NIro'18
-
Aantal Items
21 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
1
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door NIro'18
-
Vandaag uitgelezen bij de dealer, AutoR. te R.(kon snel terecht). Blijkt een vaker voorkomend probleem. Iets met een kabelboom bij beide achterwielen. Is ook een TSB maar dat kon ik zelf niet vinden op het www. Onderdelen zijn besteld en hoeven niet uit Zuid Korea te komen.
-
Vandaag een aantal keren een melding gekregen dat SCC niet werkt. Pas na herstart werkt de CC weer, maar is niet betrouwbaar want tijdens dezelfde rit valt deze weer uit. EPB en auto hold branden dan ook. Afspraak bij de dealer of kan ik zelf nog iets proberen? Vlakke deel in voorbumper is schoon. Niro HEV executive modeljaar 2020.
-
Op CC remt de Niro netjes bij. Let op: als er een caravan achter hangt is de snelheid minder constant. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Ik rij ook met een Amazon uit '63 met dezelfde caravan. Terugschakelen naar hogere toerentallen en je komt boven. Ooit mezelf meer bezig gehouden met de kids op de achterbank dan met de flauwe helling in een Volvo 940 in zijn 5 totdat ik rechts werd ingehaald door een vrachtwagen. Gas bijgeven helpt dan niet terugschakelen naar 3 wel. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Sportstand en niet automatisch maar zelf schakelen en op 2500-3000 toeren houden. Max. koppel bij 4000 toeren lees ik net. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Maps full screen kan ik ook niet vinden. Ik had niet verwacht dat het splitscreen in de navigatie uit moest, maar dat is eigenlijk wel logisch. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Je kan een trucje uithalen met het slot van de achterklep door er een karabijn haak in te klikken. Het lampje gaat dan uit. Hang er wel iets aan zodat het opvalt. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Het resultaat.... Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
34 minuten geduld. Gekozen voor de snelle update. Wat is het verschil met de andere opties? Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Kan ook via de Kia Connect app. Zou idd handiger zijn als de app synchroniseert met de smartphone. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Werkprofiel instellen en je apps en gegevens blijven gescheiden. Android Auto kan overigens nog niet overweg met twee profielen maar dat zou met een update binnenkort wel mogelijk moeten zijn. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Ik gebruik Sygic al jaren en nu ook op Android Auto. Heeft offline kaarten maar is niet gratis. Google Maps wordt ook gebruikt maar verbruikt vooral in nieuwe gebieden nogal wat data. Android Auto heeft wel een goede kabel verbinding nodig. Ik gebruik hier een kort kabeltje voor en leg de telefoon onderin bij de USB poorten. Ik ben hem hierdoor al vaak vergeten mee te nemen uit de Niro. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Gisteren een update gehad. Blijkbaar heeft de dealer nog niet de meest recente versie op een usb-stick bij de hand gehad. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Winter of all season? Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Kan blijven zitten. De contactdoos draait overigens mooi achter de bumper weg zodat je niets meer ziet als de haak eraf is. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Inmiddels een alternatieve plek gevonden: onder de bijrijdersstoel. Ventilatie openingen blijven nog mooi vrij. Nog even controleren of de drempel in de carrosserie hoog genoeg is om te voorkomen dat de trekhaak wordt gelanceerd bij een noodstop of aanrijding. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Inmiddels ervaring met een Kip Kompakt. Lage caravan door hefdak en smal waardoor geen spiegels nodig zijn. 950kg. Twee volwassenen in de Niro Executiveline. Via Frankrijk en Zwitserland naar Italië. Rijden in de normale stand met 95km per uur (is 90 GPS) gaat op vlakke weg met wind mee. De accu gaat langzaam leeg waardoor het totale vermogen afneemt. In de sportstand worden er meer toeren gemaakt waardoor de accu opgeladen blijft. Heb je meer vermogen nodig bij berg op of lange klim dan is handmatig terugschakelen om rond de 3000 toeren te maken nodig. Lijkt veel maar is relatief weinig. Wordt de klim steiler dan heb je nog een lagere versnelling nodig. Mijn ervaring is dat de vijfde en zesde versnelling niet gebruikt worden. De 1,6 GDi-motor genereert een maximaal vermogen van 105 pk bij 5.700 tpm en een piekkoppel van 15,0 kg-m bij 4.000 tpm. Je hebt dus nog wat over. Na bijna 20 jaar met een Volvo 940 2.3l lpt te hebben gereden afgelopen vakantie genoten van de Niro. Verbruik 1:12 a 13. Met de 940 op LPG deed 1 op 5 ook mee. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Iemand een goed plekje in de auto gevonden voor de afneembare trekhaak? Ivm reservewiel en krik is er onder de plaat geen ruimte en de vakken in de polystyreen box zijn te ondiep. Verstuurd vanaf mijn Mi A3 met Tapatalk
-
Is het monteren van een trekhaak bij een Niro een klusje dat alleen een dealer kan doen of kan je het als handige sleutelaar zelf doen? Ik lees nogal wat berichten over 'flexibele' haken. Wat is momenteel de beste (afneembare) trekhaak met een goede hoogte voor een caravan?
