Kofferbak

Heb toen inderdaad een vraag geplaatst over dit item..... We zijn nu bijna 4 jaar verder, het probleem bestaat al lang niet meer en we zijn nog steeds heel blij met de Sportage. Heb toen wel een opmerking geplaatst bij mijn dealer en wederhelft heeft rugleuning stand aangepast, ook de hoogte is aangepast... al met al wat er precies gebeurt is weten we niet, maar de hoofdsteunen staan nu wel goed. Overal is een oplossing voor, maar voor een plank zal het lastig worden..... volgens de laatste poster op dat onderwerp dan. Ik zou samen met de dealer kijken of het opgelost kan worden en als wederhelft enigszins "soepel" is, dan moet het toch lukken.

Heb zelf ook een band (rechtsachter) met 2 proppen erin.... Was zelf ook verbaast, en nog vlak bij elkaar ook, de eerste prop werd geplaatst nadat er een vette bout uit de band was verwijderd, een paar maanden later de 2e prop erin nadat er een staalsplinter in de band was gekomen. Denk dat we gewoon mazzel hebben dat het met een prop kan worden opgelost en dat we geen beschadiging in de wang van de band hebben opgelopen, proppen mogen immers niet overal geplaatst worden. Prop is natuurlijk ook heel mooi om nog een tijd door te rijden met een band om 2 banden gelijktijdig te kunnen vervangen, de band op de foto heeft zo te zien ook zijn beste tijd gehad en dan kun je ze nog even oprijden voordat het "slechte" seizoen begint. Mijn achterbanden beginnen ook minder te worden, denk dat ik binnenkort ook toe ben aan 2 nieuwe, gaan die naar voor en de huidige voorbanden dan naar achteren.

Waar stoor ik mij dan aan bij de deurvergrendeling? Niet aan het feit dat de deuren automatisch dichtgaan, dat geeft me wel een veilig gevoel. Bij mensen die niet bekent zijn met mijn auto meld ik altijd even dat ze zelf de deur kunnen ontgrendelen als zij 2x aan de handel trekken..... of dat helpt onder paniek omstandigheden is weer een ander verhaal.... maar ik heb het wel verteld (kindervergrendeling staat bij mij altijd uit) Waar stoor ik mij wel aan...... dat ik nog steeds af en toe vergeet de deur ontgrendeling in te drukken als ik mensen oppik..... denk dan wel eens iets in de richting van die ezel en die steen..... De techniek, denk dat die wel goed is, maar dat wij als mensen er wel goed mee om moeten gaan en daar schort het nog wel eens aan

Ja.... niets kostbaars zichtbaar in de auto laten liggen.... maar als je er op het moment zelf ook inzit is dat toch wel een ander verhaal dan dat je auto onbeheerd geparkeerd staat. Er kan altijd iemand onwel worden..... maar och kom..... die kans is vergeleken met een hoop ander doemdenken toch niet zo heel groot, en dan is er toch altijd nog de baksteen, stoeptegel en lifehammer van een andere behulpzame automobilist/omstander..... tenminste.... voor hulp moeten er ook nog hulpverleners zijn, je gaat zelf al weer uit van een noodsituatie, maar die zet je dan weer wel onder de gunstige omstandigheid dat er dan ook omstanders in de buurt zijn..... en zelfs dan.... geloof me.... is de kans nog klein dat iemand oplettend genoeg is om te zien dat er iemand onwel geworden is. (of het moet de bestuurder zijn die onder het rijden in een drukke winkelstraat een etalage binnenrijd... ja, dat zal wel opvallen denk ik )

In plaats van alles eraf te laten halen had je er ook voor kunnen kiezen om de dealer het probleempje, met het niet willen openen na 2x de deurhandel te hebben bediend, te laten oplossen.

