R.J.

Je kan gewoon gebruik maken van de radio van de auto

Ga het opzoeken en aanpassen en opnieuw uittesten

Heb uiteraard daarnaar gezocht, maar hiervoor geen instelling gevonden. Mss toch nog maar eens door de lijst gaan

Adaptief kan je uitschakelen en de gewone cruise control gebruiken.

In de file remt hij wel wat te bruusk

De grille van de Niro vind ik zeker mooi, maar als je over de dijk rijdt en een lading muggen te verwerken krijgt is het lastig schoonmaken. Er blijft veel tussen de blokjes zitten en is er lastig tussenuit te krijgen . Overigens gebruik ik speciale spray van de Action om de muggen te verwijderen en dat werkt perfect .

Bij snelheden boven de 40 km/uur kan je de cruise control weer gebruiken. Wat wel irritant is dat het een korte tijd duurt voordat hij weer naar de ingestelde snelheid gaat. Ik heb vandeweek een electrische Niro gereden en die deed dat perfect, zonder inhouden meteen gas geven en naar de ingestelde snelheid. Is het zo moeilijk om dat aan te passen voor een hybride. Is dat wellicht opgenomen in de nieuwste update? Hoe is jullie ervaring?

Mijn vorige Niro was geïmporteerd uit Denemarken. Stern in Hoorn heeft de auto gewoon met garantie in onderhoud genomen. Beurten waren wel door Kia dealer in Denemarken onderhouden. De auto staat internationaal geregistreerd bij Kia, dus ze kunnen alles terugvinden in Nederland en gewoon de rest van de garantie overnemen. Als jouw Stern dealer dit niet wil, laat ze dan Stern in Hoorn bellen of Kia Nederland. Kia Nederland kan je zeker helpen

Helaas heeft mijn nieuwe Niro dit niet Het automatisch openen bedoel ik dan

4,5 maanden geleden is de auto afgeleverd. Kreeg gisteren bericht dat ik vanaf 11 augustus afspraak kan maken voor de montage

Maar de flippers zitten er niet voor niets. Zie ook dat het gebruik van de flippers bij afremmen de accu maximaal oplaad. Alleen heb ik in een ander topic de slijtage van de electro motor ter discussie gesteld met een vaag antwoord van Kia Nederland

Antwoord van Kia Nederland. Wordt er niets wijzer van als zij het zelf niet eens weten

Het lukt mij niet electrisch te rijden als de batterij half vol of minder aangeeft. Mijn vorige dynamic Line deed dat wel. Ook niet als ik zeer, zeer langzaam optrek. Met de flippers kan ik wel sneller de batterij voller krijgen, maar bij lange na niet helemaal vol. Maximaal twee/drie streepjes. Daarom kom ik ook vaak niet verder dan 1 op 21 maximaal

En nog steeds niks. Met de zomer voor de deur wordt het echt een probleem. Heb wel gehoord dat andere automerken met dezelfde problemen kampen.

Zo af en toe gebruik ik de rijbaan assistent. Hij blijft dan wel tussen de lijnen, maar zwabbert van de ene lijn naar de andere. Een dronken assistent vind ik het maar. Wordt dat beter na verloop van tijd? Dat de assistent ook moet "leren"?

Zal eens bellen met de dealer, wacht nu al een maand of twee.

Dank voor het heldere antwoord

Tegenwoordig gebruik ik dus vaak de flippers om af te remmen en merk dat de Niro dan sneller oplaad en meer electrisch rijdt. Ik vraag mij alleen af of de electro motor niet sneller slijt. Er komt nogal wat kracht op te staan als je ziet hoe krachtig de auto afremt. Gebruiken jullie ook de acc bij file rijden? Zie mijn eerdere bericht

Niet perse 1 : 43

Ben ik ook benieuwd naar. Zo wie zo, hoeft niet perse 1 : 34 te zijn

Acc zou prettig moeten werken in de file, echter als de auto voor je stopt, stopt de Niro wel heel bruusk tot het irritante toe (vind ik). Ik gebruik liever de flippers en zelf het laatste stukje. Overigens vraag ik mij af of de remlichten al bij stand 1 aangaan of alleen bij stand 3 bij gebruik van de flippers en of de remmen worden gebruikt of alleen de electro motor bij afremmen met de flippers. Electrisch rijden wordt wel bevorderd met gebruik van de flippers.

Standaard zitten bij mij 205 60 R16 Michelin Energy Daver op de auto. Hangt ook van het asfalt af hoeveel geluid ze produceren. Maar over het algemeen tevreden. Met mijn vorige Niro ruim 72.000 km gereden en ze waren nog niet op

Ik weet niet of het jullie is opgevallen, maar aan de zijkant van de achterlichten staat heel subtiel het woord NIRO.

Wat ik mij afvraag bij het terugschakelen met de schakelflipper, de auto kan dan behoorlijk afremmen. Doet hij dit op de (electro) moter? En gaan daarbij de remlichten aan? Het kan voor achterop komend verkeer verwarrend zijn als de remlichten niet aangaan.