Smart Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 TESTDRIVE KIA PRO CEE’D GT Vrijdag 9 augustus 2013 Ook nu weer worden we hartelijk welkom geheten in Breukelen door de PR Manager bij Kia Nederland. Vandaag is zijn vrije dag, maar toch speciaal voor ons gekomen. Dat is aardig. Hij komt met de Pro Cee’d GT aangereden, als wij net zijn gearriveerd. Hij heeft de auto even lekker voor ons opgewarmd. De exacte reden waarom hij bij de overhandiging van de auto aanwezig wil zijn is ons allen allang bekend…..bigwade en zijn tranentrekkende koude motorstart! Hij heeft ons met de hand op zijn hart beloofd dit in het vervolg na te laten. Een mooie dag voor onze testdrive met de nieuwe Kia Pro Cee’d GT. Het is een aangename, niet al te warme zomerdag, zodat we een heerlijke toertocht kunnen maken over Hollands wegen. We testen deze nieuwe familieauto op zijn specifieke kenmerken, waaraan hij minimaal moet voldoen, om mogelijk in aanmerking te komen voor het predikaat ‘ANWB gezinsauto van het jaar…’ De zit achterin is niet overweldigend, maar toch nog ruim voldoende voor één of meerdere kinderstoeltjes. Je moet wat leniger zijn om je kind(eren) achterin hun stoeltje(s) te prutsen. Gelukkig heeft Kia meegedacht en heeft de auto twee langsverstelbare voorstoelen meegegeven met geheugenstand. Ook de airbag ter hoogte van de bijrijdersstoel is d.m.v. de autosleutel standaard aan en uit te schakelen. De bagageruimte heeft voldoende ruimte om een buggy overdwars te vervoeren en er zijn standaard goed bereikbare IsoFix bevestigingspunten voor één of meerdere autostoeltjes. Uiteraard zijn de bamihaken op diverse punten links/rechts én onder de hoedenplank daarbij niet vergeten. Goed….nu gaan we over tot het serieuze testen! We worden eerst bijgepraat over deze nieuwe verschijning. De markt qua verkoopaantallen voor de Pro Cee’d GT is niet heel erg groot. Hij deelt deze met meerdere automerken in NL en dan nog komen de verkopen in z’n totaliteit niet boven de 900 auto’s per jaar uit. Met dit volume kun je dan ook echt spreken over een niche markt. Kia heeft er 35 naar Nederland gehaald, waarvan er twee in Breukelen staan en de rest bij een select aantal dealers. Je mag dus gerust spreken over een redelijk exclusieve auto. De Pro Cee’d GT die wij gaan rijden wordt geleverd in een Limited First Edition jasje, waarvan er exact 500 stuks van zijn gebouwd. Ze zijn ook genummerd en wij rijden met het nummer 406/500, zichtbaar op de instaplijsten. De First Edition uitvoering wordt altijd geleverd met de volgende extra's: wit (!) metallic lakkleur (Deluxe White), elektrisch panorama schuif-/kanteldak, hoogglanzend zwart/zilveren 18 inch lichtmetalen wielen (banden 225/40/R18), hoogglanzend zwarte spiegelkappen, verwarmbare voorstoelen en stuurwiel, rode moodverlichting bij de voetenruimte, vloermatten met roden bies en chromen instaplijsten met wederom rode accentverlichting. De witte kleur staat hem overigens goed, alhoewel dat niet door iedereen wordt beaamd...zo jammer dit! Kijk hier eens voor de standaarduitrusting op alle modellen. Eindelijk gaan we dan op weg. Heel beheerst….rijdt Smart weg bij Kia Nederland in Breukelen. Zo langzaam dat Smart is weggereden bij Kia Breukelen, zo losbandig laat hij even de teugels vieren van deze stalen ros. Op het rechte stuk weg op het industrieterrein geeft hij even een dot gas…..wat een acceleratie zeg! Dat belooft nog wat. We knallen nu eens niet direct de A2 op, maar gaan meer voor het beschaafde werk het Amsterdam Rijnkanaal over richting Straatweg. De Straatweg is de oude verbinding tussen Utrecht en Amsterdam. De binnenwegen nodigen uit voor het strak sturen door bochten en het nemen van talloze drempels die blijkbaar in de huidige tijd noodzakelijk zijn om ons danig in de weg te zitten. Het leert ons wel beheerst te rijden en het verlaagde onderstel te respecteren. Zelfs oom agent op de motor passeert ons met een blik opzij om deze auto eens goed in ogenschouw te nemen. Leuk! Wij hebben nog niet echt gemerkt dat er veel mensen hun nek