben ondertussen wel onder de indruk van het zuinige gebruik als je het slimme en zuinige verbruik onder de knie weet te krijgen. Conclusie met een zo eerlijk mogelijke 1e tankbeurt van 1 op 12,4 is buiten mijn verwachtingen, heel netjes dus

Bij mij is dat knopje ook niet verlicht, maar aangezien het niet in de bedoeling ligt om de spiegels onder het rijden te bedienen, hebben ze waarschijnlijk opzettelijk dit knopje onverlicht gelaten....

Bedankt voor de info zover, het lastige van dit rek vind ik onhandige deel, als je iets groters wil meenemen, dan zit het rek wel behoorlijk in de weg en is het onhandig, iets om van te voren rekening mee te houden. Het rek is wel weer bijna 80 euro goedkoper dan de 240 die Kia voor zijn rek vraagt bij de accessories afdeling, hier moet ik nog even een paar nachtjes over slapen, hondje moet ondertussen maar even thuis blijven. Eigenlijk zoek ik iets simpelers, net genoeg om een hond ervan te weerhouden dat hij niet over de achterbank klimt.

Ik ben ook benieuwd naar zo'n rek, maar het rek hoeft bij mij niet zo ontzettend sterk te zijn, het is meer bedoeld om het hondje achterin te houden, deze heeft namelijk ontdekt dat hij over de achterbankleuning kan klimmen, dat vinden wij niet fijn, overal haar en vlekken, daar wordt je niet vrolijk van. Graag een afbeelding van zo'n rek, het rek moet wel makkelijk te demonteren zijn en net als de balk waarin het rolgordijn zit, even aan de kant te leggen zijn als er toch eens een iets groter voorwerp dan gebruikelijk mee moet. Alvast bedankt!

Ook een gelukkige 1.6 GDi bezitter, voor de liefhebbers van de 1.6GDi techniek, hier een filmpje:

Bart bedankt voor de handleiding, ik heb hem uitgeprint en zal hem ter zijner tijd aan de dealer laten lezen als ik het probleem door hem wil laten oplossen. Persoonlijk vind ik het geen oplossing om de stoel maar plat te gaan leggen om je hoofd dan zogenaamd wel recht te krijgen, de nek wordt zodoende toch niet beter gesteund. De hoofdsteun staat te ver naar voren, hadden ze bij de montage maar beter op moeten letten....

Hallo.... Zo, je bent best in de weer geweest, ben alleen bang dat ik zelf niet zo handig ben. Toch print ik dit uit en laat dit aan mijn dealer lezen, ik wil het door de dealer in orde laten maken en mijn garantie behouden. Denk dat het toch voornamelijk de verantwoording van de dealer/importeur is om ook het zitcomfort van de bijrijder goed voor elkaar te hebben. Ik begrijp wel uit je verhaal dat het je ernst was, en dat je het probleem serieus hebt aangepakt, ik heb je dan ook bedankt voor de uitleg. Vanzelfsprekend houd ik je hier ook op de hoogte van mijn verloop van de zaak. Nog 2 nachtjes slapen....... en dan kan ik mijn schoonheid in de armen sluiten

Zoals je al gelezen hebt, heb ik hetzelfde probleem met de Sportage, ook de Sportage beschikt over actieve hoofdsteunen. Ben ook erg benieuwd naar de oplossing, heb zelfs al gedacht aan zeer bruut geweld waar de steun van de hoofdsteun wordt verbogen, maar ik heb geen idee of het stalen materiaal buigzaam is....... Als er iets af te stellen zou zijn in het mechaniek van de stoel, dan zou dat fijn zijn, hij staat echt overdreven naar voren deze hoofdsteun Zal dit Topic ook in de gaten houden, ben blij dat ik niet de enige ben.....(al was dat volgens de dealer ook al zo)

Geachte medeforummers, Aanstaande vrijdag wordt mijn Sportage 1.6 in de kleur Phoenix Silver met plus pack en panoramadak geleverd. We hebben er reeds in gezeten, hij staat al bij de dealer, maar waar ik mijn wederhelft gelijk in moet geven, de hoofdsteun van de bijrijdersstoel staat wat ver naar voren en dat zit niet lekker, je zit als je met je rug gewoon recht tegen de rugleuning van de stoel zit en met je hoofd tegen de hoofdsteun met een ongemakkelijke houding naar voren. De hoofdsteun staat wat overdreven naar voren, pas als de hoofdsteun helemaal in de bovenste stand wordt gezet kun je je hoofd pas rechtop houden, dan zit ten we met de bovenkant van het hoofd tegen de onderkant van de hoofdsteun aan, in de hoofdsteun wordt dan het kussentje helemaal naar achteren gezet en dan gaat het nog enigzins, fijn is het allesbehalve. Volgens de dealer waren we niet de eerste met deze opmerking, maar verder eigenlijk niet doorgevraagd, mijn wederhelft kennende wordt dit een probleem, dus vandaar mijn vraag: Zijn er meer mensen met deze ervaring en is het op een of andere manier opgelost? BTW, leuk forum heb het zo'n beetje helemaal doorgespit, later komen de foto's en zal ik wel mijn verbruiksgegevens met u delen, dat houd ik bij elke tankbeurt bij.....