Specialmade Geplaatst 10 Februari, 2015 Geplaatst 10 Februari, 2015 Kia toont nieuwe D-segment conceptauto in Genève Breukelen, 10 februari 2015 – Kia Motors Europe presenteert tijdens de 85e Salon International de l’Automobile in Genève op 3 maart, een stijlvolle, nieuwe conceptauto. Het nieuwe D-segment model is de 11e conceptauto die door Kia’s Europese designstudio in Frankfurt is ontworpen. Met zelfbewuste, krachtige lijnen die van de kenmerkende ‘tiger-nose’ grille doorvloeien naar de achterzijde van de auto, geeft het nieuwe studiemodel uitdrukking aan een nieuw modern design. Het concept is ruim, veelzijdig en ontworpen voor een actieve levensstijl. Namens KCG Quote
KCG Geplaatst 17 Februari, 2015 Topic Starter Geplaatst 17 Februari, 2015 Kia onthult SPORTSPACE in Genève Breukelen, 17 februari 2015 – Kia Motors onthult tijdens de Genève Motorshow op 3 maart aanstaande een innovatief nieuwe studiemodel, de Kia SPORTSPACE. Het studiemodel is ontworpen in Kia’s designstudio in Frankfurt onder leiding van Gregory Guillaume, Chief Designer Europe. De SPORTSPACE is direct als Kia herkenbaar aan de bekende ‘tiger-nose’ grille, de duidelijke proporties en de eenvoudige, duidelijke oppervlakken. De conceptauto is opvallend en heeft een gedurfde, dynamische vorm. Tegelijkertijd biedt hij volop ruimte in het interieur en staat hij borg voor een aanzienlijke, praktische bagageruimte. Het studiemodel is ontstaan uit de gedachte om inzittenden in stijl en op plezierige wijze te vervoeren. De SPORTSPACE is daarnaast ruimtelijk en functioneel, zonder compromis op het gebied van prestatie. Hij is bedoeld voor het overbruggen van lange afstanden en ontworpen voor snel en efficiënt reizen met een maximum aan comfort en een minimum aan stress. Het is de ideale auto voor een lang weekend weg. “Het doel is om een auto te ontwerpen die een geheel nieuw licht op het begrip ‘grand tourer’ laat schijnen; een auto voor actieve mensen die een behoorlijke bagageruimte nodig hebben, maar geen concessies willen doen aan stijl, comfort en sportiviteit,” verklaart Gregory Guillaume, Chief Designer Europe. Quote
Smart Geplaatst 18 Februari, 2015 Geplaatst 18 Februari, 2015 Prachtige station onder de stations...... Quote
KCG Geplaatst 20 Februari, 2015 Topic Starter Geplaatst 20 Februari, 2015 Kia lanceert cee’d GT Line met nieuwe motor en zeventraps transmissie met dubbele koppeling · Debuut van Kia’s gloednieuwe driecilinder 1.0-liter T-GDI motor · Meer kracht en koppel 1.6-liter CRDi diesel · Lager brandstofverbruik door nieuwe zeventraps DCT · Kia cee’d GT Line in heel Europa leverbaar vanaf vierde kwartaal 2015 Breukelen, 20 februari 2015 – Kia Motors Europe haalt op 3 maart 2015 op de Motorshow in Genève het doek van de nieuwe Kia cee’d ‘GT Line’. Behalve een reeks uiterlijke verbeteringen schittert de nieuwe cee’d GT Line in Europa met de komst van Kia’s downsized 1.0-liter T-GDI (met turbo en directe benzine-injectie) en een nieuwe zeventraps transmissie met dubbele koppeling. Uiterlijk van de GT, veelzijdigheid van een gewone cee’d De nieuwe GT Line biedt zijn kopers de sportieve looks van de high performance Kia cee’d GT en de veelzijdigheid van de cee’d-modelfamilie. De GT Line specificatie is leverbaar op alle cee’d carrosserie varianten – vijfdeurs cee’d, driedeurs pro_cee’d en cee’d Sportswagon. Het exterieur van de GT Line is een doorontwikkeling van het design van de cee’d GT, met ice-cube LED dagverlichting en diepere bumpers. Aan de achterzijde hebben zowel de cee’d hatchback als de pro_cee’d de bredere GT bumper en dubbele uitlaat, terwijl de Sportswagon is uitgerust met dubbele uitlaat en een subtiele diffuser. Alle GT Line-modellen hebben standaard de opvallende dorpellijsten van het GT model, LED verlichting aan de achterzijde en een stijlvol nieuw design van de 17-inch lichtmetalen velgen. Het interieur straalt nog meer kwaliteit en sportiviteit uit met in de hele passagiersruimte dezelfde pianozwarte en lederen stuurbekleding en aluminium pedalen als in de high-performance GT modellen. Verder is het dashboard uitgerust met een nieuwe aluminium start-stop knop, een middenconsole die door de GT geïnspireerd is, verlichte USB- en aux-in poorten en een nieuwe chromen rand om de ventilatieopeningen en knoppen voor de zijruitbediening. Debuut van Kia’s gedownsizde 1.0 liter T-GDI driecilinder krachtbron Voor de lancering van de cee’d GT Line introduceert Kia zijn