BarneyRubble
-
Aantal Items
1671 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
91
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door BarneyRubble
-
Tuurlijk is dat zo, voor ons is het simpel, wij wonen tegenover ons werk en heb een grote oprit dus de Plugin gaat elke ochtend aan de lader ( stopkontakt ) dus wat wij moeten rijden gaat dan 80% op Accu, vandaar deze keuze gemaakt.
-
Zullen we over een jaar het gemiddelde verbruik is gaan vergelijken.
-
Mave, dus ook net als ik een Niro ingeruild, in jou geval rijd je er net een jaar in, beviel de Niro niet echt ?
-
Mits je de juiste kabel gebruikt met beveiliging, anders zou de bijgeleverde kabel van Kia voor het stopkontakt ook niet geschikt zijn, die heeft minstens 5 uur nodig.
-
Of zoals ik eerder hierboven melde. Zelf deze kabel aanschaffen dan laad je net wat sneller. Optie 1: Opladen met 2.4 kwh = +/_ 5.1 uur laden met de Kia kabel Optie 2: Opladen met 3.7 kwh = +/_ 3.45 uur laden met een eigen kabel https://www.evservice.eu/mobiele-lader-type-2-6-meter-16a Ik ben ook nog aan het kijken of ik voor buiten een goede waterdichte aansluiting kan realiseren, het kan ook in mijn garage maar op de oprit is net iets makkelijker.
-
Super, top, bedankt ook voor het delen
-
Dit kan je niet met de Plugin Accu vergelijken die is maar 13.8 Kwh die van de E-Niro is veel groter 39.2 Kwh of 64 Kwh. En nogmaals, hoe je het ook graag zou willen, de Accu van de Plugin kan met max, 7.2Kwh geladen worden ( kan dus max 7.2 kwh ontvangen ) Uit de laatste nieuwsbrief: Het boordladersysteem (OBC) heeft een nominaal vermogen van 7,2 kW en een indrukwekkend laag verbruik van 169 Wh/km.
-
Dit is hoe het zit, meer kan ik er niet van maken: Maximaal Laadvermogen: 7,2 Kwh 1-fase 16 Ampère (20% - 100%) ca. 3 uur en 30 minuten Laadtijd 1-fase 32 Ampère (20% - 100%) ca. 1 uur en 48 minuten Laadtijd Ik heb hier even een handig overzicht betreft de Accu van 13.8Kwh van onze nieuwe Sportage Plugin Hybride. Met de standaard meegeleverde kabel van Kia die max. 2.4 kwh kan laden dan zit je denk wel aan de 5.1 uurtjes laden.
-
Ja Rick dat is wat ik bedoel, ik kan helaas niet sneller laden dan de 1 fase 16A 3.7 Kwh dus die kabel zou voor mij de enigste zijn om het wat sneller te laten laden, als jij bijvoorbeeld wel de 7.4 kwh kan laden dan moet je denk ik een Wallbox of zoiets nemen omdat die kabels in het algemeen geen normale wandkontakt stekker hebben, maar dan ben je wel met max 2 uur vol . ( zover ik op internet kan zien, maar ik ben hier geen expert in hoor, misschien kan iemand dit bevestigen .) ,
-
Dan zou ik in mijn geval max met 3.7 kwh kunnen laden maar moet ik wel de oplaadkabel van 2.4 kwh die bij de kia geleverd wordt voor het stopkontakt deze vervangen voor eenzelfde oplaadkabel voor de wandkontaktdoos van 3.7 kwh, dat scheelt mij dan +/_ 1.5 tot 2 uur oplaadtijd, uiteraard gaat dit dan op een aparte groep. Dan zou dit bv zo'n kabel kunnen zijn met beveiliging er tussen: Hij is hier in ieder geval zo aan te schaffen: Mobiele lader Type 2 6 meter 16A (evservice.eu) Of ik kan voor een aparte wandbox gaan die ook de 3.7kwh minstens kan leveren waar alles voor de beveiliging al in zit. Optie 1: Opladen met 2.4 kwh = +/_ 5.1 uur laden Optie 2: Opladen met 3.7 kwh = +/_ 3.45 uur laden.
-
Oplaadtijd De laadtijd wordt onder meer beïnvloed door het vermogen (aantal kW) dat de laadpaal levert en het vermogen dat de auto maximaal kan ontvangen. wat is nu precies het max vermogen wat de batterij van de Plugin kan ontvangen,?? aan de hand daarvan weten we welke Box/ laadpaal ( vermogen stopkontakt ) dit vermogen kan leveren en voldoende is voor deze Plugin, en kan je voor jezelf ook direct uitrekenen wat voor jou de beste oplaad optie is. Dus wie weet wat deze batterij max. kan ontvangen.?
