xtra40

dat er nog steeds iets is met een sluiting naar massa

aiii koppel dan maar eerst de abs pomp af

er staat bij links onder het dachbord en bij mijn rio,s zat de grote joint conector links voor achter het schopplaatje en links achter achter de achterste bekleding

ik zou beginnen met de bedrading door meten naar massa toe zekering klapt pas als je remt waarschijnlijk gewoon ergens een draad doorgesleten ik zelf doe dit met een lamgje in de plaats van een zekering zo lang lamp vel brand heb je nog sluiting nu kun je dingen / bedrading gaan afkoppelen en uitsluiten gaat de lamp uit of dimt heel erg heb je gevonden waar de sluiting zit

zo lang het gewoon water is en geen koelvloeistof is er niets aan de hand elke auto heeft dit

bij deze link kun je het werkplaats handboek downloaden https://www.allcarmanuals.com/factory-service-manual-332-Kia-Sportage-SL.html

even een vraagje is het nu een orginele of een aftermarket radio ??? bij aftermarket wil het nog wel eens gebeuren dat de constant en de geschakelde spanning omgewisseld zit en dan krijg je exact deze storing

dit is vrij normaal in de winter als het kouder word word de afstand die je op een accu lading kan rijden minder maar 27kw per 100 kilometer dat een heel stevig verbruik waarschijnlijk hou je ook van gas geven ik haal met mijn stevige rij gedrag 18kw per 100 km maar ook een auto met verbrandings motor verbruikt meer in de winter dan in de zomer

ik heb er niet van gehoord maar het zou erg goed de bovenste veerschotels kunnen zijn even opkrikken iemand laten sturen en voelen hakkelt het een beetje dan is waarschijnlijk het lager stuk

welkom op het forum stel je vragen in het juiste forum deel (RIO 3) en er komen vast en zeker antwoorden

is het alleen de 2e of gaat de 4e versneling ook stroef ?? lijkt mij dan een schakel kabel en schakeld hij wel in zijn 2 als de motor uit is er zijn zo veel oorzaken waarom een versnelings bak opeens niet schakeld ik raad je toch ook aan om dit bij de desbetreffende garage aan te geven zo dat zij dit euvel kunnen oplossen

Volgens mij moet je dit in de radio aanpassen

Ik zou eerst even op je oude accu kijken wat daar op staat maar bijna elke nieuwe auto heeft een AGM accu en als plug in rijd je op je accu maar op een gegeven moment springt de motor toch bij en heb je dus een start stop systeem

0ik heb je vraag even verplaatst naar het juiste deel (kia picanto) waarschijnlijk is de schakelaar of bedrading in je gordel slot stuk waardoor de auto blijft melden dat je je gordel niet om hebt

Ja klopt de software zou al aanwezig moeten zijn dus kwestie van knoppen vervangen en het zou moeten werken

Helaas is dit een vaste instelling en kun ja achteraf niet wijzigen

Het is te doen maar het moeilijkste is om je spiegelglas er heel af te halen daarna haal je je spiegel kap er af dit zin enkele drukkers / haken en dan zit de lamp met 1 schroef en een stekkertje en pak je deze er zo uit en daarna druk je alles weer op de plek

Klopt is niet te zien alleen een lampje dat gaat branden als je cruisecontrol aanstaat

dit werk naar mijn weten als je het achteraf inbouwt nooit en ik heb er heeeeeeel veel ingebouwd achter af

Even de accu sensor controleren op draadbreuk en werking die geeft aan de computer door hoeveel er geladen moet worden en hoe vol de accu is ook ivm start stop systeem

zijn al een jaar niet meer op het forum geweest dus denk dat je hier geen antwoord op gaat krijgen

boel vragen airco defect zijn meestan maar 2 a 3 dingen 1 systeem leeg 2 compessor defect 3 expansie ventiel defect maar het kan ook simpel een defecte zekering zijn maar oorzaak onbekend betekend in mijn oren dat ze wel weten wat er stuk is maar het word duur je kunt altijd even langs een airco specialist rijden die weten heel snel wat er aan de hand id en daar meteen een prijs aan hangen

als het werkt is het een goede oplossing

https://www.manualslib.com/manual/630620/Kia-Sportage-2013.html hier kun je werkplaatshandboek inzien en downloaden mischien helpt het je

dat wel maar hou er rekening mee dat dit wel een enorme klus is en er kan van alles mis gaan en zeker je koplamp glas niet verwarmen met een fohn / verfstripper