verdraaien om ons (tijdelijke) trotse bezit te aanschouwen. Het is blijkbaar nog te vroeg in de ochtend. De auto stuurt merkbaar strak en alerter door de bochten, dit in tegenstelling tot de testdrive met de Cee’d in 2012. In de Pro Cee’d GT ontbreken de drie stuurinstellingen en we missen er niets aan. In ieder geval is het constante tegensturen verdwenen. Via Nieuwersluis en Loenen aan de Vecht rijden wij naar de Oostkanaaldijk richting Weesp en binnendoor naar Muiden, waar half ’t Gooi reeds aan de witte wijn zit. Lange rechte weggedeeltes nodigen uit om even gas te geven om daarna weer rustig over de talloze drempels te rijden. De motor van de GT geeft geen krimp en doet zijn werk naar behoren. Het schakelen daarentegen, zeker wanneer je wat sneller door het schakelpatroon heen wilt, valt ons eerlijk gezegd een beetje tegen. Het lijkt wel alsof de zes-versnellingsbak een lichte vertraging kent en het even niet kan bijbenen, met als gevolg dat je soms langer dan noodzakelijk in een versnelling blijft hangen. De zesde versnelling vinden is tevens een lastige. We schakelen soms onbedoeld terug naar de vier, om deze daarna behoedzaam te begeleiden naar de zes. Mogelijk dat de turbo iets meer gekieteld moet worden door meer op toeren te gaan rijden. Eens temeer reden om het mooie digitale display in het dashboard om te zetten naar een sportieve stand, d.m.v. het indrukken van het knopje GT op het stuur. Er komt nu prominent een sportieve digitale toerenteller tevoorschijn met aan weerszijden oplopende balken die de acceleratie, turbodruk en Nm meter in al zijn facetten toont. Ook wel GT-style supervision cluster genoemd. Een leuke feature. Bigwade is erg benieuwd naar de claxon en Smart geeft hem een slinger. Hé, dat klinkt niet slecht. De marmot is eindelijk ten grave gebracht. We stoppen voor ons 1e fotomoment op de parkeerplaats van de Zilverstrandweg (Oostkant A6) in Almere. Hier kunnen wij de auto van alle kanten eens goed bekijken. Het valt ons direct op dat de GT veel sportiever oogt vanaf dijkhoogte. De bredere taillelijn naar achteren vertoont wat trekjes met een aantal huidige Volvomodellen. We zijn het erover eens dat er meer stijlkenmerken van andere merken in het model voorkomen, alhoewel dat in de huidige tijd van windtunnels en aerodynamica ook niet echt verwonderlijk is. Kia heeft er toch wel een hele smakelijke verpakking van gemaakt en eerlijk is eerlijk, in de kleur Deluxe White oogt hij heel mooi. Niet voor niets dus de Red Dot Design Award 2013 voor ‘best of the best car design’ in de wacht gesleept. Tijdens al onze testdrives zijn de rollen bekend. Bigwade schiet de plaatjes, terwijl Smart zorgt dat de testauto in de juiste positie wordt gemanoeuvreerd. Onderwijl heeft hij ook tijd om de auto eens goed van binnen te bekijken. Het dashboard oogt strak en is mooi afgewerkt. De gebruikte materialen zijn weer wat hoogwaardiger en je moet goed kijken en voelen waar nog hard plastic is toegepast. Dat heeft Kia goed voor elkaar. Het valt direct op dat de elektrisch inklapbare spiegels zijn voorzien van een standenknop die het mogelijk maakt om de spiegels naar believen in te klappen of deze op automatisch te zetten. Een nuttige optie die niet meer elders in d’n lande hoeft te worden ingebouwd…. De auto is zowel van binnen en van buiten voorzien van glimmend hoogglans zwart gelakte kunststof onderdelen, die de auto sportiever doen lijken, zeker in deze witte uitvoering. Op het dashboard is ook sporadisch gebruik gemaakt van aluminium accenten. Het standaard aanwezige full map navigatiesysteem met achteruitcamera is een bekende en Brabantse Bea is hier net zo welbespraakt als in de andere modellen. Er is sfeervol ledlicht op de middenconsole en ook bij de voetenruimte voorin (First Edition). Het verwarmbare en geperforeerde lederen stuur is voorzien van een geborduurd rood GT-logo, afgestikt met een rode bies en rijkelijk voorzien van satellietknopjes voor de diverse functies aan boord. De verwarmbare Recaro sportstoelen zitten voortreffelijk, hebben