oke de 1.2 benzine motor heeft een distributie keting en een multisnaar voor de waterpomp en dynamo en de airo pomp
deze 2 worden nog wel eens door elkaar gehaald ik denk dat je een klaperende multyriem heb anders zou ik er niet meer mee durfen rijden
bij het merk waar ik werk komt duit klapperen ook wel eens voor en dan hebben we een vast zittende dynamo poelie die haalt het trillen
en onregelmatig lopen van de motor er uit als ik zo op onze dynamo kijk lijkt het wel of die van ons dat ook heeft mischien is dit ook het geval ????