Ga naar inhoud
Onderdelenshop24.com

MrMaster

Leden
  • Aantal Items

    82
  • Registratie Datum

  • Laatst Bezocht

Alles dat geplaatst werd door MrMaster

  1. Niemand?
  2. Hi, Is er iemand die me kan zeggen hoeveel Watt de stereo heeft in de SP III? Ik heb in de koffer wel zo'n subwoofer zitten, en alles klinkt wel goed (wellicht heb ik de betere stereo "af-fabriek" op m'n HP AWD diesel / I-sense+), maar vraag me af hoeveel speakers en vooral hoeveel Watt eruit komt. Ik lijk deze info nergens meer te kunnen vinden. Dank voor jullie input. Mvg,
  3. niemand?
  4. Tot slot: Oorzaak: Straatwerken waarbij een stuk beton omkantelde/opzwiepte bij het overrijden ervan. Oplossing Ondertussen is het gerepareerd tbv ca €4.800,-. (Pas na de herstelling heeft 1 garage me gemeld dat ze een gelijkaardig stuk ter vervanging hadden, doch dat bleek nog incompleet te zijn. :-().
  5. Als ik mijn klima controle opzet in m'n SP III, hoor ik dat er iets stjirpt (zowel bij verwarming als koeling). Er zit iets in die ventilator (blaadje van een boom fzo) dat zo een tsjirpend geluidje maakte, of de fan is ietwat stuk. 2 Vragen: 1. Is dit zelf te verhelpen (lees: hoe geraak ik er aan, welke schroefjes moeten los, en...)? 2. is dit een grote job voor een garagist (lees: wat zou men hiervoor ongeveer mogen aanrekenen indien ik het zelf niet nakijk/vervang)? Thanks! Grtz,
  6. Heb je links, adressen, ...voor me?
  7. Vandaag een drempel genomen en knal, achterste diff op m'n SPIII AWD stuk. (knarsen, olie lekken, alle miserie erop en eraan). Auto binnengebracht en de garage meld me dat het stuk (enkel materiaal) al ca €4.061, kost zonder plaatsing. Pfiew. Iemand vergelijkbare dingen meegemaakt? en zoja, tegen welke kost? Zijn er tips om de kosten alsnog te kunnen drukken? Thanks! Mvg,
  8. Beste, Wat is volgens jullie een realistische prijs voor het laten vervangen door de (officiële KIA) garage van de remschijven en remblokken (enkel vooraan) bij een SP III 2.0 CRDI AWD automaat? Alvast bedankt. Grtjz
  9. Wellicht heb je dit al geprobeerd, maar doet je reservesleutel het? Zoja, dan kan die toch worden "gekopieerd" naar de niet werkende sleutel. Als niets werkt, dan moet men toch eea kunnen uitlezen van je Sportage bij de garage en een nieuwe sleutelcode bekomen die men op je sleutel kan "uppen"? Ps: Ik ben een echte leek die er niets van kent; maar mijn boerenverstand liet me bovenstaande type. :-p
  10. Nice ! ! ! Wat was je hiervoor kwijt (incl. of excl. bandjes) als ik vragen mag?
  11. 2.0Crdi AWD met ca 80k kms. Geen issues tot zover behalve een platte batterij (had eea per ongeluk aan laten staan door de nacht. ).
  12. Heb het nog nooit gezien en mijn google vriend kan er ook niet direct op komen.
  13. Als je verbruik een belangrijke aankoopparameter is, dan zou ik de 2.0 Crdi AWD (184pk) toch linsk laten liggen. Ik kan me niet uitspreken over de andere diesels.
  14. Klopt, maar die dopjes zijn wel erg goedkoop.
  15. niemand?
  16. Hi, Ik kocht m'n SPIII 2e hands en er zaten toen op alle bouten van de velgen mooie chrome dopjes op geklemd. Na mijn laatste onderhoudsbeurt merkte ik pas erg laat dat er enkele "verdwenen" zijn. Gezien dit uiterst goedkope spullen zijn, wil ik er best nieuwe op zetten (zitten gewoon over de bouten heen geklemd). Er zijn echter wel wat types voor te vinden, doch dien ik de juiste afmeting te kennen van de moeren (google maar eens 'wheel nut covers'). Kan iemand me zeggen of deze 16mm, 17mm, 19mm, 21mm, ...? zijn opdat ik het juiste formaat kan bestellen? Thanks! Greetings,
