Zoef de Haas
-
Aantal Items
96 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Zoef de Haas
-
Vandaag de laatste nieuwe versie laten installeren door mijn dealer. Wat een gedrocht is het geworden. Ben er niet over te spreken. De kleuren zijn niet mijn ding, maar tot daar aan toe. Dat is persoonlijk of course. Maar het zoeken naar een adres is aangepast. Voorheen voerde je het land is (althans stond meestal standaard op NL), je koos de stad en dan begon je te zoeken naar de straat. Het systeem kwam dan met suggesties. Nu moet je de gehele straatnaam invullen en dan gaan zoeken. Hij match dan de beste uitkomst. Je krijgt dus niet van te voren suggesties. Vind het omslachtig. Radio interface is aangepast. Ziet er niet beter uit wat mij betreft. Favorieten zijn nu op alfabet. 538 kan ik dus niet op plaats 6 meer zetten. Ook het "homescreen" waar je voorheen een 3 splitscreen had (3 kleine weergaves) is veranderd. Die heeft nu een links boven je profiel foto/knop, een klok met het weer en aan de rechterkant een vervaagde weergave van je navi. Deze is tevens ook niet meer aan te passen zoals voorheen. Al met al ben ik er niet blij mee. Dealer gebeld en gevraagd of het mogelijk is de vorige versie weer terug te installeren. Volgens de dealer is dat niet mogelijk, downgraden wordt niet ondersteund. Wees gewaarschuwd als je de nieuwe update wilt laten installeren.
-
Voor ons zijn de kia af groeten Vader en zoon uit Arnhem
Zoef de Haas reageerde op Nightmare's topic in Ceed 3
Ziet er super strak uit zeg! Mooie wagens. -
In de bestuurders opties zie ik SCC-reactie voorbij komen. Deze kan ingesteld worden op: • Traag: De volgsnelheid om de ingestelde af‐ stand tot de voorligger te behouden is lager dan de normale snelheid. • Normaal: De volgsnelheid om de ingestelde af‐ stand tot de voorligger te behouden is normaal. • Snel: De volgsnelheid om de ingestelde af‐ stand tot de voorligger te behouden is hoger dan de normale snelheid. Maar wat bedoelen ze hier nu precies mee? Heeft dit met de acceleratie te maken? Oftewel als ik hem op SNEL instel dan trekt de e-Niro sneller op zodra er ruimte tussen mij en de voorligger is? Wat mij betreft staat het wat ongelukkig uitgelegd. Iemand die het kan ophelderen?
-
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Zoef de Haas reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
Ziet er gaaf uit! Dank voor de foto’s. -
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Zoef de Haas reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
Klinkt goed! Zou je misschien eens wat foto's willen plaatsen? Ben benieuwd naar het eind resultaat. -
Zojuist mijn eigen vraag beantwoord. Nee, deze is niet geschikt voor de e-Niro MY20. Ik heb de update op 2 verschillende (16 en 32GB) USB sticks gezet, geformatteerd als FAT32. Hij geeft bij beide aan "Zoeken naar media bestanden --> Media bestanden niet gevonden".
-
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Zoef de Haas reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
Daar heb je best een beetje gelijk hoor. Hij is idd nog niet echt mainstream. Was zelf ook gewoon meer benieuwd of er dealers zijn die dit uitvoeren en wat daarbij de kosten zijn. Het is niet zo dan ik er om sta te springen hoor. -
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Zoef de Haas reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
Ik vind het er wel mooi uit zien en tevens komt hij niet zo vaak voor, Dus maakt een doorsnee auto iets unieker. Een fractie maar ach je moet wat. -
Koreaanse emblemen, kia logo zonder letters
Zoef de Haas reageerde op Pieter Haarlem's topic in Niro-EV
Heb de video bekeken en ben nu wel erg benieuwd of er dealers in NL zijn die dit ook aanbieden? -
Iemand een idee?
