NIro'18 Geplaatst 28 Augustus, 2021 Geplaatst 28 Augustus, 2021 Inmiddels ervaring met een Kip Kompakt.Lage caravan door hefdak en smal waardoor geen spiegels nodig zijn. 950kg.Twee volwassenen in de Niro Executiveline.Via Frankrijk en Zwitserland naar Italië.Rijden in de normale stand met 95km per uur (is 90 GPS) gaat op vlakke weg met wind mee. De accu gaat langzaam leeg waardoor het totale vermogen afneemt. In de sportstand worden er meer toeren gemaakt waardoor de accu opgeladen blijft.Heb je meer vermogen nodig bij berg op of lange klim dan is handmatig terugschakelen om rond de 3000 toeren te maken nodig. Lijkt veel maar is relatief weinig. Wordt de klim steiler dan heb je nog een lagere versnelling nodig.Mijn ervaring is dat de vijfde en zesde versnelling niet gebruikt worden.De 1,6 GDi-motor genereert een maximaal vermogen van 105 pk bij 5.700 tpm en een piekkoppel van 15,0 kg-m bij 4.000 tpm. Je hebt dus nog wat over.Na bijna 20 jaar met een Volvo 940 2.3l lpt te hebben gereden afgelopen vakantie genoten van de Niro.Verbruik 1:12 a 13. Met de 940 op LPG deed 1 op 5 ook mee.Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.