compleet nieuwe 1.0 liter T-GDI krachtbron, een compacte driecilinder, die ontworpen is om zuiniger te werken met minder emissies, terwijl hij tegelijkertijd fors presteert en snel reageert op de wensen van de bestuurder. Dit is de eerste van Kia’s aankomende reeks van afgeslankte motoren die zijn debuut maakt in Europa. De 1.0 liter T-GDI motor produceert 120 pk en heeft een koppel van 172 Nm. en zal in de naaste toekomst ook in andere Europese modellen van Kia gebruikt worden. Sterkere en efficiëntere dieselmotor De 1.6-liter CRDi dieselmotor die wordt toegepast in de nieuwe cee’d GT Line variant heeft een upgrade gekregen, met een vermogenstoename van 128 tot 133 pk en een koppel dat groeide van 265 naar 285 Nm. Met deze prestatietoename is het volledige koppel van de motor nu beschikbaar bij lagere toerentallen zodat de acceleratie onder alle rij-omstandigheden veel vlotter verloopt. Compleet nieuwe zeventraps transmissie met dubbele koppeling De nieuwe cee’d GT Line heeft nóg een nieuw technologisch debuut voor Kia, met de komst van de volledig nieuwe zeventraps transmissie met dubbele koppeling (DCT). Hij is leverbaar in de GT Line modellen in combinatie met de 133 pk 1.6-liter CRDi diesel. De DCT kan een motorkoppel tot 300 Nm aan, meer dan de zesversnellings-automaat met koppelomvormer die hij in de cee’d GT Line vervangt. Net als de nieuwe 1.0-liter T-GDI krachtbron is Kia’s nieuwe DCT in eigen huis ontwikkeld met het oog op minder brandstofverbruik, een sportief rijgedrag in de handgeschakelde modus en uitnemende souplesse in de automatische modus. Kia’s R&D teams hebben zich gefocust op een verbetering van drie tot vijf procent qua acceleratie (0 tot 100 km/u) en vijf tot zeven procent minder brandstofverbruik. Na de cee’d GT Line komt de nieuwe zeventraps DCT ook beschikbaar in andere Kia-modellen. Kia cee’d GT Line te koop in vierde kwartaal van 2015 De Kia cee’d GT Line staat vanaf het vierde kwartaal van 2015 bij de dealers in heel Europa en wordt gebouwd in de fabriek in Žilina in Slowakije. Met 75.960 verkochte exemplaren in 2014 is de cee’d nog steeds een van de bestverkochte modellen in Europa Quote
Smart Geplaatst 22 Februari, 2015 Geplaatst 22 Februari, 2015 Geen enkele reactie hier van forumleden, terwijl er revolutionair nieuws wordt gemeld door Kia. Er komt een 1.0 liter GDI downsizemotor met 120pk (!) aan jongens en meisjes.....en daarnaast een gloedjenieuwe DCT 7-traps automaat om van te smullen. (Behalve dan door GreyGriffin....) IEDEREEN WEER WAKKER?? 2 Quote
bigwade Geplaatst 22 Februari, 2015 Geplaatst 22 Februari, 2015 Eerst zien hè, en dan de prijs.. We blijven natuurlijk wel van de Kia tenslotte. 1 Quote
Smart Geplaatst 22 Februari, 2015 Geplaatst 22 Februari, 2015 We gaan toch ook voor revolutie in evolutie...? Quote
betominice Geplaatst 23 Februari, 2015 Geplaatst 23 Februari, 2015 Ahum 1 liter drie cilinder opgepompt met turbo stap over op venga maak ik toch iemand blij die heeft gelukkig nog een 4 cilinder Quote
Gast GreyGriffin Geplaatst 23 Februari, 2015 Geplaatst 23 Februari, 2015 De nieuwe Kappa-motor van Kia (1.0 turbo, driecylinder, 120 pk) Hallo forumleden, Tientallen, nee mogelijk wel honderden draadjes zijn er op dit forum gewijd aan het dorstige karakter van de diverse Kia-motoren. Komt meneer Kia eindelijk met een downsize-éénlitermotor waarin op wonderbaarlijke wijze uit drie cylindertjes wel 120 pk wordt opgewekt, volgt er alleen een magere portie gepuf en gesteun. Wat krijgen we nu? Is het niet beter te wachten tot die eersteling van een nieuwe generatie Kia-motoren op de markt komt? Of nog beter: tot alle mopperaars er een proefritje mee hebben gemaakt? Misschien valt het allemaal wel mee of worden we wel enthousiast! En voor iedereen die het toch maar niks blijft vinden: wen maar aan de downsize-motoren, want dankzij de voorschriften uit Brussel valt er op den duur toch niet aan te ontkomen... Wie meer wil lezen over de nieuwe Kappa-motor (1.0 turbo driecylinder, 120 pk) en geen probleem heeft met Engels: http://thekoreancarblog.com/2015/02/20/kia-kappa-turbo-1-0-liter-120-hp-engine-revealed/ Quote
bigwade Geplaatst 23 Februari, 2015 Geplaatst 23 Februari, 2015 Ik heb een briljant idee ! Plak 2 van die bromtorren aan elkaar en je hebt een 2.0L- 6cylinder met 240PK met geen problemen met Engels. En zuinig hè Lijkt me ideaal voor de Sportage of zelfs de Picanto ! 4 Quote
