Nieuwe Kia EV2 AIR.

[JBL]

Op 15 mei een nieuwe Kia EV2 Air besteld. Deze wordt in juni afgeleverd.

Een hele verandering omdat ik gewend ben aan een auto met benzinemotor en handschakeling. Na de proefrit met deze EV2, voorzien van automatische transmissie, geef ik toe dat het wel relaxed rijden is, hoor. Geen motor- en schakelgeluiden meer.

Ondanks dat dit type het "instapmodel" is voelt hij heel solide aan en ziet hij er ook groter uit en lijkt veel op zijn "grotere broer" de EV3.

In het begin zal ik best wel de nodige "laadstress" ervaren maar ga er vanuit dat ook dit een kwestie van wennen is.

Fingers crossed.

17 Mei aangepast door JBL

[Breeze]

Gefeliciteerd, de test en reviews zijn allemaal positief. Een EV heeft helemaal geen transmissie meer, voor zover mij bekend.

Adri

[JBL]

Je hebt helemaal gelijk.

Óók hierin moet  ik "anders denken". 

[Breeze]

‘k Heb nu van mijn verdeler 2 keer een vervangende auto meegekregen, een EV5 en een EV4. Vooral die 4 vond ik geweldig relaxed rijden, na een korte gewenning.

Adri

[Aitia]

Gefeliciteerd met de aanschaf van je EV2.

Ik heb er ook een besteld op 30 april jl. en wel de EV2 Plus Advanced in 4-zits uitvoering met het EV Tech Pack in de kleur Vanilla Blossom. 

[JBL]

 

Beste Aitia,

Ben heel erg benieuwd wanneer we de weg op kunnen. 

25 Mei aangepast door JBL

[Aitia]

18 uur geleden, zei JBL:

 

Beste Aitia,

Ben heel erg benieuwd wanneer we de weg op kunnen. 

Ongeveer vier maanden werd mij verteld, misschien eind augusus, begin september. We wachten maar af.

[JBL]

Nee, hè.........

Gisteren bij de dealer geweest en geïnformeerd wanneer de auto bij hun wordt afgeleverd.

Helaas bleek de site van Kia voor "onderhoud niet te bereiken". Daardoor is er geen duidelijkheid over wanneer de auto wordt afgeleverd bij de dealer. Ook nieuwe kentekens koppelen aan nieuwe auto's kan niet. Kortom: zelfs de dealer komt niet in het systeem.

Vanmorgen bleek de situatie niet veranderd.

Lekker bezig dus............. 

28 Mei aangepast door JBL

[asty]

ach, je moet maar zo denken, de voorpret is het leukste. Als je eenmaal in je auto zit is het allemaal snel gewent...

[JBL]

Zo heeft ieder voordeel óók zijn nadeel. 

[JBL]

Morgen 1 juli is het eindelijk zover. Om 10:00 wordt de auto officieel mijn eigendom.  

Daarna toeren en alles uitproberen, met name "het opladen". 

[Aitia]

Veel succes morgen. Ik ben benieuwd naar je ervaringen.

[Wim.]

Damn, ik heb nog niet eens een richtdatum...

[JBL]

04-07-2026

Hier even een update:

De EV2 AIR nu een paar dagen in bezit.

Standaard is deze uitvoering van alle essentiële gemakken voorzien. Natuurlijk kun je kiezen voor nog meer extra opties maar voor je het weet zit je dan rond de € 38000.

Voel me net een kind die voor de eerste keer naar "de grote school" gaat.

Dat gevoel heeft meer te maken met A: Het rijden met mijn eerste elektrische auto. B:  Het "onhandig zijn" voor w.b.t het laden. C:  Niet meer hoeven schakelen.

Maar dat allemaal terzijde: De auto zoeft heerlijk over de weg. Geeft je een relaxed gevoel.

Ondanks de geringe afmeting voelt de auto helemaal niet aan als "de kleine EV" van Kia, integendeel. Volgens mij steekt de auto met kop en schouders uit boven bv. de Hyundai Inster.

Maar dat is een kwestie van smaak en daar valt niet over te twisten.

Kortom: heel tevreden en blij met mijn aankoop.

 

Zaterdag om 09:36 aangepast door JBL

[Evist]

Fijn om te lezen dat je blij bent met de aankoop. Je praat over "onhandig" zijn met betrekking tot het laden. Kun je daar misschien al iets over je ervaringen vertellen of tips geven. Voor mij als beginnende EV-rijder straks vind ik het ook spannend. Mijn KIA EV2 kan ik pas half oktober verwachten volgens de leasemaatschappij. Zijn er misschien ook al mensen die ervaring hebben met een zogenaamde granny charger? Werkt dat goed/redelijk? Welk merk is het beste? 

[JBL]

Hoi,

Onhandig ben ik nog wat de beste methode is om op te laden. Er is voor ieder ding wat je onderneemt is er een z.g. "eerste keer". Vandaar.

Het snelladen al geprobeerd. Ging goed alleen ingeval van acute nood. Met de gratis ANWB laadpas Start tarief €0,69 straks in Augustus €0,89. bovenop de werkelijke prijs per Kwh. Nu tussen de €079 - €0,90.

Nu heb ik thuis een adapter (via de KIA dealer)op een gewoon stopcontact aangesloten. Ik heb geen zonnepanelen, laadpaal of een drie fase aansluiting.

Om een batterij van 42Kwh volledig op te laden duurt ongeveer 25 uur. . Staat tegenover dat de Kwh rond de €0,25. is. (huidig energie contract)

Als mijn energiecontract afloopt krijg ik €350 welkomsbonus uitgekeerd. Dit bedrag reserveer ik voor de hogere afnamekosten van stroom. Misschien "Hollandse krenterigheid" maar toch..........

Omdat ik tijd in overvloed heb en de auto niet iedere dag wordt gebruikt is deze methode ondanks de lange oplaadtijd de goedkoopste. (Lijkt mij).

En natuurlijk hoor ik graag de mening van andere gebruikers.

20 uur geleden aangepast door JBL

[Wim.]

Voor snelladen, kun je beter een laadpas halen van de aanbieder zelf, bv fastned is met de grafis laadpas toch met 10% korting, en geen start tarief.

Voor normale straat lader kijk naar de aanbieders in je buurt (als je toch iets neller je batterij vol moet hebben.) en vraag daar een pas voor aan, dan ook geen start tarief.

[Evist]

Ik heb hier in de buurt op korte loopafstand 3 plekken met Vattenfall straatpalen, die wil ik zeker gaan gebruiken. Maar wil toch ook beschikken over een granny charger die ik kan aansluiten aan de auto op de oprit naast het huis. Een eigen laadpaal komt er misschien in de toekomst. De woning heeft nog een 1 fase aansluiting. De totale kosten voor een eigen laadpaal vind ik erg hoog. Dat bedrag kan ik denk ik beter besteden aan de (iets) hogere prijs aan een openbare laadpaal. Ik kan overdag laden. De granny charger lijkt mij handig om de batterij min of meer op peil te houden of aan te vullen na een niet te lange rit.  Daarom wil ik graag weten of er onder de Kia EV rijders mensen zijn die ervaringen hebben met een bepaald merk en advies willen geven.