xtra40

Wist je dat dat geen v-riem maar een distributie riem heet ?? Een v-riem was / is voor de aandrijving van je dynamo / waterpomp / aircopomp En wij hebben nu in plaats van een v-riem nu een multysnaar Deze verspreking heeft mijn vader een keer een motor gekost hij kwam voor een nieuwe v-snaar maar er mest een nieuwe Distributie riem gedaan worden en 2 weken later brak dus de distributie riem Hij kwaat naar de dealer maar ja de rest ken je wel raden denk ik

wat ik in dit topic lees en uit eerste hand heb gehoord is en het in snelheid terug vallen over en het steeds gas geven en loslaten bij wat lagere snelheid is dan ook opgelost maar altijd melden dit soort dingen bij je dealer he meer info hun krijgen hoe beter hun het kunnen oplossen en kunnen testen nadien

Heb je er ook een foto van ??? Waarschijnlijk is het een alarm lampje en gaat het uit als je je contact aan doet Maar als je het zeker wilt weten zou ik morgen ff langs je dealer gaan die kunnen je het even uitleggen dan

Het is ook een hulp middel nooit zo goed als dat wat de dealer heeft natuurlijk Maar die hun aperatuur kost natuurlijk veeeeeeel meer dan die 3 tientjes die je hier voor betaald natuurlijk

En voor de wat oudere kia,s is er een verloop kabel te verkrijgen en deze tekker lijkt ook wel op de stekker onder de motor kap http://www.ebay.nl/itm/280881804075?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1976wt_1017

je hebt verschillende soorten zo heb je die kun je op je laptop aansluiten om zo uit te lezen er zijn er die kun je draadloos via de pc of telefoon via bluetooth of wiffi en je hebt stand alone daar zit dan een schermpje al op zal hier onder een paar voorbeelden zetten http://www.ebay.com/itm/270940251724?item=270940251724&pt=Motors_Automotive_Tools&cmd=ViewItem&hash=item3f154c264c&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/330751914248?item=330751914248&pt=Motors_Automotive_Tools&cmd=ViewItem&hash=item4d0259b108&vxp=mtr#ht_5976wt_1397 http://www.ebay.nl/itm/D900-Universal-Any-Car-OBD2-EOBD-Fault-Code-Reader-Scanner-Diagnostic-Scan-Tool-/170877823096?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item27c91ca878#ht_2175wt_1397 http://www.ebay.com/itm/271002672440?item=271002672440&pt=Motors_Automotive_Tools&cmd=ViewItem&hash=item3f19049d38&vxp=mtr

ja moet je doen zijn erg leuke en entosiaste mensen zijn nog volop bezig met steeds meer accesoires aan te bieden hebben ook veel verschilende eind stukken om uit te kiezen ik heb ik heb ook net weer even andere eind stuken genomen dan theo ff langer en rechter u roept en hun doen das wel leuk

ja hoor ik heb hoe vreemd ook 2 gezien maar de OBD stekker zit onder je dachbord ter hoogte van je stuur (links) maar buiten onder de motor kap zit ook nog een diagnose stekker maar dit is geen OBD stekker heb zelf al heel lang zo een chineese obd uitlees stekker en het helpt je op weg met codes om je motor storing te zoeken en je motor storings lampje te resetten

sebring was ook de mercedes onder de uitlaten remus stond er altijd om bekent dat ze na een half jaar zo een kolere herrie gaan maken en dat is leuk als je 18 bent maar ik ben zeer tevreden oven mijn custom uitlaat van LITTLE en ja het is een stukie rijden maar wel goedkoper dan de remus en volledig rvs

nou zo als belooft even gepeild en na 7700 km staat ook mijn olie peil op ja wel 3/4 van de pijlstok dus ik zou zeggen netje toch komt ook om dat er maar 3.3 liter motor olie in de motor dus dan lijkt het een enorme hoeveelheid op de pijlstok maar dat is in principe bijna niks

ik vind van niet ;-) maar als je net als ik een trek haak hebt of wil dan heb je hier dus niks aan verder ziet het er wel leuk uit maar ik vraag me af of dit een overzet stuk is of ook meteen een andere demper