-
Misschien is het ook een mogelijkheid om een Beveiligde oplaadkabel net zoals bij de Kia geleverd deze zelf te kopen en dan 1 die 3,7 kwh kan doorvoeren, dat is ook het max wat mijn elektronet kan leveren, als de accu van de sportage ook door 3,7 kwh geladen kan worden dan scheelt mij dit bijna 2 uur laden tov de kabel van 2.4kwh die de kia standaard meeleverd en is hij rond de 3.2 uur opgeladen. Hij is hier in ieder geval zo aan te schaffen: Mobiele lader Type 2 6 meter 16A (evservice.eu)
-
Nog even wat info: Optie 1: Thuis opladen Heb je de mogelijkheid om je elektrische auto of Plug-in Hybrid thuis op te laden, dan kun je kiezen uit twee laadmethoden: via een gewoon stopcontact of via een thuislader. Dit zijn de belangrijkste verschillen: Laden via wandcontactdoos Met de standaard meegeleverde 230V-stekker van jouw EV of Plug-in Hybrid. Hiervoor heb je geen extra laadapparatuur nodig. Laad met 13 tot 16 km bereik per uur bij. Thuis opladen aan een gewoon stopcontact kan het elektriciteitsnet van je woning overbelasten. Doe dit daarom alleen als je zeker weet dat je bekabeling/groepenkast daarvoor geschikt is, en liefst alleen in dringende gevallen als je accu’s bijna leeg zijn en je geen thuislader hebt en niet naar een openbaar laadstation kunt rijden. Laden met een thuislader Dit is de meest gebruikte en beste optie voor thuisladen. Je hebt hiervoor een thuislader nodig; de Kia-dealer vertelt je daar graag meer over. Opladen via een thuislader gaat 3 tot 4 keer sneller dan via een wandcontactdoos. De exacte laadsnelheid hangt af van de elektrische installatie bij jou thuis en het type thuislader. Ideaal als je een garage of oprit hebt. We krijgen er dus een lader bij die voorzien is van een beveiliging om probleemloos via je wandkontaktdoos te laden, maar die moet dan wel op een aparte groep aangesloten zitten om problemen te voorkomen.
-
Ik vraag om de max. Snelheid van de Sportage ik bedoel dus de max.laadsnelheid van de Accu van deze PHEV. weet iemand dat. Op een snellader kan je hem sowieso niet opladen want dat kan de accu niet aan.
-
Het ligt enkel aan hoeveel jou Elektra maximaal kan leveren en hoeveel een accu van een EV / PHEV maximaal kan ontvangen/laden. In mijn huis kom ik niet hoger dan 3.7 kWh dus een laadpaal met hogere capaciteit heeft voor mij geen zin, ik ben dus thuis afhankelijk van de wandkontaktdoos die via de meegeleverde kabel tot 2.7 kWh kan laden. Omgerekend is dan de accu van de PHEV Sportage met +/_ 4 uurtjes vol. Meteen even een algemene vraag, wat is de max snelheid van de PHEV Sportage ?
-
Maarrrrr, nu even iets anders, ik heb vorige week vrijdagmiddag 11-02-22 mijn Sportage besteld en kreeg ik te horen dat het wel een minimaal 5 maanden kon duren mocht hij bij mijn Dealer geleverd worden. Maar, ik kreeg vanmiddag een email dat zoals het nu bij hun bekend is dat mijn Sportage PHEV midden Mei al bij hun afgeleverd wordt dus dan praat ik in mijn geval over slechts 3 maanden levertijd, dat was nog is een leuk mailtje.
