Hen E

En de 12V accu weer opladen door de motor van de auto. Als je op de 12V reset druk moet je wel de auto direct starten en een tijd laten lopen anders schakelt de 12V onderspannigs beveiliging weer af. Weet niet wat de capaciteit van de 12V Lion accu is maar zeker niet voor hoge gebruikers en langere tijd. Standaard 12V auto accu's (bij normale auto's) moeten ook de motor kunnen starten dus daar is de capaciteit op voorzien.

https://pushevs.com/2017/06/01/2018-kia-niro-coming-hybrid-phev-bev-variants/ Ik zou geen starthulp meer geven en ontvangen nu de 2018 modellen zijn voorzien van een 12V lithium ion ipv lead acid accu. Zelf kom je niet meer met een lege 12V accu te staan zolang de grote accu power heeft. En als dat het geval is is het toch einde verhaal.

Maar deze zit toch voor de kentekenplaat. ?

Ben benieuwd wat deze vaste nieuwe Bosal gaat doen begin april.

Half april verwacht ik mijn Niro met een dure zilverkleurige Mobis trekhaak als het goed is. Ga er direct onderliggen voor de PIN erin gaat.

Ik ben bij 3 dealers geweest voor de aankoop van een Niro. 2 dealers waren (wilde?) niet op de hoogte zijn van een trekhaak probleem. Maar zij zouden zorgen voor een goede trekhaak, op de vraag welke ze dan zouden monteren was het antwoord een goede meneer. Het merk Mobisparts was nieuw voor ze. http://www.mobisparts.eu/de_de/custom/mobis_accessories_db/ Genuine parts & accessories for Hyundai Motor and Kia Motors in European market, en deze merknaam kennen ze niet. Dus als een verkoper zegt er komt een goede onder heb je grote kans dat de zwabber haak eronder komt. En dan mag jij achteraf gaan touwtrekken zoals Surfingjohn en Robert de Niro.

Als de dealers de trekhaken via KIA Nederland heeft betrokken zou het ook een importeur probleem kunnen worden. Maar de dealer kan natuurlijk ook de trekhaak via andere wegen inkopen om er zo meer aan over te houden. De dealers moeten het probleem voor de klant oplossen en zij zoeken het maar lekker uit bij hun inkoop kanaal. Ik denk dat alleen volhardende klanten uiteindelijk na veel gezeur worden geholpen !!!!! De rest zoekt het maar lekker uit want er zijn toch geen trekhaken afgebroken dus het product voldoet (voor als nog) gewoon. Dat de Nederlandse importeur (en nu nog steeds ) blijkbaar goedkopere aftermarket zwabber trekhaken en niet alleen de originele van KIA aanbied in hun prijslijst is wel bedenkelijk. Er komen ook nu nog waarschijnlijk steeds nieuwe KIA Niro rijders bij met een zwabber trekhaak.

Laat de klant maar trekken. Ze gaan echt niet al die verkochte trekhaken vervangen.

Dus dit is een KIA Dealer.

Jouw dealer wist jouw toch te vertellen dat Bosal en Mobis hetzelfde was, maar weet niet wat Mobis is. De verkoper zal het wel niet weten maar de meneer in het onderdelen magazijn toch wel ?

Dit is inderdaad de Mobis afneembare.

Zit niet op de in Nederland geleverde Niro's.

Zolang het nog geen grote schade heeft veroorzaakt zal dit niet snel gebeuren lijkt mij. En misschien zijn er wel Niro rijders die kwispelende fietsen achter hun auto wel leuk vinden voor ze uitgelaten gaan worden.

Ik denk de zwarte Bosal want die is buiten de kleur hetzelfde als de Mobis.

Uit welke duim heeft hij dit nu weer gezogen.

Toch zou ik voor de Mobis gaan deze bestaat uit een (gelast) geheel. Auto-Hak maakt toch weer gebruik van verticale passtukken. Waarschijnlijk wel goed maar om dat nu nog een keer te riskeren. Heb ook nog het Duitse Kia Niro forum doorgelopen maar daar zijn blijkbaar geen problemen of fietsdrager gebruikers. Of er worden alleen Mobis geplaatst.

Toch vind ik het vreemd dat zowel GDW, Brink als Bosal problemen hebben met hun trekhaken op een Niro. Zijn toch merken die al heel wat jaartjes meelopen en toch niet allemaal dezelfde fout in hun constructie gaan maken. Of komen deze dan toch allemaal van dezelfde productielijn

Misschien dat je maar beter kunt voorstellen, met een kleine bij betaling, voor een Mobis afneembare te gaan. Jij blij en Dealer blij. Succes !

http://www.kniro.net/kia_niro_2017_de_hev_service_manual-689.html

Dus deze Dealer heeft de trekhaak niet via KIA Nederland betrokken.

Huidige advies op de website Kia, fijn als je er al een onder hebt zitten. Art. nr: ZKDE99038341 Trekhaak met vaste kogel (excl. kabelset) (voor Niro met trekgewicht). Omdat de kentekenplaat bij dit model laag gemonteerd is, zal de trekhaakkogel bij deze vaste trekhaak wat lager liggen. Dit om er voor te zorgen dat de kentekenplaat nog goed leesbaar is. Indien u een aanhanger of caravan wilt trekken, is het advies de trekhaak met afneembare kogel te kiezen waarbij de trekhaakkogel hoger zit.

Maar er was toch afgesproken dat er een Mobis onder zou komen. Dealers lijken wel veel van onze regering weg te hebben.

Dan zouden ze er hier in Nederland vast ook standaard een Mobis onderzetten, maar op de GDW zal denk ik meer marge zitten.

Denk dat de oplossing er al lang is en dat is een duurdere afneembare Mobis trekhaak.

Maar de KIA importeur België zal toch geen GDW trekhaken (gemaakt in België ) gaan aanbieden in België Die sturen ze naar Nederland. Maar zijn er in België ook problemen met geleverde trekhaken ?????