arjan gt Geplaatst 23 Februari, 2015 Geplaatst 23 Februari, 2015 Mijn vriendin heeft drie weken met een ford focus gereden, 1.0 drie cylinder 125 pk, en ik was aangenaam verrast. Ik denk dat de Kia motor met zijn 170nm koppel menigeen zal verbazen, dat gaat zeer vlot van zijn plek komen. Wat betref het verbruik betreft blijft het hetzelfde, het ligt aan je rechtervoet. De focus scoorde 1 op 17, maar met wat haast was 1 op 10 ook heel gewoon. Dus blijft alles bij het oude veel zullen straks blij zijn met hun drie cylinder en een aantal gaat gewoon door met hun geklaag over het verbruik. Dus dat gaat straks nog veel leuke topics opleveren. Ps. Leuke auto die focus maar geef ons maar de pro_cee'd. Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk 3 Quote
Albert jan & Brigitte Geplaatst 25 Februari, 2015 Geplaatst 25 Februari, 2015 Daar gaan de caravanrijders, deze bromfietsmotoren mogen vaak geen behoorlijke caravan trekken. Hopelijk krijgen ze nog meerdere motoren, bv een mooie 1.6 of 1.8 met een turbo. Quote
Gast GreyGriffin Geplaatst 26 Februari, 2015 Geplaatst 26 Februari, 2015 Kom op, dames en heren. De kwalificatie 'bromfietsmotor' is toch waarlijk een beetje te kort door de bocht. Wel eens een bromfiets gezien met een aandrijving van 120 pk? Dat haalde mijn Puch in vervlogen dagen toch echt op geen stukken na! Quote
KCG Geplaatst 27 Februari, 2015 Topic Starter Geplaatst 27 Februari, 2015 Kia onthult meer specificaties SPORTSPACE Concept Breukelen, 27 februari 2015 – Kia staat bekend om zijn conceptauto’s die sportieve styling combineren met praktische toepassingsmogelijkheden en vooruitstrevende technologieën. De Kia SPORTSPACE die wordt geïntroduceerd tijdens de Genève Motorshow is daar een goed voorbeeld van. Met zijn 1.7-liter diesel-electric T-Hybrid System is het de ultieme ‘getaway’ auto, voor zowel zakelijk- als privégebruik en lange vakantietrips. De conceptauto is ontworpen in Kia’s European Design Centre in Frankfurt onder leiding van Gregory Guillaume, Chief Designer Europe. Het ontwerp van de SPORTSPACE is uniek en duidelijk onderscheidend ten opzichte van de traditionele sedans, stationwagons, hatchbacks of shooting brakes in dit segment. Het uiterlijk van de Kia SPORTSPACE wordt namelijk gekenmerkt door een lang en slank profiel, met een naar voren buigende D-stijl en een achterportier zoals dat van een hatchback. De SPORTSPACE heeft verder een grote D-stijl, in combinatie met een meer naar achter aflopende achterklep. Deze kenmerken zorgen voor een sterker en sportiever karakter dan je bij een traditionele wagon zou verwachten. De SPORTSPACE heeft aan de voorzijde een geëvolueerde versie van de kenmerkende Kia ‘tiger-nose’ grille. Wanneer je een kijkje dichterbij neemt dan is te zien dat de plexiglas-inleg speciale louvre-openingen heeft. Deze louvre-openingen kunnen roteren en zorgen voor meer motorkoeling wanneer dit nodig is. Verder heeft de SPORTSPACE deurgrepen die zijn verzonken in het koetswerk, unieke 20-inch tienspaaks aluminium velgen, dubbele uitlaatpijpen en brede achterlichten met een carbonfiber diffuser, die de sportieve uitstraling verder versterken. Het concept is voorzien van een panoramadak dat over de gehele lengte van de auto doorloopt. Hierdoor dringt er veel natuurlijk licht door in het interieur. In het zwart uitgevoerde interieur is de nadruk gelegd op luxe, sportiviteit en controle, met handgeweven ‘cuoio intrecciato’ leder en eigentijdse materialen als carbon, metaal en geanodiseerd aluminium. Het sportieve karakter wordt nog verder benadrukt door het stuurwiel met platte onderkant, schakelflippers, sportpedalen, vier draaiknoppen op de consoletunnel en de cilindervormige pook van de automatische bak. Het digitale instrumentencluster, met daarbij een uitgebreid infotainment systeem, kan volledig naar de wensen van de bestuurder worden aangepast. De achteruitkijkspiegel is volledig vervangen door een beeldscherm dat beelden laat zien van de camera achter. Een ander uniek detail in de auto is de capaciteit om ski’s te vervoeren. Ski’s kunnen worden geplaatst tussen de achterstoelen, via de speciaal geschikt gemaakte lederen armsteun. Schuif deze armsteun naar achteren en ontdek daar ook nog eens een ruimte die geschikt is om twee tablets/laptops op te bergen. De laadruimte in de SPORTSPACE is verder voorzien van 28 rollers die het plaatsen van bagage vergemakkelijken. De rollers verzinken bij het starten van de motor, automatisch, 3mm in