  17. Dacht volgende even met jullie te delen. Zonet terug van de garage waar m'n SP III (2.0 Crdi - 184pk) een groot onderhoud heeft gekregen. Was best een pittige rekening, maar er werd ook wel eea voor gedaan. Volgende zaken werden aangepakt: Alle Filters (poll, olie, brandstof) vervangen Injectoren reiniger motorolie vervangen Carterdichting vervangen allerhande kleine materialen Ruitensproeier vloeistof aangevuld remvloeistof vervangen 4 remschoenen vervangen (voor -en achteraan) & remmen ontluchten Werkuren Reflectoren onder/achter op de bumper werden in garantie vervangen (die "pelden af"). Totale kosten: ca €887,- Mogelijks vergeet ik in bovenstaande oplijsting nog een kleinigheidje. Greetings,
  18. Dan is het een definitieve 'Njet'. Thanks Specialmade.
  19. Thanks! Vreemd wel dat op de optieljist van Kia zelf dan staat dat deze optie niet voor de dit model bestaat. Ook heb ik geen enkele StartStop actie van de auto ervaren toen ik er ca 1 jaar mee rondreed (zou verwachten dat ik toch minstens enkele malen aan alle voorwaarden voldeed)... Bij een volgende onderhoud bij de garage toch maar even navragen dan.
  20. Thx, gaat jouw uitleg over het startstop systeem? Zoja, dan kan ik het ondanks dat ik even door het boekje gegaan ben, toch niet vinden hoor. Kan je me hierzo toch even uitleggen hoe het dan precies zit aub? Thanks!
  21. Nog even het besluit/ Nieuwe batterij en ook batterijtjes ni m'n sleutels (had zelf de batterijtjes er omgekeerd in gepropt...:-s). Anyways, niemand die weet hoe het nu echt zit met de StartStop op een 2.0 Crdi met 184pk?
  22. batterij in sleutels was het probleem niet (heb tot 2 x toe nieuwe batterijen geprobeerd). Auto is nu bij de garage en haal hem straks op. Auto werd gestart doordat pechverhelping een batterijbooster aansloot op m'n batterij waarna de sleutel in de middenconsolegleuf (3 x woordwaarde in scrabble. :-p) de auto deed starten. Iemans een idee mbt mijn StartStop vraag alsook hoe ik m'n auto de sleutels weer laat herkennen? Grtz
  23. Hoi, Heeft een SP III met 2.0 CRDI van 2013 met 184pk (automaat) volgens jullie een StartStop systeem of niet? De uitvoering is een Sense+ (Belgiche wagen). Toen ik de wagen 2e hands kocht zei de verkoper dat deze dat wel had (na 1 jaar te rijden met het knopje ECO aan) heeft de auto echter nooit StartStop techniek gebruikt. Dat boeide me eerlijk gezegd verder ook niet veel. Op de optielijst van KIA zie ik echter niet staan dat deze optie ooit bestaan heeft op deze uitvoering (enkel als optie op de 1.6 benzine en 1.7 CRDI). Echter toen vandaag mjin auto niet startte omwille van een versleten batterij en ik de garage belde met de vraag of ze een vervangbatterij hadden, vroegen ze eerst mijn chassisnr om te checken of dat type batterij op stock was. Nadat ik haar dat opgaf, vroeg de dame van het onthaal bij de garage me toen: 'Heeft u een StartStop systeem?' waarop ik 'neen' antwoorde. De dame aan de ljin zei toen: 'Ow, dat is vreemd, ik zie namelijk dat u dat wel zou moeten hebben'. Wie kan me duidelijkheid verschaffen? 2e bijkomende vragen: Mijn SP III startte niet omwille van te weinig 'juice' in de batterij (amper ca 4.22Volt ipv de nodige 12V). De auto herkende geen van mijn 3 keyless Go sleutels meer. Nadat de pechverhelping me een batterijboost gaf en de auto startte, herkent mijn SPIII echter nog steeds niet mijn sleutels (afstandsbediening werkt aldus niet). Iemand enig idee hoe ik dit reset/mijn auto terug mijn sleutel(code) laat herkennen? Tevens denkt mijn navigatie nu dat het nacht is (om 11u in de ochtend is het schermpje donker ipv licht gekleurd). Ook hier iemand een oplossing voor? Vanmiddag mag ik bij de garage om mijn nieuwe batterij gaan (hopelijk start mijn SPII vanmiddag nog terug. :-ps Dank voor jullie inzicht/hulp. Greetings,
  24. Nope, probleem was opgelost door nieuwe blokjes te monteren. De garagist wilde te hard mjin centen sparen en bleef maar op de oude remblokken hoekjes afschuren, rechten, etc... maar die dienden eigenlijk gewoon vervangen te worden. Een rem die bleef hangen was het niet (bij mij althans).
  25. Graag had ik dit begrepen; maar dit lijkt me niet eens Nederlands te zijn. :-p Kan je dit aub even duidelijker omschrijven/verklaren? Thansk!
×
×
  • Nieuwe Aanmaken...