Jantje.2 Geplaatst 20 September, 2011 Geplaatst 20 September, 2011 Dat zijn de velgen die ik heb liggen voor mijn aygo Quote
Leon Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Een ET waarde verschil van 14 mm is ten eerste al aan de erg hoge kant en niet aan te raden ivm slijtage van je lagers etc. 10 mm is toch wel het maximum, beter is een verschil van max rond de 5 mm http://nl.wikipedia.org/wiki/ET-waarde Ten tweede vergeet iedereen hier dat je niet alleen naar de ET waarde moet kijken maar ook naar de breedte van velg. Et waarde is de afstand van het aanlegvlak tot de middellijn van de velg, dus zelfs als de ET waarde van je nieuwe velg gelijk is aan het origineel, maar je kiest voor een bredere velg, zal hij toch nog wat verder uitsteken aan zowel de binnenkant als de buitenkant. In het geval van Fragger is de ET waarde te hoog icm waarschijnlijk ook nog eens een bredere velg, waardoor het nog verder uitsteekt. En wat betreft de bandenmaat, gebruik alstublieft een bandenmaatcalculator zoals deze: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html (wel even op metrisch zetten)en zorg dat je zo dicht mogelijk bij de originele rolomtrek blijft (verschil best max rond de 2%) Aangezien ik in de vorige post gelezen heb dat de nieuwe Picanto standaard blijkbaar 165/60/14 of 175/50/15 (die trouwens perfect overeenkomen qua maat, geef ze maar eens in de de bandencalculator) heeft, zou je in het geval van Fragger met een 15 inch velg en een bandbreedte van 195 maar een hoogte mogen hebben van 45, dus je maat zou 195/45/15 moeten zijn. Klopt dit ook? Quote
Jantje.2 Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Ten tweede vergeet iedereen hier dat je niet alleen naar de ET waarde moet kijken maar ook naar de breedte van velg. Dat vat ik toch echt op als belediging Het mooiste vind ook overigens dat die mensen bredere banden onder hun auto gooien en vervolgens klagen dat de auto niet zuinig is Quote
Leon Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Dat vat ik toch echt op als belediging Ok, bijna iedereen dan Quote
MauS Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Wat ik dus van mezelf al verwacht had, is dat ik er maar niet aan kan wennen dat de band 1cm uitsteekt en dat blijft mij maar storen. Ik ga ze er eerdaags dus afhalen en doe Jammer Hans het stond wel *dik* maar kan me voorstellen dat je het niet prettig vind.. Vanmiddag reed ik met vier man in de auto over een drempel, en kgggggtttt band raakt de bovenkant. Naar mijn idee zijn deze velgen dus totaal niet geschikt voor een picanto. Als ze niet uitstaken had je waarschijnlijk niks gehoord. Hans welke Maat had je eronder ? (ik bedoel de hoogte van de band ?) het kan erger: ik reed in m'n eentje over een klinkerstraatje (met veel oneffenheden) en toen zei die al kkgggt... ik had 195/40/17... ik denk trouwens dat je het Velgenshop niet echt aan kunt rekenen,... net zoals mijn bandenboer zij willen gewoon verkopen en gaan er van uit dat jij die 1cm uitsteek niet erg vind Als Kia had gewild dat je met 17" velgen zou gaan rijden, hadden ze ze wel in het assortiment opgenomen dunkt me? Deels mee eens, Smart z'n antwoord klopt. Wat ik echter steeds vaker lees over de nieuwe Picanto, is dat de vering bij drempels vrij zacht geveerd is, waardoor bij belasting (meerdere personen/bagage) de band de wielkast raakt. Dat is een serieus punt van aandacht bij aanschaf van grotere velgen en brede banden. De spijker op z'n kop Smart ik ga sowiso de vering achter aanpassen de blokjes zijn al besteld sterker nog: als je 1 persoon a 100kg voorin meeneemt