Ga naar inhoud

Rechter raam opent niet als start-stopsysteem het ook niet doet.


Aanbevolen Berichten

Geplaatst

Na 11 jaar ben ik er weer😊

Ik heb nog steeds mijn Picanto uit 2013.

Blijft de beste aankoop ooit,nog geen 11.000 euro inclusief airco,navigatie en rondom elektrische ramen.

Zonder gekke dingen gaat de auto minstens nog wel 13 jaar mee,is eigenlijk nog als nieuw.

Nog helemaal geen onkosten gehad,behalve regulier onderhoud.

Maar ik heb al wel een paar jaar een probleem.

Het raam rechtsvoor wil zelden open.

Eerst dacht ik,dit komt,omdat het raam vastzit door rotzooi uit de bomen.

Ik zit bijna altijd alleen in de auto en het raam aan mijn kant is eigenlijk het enige raam dat ik regelmatig open.

Maar de ramen achter gaan wel zonder problemen open.

Het start-stopsysteem deed het ook al een paar jaar niet meer,wat ik allesbehalve erg vind.

Niet zo gek met een 12 jaar oude accu,die het overigens nog prima deed.

Voor de vakantie toch voor de zekerheid de accu maar vervangen,gaf nog 60% aan.

Nadat de accu na een lange rit helemaal was opgeladen,deed het systeem het weer en ook het raam ging weer open.

De vreugde was echter van korte duur.

De accu is bij de garage doorgemeten en geeft nog 95% aan.

Als het start-stopsysteem het niet doet,gaat het rechter raam ook niet open.

Lukte dit vorig jaar na 300 km op de autobaan ineens wel weer,dit jaar niet bij 150 km heen en 3 dagen later terug.

De accu is dus nog 95% en zga nieuw.

De garage heeft geen idee hoe dit kan samenhangen.

Het is 100% dat beide problemen met elkaar te maken hebben. 

Ik krijg geen melding op mijn dashboard.

Volgend jaar richting Oostenrijk en dan kan het zo maar zijn,dat het probleem-kortstondig-is verholpen.

Ik rij maar 3000 km per jaar sinds ik gepensioneerd ben,maar met een nieuwe volle accu,mag dat toch niet de oorzaak zijn?

Na 150 km rijden is de accu gegarandeerd helemaal vol volgens de garage.

Iemand een idee?

Geplaatst

Als de overige 3 ramen wel netjes open en dicht gaan is het echt tijd dat je het servomotortje van je rechter voorportier ga vervangen. Bij opstarten van deze motors wordt er best veel stroom uit het circuit getrokken. Dit kan voor de 1e seconde wel 10 ampère zijn. (ruim 130watt)

Als er ergens in het circuit dit als 'overbelasting' ziet wordt dit uitgeschakeld. Waarom dit samenvalt met het start-stop systeem kan ik weer niet verklaren, dan zou ik het hele bedradings systeem moeten kennen. Door vervuiling kan er dus even een te hoge piek stroom optreden. Even je binnenbekleding eraf halen en op alle bewegende delen wd40 kan misschien al veel oplossen.  Juist door te weinig gebruik kan dit door mechanische weerstand vast(er) komen te zitten en dus een nog hogere piekstroom.

Doe mee aan dit gesprek

Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.

Gast
Reageer hier op dit topic...

×   Geplakt als RTF formaat tekst.   Plak in plaats daarvan als platte tekst

  Er zijn maximaal 75 emoji toegestaan.

×   Je link werd automatisch ingevoegd.   Tonen als normale link

×   Je vorige inhoud werd hersteld.   Leeg de tekstverwerker

×   Je kunt afbeeldingen niet direct plakken. Upload of voeg afbeeldingen vanaf een URL in.

×
×
  • Nieuwe Aanmaken...