Alles is wennen, zeker als je al wat ouder bent en heel veel verschillende auto's hebt gehad, in sommige gevallen wordt je dan gestraft voor foute handelingen die je in het verleden jezelf hebt eigen gemaakt. Zelf wel geleerd om bij het uitstappen ALTIJD de sleutel te verwijderen en bij je te steken, waarom..... ach... je had/hebt auto's waarbij je de deur op slot kon gooien als je tijdens het sluiten van de deur de handel omhoog hield...... heel vervelend als je dan nog de sleutel in de auto had zitten Dan je eigen verhaal...... je bent onverstandig bezig als je je sleutel in de auto laat zitten terwijl je uitstapt, kan je wel een paar slappe redenen geven; 1 kleinere kinderen in de auto? dan bent je echt stom bezig, hoef ik toch niet uit te leggen hoop ik. 2 je stapt uit en een ander stapt in en rijd weg, lekker makkelijk, de sleutel zat er nog in. 3 je kan met de sleutel alle deuren(ook de kofferbak) vergrendelen en ontgrendelen, gaat effe niet als je hem nog in het contactslot hebt zitten Je kan overal een reden voor bedenken waarom iets wel of niet zou moeten, je kan dan zelf proberen hoe je er slim mee om kunt gaan, in jouw geval lijkt het me een kwestie van de sleutel bij je te houden

Het silhouet is hetzelfde gebleven..... maar daar is dan alles wel mee gezegd, de afwerking van het silhouet verdiend in mijn ogen geen schoonheidsprijs. Zag de beelden van Autoweek en kon alleen maar denken.... ik heb toch de mooiere De deuken in zijkant zijn het niet, de grill is het niet en ook van de koplampen raak ik niet onder de indruk, de achterkant is de achterkant, meer niet. Denk dat de Tucson beter gaat scoren.

Mooi Een kleur die ik in het wild nog niet ben tegengekomen, was zelf bang.... dealer mopperde iets over inruil en verkoop en toen werd het Phoenix Silver een heel klein beetje 2e keus, maar jouw kleur vind ik dan ook erg mooi, mooier dan een witte

Daar moet ik dan ook maar eens naar toe, wie weet veranderd die van mij dan in een vette Audi Q7 of in een Porsche Cayenne...

Wat een gemis nu toch weer Wel jammer, geen plaatjes van mooie s3 modellen in het stedelijke Istanbul

Wordt toch wel een beetje angstig..... wat was er aan de hand met die bakken dat ze vervangen zijn? Of was het een kwestie van niet schakelen kunnen of zo

Ik vraag mij af bij welke kilometerstand dit moest gebeuren..... en misschien eventueel onder welke barre omstandigheden? 1000 euro voor een vliegwiel en een drukgroep...

Hallo Elmerblues, sorry dat ik weer even niet op het forum was, anders had ik natuurlijk wel eerder gereageerd, ben net voor de zekerheid nog even wezen kijken. BTW, ik vind de rode schakelaar opvallender, heb hem gezien bij een medeforummer toen ik mee mocht rijden in zijn 2.0 AWD, maar het is wel minder mooi dan de mijne, die is in de dashboardkleur met wel in rood daarop de driehoek, maar zoals gezegd, mooier.....helaas wel minder opvallend, maar weet hem wel te vinden en gebruik hem als ik een file nader en denk dat mijn kofferbak gewoon te klein is om achterop komend verkeer in te herbergen in het geval ze het even niet in de gaten mochten hebben Heb dus de opvolger van het oergeval om helemaal precies te zijn, kenteken is afgeven helemaal aan het eind van oktober 2011. Ben nog altijd zeer tevreden met mijn Sportage, zo trots als een aap en geniet er elke keer weer van als we op samen op stap gaan.

Bij mijn SP3 van 2011 verschijnt er een tekst melding in het Engels als het reservoir bijna leeg is in de kilometerteller, waar je ook de buitentemperatuur etc etc kan laten verschijnen. Melding komt erg laat, heb hem dan ook nog maar 1x gehad, vul zelf tijdig bij als ik denk dat het weer nodig is, meestal gaat er dan zo'n 3 liter zelfgemaakte ruitenreiniger in. Heb een aantal 1,5 liter flessen klaarstaan die ik heb gevuld met een flinke scheut spiritus en een flinke scheut allesreiniger met een geur naar eigen keuze.... Kost geen drol en iedereen heeft dat toch wel in huis toch?

