Ron Penguin

denk dat rijden in de stad, relatief korte stukjes, in deze tijd van het jaar niet gunstig is. Maar zou eerst even een 2e keer tanken, als de tank niet vol zat, kan het natuurlijk behoorlijk schelen.

Je hebt gelijk Derrek. Even een 'blackout' in de gedachtegang. Maar accu is toch 12 Volt en mifi via USB 5 Volt? Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Doe mij ook zo een baas

Heb nu de mifi, dat werkt perfect. Maar ervoor met mijn Nexus 5X (Android 7.0) deed hij het ook goed. Staat overigens los van je navigatie lijkt mij, zal dan je Bluetooth verbinding zijn. Of doet je telefoon het wel goed via de auto?

Wat ik heb begrepen is dat ze eerst een update /aanpassing heben gedaan aan de software voor de cc. Deze is echter in duitsland (Kia) afgekeurd, daar de uitstoot te hoog werd. En gelet op de sjoemelsoftware nemen ze daar geen risico mee. Vervolgens is in december besloten om de cc software volledig te gaan herschrijven. Dat duurt wel langer uiteraard, maar laten we dan hopen dat we daarna weer wat goeds in handen hebben.

Echt een strakke bak, daar ga je veel plezier aan beleven. En uiteraard welkom op dit mooie forum

...

Raar of niet, lijkt wel alleen op te treden bij de Niro's die een startknop hebben en geen sleutel.

Ahh, kijk, dat zal het zijn. Zag al wel het afstandsymbool staan van de ACC waardoor ik al dacht van dat heb ik zeker niet. Maar zou wel vreemd zijn als je die waarde dan niet ziet, heeft eigenlijk niks met ACC te maken.

Ik zal er is op letten, is mij nog nooit opgevallen. Dank voor de tip.

Ik ben afgelopen zondag nog door de wasstraat geweest (Anac Nieuwegein), maar verder geen problemen gehad, ook geen vastgevroren spiegels

Zoals je zegt, let hier op of dit de oorzaak niet is. Daarmee kan je een mogelijke reden uitsluiten, of heb je het probleem opgelost.

Welke cijfers bedoel je hier, als je de snelheid digitaal weergeeft? Ik heb dat scherm (bijna) nooit aanstaan, is mij in ieder geval nog niet opgevallen.

Vandaag getankt, 1 : 18,2. Ook gekeken naar het rijgedrag, dan kom ik op eco 70% normaal 29% en sportief 1%. Overigens vind ik jouw percentages wel knap, je komt uit op 110%.

Klopt ook wel. Blijkbaar zijn er al zwaardere uitvoeringen uitgeleverd, mss de productie lijn aangepast, maar doordat er geen rdw- keuring was geldt dat er geen trekgewicht is toegestaan. De keuring is van daarna, dus daar moest j dan op wachten. Maar welke uitvoering het ook is, voor het verbruik zal dat niks uitmaken.

Wolters in IJsselstein. Maar zoals ik zeg, heb zelf geen ervaring met de knop, dus hoe reëel dit is weet ik niet. Maar als ik xtra40 zo lees zit er een 'risico' in. Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Was vandaag bij de dealer en daar het probleem aan gekaard van de leeglopende accu's. Zijn antwoord was dat dit vermoedelijk gebeurd bij de uitvoeringen met een startknop. Als je met het uitschakelen van de motor de knop niet lang genoeg ingedrukt houdt, gaat de motor wel uit, maar schakelt deze in de zogenaamde accessoire-stand. Het gevolg kan dan zijn dat inderdaad de accu leegloopt, en onder de vereiste spanning komt om te kunnen starten. Ik heb zelf de First Edition en dus niet een dergelijke startknop. Heb er ook geen last van. Weet niet hoe dat bij de mensen zit die er wel last van hebben, maar dan is dat de mogelijke oorzaak. Bij het uitlezen zal je dan ook geen gekke dingen tegenkomen.

Vandaag bij mijn dealer geweest. De update waar jullie het over hebben is niet die specifiek is voor de cruisecontrol. Die is nog niet uitgebracht. Deze zorgt voor een soepeler schakelgedrag. Bijkomend effect is dat de cruisecontrol wel beter functioneert dan ervoor, maar lost het probleem nog niet op. Voor de echte oplossing moeten we dus nog even geduld hebben.

Hoi Kenny, Heeft niks met de trekhaak te maken, maar wanneer de auto geleverd is. De eerste lichting was geleverd met kleinere remmen en radioator, daarna is de 'zwaardere'uitvoering geleverd. Tenslotte is er de goedgekeurde zwaardere versie. Ik zit in de middengroep, wel de zwaardere remmen en radiator, maar niet formeel goedegekeurd. Mag dus geen 1300 kg trekken, maar technisch wel gelijk. Heb dus wel de 'fietstrekhaak' maar dat maakt niks uit, dus ook niet voor het verbruik. Enige verschil in verbruik zou kunnen zijn als je 18 inch velgen hebt, ik rij met 16 inch.

Neem aan dat dit voor is [emoji1] Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Dat abonnement gaat vervallen. Kan dan alleen nog met een basis abonnement. Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Voor de mensen die een mifi hebben/willen, T-Mobile stopt met de 2e sim voor data (MB-verdeler) die aan je abo is gekoppeld. Er zijn nieuwe abo-vormen waarbij ze dit niet meer gaan leveren. Baal er wel van, werkt heel erg goed. Andere oplossing is een prepaid kaartje of mogelijk een andere provider, dat heb ik nog niet uitgezocht. Heb zelf nog de tijd tot december.

Ik zit met dit weer gemiddeld tussen 1: 18 á 19. Merk wel dat het koudere weer van invloed is. En heb er nu winterbanden onder zitten. Het meest wordt de auto door mij n vrouw gebruikt voor woon-werkverkeer 50 km heen en 50 terug, 3 dagen in de week. Zij is een rustige rijder, en snelheid is sterk afhankelijk van het overige verkeer. Het schommelt tussen de 90 - 120 km. Ik zelf rijd de overige kilometers, maar rijdt ook zelden harder dan 120. Het blijft moeilijk te vergelijken denk ik, rijd je veel stadskilometers met dit weer, dan zal het verbruik best wel stijgen denk ik.

Gefeliciteerd Henk. Nu het lange wachten. Heb je er nog opties op zitten? en Welke kleur heb je gekozen?

Gefeliciteerd TZeunis. Geniet van deze mooi auto. Staat gelijk in het zonnetje, mooier kan je het niet hebben