Martinp

Ik heb een Pro Cee'd gehad en daar werkt eea precies hetzelfde lijkt mij. Om de units te verwijderen dien je de volgende stappen uit te voeren: -Open motorklep -verwijder de zwarte afdekplaat die boven de radiateur zit. Deze zit gemonteerd met een aantal drukknoppen. In het middel een beetje indrukken en met een fittingschroevendraaier loswippen. -De unit zit aan de bovenkant met 2 bouten vast en aan de achterkant ( in het motorcompartiment) zit er ook nog een moer. -Als je deze alle drie hebt verwijderd zit de unit alleen nog vast in een soort clip die onder de unit zit. Je kan de unit uit de klip drukkken door vanuit het motorcompartiment te tikken tegen de achterkant van de unit. -Als deze uit de clip is geschoten is het vervolgens betrekkelijk eenvoudig om de unit uit het chassis te halen. Wel eerst even de multistekker loshalen. -Verwisselen van de lampjes is nu een fluitje van een cent. -Terug plaatsen in omgekeerde volgorde alleen eindig je dan met het sluiten van de motorklep... succes

Zeer mooi hoor! Jammer dat ze zo prijzig zijn....... Maar dan heb je wel wat!

Ziet er gelikt uit! Aan welke prijs moet ik dan denken om dit te laten doen?

Ik gebruik altijd de vochtige babybillendoekjes (gewoon bij de Lidl). Ik rij nu ruim 3 jaar een witte auto en ben er wel heel erg kien op dat ik, met name in de droge warmere dagen, na iedere langere rit even de voorkant afdoe met deze doekjes zodat aankoeken geen kans krijgt. Ik pak dan meteen de bv ook de spiegels mee....

Lijkt me toch niet want er zijn genoeg autos na februari 2012 op de weg gekomen die geen Led DRL hebben... Kijk alleen maar naar de goedkoopste uitvoering van de SP3....

Volgens mij is DRL wel verplicht (in nieuwe autos)... maar dat hoeft niet perse LED te zijn....

Overwegingen van mijn kant in willekeurige volgorde -Stoere auto -goede ervaringen met vorige Kia's -super inruilaanbieding -prijs/kwaliteit SP3 -prijs/kwantiteit SP3 -looks -garantie

Dat heb ik me dus ook al afgevraagd: je hebt de SP3 (net als ik) voor een zogenaamd koopje, want nu kost ie meer met een mindere uitrusting. Betekent dat dan daadwerkelijk een hogere inruil als het zover is?

Ik heb een SP3 Executive en plus Pack. Dat is MET 6 bak, Led DRL verlichting, half leer en dakrails......Verder hoorde ik dat 17 inch velgen inruilen voor 18 inch ook nogal wat kost bij de Mazda. Maar we zijn hier niet bezig om de ene of de andere auto af te kraken of op te hemelen. Bottom line in deze draad is dat het uitrustingsnivo van de SP3 naar beneden is gegaan en de prijs omhoog. En dan blijft zuur als je toch wordt bevangen door de mooie lijnen en het stoere uiterlijk van de SP3.

Mijn idee! Ik heb de SP3 nu 7 weken. Hiervoor een Pro Cee'd gehad, waar je toch wat sportiever mee wilt rijden, hoewel het vermogen in die auto ook niet overhoudt (Kia is wat dat betreft nog niet in de 21ste eeuw belandt). Het is onterecht en een utopie om de rij-eigenschappen van de Pro Cee'd ook te verwachten in de SP3. Ik heb me echt bewust moeten omschakelen naar een andere manier van rijden (meer SUV stijl), en dan vind ik de SP3 echt een verademing. Ik rij rustiger en relaxter (ik kan af en toe een kort lontje hebben, en dat is in de SP3 veel minder) en geniet van de auto en de omstanders die regelmatig bewonderende blikken en opmerkingen hebben over de stoere verschijning. Afgelopen maandag had ik het toeval om naast een CX-5 van een kennis te staan. Het is op ht eerste gezicht een stoere auto (met name bv de achter spoiler), maar een tweede blik zorgt toch al snel voor bedenkingen: grote wielkasten, vreemde neus en om op eenzelfde uitrustingsnivo te komen moet toch al gauw dieper in de buidel worden getast.....

Heeel veel plezier en getoeter morgen!! KLein zonnetje erbij...iedereen blij!

Onderhouds interval van Sportage is 2 jaar of 30000Km.... (uitgezonderd Olie, die moet elk jaar worden ververst....)

Ik vind dat niet echt een min punt. Een melding wanneer er echt iets stuk is of niet goed werkt, lijkt me voldoende. En verder gewoon 1x per jaar een oliebeurt en onderhoudsschema om de 2 jaar of 30000km.....

Update, ... update...?? Wat waar en hoe??

Zelfs terug naar 4 dus.... gaan we maar eens testen nu er 1000km op de teller staat is het tijd om wat meer te verlangen van de motor wat betreft de toeren. Ook de hill assist zal ik wat beter moeten testen, ik heb nog niet echt schuin gestaan... Bedankt voor je reply!