Ik wil niet mijn woonplaats weggeven op het forum, maar de locatie zit er wel bij: http://www.indoorcarwash.nl/pg-16411-7-17150/pagina/home.html

Die van mij is van 2011, net als de ramen, gaat ook het dak helaas niet automatisch dicht als je bijvoorbeeld met de sleutel in de deur deze even tegen sluiten vasthoud, dit genot had ik met andere merken wel.... ach is gewoon wennen, nu maakt het mij niet uit. BTW, je krijgt wel een audio-signaaltje als je de deur opendoet en het dak is niet dicht....

Hier in mijn woonplaats is zo'n heel fijne lappenwasstraat, dacht dat het de langste van Nederland is, en daar heb ik een abbo met korting. Wil, als de auto net gewassen is, wel eens even de net gevallen vogelpoep van de auto spoelen, dat lijkt me geen autowassen en daar zal je dan ook wel geen bekeuring voor kunnen krijgen, kan immers de gemeente ook niet aansprakelijk stellen voor lakschade ontstaan door vogelpoep. Voor de rest was ik eigenlijk al jaren geen auto meer met de hand, je staat te soppen in je schoenen en je hebt bijna een trapje nodig om het hele dak goed te kunnen doen, ook de velgen vind ik een vervelend klusje. Nu rijd ik voor 8 euro even door die lappenstraat en aan het eind is ie weer spik en span, ook de velgen zien er dan weer spatzuiver uit, krijg het zelf niet zo snel voorelkaar. Aan het eind van de wasstraat is een grote overdekte hal, daar kun je auto parkeren en zonder te hoeven bijbetalen op je gemak helemaal stofzuigen met krachtige slangen. Ook kun je met een zelf meegebrachte zeem nog even de restjes water wegnemen die de blazers en droger hebben gemist. Vind het ideaal en je bent veel sneller klaar dan met het gemodder voor de deur..... en ik houd mijn voeten droog.

Heb mijn Sportage bij een niet KIA-dealer gekocht, heb hem daar vanzelfsprekend ook in onderhoud. Laatst ook nog die remlichtschakelaar vervangen en alweer een tijd terug ook een nieuwe mattenset gekregen omdat de eerste set al binnen een paar maanden gaten kreeg. Was niet meer onder KIA garantie, maar gewoon service van de dealer waar ik nu bij ben. Overigens is dat wel een erkende BOVAG-garage die nauw samenwerkt met wel een originele KIA-dealer. Die dealer ligt een beetje uit de richting en de dealer die wel in de buurt is heeft een slechte naam..... Officiële dealers hebben mij, ook met andere merken, wel eens diep teleurgesteld. Ben erg blij met mijn garage waar ik al jaren zeer goed geholpen wordt.

Lees het verhaal een beetje laat, maar misschien leuk voor anderen die ook wel eens bij bijvoorbeeld IKEA wat kopen en dan tot de ontdekking komen dat de auto gewoon vaak veel te klein is en dat bij de Sportage helaas ook de voorstoel rugleuning niet in zijn geheel naar voren plat gelegd kan worden. Ik had toen ook een probleem...... wel mooi touw bij me, heb op dat moment het touw aan weerszijden van de onderzijde van de gasveren laten lopen en daarmee de achterklep naar beneden getrokken en beneden ook weer ergens aan bevestigd, al kan ik mij dat nu niet meer even voor de geest halen, het werkte goed doch kon niet sneller dan zo'n 80km/pu gaan rijden omdat dan de zuiging te groot werd en de achterklep wilde gaan klapperen. Natuurlijk is het niet een schoonheidsprijs waard, maar met beleid was het wel weer mogelijk om de aankoop zelf te vervoeren en gewoon met vrachtwagen snelheid op de rechterbaan van de snelweg was er niets aan de hand. Het is een noodoplossing, de Sportage is niet echt geschikt om lange voorwerpen mee te vervoeren, maar nood breekt wet en met beleid lukt het dan wel.