de vloer om te voorkomen dat de bagage gaat schuiven. De SPORTSPACE is voorzien van een geëvalueerde versie van Kia’s diesel-electric T-Hybrid System, die al eerder te zien was in de Optima T-Hybrid concept tijdens de Parijs Motorshow 2014. De compacte lichtgewicht 1.7-liter diesel motor is nu voorzien van twee turbo’s, een conventionele variabele turbo en een elektrische booster. Deze 48V booster verbetert het koppel bij zeer lage toerentallen en bij versnellen voor moeiteloze inhaalacties. Door zijn volledig onafhankelijke werking reageert deze sneller dan een traditionele door uitlaatgas-aangedreven turbo. Tegelijkertijd is de 48V technologie simpeler en lichter dan de conventionele hybride technologie. Deze state of the art innovatie is verder verbeterd met een actieve multi-link achteras om zo tijdelijke vierwielaandrijving mogelijk te maken. Dit zorgt niet alleen voor emissieloze mobiliteit op lage snelheid, zoals bij parkeren of filerijden, maar ook voor een actief en dynamisch rijgedrag wat past bij het dynamische design van de SPORTSPACE. Afmetingen SPORTSPACE Concept Lengte: 4.855 mm Breedte: 1.870 mm Hoogte: 1.425 mm Wielbasis: 2.840 mm. Quote
exutive Geplaatst 27 Februari, 2015 Geplaatst 27 Februari, 2015 Heel goed hoor, nou nog reclame op tv voor het ondergeschoven kindje : De SOUL! Daardoor is de verkoop van de Soul ook nooit van de grond gekomen, kom op Importeur ! Maar proficiat met al dit nieuws hoor is een top merk KIA !!!! (Ben overgstapt van VAG naar Kia !) Quote
KCG Geplaatst 6 Maart, 2015 Topic Starter Geplaatst 6 Maart, 2015 Kia Sportage behaalt hoogste plaats in J.D. Power Vehicle Dependability Study · Hoge score bewijs van voortdurende aandacht van Kia voor kwaliteit · Eerste Vehicle Dependability Study (VDS) award ooit voor Kia · Onderscheiding voor Sportage volgt op twee eerdere, achtereenvolgende Initial Quality Study (IQS) awards voor het model in 2013 in 2014 Breukelen, 6 maart 2015 – In de prestigieuze J.D. Power 2015 Vehicle Dependability Study (VDS) is de Kia Sportage als eerste geëindigd in zijn categorie van compacte SUV’s. Daarmee is deze award een primeur in de geschiedenis van Kia. Naast deze erkenning behaalde de Sportage in 2013 en 2014 ook de Initial Quality Study (IQS) awards. Deze erkenningen bevestigen de kwaliteit en betrouwbaarheid die Kia belooft. Bij deze wereldwijd uitgevoerde VDS worden de kwaliteit van auto’s op de lange termijn gemeten en problemen onderzocht bij eerste eigenaren met een auto van drie jaar oud. Hierbij gaat het om mogelijke problemen die in de afgelopen twaalf maanden zijn voorgekomen. De algemene betrouwbaarheid wordt bepaald door het aantal problemen dat per 100 auto’s is opgetreden (PP100). Een lagere score geeft het kwaliteitsniveau over een langere periode weer. De Sportage eindigde op de eerste plaats van zeven beoordeelde auto’s in dit segment, met een zeer goede score van 129 PP. Bij het onderzoek waren 32 merken en 228 modellen betrokken, waarbij 177 specifieke problemen gegroepeerd werden in acht belangrijke voertuigcategorieën. “Wij geloven dat de resultaten van de J.D. Power Vehicle Dependability Study de voortdurende inzet van Kia om auto’s van het hoogst mogelijke kwaliteitsniveau te produceren onderstrepen,” aldus Marcel Sluis, Director After Sales van Kia Motors Nederland. “De Sportage is een duidelijk voorbeeld van de ontwikkeling die de gehele Kia-modelreeks heeft doorgemaakt en nog steeds ondergaat. Het kwaliteitsniveau is een tastbaar bewijs van onze langetermijnstrategie om de ervaring die Kia-rijders met hun auto hebben, nog verder te versterken.” Quote
KCG Geplaatst 6 Maart, 2015 Topic Starter Geplaatst 6 Maart, 2015 Kia Picanto populairste auto van Nederland in februari · Kia in top vijf van bestverkochte merken in 2015, 4e positie in februari · Niet de eerste keer dat het model de verkooplijsten aanvoert Breukelen, 6 maart 2015 – De Kia Picanto was in februari de bestverkochte auto van Nederland. Afgelopen maand verkocht Kia bijna 2.000 Picanto’s, waarmee het totaal dit jaar al op 3.411 Picanto’s staat. Mede dankzij het succes van de complete A-segmenter was Kia in februari het op drie na bestverkochte merk van ons land en staat Kia inmiddels in de top vijf van meest succesvolle automerken van 2015. Kia verkocht in februari 2.724 auto’s. Met 1.998 verkochte auto’s en een marktaandeel van 5,9% was de Picanto afgelopen maand verreweg de populairste auto van ons