Zo je bent leker bezig denis ik weet niet om welke nu het gaat of er veel verbouw werk bij komt Wat betreft bedrading Laat me ff in een Pb weten hoe en wat

zie BLZ 9 en 10 van je handboekje of hier voor de digitale versie http://media.kia.nl/mijnkia/instructieboekjes/Rio_UB.pdf maar er word shel helix ultra AH-E 5w30 of shel helix ultra 5w40 aanbevolen

Mischien eerst even een lijst met foutcodes vragen die in jouw auto aanwezig zijn Anders is en blijf het gokken jou fout kan zitten van een rotte bougie tot een verstopte Verstopte uitlaat

nou niet meteen lachen maar ik ben dus monteur en ik pijl me olie niet :no: maar ik heb er nu dus 7500 km er op zitten en zal morgen eens even pijlen en dan zal ik het nog even laten weten maar ook bij ons op het werk komt het wel voor dat er zo nu en dan een motor een beetje olie verbruikt niets om je heel erg zorgen over te maken maar wel goed in de gaten houden en zeker even melden als je toch naar de dealer moet maar de beste olie stand is rond de 3/4 op de pijl stok en het is net wat er al werd gezegd hoe vol was hij af fabriek het beste is om hem bij te laten vullen en dan te kijken hoeveel olie hij werkelijk verbruikt nu weet je alleen dat je stand iets te laag is

mooie stand voor de olie niet te vol en niet te leeg wel in de gaten houden en goed opletten dat je niet te veel bij vuld beter iets minder dan iets te veel en het kan voorkomen dat een niewe motor olie verbruikt kan niet zo veel kwaad zo lang het maar niet te erg word en met verloop van tijd minder word

En dat klopt dus als een bus Aleen jammer dat je de orginele stekertjes zo slecht kan kopen Om het toch heel netjes aan te kunnen sluiten

Ja dat klopt wel hoor hij is iets stiller En klinkt wat meer hetzelfde over het volle toeren bereik Nog steeds sportief genoeg maar wat meer geschikt voor de oudere man hahahahah Maar je mag altijd ook naar de mijne komen luisteren en rijden voor je beslist

Net wat jij zegt ja klopt ik heb onlangs speakers in de achter deuren van een picanto gebouwd En daar zaten geen speakers af fabriek in alern voor in het dachbord Dus ook geen bedrading in de deur maar in de deurstijl in de stekker zit deze bedrading gewoon wel En ook zelfs tot achter in de radio dus ook hier een simpel klusje

klasse 1 alarm heeft altijd een dubbele blokkering dus start motor ontsteking of ontsteking en je brandstof voorziening dus een dubbele klasse is en beetje onzin maar het is zeker een klasse 1 maar wou nog even melden dat als je je motor kap open doet dan zie je naast je motor nog een toeter zitten en achter je gril /bumper zit er ook een???? die naast de motor is voor je start onder breker en je hebt pas een klasse2 alarm als je een accu hoorn hebt dus niet dat toetertje onder je motor kap maar een hoorn met zijn eigen stroom voorziening er in en een klasse 3 als je dus daar boven op ook nog een binnenruimte detectie hebt

ik ben benieuwd hoe hun het doen en hoe het er komt uit te zien en hoe veel herrie jij straks maakt

waar ik werk (MB) daar betekend dit dat de can bus niet is aangesloten weet niet of dit bij de sportage ook het geval is maar het lijkt er wel op

Ahummmm Ahummm

geen probleem je bent opbeide adressen welkom heb je ook de lamphouders besteld voor je xenon ???

en je bent hier altijd welkom straks ook hier kermis kom je ook met bonnen ???