RML

Naast de huidige Sportage 2.0 (2WD) Ambition, de Kia Pro'Ceed 1.4 Challenge is er een Sorento 2.4i (4WD) aangeschaft. Momenteel dus 3 Kia's in de familie. De Sorento is een prive auto, de Sportage en de Pro'Ceed van de (eigen) zaak. De Sorento zal gebruikt worden voor zijn trekkracht, hij moet immers een dubbel paards paardentrailer gaan trekken (1800 KGS). Maar mijn vader en ik zijn van plan wat 4WD events te bezoeken om zo een nieuwe hobby te starten Wellicht dus tot een volgend event!

Geen idee dus, omdat het niet in het boekje staat, ik kijk morgen even achter het kapje, zonder licht is het lastig

Het staat vreemd genoeg niet in het boekje, maar het is volgens mij een C5W (instapverlichting). Dat is een buislamp.

Ik heb ook een 'soort van TomTom' erbij hoor, maar ging mij gewoon om de luxe. Heb in mijn vorige auto ook ingebouwde navigatie gehad. Toen zat hij er al in (2e hands). Nu kon ik kiezen, extra bijtelling of TomTom. Tja, makkelijke keuze TomTom.

Mooie auto hoor Wit is gewoon een geweldige kleur voor deze auto!

Ik ga nog even afzien van een audio upgrade, ook door de kosten niet alleen door het uiterlijk, maar een goed systeem met leuke boxen (geen Halfords bass box achterin voor mij ) komt al snel op 2000 euro (DVD/Navigatie etc). En dan heb ik nog niet top of the bill. Ik woon in een flat zonder afgesloten garage (groot parkeerterrein), en voor de veiligheid heb ik dus liever de standaard audio, dan slaap ik beter

Ok duidelijk, leuk om te weten

Op de website bij Pioneer een foto gevonden: Persoonlijk vind ik het niet mooi, omdat het niet mooi aansluit op het dashboard. De standaard radio zit met een mooie bolling en dat mist welke andere radio dan ook.

Ik speel met het idee om een leuk navigatie+dvd+eigenlijk alles systeem in te bouwen in mijn Kia Pro'Ceed. Alleen valt het me op dat de radio iets 'bol' staat in het dashboard. Zijn er al mensen met een andere radio (niet af-fabriek), en hoe staat dit in het dashboard? Ik wil niet een platte plaat inbouwen die totaal niet staat namelijk.

Mooi exemplaar Waarom de c'eed en niet de pro'ceed? De laatste oogt wat sportiever maar is dat niet?

Bij Durmi Auto in Purmerend hebben ze de 2.0 Pro in het wit staan. Was de demo auto. Echt een plaatje hoor. Ik moest helaas voor zilver gaan omdat ik het onderhoud van een witte niet kan waarmaken (flat, geen wasplaats). Tip, met dikke 18 inch zwarte velgen was het toch wel een lust voor het oog

Klopt, gewoon om de 60.000 of 3 jaar laten vervangen, het is een dure ingreep maar het is het waard

Distributieriem is iets waar je geen risico's mee moet nemen, in hoeverre Kia verantwoordelijk hiervoor is moet uiteraard worden uitgezocht, 5300 EUR is een bedrag hoog genoeg voor je rechtsbijstandsverzekering dus schakel die in zou ik zeggen. Mocht je die niet hebben dan kun je eventueel langs een juridisch loket gaan en het daar bespreken. Er bestaat ook een aantal max. jaren dat een distri set in de auto mag zitten. Ik dacht 3 jaar bij mijn Alfa toen. Bij Kia ken ik hem nog niet. Wellicht ook iets om op te zoeken?

De Soul ziet er dan wel een stuk beter uit dan de Materia, op de foto's dan. Als hij het formaat Materia heeft wil ik hem graag nog een keer in het echt zien en dan pas een echte mening geven

Met welke formaat auto is hij nu een beetje te vergelijken

Nee dat is niet waar hij op doelt. Bij Mercedes gaan de dimlichten en de mistlampen aan zodra je de centrale vergrendeling erop zet of eraf haalt. Dat wil inhouden dat je op donkere plekken niet op je muil gaat bij het van de auto af- of naartoe lopen. Ik weet niet precies of je daarvoor je lichten aan of uit moet laten, dus vergeef mij Dit is volgens mij puur softwarematig en zou dus beide kanten op moeten werken. Alleen deze software aanpassing moet wel door iemand gemaakt worden, als de huidige dealer niet weet hoe het moet of wat het is dan zou ik gewoon even een rondje in de provincie rijden naar andere dealers. Het kan uiteraard bij Kia ook dat het niet software matig werkt, maar via een soort timer gaat icm de sleutel uit het contact halen = lampen uit na 15 sec. o.i.d.. Dus via de afstandbediening 'openen' zou volledig langs dat systeem gaan.

