RioTom

Leuke verhalen zo! Ben benieuwd hoe je 5 personen in de Rio gaat ervaren Ik ben met 4 personen (inc. mijzelf) op reis geweest. Kofferbak helemaal vol, hoedenplank eraf, genoeg ruimte voorin en achterin, maar als we met 5 waren geweest was het een stuk minder comfortabel verlopen

Dat wat Bigwade zegt. Je hebt een product gekocht dat niet aan de eisen in de folder voldoet. Je hebt een product gekocht dat op bepaalde vlakken niet functioneerd en dus ook nooit en te nimmer zal functioneren. Inruilen, geld terug vragen en je niet te makkelijk laten wegschuiven. Bel Kia Nederland, zoek contact met importeur en stop er (helaas) genoeg energie in! Heel veel sterkte en hopelijk houd je ons hier enigszins op de hoogte

Dit bericht dus

Haha ik heb echt geen enkel idee waar je het over hebt. Maar in het topic over 16.09 heb ik vermeld dat ik niet kom omdat mijn nieuwe superpack er dan nog niet is

Je hebt je Rio nog niet heel lang toch? Het klinkt echter wel alsof je auto al helemaal vol krassen zit, of interpreteer ik dit nu verkeerd? Was je met de hand? Hoe was je? Je kunt uiteraard wel goed gaan reinigen en compounden, maar als je verkeerd wast, heb je het binnen een paar maanden weer terug...

Jullie hebben hopelijk mijn bericht wel gezien dat ik er sowieso niet bij ben? (helaas)

Kan de interface ook aangepast worden? Ik zag al dat kleur e.d. aangepast kan worden, maar kun je ook andere lay-outs kiezen. Vind de standaard menu's er namelijk best wel goedkoop en amateuristisch uitzien

@ kris, Ga je er ook nog gti en v6 op plakken?

Vandaag gebeld door de dealer. Auto komt eind september binnen

Ben eerder benieuwd naar de nieuwe Carens

Zat er ook een tijdje aan te denken, maar vind het toch wel een klein risico voor de garantie. Dat de garantie vervalt voor de uitlaat mag ik aannemen, maar kan het geen gevolgen hebben voor verbranding en de werking van andere motordelen? Tenslotte wordt de verbranding toch altijd iets anders bij een andere uitlaat? Zouden ze bij kia niet moeilijk gaan doen in het geval van een motordefect?

Ik hoop met de volgende rio ook minder problemen te hebben. Krijg iig het 2013 model die weer 4 gram minder uitstoot. Let trouwens op he mensen!!! De huidige rio's zijn duurder in het dealersysteem dan op de officiele prijslijst. Op mijn offerte stond aanvankelijk een auto die 500 euro te duur was namelijk.

Beste pimpmasters, Omdat ik een andere auto heb besteld kom ik helaas niet langs voor mijn xenon-ombouw...ik heb dan de nieuwe auto nog niet en zou dus alsnog een andere keer willen komen! Hopelijk zorgt deze afmelding voor niet teveel rompslomp. Groetjes, Tom

Ziet er goed uit! Jammer van de swirls op je lak

Remko, het is geen plasje op de matten. Dat heb ik nog nooit gehad en (godzijdank) wordt het bij mij wel degelijk goed afgevoerd aldus de dealer. Echter had ik wat druppeltjes op de voeten wat volgens de dealer ook condens kan zijn geweest. Dit wil ik echter ook best geloven omdat het niet met grote regelmaat is gebeurd (twee keer). Het koelen duurt m.i. best lang. In ieder geval ben ik er nog niet over uit wat het wordt.....reparatie of een superpack. Als ik de auto inruil en de meerwaarde van het superpack wegdenk verlies ik 2100 euro. De auto heeft dus, naast de verzekering en benzinekosten, 2100 euro gekost voor 25.000 km rijden (afschrijving.)