-
Hey Rick, per rit pak ik zo'n 5 a 6 km elektrisch mee, als je dit in een maand bij elkaar optelt dan kom ik toch best aan wat kilometertjes elektrisch rijden, vooral in de zomer is het goed te doen, gewoon lekker laten uitrollen, rustig remmen en de auto zoveel mogelijk op de motor laten afremmen en net een paar kilometer boven de maximum snelheid gaan rijden en dan zachtjes 2 km snelheid terugzakken, dan neemt direct de accu het van de brandstofmotor over. Als je in de bergen rijd en je hebt een behoorlijke daling achter de rug dan kan ik zeker rond de 10 km in het dal op accu rijden, dit was in ieder geval mijn ervaring in 2018. Wat betreft de laad optie's, ik heb te horen gekregen dat helaas de capaciteit van het elektranet waar ik nu sinds 2017 woon ( particulier terrein ) voorlopig niet geupdated wordt dus moet ik me aan de max laadsnelheid van 3,7 kwh gaan houden, dit betekent dat ik niet een aparte oplaadbox ga laten plaatsen, ik hou het voorlopig op een extra paal op de oprit met een Kontaktdoos gemonteerd die op een eigen groep wordt aangesloten.
-
Maandag 14 Februari 2022 11-graden. Ritje Drenthe gereden met volle vakantie verpakking, zie hier nog steeds mijn erg zuinig verbruik. De Niro is uit Juli 2018 met slechts 25.550 Km
-
Ben echt benieuwd naar het verbruik met een gewicht van 1805 kilo. Rij nu met mijn Niro gemiddeld 1 op 19, Heb me eigen het Regenereren aardig aangeleerd en rijd met deze hybride best wat kilometertjes elektrisch. Vooral in de zomer dan is het verbruik altijd boven de 1 op 20 en dat komt dan zeker mede het redelijk veel rijden op accu en het gewicht is 1390 dus 400 kilo lichter dan de Sportage.
-
Hoi Peter, Bedankt voor je reactie, heb inmiddels bij de dealer geinformeerd en naast de 5m type 2 kabel voor gebruik van een oplaadstation krijgen we ook een 5M Mode2 kabel met beveiliging er tussen speciaal voor het normale stopcontact en ik zet het stopcontact buiten ook op een aparte groep, dan zou het goed moeten komen.
-
Heb inmiddels begrepen dat mocht je simpel thuis via een wandcontactdoos de plugin willen laden dat je dan sowieso dit met een MODE 2 kabel moet doen, ik heb zojuist mijn dealer gevraagd of deze Mode 2 kabel standaard wordt meegeleverd want bij de Uitrusting staat dit niet duidelijk vermeld, misschien weet iemand hier daar het antwoord op!
-
Die accu van deze Plugin is 13,8 kWh groot. Dit zou een 1 fase accu zijn met 16 amp, in mijn geval kan ik voor mijn huis via het stopcontact deze met 1 fase 3,7 kWh 16 amp laden, dit betekent voor mij 3,5 uur laden voor een volle accu, het gaat niet snel maar dat hebben we overwogen omdat wij de auto niet voor woon/werk verkeer nodig hebben. Er zit ook standaard een 5 meter 1 fase kabel bijgeleverd, maar op de site zeggen ze hierover dat je alleen in uiterste noodzaak via de wandcontactdoos moet laden. Ik ga er uiteraard wel een aparte groep van maken, maar wil nu wel graag weten of dit " stopcontact laden " wel veilig en goed is voor de Accu ?
-
Goedenavond, Ik heb vanmiddag de Sportage Plugin Hybride Dynamic plus in de kleur Penta Metal. Besteld. Mijn inruil is een Prachtige Gravity Blue Kia Niro Hybride Design Edition uit 2018, diegene waarvan er maar in 1 jaar van zijn gemaakt met Schuifkanteldak en met slechts 25.500 km op de teller. Maar wat leuk om hier mede forum genoten te ontmoeten die ook deze nieuwste Sportage alvast besteld hebben.
-
Verkeersinformatie op Niro navigatie systeem
BarneyRubble reageerde op Maarten69's topic in Kia Niro
Dan zou ik op onderstaande pagina dit maar eens goed doorlezen Maarten. https://nieuws.kia.nl/kia-lanceert-uvo-connect-phase-ii-met-veel-nieuwe-features-en-online-diensten/ -
Verkeersinformatie op Niro navigatie systeem
BarneyRubble reageerde op Maarten69's topic in Kia Niro
Ja dit kan zeker, kom zojuist uit Elburg en kreeg de info over de file op de A1 van 30min vanwege werkzaamheden. Kreeg ook een melding dat er op de vluchtstrook 100 m voor me een auto stil stond, dit was echt heel supersnel. Ook trajectcontroles en flitsers werden doorgegeven ( buiten Flitsmeister om ) Het enigste is dat je zorgt dat je navigatie met wifi verbonden is, dit doe je o.a door een Mobiele Hotspot op je telefoon aan te maken en de Navigatie daarmee te verbinden Gr. Barney