land. Het is niet de eerste keer dat het model van Koreaanse makelij de verkooplijsten aanvoert. In februari 2013 was de Picanto ook al het bestverkochte en meest succesvolle model. Bovendien debuteert binnenkort de vernieuwde Picanto en krijgt het succes de komende maanden een passend vervolg. Kia in top vijf van bestverkochte merken In totaal verkocht Kia in Nederland in de eerste twee maanden van dit jaar 5.182 auto’s, waarmee het merk tot de top vijf van bestverkochte automerken van 2015 behoort. In februari bracht Kia het zelfs tot de vierde plaats. Naast het succes van de Picanto zorgen met name de Rio en Sportage voor een aanzienlijke ‘boost’ in verkopen van Kia. Momentum Kia verwacht die positieve verkoopresultaten de komende maanden onverminderd voort te zetten. De komst van de vernieuwde Picanto en Venga deze maand, de beschikbaarheid van de compleet nieuwe Kia Sorento en de onlangs geïntroduceerde vernieuwde Kia Rio zorgen ervoor dat Kia het huidige verkoopmomentum kan handhaven. Quote
KCG Geplaatst 19 Maart, 2015 Topic Starter Geplaatst 19 Maart, 2015 Wereldprimeur voor nieuwe Kia Optima in New York Breukelen, 19 maart 2015 – Na zijn debuut op de New York International Auto Show in 2010 stond de Kia Optima symbool voor de enorme groei van het merk. Bovendien was de Optima drie jaar op rij het bestverkochte model van Kia in de VS. Nu, vijf jaar later, keert Kia op woensdag 1 april terug naar New York voor de wereldprimeur van de compleet nieuwe versie van deze populaire middenklasse sedan. Ook voor Kia in Nederland betekende de komst van de huidige Optima een belangrijke uitbreiding van het modelgamma. Naast een 1.7 CRDi dieseluitvoering verwierf de Optima in ons land vooral bekendheid dankzij de hybrideversie. In Nederland werden sinds de introductie in 2010 ruim 750 exemplaren verkocht en verkreeg de Optima in 2014 een mooie 7e plaats in het D-segment. Quote
KCG Geplaatst 26 Maart, 2015 Topic Starter Geplaatst 26 Maart, 2015 Nieuwe Optima klaar voor zijn debut in New York Breukelen, 26 maart 2015 – Direct herkenbaar en toch flink opgefrist. Kia introduceert de nieuwe generatie van de Kia Optima op 1 april aanstaande op de Motorshow van New York. Naast verschillende motoriseringen heeft de nieuwe generatie van het succesvolle D-segment model van Kia een ruimer en kwalitatief nog hoogwaardiger interieur, diverse premium features en een aantal nieuwe technologieën die niet eerder voor Kia’s bestverkopende middenklasse sedan beschikbaar waren. Quote
KCG Geplaatst 30 Maart, 2015 Topic Starter Geplaatst 30 Maart, 2015 Twee Red Dot designprijzen voor Kia Soul EV en Kia Sorento 13 ‘Red Dots’ voor Kia sinds 2009 Breukelen, 30 maart 2015 – Het designteam van Kia krijgt wederom erkenning tijdens de jaarlijkse uitreiking van de Red Dot designprijzen. Deze keer mag Kia twee ‘Red Dots’ in ontvangst nemen, voor de Kia Soul EV en de compleet nieuwe Kia Sorento. De Red Dot Awards verkiezing wordt internationaal gezien als één van de belangrijkste designwedstrijden ter wereld. In 2015 worden de designprijzen voor de 60ste keer uitgereikt. Ditmaal koos de jury de compleet elektrisch aangedreven Kia Soul EV als winnaar en kreeg de nieuwe, recent gelanceerde Kia Sorento een eervolle vermelding toegekend. Sinds Kia in 2009 voor het eerst een Red Dot Award in ontvangst mocht nemen, won het merk in deze verkiezing al 13 onderscheidingen, naast tal van andere designprijzen. Afgelopen jaar kreeg de traditionele Kia Soul met verbrandingsmotor ook al een Red Dot opgespeld. Bovendien wonnen de Soul en Sorento respectievelijk in 2014 in 2015 eveneens de prestigieuze iF Design Award. Red Dot Award – ‘s werelds grootste productdesign wedstrijd De ‘Red Dot Award: Product Design’ is de grootste en meest internationale productdesign wedstrijd ter wereld. Dit jaar dienden 1.994 bedrijven uit 56 landen 4.925 nieuwe producten in om mee te dingen naar een felbegeerde Red Dot. De internationale jury van deze 60e editie van de verkiezing bestond uit gerenommeerde freelance designers, professoren en vakjournalisten afkomstig uit 25 landen waaronder gerenommeerde designers uit Duitsland, Zweden, Maleisië, Japan, Verenigd Koninkrijk en Japan. De deelnemende producten werden beoordeeld op criteria als functionaliteit, de mate aan innovatie, ergonomie, kwaliteit en ecologische eigenschappen. De officiële uitreiking van de Red Dot Awards 2015 vindt plaats op 29 juni in het Duitse Essen, in het Aalto Theater, een operatheater dat werd ontworpen door Alvar Aalto. Quote