Tja, dat zijn de dure ingrepen inderdaad, spruitstuk van mijn Alfa Romeo 156 kostte ook 550 Euro. En dat is bij de officiele merkdealer. Uit ervaring weet ik inmiddels wel dat de onafhankelijke BOVAG dealer goedkoper is dan de merkdealer. En bij het vervangen van dit soort zaken vervalt er geen garantie (die zit weer aan periodiek onderhoud mbt beurten vast). Kortom, het is een reparatie die inderdaad flink aan de kosten is. Wellicht voor een volgende keer (of een ander die dit leest) een goede tip om de volgende keer te vragen naar een flexibel spruitstuk, die scheuren wat minder snel.

Muizenval achter je navigatiesysteem plaatsen, wel met scheermesjes uitrusten, je navigatie zal er zijn, de dief zijn vingers ook, alleen moet je flink poetsen

Kia Pro_Cee'd De Kia Cee'd is nu ook leverbaar in driedeurs uitvoering. Dat feit mag niet onopgemerkt voorbij gaan. Kia start een grootse reclamecampagne en dealers pakken uit met opvallende presentaties. De driedeurs Cee'd zou de sportieve telg van de Cee'd familie zijn en zelfs "het ultieme rijplezier" bieden. Is de Kia Pro_Cee'd meer dan een driedeurs hatchback? En is deze nieuwe versie echt een nieuwe naam waard? Lees verder op Autozine.nl

Kia Cee'd Sporty Wagon Wat zijn ze blij bij Kia met de Cee'd. De pers heeft nog nooit zo positief geschreven over het Koreaanse merk. De verkoopcijfers zitten dankzij de Cee'd enorm in de lift. Het is daarom niet meer dan logisch dat het merk nu komt met varianten op het succesnummer. Er komt een Cee'd coup?, een MPV en nu een stationcar. Kan Kia het succes prolongeren? Verder lezen op Autozine.nl kan hier

Kia Cee'd Zomaar een grijze auto op zomaar een grijze parkeerplaats. Is dit de nieuwe Nissan Almera? Een Toyota Corolla? De volgende Seat Ibiza? Het zou allemaal kunnen. Kia heeft de kwaliteit sterk verbeterd en wil nu concurreren met de meest populaire modellen van de gevestigde orde. Maak kennis met de nieuwe Kia Cee'd. Verder lezen op Autozine.nl kan hier

Kia Cee?d 2.0 CVVT X-ecutive (2007) De compacte middenklasse had tot voor kort niets te vrezen van Kia. Maar nu komt het Koreaanse merk met de Cee?d. Moet de gevestigde orde daar onrustig van worden of overschatten de ambitieuze en leergierige Koreanen zichzelf? Kia?s pogingen om vaste voet aan de grond te krijgen in ?t segment van de compacte middenklassers, hebben tot op heden maar bitter weinig succes gehad. Het laatste wapenfeit van Kia is de Cerato, een model dat nimmer in de buurt is gekomen van de gevestigde Europese orde. Z?n opvolger, de Cee?d, gaat de strijd aan met de toppers uit het compacte segment. De Koreanen bouwen de Cee?d in Slowakije en enten hem volledig op de Europese markt. Dat communiceren ze ook in de naam van hun boreling. Cee?d staat voor het zaadje dat Kia in Europa plant, en knipoogt naar de naam van het studiemodel: ED (European Design). Het merk rept van een Europees design, maar in die bewering kunnen we niet meegaan. Het ontwerp is onmis-kenbaar Aziatisch. Niet erg, maar heel origineel ziet de Kia er niet uit. Verder lezen op Autoweek.nl kan hier

Cee?d Sporty Wagon 1.6 CVVT X-ecutive (2008) Een kinderpartijtje of een bezoek aan een winkelcentrum of bouwmarkt? Met de Kia Cee?d Sporty Wagon ben je van alle markten thuis. Het is een heuse ?lifestyle-station, een variant die we tot voor kort alleen in de hogere segmenten tegenkwamen. Kia is het stadium van lachertje-vande-weg allang gepasseerd is. Op z?n vreemde naam na is de Cee?d Sporty Wagon een serieuze auto die er allesbehalve beroerd uitziet. Origineel is het allemaal weliswaar niet, maar dat zal de Kia-koper waarschijnlijk worst wezen. Kia heeft de Cee?d een relatief bescheiden styling meegegeven, waarmee je niemand voor het hoofd stoot. Dat kun je uiteraard ook uitleggen als gebrek aan lef? Verder lezen op Autoweek.nl kan hier

Ik leef met je mee, mijn vorige auto heeft me nooit in de steek gelaten en nu moet hem/haar bij een inkoper neerzetten omdat het particulier verkopen 0,0 reacties geeft. Zelfs niet bij een te lage prijs

Succes met de migratie / vernieuwing, ik kom zelf van het alfaromeo156club/forum af welke zeeeeeer levendig is. Lijkt mij leuk om het hier ook druk te hebben met allerhande vragen (en de antwoorden die daarbij nodig zijn ).