Bandenspanning dien je te meten als de banden koud zijn, dus niet na een snelwegrit en ook niet als de auto in de zon staat, doe je dat wel, dan krijg je een verkeerde meting 2.3 bar zou goed moeten zijn bij koude banden en "normale" belasting, ga je met een vol beladen auto op weg, dan moet er iets bij. 2.3 bar zou goed moeten zijn, maar bij veel sneeuw op de weg zou je dit iets kunnen verlagen voor een iets betere grip. Zuiniger rijden doe je met iets hardere banden...... toch komt daar weer een ander nadeeltje bij, namelijk slijtage van het middenvlak van het loopvlak van de band, de band komt iets bol te staan, kan dus leiden tot een iets hoger bandenslijtage. Te zachte banden, hoger verbruik, iets verhoogde kans op slijtage van de zijkanten van het loopvlak van de band, veel te zachte banden geven een verhoogde kans op een klapband. Ideaal is dus aangepast aan de omstandigheden, maar als ik eerlijk ben, ik loop er niet om te mierenn..ken met 0.2 erbij of eraf, toch is het wel zaak om je bandenspanning bij te houden, denk niet alleen aan het verbuik en het comfort maar ook aan je veiligheid, niemand zit te wachten op een klapband.

Ramen auto down en up..... ja dat had fijn geweest, maar het dak doet het wel helemaal van voor tot achter automatisch, je moet het alleen even een paar seconden ingedrukt houden eerdat je het loslaat, daarna gaat ie bij mij wel vanzelf verder. Veel plezier met je Sportage

Windgeruis..... kan me voorstellen dat je goed zat begint te worden, het is een afbreuk aan het comfort van een auto. Heb zelf al weer vele jaren geleden ook een auto gehad(voor alle duidelijkheid, geen Kia en ook geen Hyundai, maar een auto van het VAG concern- Seat Toledo) die last had van windgeruis, bij die auto kwam het bij het portier vandaan, ben er ook diverse keren voor naar de dealer geweest(was overigens ook een vreselijke prutser), hebben ze nooit opgelost, heb met die auto een haat/liefde verhouding gehad..... was de auto en die prutsdealer op een gegeven moment meer dan zat en heb hem toen ingeruild.(voor een Hyundai) Heb nu zelf ook een panoramadak, en dan wel eentje zonder problemen, dus het kan wel stil en zonder geruis zoals je ook al van anderen hebt vernomen. De mijne haalt dan wel geen 190Km/pu(blijft hangen op 188Km/pu ) maar is op zijn top ook zonder windgeruis Hoop dat ze je probleem nu eindelijk oplossen, want het is een fijne auto maar dan moet het wel zonder akelig geruis.

Ben zelf ook geen liefhebber om te gaan krabben met een ijskrabber...... maar toch nog nooit meegemaakt dat ik met een kunststof krabber krassen in de ruiten heb veroorzaakt.... Een defecte krabber, zeg maar 1 waar het kunststof in een metalen houder zit, zou door het defect en dat je dan krabt met de metalen houder, wel krassen kunnen veroorzaken. Lijkt me overigens niet dat de achterruit gecoat is, zou de ruitenwisser als er zand/stof/vuil op je achterruit zit..... ook krassen kunnen veroorzaken. Gebruik overigens tegenwoordig zo'n spuit/spray-fles met van dat blauwe ontdooi spul erin, even ruim opbrengen en laten inwerken en met een wissertje veeg je de ruit schoon. Bij sneeuw en ijs op de ruit veeg ik wel eerst met een stoffer de sneeuw weg, anders kun je wel een container met dat spul in de kofferbak zetten Water gooien lijkt me geen goed idee, krijg nu al niet eens de ruiten electrisch naar beneden als het een beetje vochtig is geweest en daarna een paar graden vriest...

Als je het metaalgeluid van jouw voorkant hoort die zich al kreukelend in de achterkant van je voorligger boort terwijl je toch op tijd zonder resultaat op het rempedaal had getrapt..... ja dan waren ze versleten (denk toch eerder aan gezond verstand en op tijd zijn controlebeurten bij een echte garage ) Sorry voor het offtopic, maar dat was de vraag ook

Ik heb deze waarschuwing 1x meegemaakt, een tekst in het display, ik had niet het idee dat er nog veel vloeistof over was. Hij was niet leeg, heb nog een paar keer gesproeid. Het is een voorwaarschuwing, maar wel een late, dus denk niet met dit weer en al dat opspettende vieze water van de weg dat je er nog dagen mee uit de voeten kan, zou hem zo snel mogelijk weer bijvullen