een goede zijdelingse steun en zijn beiden voorzien van elektrische lendensteunverstelling. De stoelen zijn bekleed in een combinatie van leer en suède, afgestikt met een rode bies. Deze rode bies komen we verder ook nog tegen op de deurpanelen. Verder beschikt de GT over sportieve aluminium pedalen en voetsteun. Wat ons opvalt is het aparte GT logo…hij oogt als een machinegun. Kijk maar eens goed naar de foto hieronder! We vervolgen onze prachtige en afwisselende, door bigwade, gekozen route door kleine pittoreske plaatsjes. Vrij snel bereiken we ons 2e fotomoment bij Marina Muiderzand in Almere. Het valt ons op hoeveel Kia’s wij hier onderweg tegenkomen. De omgeving is prachtig en nodigt uit tot het maken van nog meer foto’s. We constateren al vrij snel dat we toch iets moeten omrijden vanaf onze 2e fotolocatie, naar het brute stuk van de IJmeerdijk voor de 3e fotolocatie. Bij het maken van de foto’s worden we hier onaangenaam verrast door een grote bermmaaier die onze witte GT in één klap veranderd in een minder witte uitvoering. De (soms gedroogde) grassprieten vliegen alle kanten op en wij zelf zitten er ook helemaal onder. Leuk is anders. Het lawaai en het opvliegende gras hindert ons danig bij de fotoshoot. Het lange rechte stuk geasfalteerde dijk nodigt echter uit om de GT eens de sporen te geven. Hierbij bemerken wij dat de GT begrenst bij het doortrekken in de toerentallen. Bij meer dan 5500 toeren treedt er blijkbaar een veiligheidsvoorziening in werking die niet toestaat dat er té lang in de versnellingen wordt doorgetrokken. We merken wel dat de 1.6 Turbo GDi (204pk/150kW) motor gretig is en dat de accelaratie vanuit stilstand en de snelheid een positieve kick geeft. De schijfremmen rondom doseren goed en grijpen op het juiste moment goed aan. En ja, wij hebben geconstateerd dat het VSM-pakket volledig aanwezig is. We krijgen honger en vervolgen onze weg met gemengde Akerslootgevoelens. De rit gaat over de Oostvaardersdijk tot aan Lelystad/Bataviastad. Nieuwbouw in oude sfeer met leuke eettentjes her en der. Maar ja, waar laat je nu de auto? Om het verhaal kort te maken, we hebben drie rondjes gereden en geen enkele parkeerplaats redelijk dichtbij in de buurt gevonden! Hoezo welkom in Lelystad? Snel maar weer vertrokken uit het altijd gastvrije Lelystad richting het zuiden en de A6. Bij parkeerplaats De Lepelaar dan maar het Hajé restaurant, één van de betere wegrestaurants, aangedaan. Daar hebben wij heerlijk gegeten en heeft bigwade een bijzondere tosti gegeten. Je maakt ook altijd wat mee met die gast, het kan nooit normaal gaan! Heb ik weer…. Via de A27 richting Utrecht en bij Bilthoven er weer af, zijn we binnendoor via de Soestdijkseweg de A28 opgereden, om daarna via de A27 te vervolgen richting de A12 Den Haag. Op de A12 hadden wij nog een leuk contactmoment met een jong stel in een jonge Cee’d. Bigwade kon het niet laten en zwaaide druk sturend naar het lachende stel. Zij kwamen meteen achter onze auto aan, want zij wilde toch weleens weten met wat voor een Kia zij te maken hadden. Hierop werd er nog even vriendelijk langs elkaar heen gedraald en verlieten wij daarna de snelweg ter hoogte van De Meern om binnendoor te gaan naar de A2 richting Breukelen, onze eindbestemming. ConclusieKia heeft met de Pro Cee’d GT een heerlijke rijdersauto in de markt gezet, die met zijn sportieve looks, voldoende vermogen en met een zeer compleet pakket aan standaardopties of met extra opties (Limited First Edition) een begerenswaardig hebbeding is. Wel jammer dat de geluidsbeleving van zo’n sportieve auto amper doordringt tot in het interieur. Daarentegen is de isolatiewaarde hoog te noemen…… Het stijf afgeveerde en verlaagde onderstel in combinatie met de 18 inch wielen levert een strak sturende, bijna Duits degelijke auto op. Een compliment aan Kia! Voor een bedrag van € 29.995,00 rijdt je al in een Pro Cee’d GT. Wil je gaan voor het rijker uitgeruste First Edition model, dan moet je € 31.595,00 neertellen (+ € 1600,00). Onderscheidend goed uitgerust en met 7 jaar garantie zijn argumenten om toch ook even een proefrit in de Pro Cee’d GT gemaakt te hebben. Je bent gewaarschuwd! Smart bigwade Wil je nog meer foto's bekijken? Kijk dan hier! 9 Quote