KCG Geplaatst 30 Maart, 2015 Topic Starter Geplaatst 30 Maart, 2015 Minister Schultz van Haegen voorziet Kia Rio van eerste kentekenplaat uit nieuwe kentekenreeks · Kia Motors Nederland en Autohaag Zeeuw stellen Stichting ‘Het Vergeten Kind’ Kia Rio met nieuw kenteken “GB 001 B” kosteloos ter beschikking · Stichting Het Vergeten Kind zet zich in voor de 33.000 kinderen in Nederlandse opvangcentra , in vaak sobere leefomstandigheden Den Haag, 30 maart 2015 - Melanie Schultz van Haegen, Minister van Infrastructuur & Milieu, heeft vandaag in Den Haag samen met Ab van Ravenstein, algemeen directeur van de RDW het eerste kenteken van de nieuwe kentekenreeks uitgereikt. Deze kentekenplaat werd onmiddellijk gemonteerd op een Kia Rio. De Rio wordt door Kia-dealer Autohaag Zeeuw en Kia Motors Nederland voor een jaar kosteloos ter beschikking gesteld aan Stichting Het Vergeten Kind. Het kenteken voor de Kia Rio werden door de minister overhandigd aan Babette van Veen, ambassadrice van Stichting Het Vergeten Kind. Het eerste kenteken uit de laatste serie werd in maart 2013 ook al op een Kia gemonteerd, toen op een Picanto voor de Stichting Save the Children. “De lancering van een nieuwe kentekenreeks is altijd een mooi moment voor de autoliefhebber ”, aldus minister Schultz van Haegen. “De auto’s van de toekomst – vol innovaties die het rijden nóg veiliger en efficiënter helpen maken – zullen straks rondrijden met deze kentekens. Maar vandaag gaat de aandacht ook uit naar de toekomst van duizenden kinderen in ons land. Ik ben blij dat we met de uitreiking van deze eerste nieuwe kentekenplaat zo’n goed doel in het zonnetje kunnen zetten.” Stichting Het Vergeten Kind Stichting Het Vergeten Kind zet zich voor kinderen die mishandeld, misbruikt, verwaarloosd, , verstoten of gevlucht zijn. Deze kinderen leven in vaak sobere opvanglocaties met minimale speelvoorzieningen en nauwelijks (specialistische) begeleiding. Je hoort of ziet deze kinderen niet en daarom worden ze vaak “vergeten”. Stichting Het Vergeten Kind droomt van een Nederland waar geen kind vergeten wordt en deze beschadigde kinderen uitzicht hebben op een betere toekomst met een eerlijke kans. Een eerlijke kans die ze alleen hebben met de juiste opvang, (specialistische) begeleiding en nazorg die ze helpt hun verleden achter zich te laten. “Het is heel belangrijk dat er organisaties zijn zoals Stichting Het Vergeten Kind. Elk kind verdient een goede, veilige basis. Mooi dat Kia hier op deze manier een klein steentje aan bij kan dragen”, aldus Léan Verstoep, Managing Director van Kia Motors Nederland. Quote
KCG Geplaatst 3 April, 2015 Topic Starter Geplaatst 3 April, 2015 Nieuwe Kia Optima beleeft werelddebuut tijdens de New York International Auto Show · Europese vormgeving, verfijnd interieur en nog beter rijgedrag · Verlaagde NVH-waarden · Aanzienlijk verbeterde rijkwaliteiten van nieuwe Optima · Europese aandrijflijnen en specificaties later dit jaar bekend Breukelen, 2 april 2015 – Vijf jaar geleden introduceerde Kia Motors America (KMA) tijdens de New York International Auto Show de vernieuwde Optima. Deze Optima was toonaangevend voor de nieuwe designstrategie van Kia. Vandaag introduceert Kia de nieuwe generatie Optima, die met nog meer aandacht voor detail, vormgeving en meer geavanceerde technologieën, het merk verder volwassen maakt. De Optima, die werd ontworpen onder leiding van President en Chief Design Officer Peter Schreyer heeft zijn moderne en direct herkenbare designkenmerken behouden, maar heeft een langer, breder en stijver chassis gekregen voor meer binnenruimte. Daarnaast zijn ook de wegligging en het rijgedrag verder verbeterd. Een duidelijk Europees design Vloeiende carrosserielijnen en een moderne architectuur waren bepalende factoren bij het ontwerp van de nieuwe Optima, waarbij de ontwerpers de Europese identiteit hebben behouden. Dit resulteert in een sedan met een sportief exterieur met afmetingen die zijn toegenomen. De wielbasis is vergroot naar 2.805 millimeter (toename 10 millimeter) en de breedte is met 25 millimeter toegenomen naar 1.860 millimeter. De grotere afmetingen zorgen onder andere voor: meer hoofd- en schouderruimte, meer beenruimte achterin en een grotere kofferruimte. De voorkant van de Optima wordt gekenmerkt door koplampen die ver doorlopen in de voorste spatschermen en toont een