-
Zojuist even de proef om de som genomen. Natuurlijk geen wetenschappelijk onderbouwde test maar gewoon een stukje rijden, 2x dezelfde route met dezelfde instellingen etc. 20,5km, paar stukken rijksweg met een max snelheid van 117km/h (cruise control) en een paar stukken binnendoor. Gereden in "normal" modus. De eerste keer rijden met level 1 en de tweede keer rijden met level 3. Gewoon om voor mezelf eens te kijken wat nu het verschil is. Gemiddeld verbruik met re-gen level 1: 16.4kWh/100km Gemiddeld verbruik met re-gen level 3: 16.7kWh/100km Nou is dit zoals eerder aangegeven geen uitgebreide test en qua verkeer kan het natuurlijk ook wat schelen, de ene keer meer remmen ivm verkeer wat voor je rijdt etc. Maar het verbruik ligt dus vrij dicht op elkaar. p.s. voordat ik ging rijden alle statistieken in de settings gereset, zodat ik "schoon" aan de testen begon.
-
Is deze update ook geschikt voor de e-Niro (MY20)? Ik zie namelijk hele andere versie nummers voorbij komen bij mij.... Maar sowieso bedankt voor het posten!
-
Ik lees overal dat hoe hoger de re-gen level hoe meer je “spaart”. Met de flippers remmen zou ook meer energie moeten geven. Maar kan iemand uitleggen hoe dit werkt? Ik heb namelijk gemerkt dat als ik normaal rem, dus met het rem pedaal en een laag re-gen level (0 of 1) gebruik, ik toch heel wat extra oplaad. Kan iemand hier een lich op schijnen?
-
Haha nee niet voor nieuwe vullingen. Maar 31./3.2 is dus vrij hoog blijkbaar. Maar is 2.6 weer niet erg laag?
-
Wat is de aanbevolen druk van de banden? Mijn dealer heeft hem afgeleverd op 3.1/3.2 (schommelt soms) bar.
-
Ok top! Niks om me druk te maken dus.
-
Mijn e-Niro hangt aan de lader. Toen we net terug kwamen bij de auto hoorde ik een “hoop lawaai”. Klopt het dat de e-Niro een batterij koeling heeft? Het is hier namelijk erg warm. Kan er alleen niet zoveel over terug vinden.
-
Dank allen voor de replies! Het is me duidelijk nu.
-
Dat valt dus reuze mee! Ik heb juist mijn rijstijl aangepast. Over 1100km heb ik een gemiddeld gebruik van 18,8kWh per 100km. Dit is inclusief dakkoffer en de auto volgeladen met tassen en kinderen.
-
Ik heb mijn e-Niro nu net een maandje. De eerste weken als ik de auto tot 100% vol had dan gaf de auto aan dat ik max 427km kon rijden (eco stand). Dit was ook het geval toen het zo heet was in NL (rond de 30 graden). Sinds een paar dagen is 100% alleen geen 427km meer maar rond de 370km. Ik ben nu in Frankrijk en heb op de weg hier naar toe voor het eerst fastchargers gebruikt. Is het mogelijk dat het gebruik daarvan (negatieve) invloed op de capaciteit van de accu heeft gehad? Ik weet dat temperatuur een verschil kan maken qua bereik echter tot de laatste dag in NL was 100% rond de 427km in eco. Nu hier in Frankrijk met minder warme (rond de 28 graden in de middag) dagen is het bereik dus teruggedrongen naar max 370km. Iemand een idee?
-
Ik heb ook een iPhone X met v1.5.1 van UVO. Van de week was er een storing: “502 bad gateway”. Sindsdien heb ik ook al een paar keer opnieuw moeten inloggen. Daarvoor had ik af probleem niet.
-
Thanks allen!
-
Ik heb aan beide kanten bij het achterwiel een sticker zitten. Hoort deze daar of zijn ze hem vergeten te verwijderen bij aflevering?
-
Oh serieus?! Dat wist ik dus echt niet... (schaam smiley)
-
Dat dacht ik in de eerste instantie ook. Maar zover ik weet heb ik geen alarm erop zitten. Boekje ligt helaas op mijn werk waar ik de aankomende weken niet kom. Vandaar de vraag hier.