Ik heb een Casa White 1.6 GDI met 18" velgen, Panoramadak en treeplanken. Daarnaaast behoorlijk wat gadgets via Internet (zie mijn garage). Na ongeveer ruim een maand rijden (meest korte stukken) en bijna 950km op de teller kom ik tot de conclusie dat het tot nu toe een fantastische auto is. Dit is mijn 4e Kia (hiervoor Rio 2004, Rio 2006, Pro Cee'd 2009), waarbij ik de Pro Cee'd met kop en schouders boven de andere uit vond steken. Met de Sportage rijden is een heel ander verhaal. Elke keer weer een feest als ik naar de auto toeloop, instap en wegrij. Tot nu toe zijn mijn ervaringen dus zeer positief: PLUS (in willekeurige volgorde): Looks ISG Cruise Control Lichtsensor Panoramadak Stoelen Soepele Transmissie Stuurbekrachtiging (na update) Motorgeluid Ruimte motorcompartiment Ruimte interieur Rijgedrag Follow me home verlichting Down Hill control Parkeersensoren Veelheid aan betaalbare gadgets, via Ebay/Internet te verkrijgen Zeer compleet MIN (als dat in sommige gevallen al zo genoemd mag worden): Trekkracht in 5e en 6e versnelling Acceleratie in 6e versnelling Bedieningsknop tripcomputer Samenstelling display van de tripcomputer Instelmogelijkheid dashboardverlichting in donker/licht Niet verlicht zijn van sommige bedieningsknoppen Geen auto up van raam Claxon Gebruikte materiaal van het interieur (in vergelijking tot Pro Cee'd erg hard en krasgevoelig) Spraakherkenning bluetooth (Engels) Geen vlakke laadvloer bij neergeklapte banken ongebruikte ruimte bij reservewiel Nog niets gemerkt van het Hill Assist systeem Mute van de muziek zet de muziek niet in pauze stand Zicht niet optimaal schuin naar voren (door brede A-stijl)

Goede morgen toekomstige toeter verherinbouwers... Ik wil jullie alvast veel plezier en succes wensen bij het vervangen van de claxon. Ik heb de klus gisteren zelf met wat hulp van mijn pa en met de superhandleiding van Bowie97 uitgevoerd. Hoewel je aan de buitenkant niet kan zien dat je dan weer een modificatie hebt uitgevoerd is het wel een verademing als je even de nieuwe keel van de Sportage schraapt...... veel plezier alvast nogmaals!

Bedankt voor je antwoord Bowie. Had zelf ook al zoiets van, moet de accu los voor hetvervangen van een claxon, maar in jou prachtig duidelijke DHZ staat het, dus ik wilde dat ook blind gaan volgen.....

Een vraag van een a- technisch persoon: Geeft het totaal geen probleem als de polen van de accu afgekoppeld worden voor het monteren van bv een claxon? Met andere woorden: zijn er geen gevolgen voor bv: -ISG systeem -Board computer -Bluetooth instellingen -Motor management -etc?

Ik heb mijn 2e Southern gospel album release gehad op goede vrijdag:

Niks tegen in te brengen.... helemaal gelijk!

Ook als je het systeem NIET op 'auto' laat staan heb je altijd licht..... de DRL Led verlichting brand nl ook als je de lichtschakelaar op UIT hebt staan.... Overigens.. ik heb tot nu toe prima ervaringen met de 'auto' stand, ook in tunnels en brede viaducten doet het zijn werk goed. Wel vind ik het jammer dat in de 'auto' stand de "follow me home" en "welcome" functies alleen werken als het donker is.....

Dat wist ik ook niet.. totdat ik het draadje over accessoires las waar ook werd gevraagd hoe het "chrome" het beste kon worden onderhouden. Ik heb de stoute schoenen aangetrokken en bij de hema een spuitbusje siliconenspray gekocht. Ik spuit een beetje op een doek en wrijf de chrome delen daarmee in. Wervolgens uitwrijven met een droge doek. Glimt super, voelt glad aan, als of er net poets op is gegaan. En wat ik van siliconen weet is dat het bescherming biedt, tegen weer en vuil. Daarom heb ik ook meteen de velgen gedaan.....

Ik heb de gok genomen en 2 weken geleden, toen ik de auto nog geen 24 uur voor de deur had staan, via de DHZ van bowie97 de stoute schoenen aangetrokken en de modificatie uitgevoerd. Ik moet zeggen, ik heb zelf 2 linker handen, maar het was zeer goed te doen, als je het maar met beleid doet. En nu was ik ongeveer 15 euro kwijt in totaal....... en dat is dan toch weer een heel groot verschil, zeg ik als Hollander... Maar ik ben het met je eens, plug en play is natuurlijk eenvoudiger. Ik had het geld er wel voor over gehad als de LED variant de prijs had die jij er voor betaald had....maar die kost zo'n 650 dollar.... helaas....

Ik heb de chrome delen (zowel die standaard op de auto aanwezig zijn als de chromen delen uit het verre oosten) alsmede mijn velgen ingespoten met siliconen spray. Glanst perfect en geeft een mooi beschermingslaagje!