Edwin63

Moet je voor een 7 polige kabelset ook een kabel naar de accu leggen? Ik hoef geen permanente stroom op de trekhaak, gebruik hem alleen voor een fietsendrager en af en toe een aanhangertje voor het klussen

Inderdaad een geslaagde meeting. Helaas kon ik maar even blijven ivm andere verplichtingen, maar heb toch wel een paar ideetjes opgedaan. Hoop ze bij de volgende meeting gerealiseerd te hebben.

Nu heb ik geen Rio, maar lees wel met belangstelling andere topics. Uit alles wat ik tot nu heb gelezen, blijkt dat het VSM pakket een standaard onderdeel is van de Rio, vanaf de basisuitvoering. Het is dus geen optie! Kijkend op de Belgische site en Duitse, is het daar ook zo. In andere Europese landen heb ik niet gekeken, maar als dat daar ook standaard is, dan zou het zo maar kunnen dat de Rio die is aangeboden voor de Europese typegoedkeuring dus VSM MOET hebben. Dus mogelijk voldoen de Rio's zonder VSM niet aan deze goedkeuring en hadden dan ook nooit een kenteken mogen krijgen. De RDW keurt namelijk niet elke auto, maar gaat er van uit dat de auto's die in Nederland worden geleverd volledig aan de typegoedkeuring voldoen en geven op grond daarvan een kenteken af. Misschien interessant om eens met de RDW te overleggen?

Nu is mijn Sportage in maart 2012 afgeleverd, heeft de dealer er toch een kaartje in gehangen dat er bij 15.000 km een oliebeurt gedaan moet worden. Geldklopperij of toch maar laten doen (ivm garantie)

Je moet niet denken dat als je een band neemt met een hoogte van 55 je dan een " plattere" band hebt. Dit getal, 55' staat voor 55% van de breedte, dus als je ook breder gaat, 235, dan is de hoogte hetzelfde als 60% van 225. Als je echt plattere banden wilt hebben moet je ook grotere velgen nemen en naar 18 of 19 inch gaan.

Ik had ook last van kraken bij drempels. Mijn Sportage is vorige week een dag bij de dealer geweest. Na lang zoeken kwamen ze daar tot de conclusie dat het slot in de klep de boosdoener is. Deze hebben ze geïsoleerd met tape tussen slot en metaal van de klep. Inderdaad was het geluid weg en kon ik tevreden weer naar huis. HELAAS is sind 2 dagen het geluid weer terug, kan de auto dus weer naar de dealer. Ik hoop niet dat dit weer zo'n "onoplosbaar" geval gaat worden net zoals het sturen.

Dat zeiden ze bij mij ook, het is normaal dat er water door de deur loopt, daarom zitten er ook gaatjes onder aan de deur!, Nadat ik ze wat meewarig aan had gekeken, gingen ze er naar kijken en toen ik de auto bracht was er opeens een fabrieksupdate mbt rubbers. Krijg steeds minder vertrouwen in mijn dealer.

Het geluid lijkt op het invoeren en weer uitvoeren van iets, dacht eerst aan de bagageafdekking, maar ook als die er niet in zit hoor ik het geluid. Kan ook zijn dat er iets " draait" in rubber, dus mogelijk stabilisatorstang?

Ben onlangs bij de dealer langs geweest ivm water opde drempel. Men gaf toen aan dat er inderdaad een bericht hiervan was van KIA nl en dat deze vervangen moesten worden. Over de andere zaken van het TSBwerd niet gerept. Kennelijk is deze dealer er ook een van geen klachten dan doen wij ook niets. Zal na de vakantie maar weer eens langs gaan voor de andere zaken, m'n de stabilisator achter maakt bij mij ook geluid als ik over een drempel rij. Trouwens, na het vervangen vande rubbers rook de auto dagen lang naar siliconenkit, zijn er nog anderen die dat ook hebben gehad na de vervanging of hebben ze bij mij niets vervangen en alleen gekit?

Effenix , van wanneer is jouw sportage, dit ivm de stuurupdate. Hb jij nu de update die in alle huidige modellen zit of is er weer een nieuwe update? Die van mij is van mrt 2012, maar het sturen is gewoon belabberd, m'n op de snelweg. Wordt doodmoe van het continue corrigeren. Zie zelfs op tegen de vakantierit straks naar zuid Frankrijk.

Motormuis, bedoel je de horizontale lijst onder aan de ramen of de verticale lijsten tussen de portieren in? De horizontale behoren een chromen strip te hebben,de verticale zijn inderdaad zwart en dat hoort zo (al dan niet met matte folie gedaan of gespoten) .

Robert, heb jij klachten over je deurrubbers? Bij mij blijft namelijk bij 1 portier water op de drempel komen, kan zijn dat deze dus niet goed afdicht. Ik ben niet zo iemand die voor elk dingetje direct naar de dealer gaat, maar al het iets stuctureels is, dan wel

Uiteraard de luchtroosters allemaal open. Als de ventilator dan vol blaast, moet de huid op je armen echt koud worden, dat doet het bij mij niet.

Allen bedankt voor jullie reactie. Zoals jullie de airco van je auto beschrijven, hoort het naar mijn mening ook te zijn, was bij mijn vorige auto ook het geval. Ga binnenkort maar eens naar de dealer om eea te laten nakijken. Door jullie reacties hoef ik mij niet te laten afschepen met de worden " dat hoort zo " .

De afgelopen dagen was het zeer warm weer. De airco van mijn sp3 kon het niet bolwerken. Met de temperatuur ingesteld op 19 graden en standje auto, bleef de auto vol blazen, zelfs na 45 minuten bleef alles voluit blazen en voelde de temperatuur van de uitgeblazen luncht alleen een beetje koel, maar niet koud. Ook bij handmatig de temperatuur op LO kwam er geen ijskoude lucht uit de openingen. Hebben meer mensen dit de afgelopen dagen ervaren? Bij mijn vorige auto's was dat wel het geval, de voorruit besloeg soms zelfs van de koude lucht.