fonzie

Bij de luxe uitvoering

Bij de luxe uitvoering

Dat je ze (nog) niet zoveel ziet op de weg.De Aygo daar struikel je over. Minstens 5 per straat te vinden.

beschermstrip helpt ook al niet !

Wie wil er nou ruilen? Die 15 inch staat toch veel vetter en maakt de auto stoerder. Die milieueisen , daar word je toch gek van !

In welk jaar hebben de mensen die een brief van de belastingdienst hebben ontvangen de Kia aangeschaft? En welke versie , heeft dit invloed ? Ikzelf in 2011, de 1,2 heb (nog) geen brief ontvangen.

Strooizout vreet de hele onderkant weg, als deze niet goed is behandeld met een anti-roestmiddel af fabriek. Bij de Kia Picanto is hierop bezuinigd.

Achteraf toch beter de 4 cilinder kunnen kopen? Had je dit probleem niet gehad. Veel meer power!

kijk ook eens op ebay. heel veel te krijgen voor de Picanto. ook spoilers.

Heb goede ervaring met de originele dakdragers via de dealer.

Vindt dit een mager aanbod ter compensatie voor de Pioneer Nav.

Ben het met je eens. Dat gezeur over het verbruik blijft maar doorgaan.Je zult hiermee moeten leren leven. De Picanto is en blijft een heerlijk en vlot rijdende auto ! (1250 cc). Dit kost nu eenmaal benzine .Ga anders fietsen zou ik zeggen.Dit forum gaat bijna alleen over het verbruik. Voor mensen die niet zo met het verbruik bezig zijn , wordt dit forum steeds minder interessant.

tegenwoordig alleen nog 14 inch (stepbandjes) standaard.

Men is niet verplicht bij dezelfde dealer te blijven, waar de auto is gekocht. Ik ben al bij drie verschillende dealers in de buurt geweest, en blijf bij die dealer die mij het beste bevalt.

Corrosie op verchroomd plastic?

Volgens mij zijn de eigenaren tussen de 50 en schijndood !

Met een hamer en een schroevendraaier kom je een eind !

Heb zelf meerdere led (canbus) lampen geprobeerd. Gaat niet werken. Blijven te snel knipperen. Heb daarna Philips Silver Vision lampen aangeschaft. Werkt perfect , lampjes zijn bijna onzichtbaar, maar geven toch oranje licht als ze knipperen.

Ik heb de 4 cilinder , en vind de tankinhoud veel te klein. Zo blijf je tanken. (Had er geen grotere tank onder de achterbank gepast?) Het verbruik zelf houd ik niet bij. Heb al vaker aangegeven dat ik daar toch (bijna) geen invloed op heb en het rijden moet wel leuk blijven, af en toe een beetje sportief optrekken bijvoorbeeld. Dit soort auto's ( alto / I- 10 enz) worden toch vaak bejaardenauto's genoemd, en zo wil ik niet rijden om een beetje benzine uit te sparen.

De oorzaak van het ontstaan van de vlekken in de bekleding, daar hoor je niemand over. Als ik de voorportieren na een regenbui opendoe, vallen de druppels van de dakrand op de voorstoelen ( en niet zo'n beetje ook). Naar mijn idee blijft dit probleem, dat de voorstoelen nat worden. Dit is volgens mij een productiefout. De vlekken , dat kan opgelost worden, maar dat er water binnen blijft komen niet. N.B bij de achterdeuren heb je dit probleem niet, vandaar dat daar ook geen vlekken gemeld worden.

Ik vind het wel ver gaan om hiervoor naar een ander merk auto te gaan kijken . Elke dealer geeft andere service. Er zijn dealers genoeg, dan ga je toch naar een ander?. Zelf plan onderhoud meestal op een vrije dag en blijf ik een uurtje wachten. Kom ook alleen maar bij de dealer voor de jaarlijkse servicebeurt. Ik verwacht ook niets anders met een redelijk nieuwe auto.

in de Rio zit dezelfde motor, toch wordt daar minder gezeurd over het verbruik. Dat forum is ook interessanter om te volgen. Meer variatie in onderwerpen. Dat van het verbruik weet ik ondertussen wel !! Hoelang gaat dit geneuzel nog door ?

Je moet maar durven. Ik ken verhalen over deze manier van kopen .... Kan beter naar een (merk)- dealer gaan en iets meer betalen, dan weet je wat en waar je koopt. Kan je nog eens teruggaan als je problemen hebt. Zo'n daeler heeft een naam hoog te houden, en stoot de rotzooi af naar de handel. ( Of doorsparen en een nieuwe kopen, 7 jaar garantie, en hoge inruilwaarde.)

Ik weet wel dat je ze nu hoort roesten met al dat zout op de weg.

jammer dat deze uitvoering niet met 4 cylinder, 1250 cc te leveren is. die mag wel harder, dus boven de 80 km.