dan zakt hij achter al erg ver door vind ik, zeker wanneer je andere velgen eronder wilt gaan doen of als je van stugge vering houdt dan zou ik hier serieus wat aan gaan doen net als mij. Een ET waarde verschil van 14 mm is ten eerste al aan de erg hoge kant en niet aan te raden ivm slijtage van je lagers etc. 10 mm is toch wel het maximum, beter is een verschil van max rond de 5 mm Dan zal ik de eerste zijn bij de dealer voor vervanging van de lagers wanneer m'n 17 inch velgen er weer onder zitten Ik ben ook van mening dat het ook wel met je rij-gedrag te maken heeft, als je gewoon grote velgen eronder wil (koste wat kost zoals mij... ) dan moet je gewoon normaal rijden en niet gek of zoals ze dat hier in twente zeggen: "onwies" door de bochten jakkeren gewoon met beleid en naar ratio de auto berijden, dan heb je weinig tot geen problemen lijkt me. ps: er rijden tal van auto's rond die velgen erop hebben groter dan het toegestaande: bv: audi a3 toegestaan 17 inch af fabriek bij standaard uitvoering. en daar gooien ze ook jongens van 19" onder, of onder de oude golf 3 max 15 inch af fabriek zit veelal 17 onder...ik heb nog nooit iemand in mijn omgeving gehoord dat ze problemen hadden met de lagers en dat kan door 2 dingen komen: of ze zeggen niet dat dat ze de lagers moesten vervangen of ze hadden tijdig alweer de auto verkocht. Quote
Leon Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Dan zal ik de eerste zijn bij de dealer voor vervanging van de lagers wanneer m'n 17 inch velgen er weer onder zitten Ik ben ook van mening dat het ook wel met je rij-gedrag te maken heeft, als je gewoon grote velgen eronder wil (koste wat kost zoals mij... ) dan moet je gewoon normaal rijden en niet gek of zoals ze dat hier in twente zeggen: "onwies" door de bochten jakkeren gewoon met beleid en naar ratio de auto berijden, dan heb je weinig tot geen problemen lijkt me. En dan zal de dealer (of de importeur) de eerste zijn om je claim af te wijzen, aangezien jij de originele set up veranderd hebt aan de auto. Lees je garantievoorwaarden er maar eens even op na En het heeft niet alleen met door bochten jakkeren te maken. Door de verkeerde et waarde verander je de belasting op de lagers, ook bij rechtuit rijden. Heb in jouw topic overigens ook even gereageerd, die bandenmaat die je bandenboer gemonteerd had is gewoon rats verkeerd, veel te hoge band.... Quote
Leon Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 ps: er rijden tal van auto's rond die velgen erop hebben groter dan het toegestaande: bv: audi a3 toegestaan 17 inch af fabriek bij standaard uitvoering. en daar gooien ze ook jongens van 19" onder, of onder de oude golf 3 max 15 inch af fabriek zit veelal 17 onder...ik heb nog nooit iemand in mijn omgeving gehoord dat ze problemen hadden met de lagers en dat kan door 2 dingen komen: of ze zeggen niet dat dat ze de lagers moesten vervangen of ze hadden tijdig alweer de auto verkocht. Klopt, zolang je je een beetje aan de juiste et waardes, breedtes enzo houdt en de juiste bandenmaat monteert is het plaatsen van grotere velgen ook geen enkel probleem Quote