sterke gelijkenis met het front van de nieuwe Sorento. Het silhouet van de raampartij heeft een teruglopende A-stijl en neergaande C-stijl die de Optima zijn sportsedan uitstraling verleent. Net als zijn voorganger heeft de nieuwe Optima een hogere achterklep en de LED-achterlichten die de achterkant van de auto een eigentijdse uitstraling geven. Afhankelijk van de markt en de specificaties heeft de nieuwe Optima licht-aluminium wielen die in afmetingen variëren van 16 tot 18 inch. Rijk uitgerust interieur Het interieur van de Optima is ruimer en comfortabeler, met innovatieve en functionele voorzieningen en hoogwaardig materiaal. Voor de Optima is gebruik gemaakt van zachte materialen in het gehele passagierscompartiment. Het dashboard en de deuren zijn afgewerkt met sierstiksels en in het interieur zijn, afhankelijk van de uitvoering, metalen accenten terug te vinden. Verder is het instrumentenpaneel overzichtelijker gemaakt en beter te bedienen door de bedieningsknoppen en –schakelaars te hergroeperen en te verminderen. Bij het interieurontwerp is veel aandacht geschonken aan het zitcomfort. Stijvere stoelframes verminderen trillingen en de schuimen vullingen geven meer steun. Voor extra comfort zijn elektrisch te verstellen, verwarmde en gekoelde voorstoelen leverbaar. Voorzieningen en technologie Ook bij de Optima worden een uitgebreide reeks van geavanceerde technologieën en voorzieningen aangeboden. Leverbaar op iedere Optima is onder andere een achteruitrijcamera en afhankelijk van de markt wordt ook een 360-graden Around View Monitor leverbaar. Andere technologieën zijn Advanced Smart Cruise Control (SCC), Blind Spot Detection (BSD), Rear Cross Traffic Alert (RCTA) en Autonomous Emergency Braking (AEB). Dit laatste systeem zorgt ervoor dat onder bepaalde omstandigheden de auto tot volledige stilstand wordt gebracht om een mogelijke botsing te voorkomen of om schade te beperken. Het AEB-systeem van de Optima detecteert voetgangers waardoor de veiligheid verder wordt verhoogd. Net als bij andere Kia-modellen die zijn voorzien van deze technologieën (o.a. Sorento) zijn deze ontworpen om het autorijden veiliger en eenvoudiger te maken. De Kia Optima wordt voorzien van de state-of-the-art informatietechnologie van TomTom die voorziet in real-time informatie om de veiligheid en het comfort van bestuurders tijdens iedere rit te vergroten. De serviceverlening van TomTom helpt Kia-rijders om tijd te besparen door de snelste route te kiezen en gebruik te maken van de meest actuele verkeersinformatie. De bestuurders ontvangen ook informatie over vaste en mobiele snelheidscamera’s, over winkels, dienstverlenende organisaties en weersverwachtingen. Voor de eerste keer leverbaar op een Kia-model zijn Bi-function HID koplampen met Dynamic Bending Lamps (DBL) en High Beam Assist (HBA), dat tegemoetkomend verkeer opmerkt en automatisch van groot naar gedimd licht schakelt totdat de tegenligger is gepasseerd. Goede prestaties en veiligheid De nieuwe Optima heeft een stevige carrosserie en is vervaardigd van hoogwaardig staal. De body rust op een chassis dat stijver en duurzamer is dankzij de toepassing van Advanced High Strength Steel (AHSS). Ruim de helft van het koetswerk is gemaakt van AHSS, een toename van 150% vergeleken met zijn voorganger. Door 450% meer lijmmiddelen te gebruiken is de NVH (Noise, Vibration and Harshness) aanzienlijk verbeterd en is de structurele stijfheid vergroot. Ook is 350% meer heetgeperst staal gebruikt voor de nieuwe Optima, waardoor nog meer bescherming wordt geboden bij een aanrijding en de rijdynamiek verbetert. Aanvullende innovaties zijn toegepast om NVH te verminderen, het gewicht te verlagen en de aerodynamica te verbeteren. De Optima is de eerste Kia met een ophanging voor het panoramische zonnedak die is vervaardigd van met koolstofvezel versterkt plastic, waardoor het gewicht is verminderd en het zwaartepunt is verlaagd. De bevestigingen van de motor, de carrosseriepanelen en de wielen zijn stijver geworden en zorgen voor minder trillingen, motorgeluid en weggeluiden. Het verbeteren van het weggedrag en de handling was een primaire doelstelling van de ontwerpers. Het chassis is lichter en stijver geworden waardoor er een aanzienlijke verbetering in de stuurresponse, stabiliteit bij hoge snelheden en handling ontstaat. Door een geoptimaliseerde geometrie van de wielophanging is het rijgedrag op oneffen wegen versoepeld. Ook