xtra40 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 je hebt er weer een leuk verhaal van gemaakt Smart en bigwade wat heb je weer een mooie foto reportage er van gemaakt heren het was weer een genot om te lezen en te bekijken ben wel weer nieuwschierig wat er nu weer overstak waardoor jullie het vsm paket hebben moeten testen Quote
mika kjelld Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 geweldig verhaal weer heren weer van genoten top Quote
Albert jan & Brigitte Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Heel goed verhaal mannen. Ook perfecte plaatjes erbij. Iedereen heeft nu een goed beeld van deze prachtige auto. En jullie hebben genoten deze dag, en dat in een witte Quote
Gast Warmentuuter Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Een mooi verhaal met uiteraard mooi foto's. Quote
bigwade Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 ben wel weer nieuwschierig wat er nu weer overstak waardoor jullie het vsm paket hebben moeten testen Knipperende remlichtjes op de IJmeerdijk. Dat ding remt net zo als hij optrekt. Quote
bigwade Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Auto is goed Locatie is goed Licht is oké Auto is schoon… en dan krijg je dit ! 7 Quote
Smart Geplaatst 13 Augustus, 2013 Topic Starter Geplaatst 13 Augustus, 2013 Voortreffelijke en perfect getimede foto! 1 Quote
Smart Geplaatst 13 Augustus, 2013 Topic Starter Geplaatst 13 Augustus, 2013 Bjorn Blokzijl van www.rijtesten.nl heeft dezelfde GT als ons getest, alleen een dag later en niet vrij van rammels......hahahaha! Zie hier! 1 Quote
kris88 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Mooi verslag heren. Heel VEEL KUDOS Quote
Remko .me Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Echt HEEL leuk om te lezen en prachtige auto! Quote
Specialmade Geplaatst 13 Augustus, 2013 Geplaatst 13 Augustus, 2013 Heren, mijn complimenten voor het verslag én voor de foto's. Zou het zelf niet beter gedaan hebben Grtz. Specialmade Quote
bigwade Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 "Deluxe White" ; ze durven wel hè, met zo'n term.. 2 Quote
mika kjelld Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 "Deluxe White" ; ze durven wel hè, met zo'n term.. ze kunnen het moeilijk "grondverf white" noemen toch... kraakt het helemaal zo af 1 Quote
bigwade Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Nee, maar ik kan me zo voorstellen dat zo'n groep marketeers schaterend van het lachen over de vergadervloer rollen na het verzinnen van zo'n beschrijving 4 Quote
Smart Geplaatst 14 Augustus, 2013 Topic Starter Geplaatst 14 Augustus, 2013 Zeg, het is wel wit metallic hoor...! 1 Quote
xtra40 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Zeg, het is wel wit metallic hoor...! ja jo is de verf zo dun dat je het metal er onder ziet 2 Quote
mika kjelld Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 kunnen we zondag niet alle witte autos bij elkaar zetten voor bw misschien gaat hij het nog mooi vinden en wil hij hierna ook een witte 2 Quote
bigwade Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Doe dat nou maar niet, anders lijkt het net zo'n camping en moeten we alsnog vergunning aanvragen....... 2 Quote
Albert jan & Brigitte Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Goed plan, hij rijd al met plezier in een witte, ooit......... 1 Quote
theomonika Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Heel goed verhaal mannen en top foto's Quote
Seafox Geplaatst 14 Augustus, 2013 Geplaatst 14 Augustus, 2013 Erg leuk geschreven, geweldige auto en erg mooie foto's heren. Heb genoten!! Quote
bigwade Geplaatst 20 Augustus, 2013 Geplaatst 20 Augustus, 2013 Voor de foto-liefhebbers nog even wat specs. Camera Canon SX50 HS (plastic-fantastic) Foto locaties: http://tinyurl.com/nxts6jv Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.