MauS Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 En dan zal de dealer (of de importeur) de eerste zijn om je claim af te wijzen, aangezien jij de originele set up veranderd hebt aan de auto. Lees je garantievoorwaarden er maar eens even op na En het heeft niet alleen met door bochten jakkeren te maken. Door de verkeerde et waarde verander je de belasting op de lagers, ook bij rechtuit rijden. Heb in jouw topic overigens ook even gereageerd, die bandenmaat die je bandenboer gemonteerd had is gewoon rats verkeerd, veel te hoge band.... Dan betaal ik toch gewoon zelf de kosten? ik ga niet iets claimen wat door eigen-moetwillende acties is ontstaan hoor, no worry's! Die banden maat die mijn bandenboer gemonteerd heeft hebben wij uitgezocht en JA wij weten dat dit niet volgens de calculators en voorgeschreven handel is, dat was juist de bedoeling alles voor het oog he... ps: je hebt absoluut gelijk hoor begrijp me niet verkeerd! maar ik vind het gewoon erg mooi en dan neem ik de consequenties voor lief en voor eigen rekening! ik zal het (als het allemaal lukt met de velgen/vering) mijn ervaringen nog eens posten over een jaar en dan zal ik de dealer vragen de lagers goed te checken Quote
Leon Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Ok, geen probleem dan Maarre je kunt natuurlijk ook gewoon voor 17 inch kiezen die qua maatvoering dichter bij het origineel zit, die zijn echt wel te krijgen hoor. En qua banden, weet wel dat het mooi is, maar denk dat je op die manier nooit je aanloopproblemen opgelost krijgt, zeker niet in combi met die verkeerde et waarde. Ook stuggere of hulpveren zullen dit volgens mij niet compenseren Toch veel succes ermee Quote
MauS Geplaatst 21 September, 2011 Geplaatst 21 September, 2011 Maarre je kunt natuurlijk ook gewoon voor 17 inch kiezen die qua maatvoering dichter bij het origineel zit, die zijn echt wel te krijgen hoor. Nou en dat is dus net het probleem die zijn voor de Pico-waardes NIET te krijgen in 17 inch, altans ik en mijn bandenboer hebben ze niet kunnen vinden, ik heb een flink aantal uren google erop zitten de afgelopen weken en mijn bandenboer is hier in Twente 1 van de betere zaken. (Wielenspecialist G. de Leeuw) Als jij iets weet of ziet: tip mij dan s.v.p. direct! Het aanloop probleem zal nooit verdwijnen totdat ik de veren laat blokken/vast zetten op een nader te bepalen punt zodat ze niet verder in kunnen zakken. Vrijdag gaat de Pico weer naar de specialist en gaan ze er mee bezig. zal updates geven in het 17 inch topic. Quote
picanto3 Geplaatst 20 Oktober, 2011 Geplaatst 20 Oktober, 2011 Wie kan mij helpen? Op een 2011 Picanto kunnen onderstaande velgen: Wheels & Tyres Picanto 2011 Standard 14 in x 5.0J Steel 165/60 R14 tyres Optional 14 in x 5.0J Alloy 165/60 R14 tyres 15 in x 5.5J Alloy 175/50 R15 tyres Ik heb begrepen dat de 5.0J de hoorncode is van de velg. Het heeft met de breedte te maken van de velg. Precies weet ik het niet. Maar is het mogelijk om een lm-velg met een hoorncode van 5,5J (of bijvoorbeeld 6,0) op de Picanto te plaatsen? De velg die ik als voorbeeld heb: Type: Enzo R. Specs: 5,5 x 14, 4x100, ET35 of 42. Ik zou dan voor de 42 gaan omdat het wiel dan nagenoeg niet uitsteekt. Groet, Patrick Quote
Specialmade Geplaatst 20 Oktober, 2011 Geplaatst 20 Oktober, 2011 Wie kan mij helpen? Op een 2011 Picanto kunnen onderstaande velgen: Patrick Hallo Patrick Kijk eens op de site van velgen-online.nl. Daar staat een complete uitleg hiervan. Als je voor de optie velgen kiest kun je merk en type invullen daarna krijg je een gigantisch aantal velgen te zien waarbij aangegeven staat of deze passen op je Pico. Even voor de duidelijkheid, de velgen van het oude model Picanto en het nieuwe model zijn qua steek etc exact het zelfde. Ik heb hier ook velgen gekocht voor de Picanto (model 2011)van mijn vrouw en alles past perfect. Op deze lichtmetalen velgen heb ik de originele banden laten leggen en op de standaard stalen velgen liggen nu winterbanden. Grtz. Specialmade Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.