grotere, dubbele wieldraagarmen achter dragen bij aan de verbeterde rijdynamiek. Het Rack-mounted Motor Driven Power Steering (R-MDPS) vervangt het huidige systeem dat op de stuurkolom is gemonteerd, wat ook bijdraagt voor een verbeterde stuurresponse. Nieuwe aandrijflijnen combineren sportiviteit en gunstig brandstofverbruik De nieuwe Optima komt eind 2015 naar Nederland en wordt leverbaar met een reeks van motoren en transmissies die een perfecte balans vormen tussen sportiviteit en een gunstig brandstofverbruik. De (voorwiel aangedreven) motoren zijn geoptimaliseerd voor een lager brandstofverbruik en grotere prestaties. Het koppel komt al vrij bij lage toerentallen wat de rijkwaliteiten flink verbeterd. Nadere informatie over de Kia Optima en de Europese specificaties en motoren worden later dit jaar bekend gemaakt. Net als zijn voorganger wordt de Optima voor de Europese markt gebouwd in de Kia-fabriek in Hwasung, Zuid-Korea. Quote
KCG Geplaatst 3 April, 2015 Topic Starter Geplaatst 3 April, 2015 Kia onthult Novo studiemodel op de Seoul Motorshow - Modern, door coupé geïnspireerd design voor nieuwste concept van Kia - Minimalistisch interieurdesign met high-tech kenmerken - Aangedreven door 1.6-liter turbo GDI krachtbron, gekoppeld aan nieuwe zeventraps DCT - Geeft richting aan van het design van volgende generatie compacte auto’s van Kia Breukelen, 2 april, 2015 – Kia Motors heeft vandaag op de Seoul Motor Show 2015 zijn nieuwste studiemodel onthuld – de Kia Novo –. De Kia Novo met zijn stoer, coupé-geïnspireerde design en een minimalistische cabine geeft de richting aan van het design van de volgende generatie compacte auto’s van het merk. ‘Novo’ – verfrissend, verjongend en innoverend De Kia Novo ontleent zijn naam aan het Latijnse ‘novatus’ (vernieuwd of opgefrist). Het interieur van de Novo zorgt voor een kalmerende omgeving, waarin de bestuurder tot rust kan komen. De Novo werd ontworpen in Kia’s supermoderne designcentrum van Namyang in Korea, met als basis een speciaal aangepaste versie van het platform van de Cerato (Forte). Hij schittert met een door een coupé geïnspireerd silhouet en het onmiskenbare Kia-design. Het gladde, geometrische design van de auto wordt vermengd met een serie scherpe lijnen en vormen van de carrosserie, die ervoor zorgen dat de auto aerodynamisch zeer efficiënt is. Het front van de Novo toont de nieuwste interpretatie van de typische ‘tiger nose’ grille van Kia, die nu iets breder en dieper is. Op de bestuurder gericht interieur met minimalistische designvormen Het minimalistische interieur is vooral op de bestuurder gericht en zorgt voor zo weinig mogelijk afleiding en rust tijdens het rijden. Alle inzittenden profiteren van genoeg ruimte, een resultaat van de lange carrosserie van de auto. Het langgerekte en brede dashboard is naar de bestuurder toe gebogen en de scherpe lijnen ervan worden verfraaid door het gebruik van leder, stiksels en aluminium accenten. De instrumentenkoepel geeft relevante informatie via een compact driedimensionaal hologram display, terwijl een ‘blind control’ touchpad naast het stuurwiel de bestuurder in staat stelt de auto te bedienen zonder zijn of haar ogen van de weg te halen. Het touchpad heeft ook een vingerafdrukscanner, waardoor instellingen automatisch ingeschakeld kunnen worden. 1.6 liter T-GDI krachtbron met nieuwe zeventraps DCT De Novo wordt aangedreven door de nieuwste high-tech aandrijflijn van Kia, een 1.6 liter ‘Kappa’ turbo-benzinemotor met directe injectie (T-GDI). Deze is gekoppeld aan de zeventraps DCT van het merk en drijft de voorwielen aan. Het resultaat bestaat uit sportieve prestaties en een indrukwekkende brandstofbesparing. De Kia Novo concept is uitgerust met innovatieve adaptieve en holle wielen, met een verzonken middensectie tussen de twee punten die contact maken met de weg. Deze is bedoeld om het rubber te koelen en overvloedig water te kunnen afvoeren, om meer grip te bieden. De unieke 20-inch banden hebben twee kleine banen op de buitenste hoeken, die contact met het wegoppervlak maken. Dat zorgt voor een lagere rolweerstand en minder geluid, terwijl ze tegelijkertijd een hoog gripniveau in de bocht hebben. De Novo concept geeft een kijkje in de plannen van Kia met betrekking tot de toekomstige line-up van compacte auto’s. Er bestaan momenteel geen plannen om de Kia Novo-concept in productie te nemen. Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.