Goede tip! Helaas geen tijd voor

Aaha, dat verklaart inderdaad een heleboel OT maar weer

Gisteravond heb ik de auto naar de dealer gebracht en vandaag hebben ze verscheidene controles uitgevoerd om te checken of het aircosysteem naar behoeven functioneerd. Ik heb de volgende klachten doorgegeven: Koelt langzaam: Herkennen andere Rio rijders dit niet? Ik heb nu een Venga meegekregen en deze auto koelt echt vele malen sneller/beter In de garage heeft men de temperatuur getest en deze blijkt te kloppen en hij koelde na een klein stukje al, helaas is mijn ervaring anders, maar uiteindelijk hebben ze de juiste temperatuur behaald. Water op de voeten (afvoering?): Verklaring: kan zijn dat er wat condens in het luchtsysteem/ de toevoer is gaan zitten en vervolgens tijdens een bocht op de voeten is gekomen. Men heeft in de garage (gelukkig) een correcte afvoering van de aircovloeistof waargenomen. Bij terugkomst van een klein ritje zag men een plasje op de grond liggen en zag men de vloeistof uit de auto druppelen. Ratelende pomp: Na lange ritten heb ik nog steeds last van een duidelijk luider geratel in de motorruimte. Na kleine ritjes is er niets aan de hand en is het niet hoorbaar. Maar na een ritje Berlijn (als voorbeeld) had ik een luide ratel van de pomp waargenomen. Het was een zeer herkenbaar geluid en in die mate van volume hoort het niet te zijn. Hiervoor had men helaas (nog) geen verklaring. Kortom, alles blijkt te kloppen en binnen de marges te vallen. Alleen de ratelende pomp (na echt lang gebruik) kan men (nog) niet verklaren. Deels opgelucht, maar deels ook weer niet. Fijn is in ieder geval dat men het goed heeft onderzocht en bij mij deels een stuk onzekerheid wegneemt. Ik houd jullie op de hoogte.

Robin, blijkbaar leef je nog heb je al eeuwen niet meer zien rijden

Wt wil je mij de fotos ook sturen? Groetjes, Tom

Okeeeej, ik laat maar even van me horen Ik leef nog hoor, maar ben nooit op mijn telefoon ingelogd en ben nu niet thuis... @smart, ik wilde nog seinen maar moest richting deventer, vandaar mijn andere afslag @bigwade: route was prima hoor en we waren mooi optijd terug! Voor alle anderen: het was een geslaagde dag waarop we denk ik allemaal wat hebben geleerd! Wat we ermee doen is een tweede (kuch dreft)... Erno en Richard en collega, hartstikke bedankt voor alles! Super geregeld en alle tips waren welkom!

Auto is gewassen morgen hopelijk hoofdzakelijk goed afspuiten en klei/wax uitproberen/aanbrengen! Ik zie jullie allemaal morgen, even een biertje doen nog en morgen om 8 uur vertrekken tot morgen!

Ohw shit, verkeerde topic....naja je snapt mijn bericht

Straks maar eens spullen klaarleggen en koffertje inpakken voor een lekkere was/wax sessie. Echter was ik de auto vandaag al want het is schandalig hoe een auto er uitziet als je na 2,5 week vakantie terugkomt en de auto heeft constant buiten gestaan

Remko. Ik heb geen vieze lucht in de auto hangen. Zoals je weet zijn er meerdere rijders waarbij de pomp is vervangen, maar het daarna beter is gegaan. Bij mij blijft de pomp na een bepaalde tijd weer ratelen en die ratel wordt alsmaar harder en storender. Ik heb nu mijn derde pomp. Deze pomp gaf in het begin goede koude lucht. Het was een goed werkende aircopomp die (nog) niet ratelde. De lucht was kouder dan nu. Dat is voelbaar, maar ook zichtbaar. In het begin kon ik de airco op de koudste stand zetten en op de voorruit. Na een paar minuten kwam er dan ook condens op de voorruit. Met condens bedoel ik in deze zin een soort kristallisering, koude lucht die op de plekken van luchtgaten als het ware een dun ijslaagje vormt. Dit betekende in ieder geval dat de lucht zeker koud genoeg was (en ook voelbaar kouder dan nu). Daarnaast heb ik nu twee keer meegemaakt dat ik tijdens een bocht opeens een paar kleine straaltjes water op mijn voeten kreeg. Ik heb geen idee waar dit vandaan komt, maar er is wel degelijk iets niet goed met een aantal rio's van de eerste lichting. Jij hebt 'm toch ook herfst 2011 gekocht? Die van mij is uit september. Kort samengevat zijn er dus drie klachten: - Ratelende aircopomp of iets in die buurt. - Naarmate tijd verstrijkt minder koude lucht of meer moeite de auto snel koud te krijgen - Water op voeten tijdens rijden.